国家电网加速混合所有制改革 12大项目对外推介

吉林省委书记省长会见中兴通讯董事长李自学

东旭光电20亿中票回售违约 两家上市公司停牌

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3.0T车型(下文简称MacanS)赏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍混衔,所以在这篇文章中澈驳弯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桑牡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拟乱删。作为整个车系当中的中配车型壤惋,MacanS绝对是性价比最高的一款郡韦。只需要多付出13万参拖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痕毯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价实抖娥:10.9万 车辆总价(含增值税)精翻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爆贰版,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件步珐倍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伞但畦,当然这些选装件也个个价值不菲涡丧锑。毫无疑问徽,我测试的MacanS同样选装了不少配置村潮,加上所有的选装件之后盘蹄权,车辆的总价也达到了79.79万辉珊澳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm策帅酬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惠差题,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谁,比中低配车型长了18mm硷但。从数据上看船,MacanS除了高度和轴距之外炭凛素,都要比Q5大一些犁,但是由于MacanS车身足够低矮班罗躬,所以从视觉效果上来说阶,MacanS的车身显得更加紧凑宿,也更加运动馁钙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劝晃。如果光看前脸的话敞秃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溉陋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈架强,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潞。如果不选装的话舷辛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18放。   MacanS紧凑啼、简洁的尾部设计巨呐,充分体现出了它的运动风格跺峦,简单的尾部线条用最平实的设计语言羞兽糠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拒。同样运动的还有它的尾灯跺,狭长苯含、扁平的尾灯造型桥苇螺,与尾部线条搭配极为和谐赤辣,起到了画龙点睛的作用草博独。   内饰方面烧巢档,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膊,运动中不失豪华感粗计回。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棱舒辽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凑耿史,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藐太癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因该钢敦。但是有些遗憾的是似,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬录琼诧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眉,感受并不算太好迁宋港。   Sport Chrono组件搁浮,包含了中控台最上方的计时钟密、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绞。只有选装了Sport Chrono组件洼筹,车辆才可以进行弹射起步让龟响。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窜滴,但就算是为了那个做工精致的计时钟韭相头,选装Sport Chrono组件也是值得的敲,毕竟1.8万元的价格努兼合,对于保时捷车主来说也并不算贵魄。   换挡杆周围密密麻麻的按键跺,对于接触Macan时间不长的人来说孤惨汀,绝对是个噩梦凄览未,想要记清楚它们的准确位置恭,真的不是件简单的事情拖钎。起码在我开Macan的一段时间里授,每次操作我都要低头确定按键的位置肛沸插,真的不太方便府埂酞。" "  在国内提到奥迪的陋瞳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辉庞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摊佃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄窗ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车婚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型味瘸盾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喀?   在外观方面迟捆算,奥迪A3延续了家族外观设计磐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睛烁举,用在这样一款小车上显得更有气势蹈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霜诬藤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淌锑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冯融狠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茎,辨识度非常高苫,同时大灯下部还带有清洗器福,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兢拖钱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型董,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馅,至少看起来没那么晃眼纤谴袒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龚讳伦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糖净内,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手贪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秃陡,起到了很好的效果拟。侧面的造型上在A柱位置最高松厢,整个车型几乎以平直收尾眉绢熄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惜为,同时让整车侧面看起来更大一些划。   A3的车顶采用了黑白色的设计杯太掂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帝菏徽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侈巍伦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赔回静。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恕岔,轮胎尺寸为225/45R17磺屉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绒憾茬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂星,不过选装配置都需要额外加钱才能实现武鹅堕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臣,整体呈现梯形结构讳澄,尾窗底部与腰线持平渡篇,尾窗面积最大化保证后方的视野尺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碉,不过内部也采用了普通灯泡光源坦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗡司剑好揽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稗崔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的复邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盒朴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毁淀浩,S80L自进入中国之后红僵寞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乘童媳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冀,但它所具备的那种低调内敛的气质迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫡忿膜。   2014款S80L通过对细节设计的改变谷对,让自身在没有经历换代的前提下疼,进一步提升了性价比诺拉饯。面对强手如云的豪华C级车市诚沤仁纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醒砍,想要抢占主流豪华车的市城稻鹆尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫂络磁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容荣逢溪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烹,同时也紧随时代的脚步肺秽就。相对保守的前大灯设计舍,已经不再能够满足时代的需求倍臂顿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯端安筹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邢,但至少与时代接上了轨紊豪横。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填,近5米的车长和近3米的轴距表现炕输杆,让它在尺寸上并不会有劣势不逞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质森萎无。外后视镜新加入的镀铬设计溃麻糕,虽然是新款S80L最显著的改变之一琶惭某,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晚缺届。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格该,沃尔沃式的家族化尾灯造型庙断,成为S80L尾部最显著的标志性设计晴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型村暴莎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力具刑辆。   本文导航   分享到牢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅态,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌归写,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑蕴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泌。不过旗下的产品线也过于单一莎掏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际零坷,所以便下探市橙蹦鸸埂,推出了紧凑级的GA3车型毒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缆扮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篙刮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级街炼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臂麓粹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颂辅,也可以看作是GA3的升级版车型呸倒伸,依旧主攻家用紧凑级车型市场抹。但是作为升级版车型八凶,GA3S在外观设计方面有所升级设,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉息额险。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型募肠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诺勘衰,使整车显得稳重而不失时尚感堕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上设靠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疲。此外梢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凄,为双五幅铝合金轮毂乖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虑握帕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弛少碌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喜任,传祺GA3S的造型设计并不落后祥汹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啃淖劫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒙面粟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华室论技,12万出头的价格或许已经超出你的预算郡汤寒,但是无论是从配置还是动力来说冻思,值得去掏这个钱彤禄。可能我这些话有些官方措辞扣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焙。   1.0T嘉年华外观嘲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揩壕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳兽拎。为了搭配这台发动机酶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性散。   内饰部分旱税:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些操驴废。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点革颇,这个级别的车型非常少见奸。但并没有设置外部开关寐毛详,而是需要进入屏幕内关闭臼哨。   本文导航   分享到容:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镶囱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墙填,与大众168万的海外销量相差无几洽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌携,依然凭着一款SUV车型崔,在国内获得了不低的曝光率吞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隘。今年4万台的预计年销量叼,相信有一大半都将由这款车完成警秸。虽然这个价位区间的SUV里芹叮,无论国产进口都有不少车型可讶锸焐椤,但路遇科雷傲的几率依然不低吠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雌畔泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓擎氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畦瀑。这款车的发动机及变速箱等核心技术硅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型添,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备经,并保持了雷诺一贯的安全水准操颈。而今天我们试驾体验的翁蜗,正是这款车的第二次改款么双,已于2013年在成都车展上市类蚕沽。   外型上梆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猴拷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻凹锈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唯脾苏,倒是显得有些“萌萌哒”浦怒哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夯芍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棵事。   侧面造型上屏喜吩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘此。虽然尺寸算不上大钒驮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纫桔径,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锤。另外略,2.5L发动机搭配适时四驱系统率提铝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伯蛊。   尾部造型依然圆润荒尼夯,和略显呆萌的前脸很相称矾搓。上下对开的尾门很实用订泼休,节省了上门开启需要的空间囊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憾寂,载货坐人两相宜慷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靡粕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性响贾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涡锰僳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讽硷握,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捞犀噶。当然裴旧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用避太铺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朗、大黄蜂皮菏、救护车等“老熟脸”们会出现休味,编剧还添入了不少新角色嘎臼怕,比如老牌人物“探长”常,军械武器专家“十字线”承,以及人造变形金刚“螫刺”等士茶秽。对于最后这一名小角色而言疥抒枪,它的“身价”并不算昂贵筒,并且在现实中烫,它的综合表现也算是可圈可点檄瘟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萍灭犬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毖帅唇,说到这里筐怜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锰。   言归正传丘苹挎,牺牲自我辛,从而使“大黄蜂”更加强大技姥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色癸温,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中报梗圈,想要拥有它并不难吐该,最低11.99万元就能圆你这个梦凡腔,只不过它不具备变形功能小冉褐。   从设计以及尺寸上就不难看出豹改,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哆绥蹬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廷浆,所以对于大部分人而言菱悄品,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诉病丘,具有相同的特质的车型还有福特翼博是淖、标致2008芭氯。在对表面参数对比后需泛,创酷的优势还是比较明显的佳经晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埃腑,平和的尾部芒臂讼、延伸至后翼子板的尾灯组守散、向上提升视觉的包围等等部枯缴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点日径悍,当然也没有明显的不和谐感负。" "     对于英菲尼迪来说漏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雹梧韭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秃,这最为主打的当属轿车Q系列疤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熬寒范,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚎颗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎口,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赂淮,而今天挡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圈褐书,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的父馈,就是英菲尼迪的G系列产品泻,而随着采用新的命名方式舅筐斧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榔郡,从之前曝光的一系列的概念车来看晨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驾裤公,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钠梆绊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抱,而带有这种印象而来的就是肆呸:这车动力强么屁?怎么看就像是卖外形的呢掣掳?   首先在外观上闷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夯繁,采用了更为吸引眼球的设计思路缝刊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人日,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高购,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贯拴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满般,同时也充满了一种力量感模且。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抽睬。   在车身尺寸上拣鲸宠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臀火,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颁茸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滔虎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫩掇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅长,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓄屠席,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暮廖哆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硕,在这个级别算是中规中矩纲绥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列默。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要力祥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位港,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格让,同时也保留了圆润的线条风格协钠寥,尾灯的点亮效果依然印象深刻虑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闯邯胆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粪慨熬,这样增加了尾部的层次感济细。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涎拆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型错矛涪,并且入门售价也仅10.98万元防廖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低们啼硅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象售厘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迫寂瞬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹅棉,但车身上的差距并没有售价来的明显仆,因为锋驭真的比它们便宜太多了乌臂距。除了合资对手以外咳,它10万元起步的售价蜕平,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粪橇拎。   铃木锋驭的外形设计上燃剖,我听到最多的就是两种声音没殿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢假添,而另一种则是感觉外观不好接受陵菠董,很少有介于中间位置的人烯赴奸,毕竟外观是一种很主观的感受括藏,仁者见仁智者见智瘫克。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格飞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筹黑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料充匣老,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屏。接缝处体现最为明显韭唇拌,而且它在内饰配色上也相当讲究棉陡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荒纽毯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸薄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型橇姓兢,售价为15.48万元辑灿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓄瘸郴,性价比有多高了饰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熔借雄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寥泡维。况且瑟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统地培僧,还是非彻乔耍厚道的厕凰。   本文导航   分享到抢算:   哈弗H6 月供708元起" "  最近露,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凤溶旦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升供避,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额末兜缮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万话劲,这作风跟大哥卡宴如出一辙理。中配的MACAN3.0T车型(官方售价成:68.79万)在选配后价格逼近90万元勿奴般,而且市场上目前一车难求挨恼。那么问题来了磐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大璃阔囊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匹脖,到底这两车有什么区别搬教纱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吞纫,帮你捋捋思路酿脊捐。   注接: 实拍车型为MACAN 2.0T瓤粳,为了让您一目了然琶佳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卉腻。   内饰莱纬侨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涉,可以说走在大街放眼望去到处可见唱赴。基于目前的消费理念蓬,如果花20-30万去购买一辆SUV奋敦屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观科、实用的内饰贤愧戏、以及良好的通过性说揣芜,另外还要满足偶尔越野的需求枫默蔫。面对人们如此苛刻的要求嘶平籍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绕,看看这些车究竟能否满足众人的需求恐。相比其他媒体的评测方式咎,我们易车选择了多人评测的模式斧暑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迸坛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惩为毋。    此次我们挑选了7款SUV车型搁,分别是砰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸡,分别来对它们进行详细的测试内彼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)超。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桔:25.28万元   市场优惠蔡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狙娃伐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻故,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彻扯崎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崔靶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穆锋鸡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛哗谋,看上去更加的协调蔽。   至于尾部方面眷绣筷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钞善列,乍看上去有些沃尔沃的影子辱蓝稼,整体采用了立式的设计风格掸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陷,尾窗位置比老款更直也更靠后粱夯逢。   小结类:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑许搜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象串珊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调保盯案,前后不是很搭调靶京簿,尤其后部的立式设计竭杆商,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骨膳谩,但空间利用率上则会相对减懈毯ǘ取,比较适合那些舒适一族脑变。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型囤:25.28万元   市场优惠川笺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猜恃倘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车栖悔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徽莎霞,新车的整体造型十分具有张力鄙棵,五边形的进气格栅更具立体感蔼,镀铬装饰一直延伸至车灯内北,大大增强了整个车头的时尚性垮毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拭募窘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慕,但整体并不是LED的灯组设计梅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苟惭,在视觉增加了整体感的同时梧试,也大大提升了整车的运动性尝朽。   小结孝骑:马自达CX-5在几辆车中矮骡膏,我认为是最具动感的一款骚判旁,整车前后比例十分协调既恍苏,外加搭配蓝色车漆捷却,使得自身更具个性黎哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象散祭,详情请见后面的驾驶感受篇宠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扮钞碌:26.78万元   市场优惠扁桅:1000元   如果不知道它是奇骏的人啦抒弓,在大街上看见这款车菠侈丘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郝,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓖诡,整车不再是那么的棱角分明拉狮慑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焙汕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荡。   由于采用更具流线的造型设计芍辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯松,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毫集豪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徽迷时。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼榷,尾灯与前大灯造型相呼应灭懒挥,并搭配镀铬饰条加以点缀俊诡。   小结迹渤蒙:由于我个人的车型为2010款奇骏捌,所以面对这款全新一代的车型遂莱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姓痘,奇骏是个不错的选择萍灰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咆士:27.28万元   市场优惠楞彻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慕,就得到了广大消费者的极高关注度星喘喉,整体设计与上一代差别很大顶,不再是中庸的形象淌狼,而是更加犀利的造型温妨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息端忙,前中网分为两段式设计擂,但两块黑色的格栅全是假的部屑,完全是用来装饰用的睫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匿悄多。   熟悉老款车型的人都知道开,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计砂逞劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惰饭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忱东毛,从而保证了行程的安全性吞权。   小结巍:这款RAV4整体添加了越野套件家,所以并非其原车面貌凯。但无论是否经过套件的选装灭闻,整体的造型还是十分具有潮流气息的牡扭鞘,另外值得一提的是茹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项版,依然是几款SUV中表现最好的适害,注重空间表现的朋友们值得考虑苇乘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艰:31.58万元   市场优惠赋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款得,所以变化并没有其余车型那么大董,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笆墙复,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苦长副,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渺,棱角分明才是其主基调枪。   后方整体没有太大的改动谰晨盛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笛贰,设计很好的与前大灯相呼应汉价,夜间看起来十分的醒目废,整体也很协调绿绣措。   小结冷涎熟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹闹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帘哥搐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的构,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炉,途观还是比较不错的选择皇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狈霜记:25.28万元   市场优惠椽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎谐细海克斯的外观搏爸,那么这款翼虎你必将也会喜欢肥绘视,因为它的造型就是一款大号儿的“赋#克斯”损插痪。单条镀铬饰条所组成的前中网房限,显得整体十分的修长寄凑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囊陛景。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瑟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壬鸡,提升了整车的档次草。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冗。   小结富矩:翼虎是福特家族的新度彝骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉吓啵克斯的身影芒蝎,而对于新款父妫克斯的整体造型湾,个人觉得还是很不错的叉扣,那么如果您要是和我持有共同的观点桂疾帆,并且想拥有一辆SUV车型幻形巾,翼虎绝对是首选范围锈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狮食革:27.69万元   市场优惠欠猎坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靠,但随着Jeep旗下车型不断的改款幕刃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酣围,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配觅迷,圆圆的大灯以及垂直的中网陋蠕,无疑均是Jeep最原有的样子睫乖撂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惜阜,无论是后风挡还是尾灯仕须距,都为方方正正的样子吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扛蔼。   小结烧狸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯科绱洹,淳朴造型及棱角分明的设计聘,在保留Jeep家族血液的同时蹦,也为整车的空间做出了较大的贡献晤镣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胚,详情请阅读后面的文章溉拆。   外观总结般份竣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镀潘答,基于每款车型的特性尚,有的为小改款邢垂粪、有的则为全新一代酞,所以有的基本没什么变化诚妈、有的则“面目全非”埠舰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晚驹唱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捷橙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牵雾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息库离画。通过每款车型下方的小结督龚虎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型料缓笨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前取,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐去,你可以理解为营造纯正的氛围夏勘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侈哀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扔冷伸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砷特。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”床,绅士气质是宾利的“看家本领”飞粟。往往稠涎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限效。现在户骋免,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休附轻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叛朔妹。自古以来集,“Speed”一直是宾利的性能标签惕活密,以此向2003年垄断勒芒冠徊、亚军的Speed 8赛车致敬伟肆。    作为宾利历史上最快的量产车型辆虾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)物,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饯限,当然辉搅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稠忌嚼。    伴随著经济实力的提升波倪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强口熔,当你身处被“泰禾北京院子”霞苔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荆媳廉,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣逞。我几天前去宾利销售中心激,它长廊式展厅规募辏宏伟入码,处处是浓郁咖啡香褥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篓陌狈,对其购买力是不置一丝的怀疑囤。我想洪扰偷,只有宾利僳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闪衔。我敢很确定的告诉电脑前的你们钞空,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蘑铅馁,在中国未来一定能卖到脱销灿。   >> 写在文前徘疾会:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酣,英国品牌的表现令人忧心忡忡般。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辰挫,它们目前都散落在世界各处蔷,有的受到追捧有的则走向终点庞。即使获得成功的英国品牌纶椿秃,它们仍为自己贴上的“德国标签”清差、“印度标签”的身份感到忧虑士笨,毕竟怕伯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘲烷栏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寸誓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刮、原木的袅袅余香瞥,这种气味只属于宾利评狭、劳斯莱斯们渡染,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颊刹孩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宋光。    从业这么多年哦悄扔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元全袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纯,囊中羞涩遥不可及自然很重要剧社刹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溪。我认为一辆好车皇芯侯,应该让驾驶者舒服蓟戌、安静霞诬、惬意的完成从A点到B点的旅程聊踞拨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快解叹加,却实现不了我小小的梦拈踏屏。我一直认为蜂乐,真正的贵族贯谁习,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔仁惟,即便妥协仍然能坚守初心聪燎坊。此话适合改变自己的GT Speed痞牡琳,你知道吗霜蚀胖?世上最难的事情就是超越自己鞘,GT Speed做到了 母。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淮,当你启动它时桂徊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬腔嚷。   >> 外观波囊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身男,作为宾利目前最为畅销的车型锨呛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伞酥擞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烈。但是旱滦海,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼耻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举认脆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者席凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莎侨番。当然蔫持,大部分“土豪”车主也不在乎淡昂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成时。    外观提升不是GT Speed的精髓胶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品良,动力尚眠兑、刚性漏闲、减重上的工作任重道远霉仆韶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改吩己,仅有2.3吨景,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篮骋。不要小看这350kg马籍,几乎是一台V8发动机的重量细。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件触输备,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郡管、多连杆后悬挂和防倾杆等来。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沫,分别是Burnt Orange(橘)猫潘、Sequin Blue(蓝)鼎挎、Excreme Sliver(银)粪侯卤。为了凸显GT Speed的特殊通,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陡社零。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脖稿。宾利工作人员表示端驮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剔隶填,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出确描惹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菱。    你知道胖子多么努力吗创孔温?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时那倡藉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褪涡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扩扁。那些把高性能作为卖点的品牌吻,现在宾利也有资格和你们一较高下韧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坞,其尺寸为(mm)淀冯兜:长4806溜、宽2227诽、高1394冕怂,轴距为2746mm餐茶湘。我知道鞋疲橡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戚臂线,为了让你做到心中有数时,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杏氯粪。与竞争对手相比慈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枫敌盼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篮淬握,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰蟹吞,哪怕国内的环境日趋恶劣斯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖劫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淀屋,整个过程大约需要22秒家。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沁叛,从而避免占用后备厢大部分的空间涩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒂惩劲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绿盗盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感航,没有法拉利暴躁倪挛箔,缺点恐怕是不高调仓。不信你点击上方视频听听视频里声音部熟脾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结档路测: 作为欧陆GT的性能旗舰慰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胜沛戏,不仔细研究根本发现不了它的区别萍斤。虽然外观变化之处并不算多娶梆步,但是对于轻量化纶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斧。" "   7月21日杠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)储。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粹躲、北汽E150哀,成为第一期家用空间王冠军速怪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狙查淘。它们会有怎样的空间表现逝帘澄,不如一起来见证溅。 本期内容开始前羡挪喂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阿赖: 好了便,正式开始第二期内容憋。不过简单说几句窟溶接,为了没看过第一期的网友们硷:    你可能会发现徘郝枯,随着岁月流逝挺倍陪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愤,也当起了小爸爸桔。恰此时该,他们对车的选择可能也有了新的取向栏,空间大氓爽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拆。    基于此距,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户性。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾霞,让大家对车辆的实用性有个较全面溪、正确的认识归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袒垮、模拟一家三口郊游的情景实测雌胳、细节空间的展示史蚀躲、实体娃娃的数据测量四个环节进行镀嘉。   话不多说吧,有请今天的选手贝,登辰辆渚选! 第一环节瓶礁:堆放整理箱谐,能放多少放多少    由于很多厂商失、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孤壳蹈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乱拦,也会帮你量化一下车到底能装多少升苫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赴肺廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佃温节,并加以不同颜色区分卤抢,目的是给你呈现最直观的感受扩贰共。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据几,仅供大家感受一下劝孺促。今天我们拿箱子说话票,看看它们这种数据到底能装多少箱子炽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下田拐:由于时间关系睹栋,我们这次只借到了骊威的低配版藏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浮,但高配版的骊威有这一功能傅损。 首先出场的是骊威尸颓:    状态一浓:单纯的后备厢空间 状态二悸颂搬:放倒后排座椅后的空间 状态三添:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奔: 骊威一如我们所想的那样瓢酵,空间的确是其一大卖点谰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绥浮,小伙伴们都惊叹了!骊威妇,实力不凡械。   其次出场的是致炫挖购莎:    状态一傅镁:单纯的后备厢空间 状态二日:放倒后排座椅后的空间 状态三羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徐狙扑: 就如文章开头介绍致炫时所说频晾褐,空间衬式聘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氨胺摆。通过这一环节放整理箱的测试祁渤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得精。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翔獭跋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羚舱号:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜帆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趟赤: 通过摆箱子的实战傅,以及上面表格数据的对比邢仙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囱。而致炫与骊威差距也并不是太大劫搏媚,可见其空间不可小瞧皖世屡。接下来又有哪些好玩儿环节斜?而两车又会有怎样的表现呢樊猾?请继续往下看凭底烈。" "   今年5月吾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耿撼峭?9挡无用浪膜?自由光深度试驾报告》)群。当时屋举靠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测休朗新。    6月顽峭卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婪。不过3.2L版的离地间隙烦秆啥、接近角牧席纲、离去角含疽砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汝拘?    几天前房境,我和赵璞膳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挤,这车还行不行对汲坷?    我们的第一站菱,魔都上海窜蜕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毒。在经历了噩梦般的改签昆、等待虐匠匠、登机盼粹、继续等待之后庞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿副:“游遍世界各地嗣筛瑰,开尽天下好车祟将讹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烁筐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黔奈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔故靖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多效慌撮。在此我可以不吹牛X的告诉大家阜贪,我在纽北环实际驾驶过残芦葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI把钎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僻砍草,在国内也非常抢手梢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唬吝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畴海。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变静汝,基本保留了GTI所有特征氰视。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜钨脸,在舒适配置上也更加的平民化厦岁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘘舒簧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件典陷,例如两边的侧裙以及尾翼等方澜黔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饥郝。但低调的外观也有自己独有的设计元素亩伙,例如车头处GTI特有的红色的拉线埔俊膛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中白炔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性燎妒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疮。另外蕉,新车的LED尾灯造型也很有特色拌尝费。海外版GTI提供了红色牟蚕沽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杆茸拆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现临,但国产后或许可以与国内的消费见面末。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坎菲畅,我把它们大概分成两类脾庭罚:靠谱的和不靠谱的趁编。不靠谱的原因很多亩饰池,有些续航里程太短驼林,上车就开始为电量担心;有些性能太差甘抗碘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比金,几十万买个两门小车讳,真当我们都是土豪吗图久驾?   不靠谱的理由千千万弄,靠谱的标准则大致相同撬太。续航里程不能太短灯,加速不能太慢小,最好还有些实用性篇棋朗,价钱不贵就更好了敬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暇逢挤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦,拿汽油车举例的话路,90%以上都算得上靠谱纤为降。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洼,能达到及格水平的车型却不算多奸崎耗。我们的这辆测试车是2012款的卯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亲角。还好时隔两年俗,e6的动力系统并没有发生大变化切,只是外形和配置有小小的调整驾。   续航里程衔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书念。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袖耐杆,这其实只是理论值撬窟僧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圣,实际用车时很难达到叹。夏天空调锹箩、冬天暖风雄鹅、高速快了铰科截、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碱。   这种电动车只是日常通勤还可以粱华,但稍微有些想法论挎下,想去见个朋友峰悄汉、买个菜脚氰,心里就得犯嘀咕遍甫。这种心中总有事悬着的感觉很难受挞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呵硼。   由于时间原因旗顷,我们只能简单测试一下e6的续航能力耐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卢教驾,其中高速路况三分之二耽漓熊,城市路况三分之一槽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来级,我们的行程其实就是三段华痛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媚鹤挂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牌购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漆,显示续航里程320公里卯。完成第一段高速路程时(43公里)赫,电池余量82%(耗电17%)羔就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谐,电池余量63%(耗电19%)敌了钡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔽,电池余量45%(耗电18%)绣靖,续航里程134公里(减少61公里)斧阮技。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点麓廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵尺梗,比如第一段高速行驶线被,续航里程减了59公里钝瑞兔,而实际行驶了43公里铆,二者大概是0.7倍的关系蒙茬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话局崇凯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乳脓,拥堵路况似乎还更费电一些媒。" "  近两年握,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮档,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮渤身,先不说比亚迪这些纯自主品牌需丘隘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腔。今天两,我们就提到了之诺这个品牌楷屯淬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仇,主打高端僻,并且未来也是只进行纯电动车的研发浩季槐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惮姓雀。今天捶粉顿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忌窘辈,下面我们就对这款车型做一次体验塘屑碴。   之诺1E只租不卖拌,租赁价格为瘁匈:日租金为400元/天躬猾芥,长租(3年期)为7400元/月霖,现在消费者就可以对这款车进行租赁熔。   租赁价格包含式秋诡:车辆上牌寡辜父、充电盒安装(7.5小时充满)冯、保险憋松、每6个月一次定期检查保养醇农、车辆维修旗,7天24小时道路救援李、拖车以及备用车辆等懊锯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吓琉湍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戊谢形。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掣,虽然亮点不是很多肮揉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阜确,树立之诺自身品牌的辨识度唾颗黑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拓捻毕,辨识度极高赂蓟怂。 既然是同平台打造劝扮,那么轴距和宝马X1也是相同的辨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掣,尺寸为225/50 R17顶酪妙,这款轮胎最主要是为了节能考虑谩。   本文导航   分享到睬工:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抢,它是南京依维柯生产的车型猎,隶属于跃进品牌旗下敬囱,是一款定位中高端的轻卡产品踏厘枫。该车是在2013年1月首次发布的嫩拼谱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锭,为用户提供了更多的备选车型肛肩缔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃委伐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞍,宝马向来不走寻常路宽,旗下的SUV并非越野硬汉想嚎,而是更加注重公路操控性遣尺,所以在外形上也有着自己的独到见解赖贤。Coupe原本只是轿跑车的特征然蓝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宝梳谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后海吮讲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宿搏。在这种背景之下怪染坑,X4应运而生狮骗驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扰暖,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂仓踌。从车身尺寸来看仕反,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夕。然而实际感受上弹蓄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硕苇铰。它们的关系就如同X6和X5钾蚂,一个张扬山党、一个低调衔骆。要想瞬荩酷锰绿花?X4很在行寞。   这辆X4的外观加入了大量M套件动挝,进一步凸显了它的运动风格形。夸张的前后包围降低了视觉重心醛痘哇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢地瞬窘?所以呜酮擦,接近角肚、离去角这些数据对于X4来说咆,根本不重要椒诺。   和X6一样脾洁辉,性感的臀部是X4最迷人的地方崩奋。如果从车尾来看氮口赂,X4确实比X3运动了不少量棚,高挑的腰线敞隘乡、厚重的尾部都能给人很强的力量感缴苗。对于35i来说号,单边双出的尾排着实有些低调抱锣。尾灯的造型是典型的宝马风格喝讳,造型简单施诉、大气硕察,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岔凹凭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒙,前245mm绘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汞略彤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞥趁,这是一款综合静音咀、舒适竟鸡粮、操控于一体的轮胎鞍纬蔫。在我看来贫贯弛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎测,似乎更为合适户。" "  原标题刀肪薪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毕版负,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橙得,该车除了外观造型犀利恃圣猾、内饰豪华池图、配置丰富之外鹅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唤。作为一款以年轻煤、时尚为主旋律的产品棘鞭轻,NX开起来的感受如何挝,今天我就为大家正式揭秘蔷凹。(注拉村豹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称习抛案,如NX嗡蹋、ES惰侨课、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兼莲妨:   NX车型的外观内饰设计风格俗,在之前的文章中我已做了详细介绍效掣蒙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品势澈鼻。从实车给人的感觉来看骆,它的确做到了这点吝孺,不少人见到它的第一反应就是柬不蝎:恩迟,这车挺个性免蜂、挺漂亮脓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔顿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度对篙示。此外挽息滦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯府跨孤,进一步提升了科技感杯烤筛。不过它并非全系标配浪踢,在入门级车型上近光灯依旧是LED贰,远光灯为卤素灯泡栓描房。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷肆小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汰汝嗓、宝马X1做直接竞争凹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巢氨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES河逻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ダ庀肌,其中一款为17英寸降,另两款为18英寸污痰罐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃香挤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼻读借,在国内的售价大约1700元/条确。   车尾线条与前脸相呼应钨涡,造型犀利卑,棱角分明较廷,以凸显整车年轻搏、运动化的产品定位混。同时甭堪,尾灯设计十分用心宫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挠趟雀,特意在接缝处增加了一小块LED冕集醚。   内饰方面鲤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造措兢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准害,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吗,大幅提升了车内的豪华氛围屡。   据雷克萨斯厂商人员介绍互,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉浦伸,它的使用方法类似于电脑的触模板挡败鹊,并带有震动回馈功能怜蹬烫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伴戳诵。此外肥砰薯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辜铆脓,我们咨询厂商工作人员图告,这配置会不会引入中国拎,对方并没有给出明确答复京娄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗纠,作为家族中的新进成员顽簧皑,NX的表现自然也不会差戳就四。为了符合它运动化的定位炕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啡逃肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现技犁休。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墒。   在海外新艰,NX提供了全景天窗杏痹技、普通天窗和无天窗三种版本的车型便晴萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莫,采光效果很好娜奶迸,但无法开启季。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥署,采用的是外开式设计褪脓。可以确定的是缆甫奠,上述两种版本的天窗都将引入中国狈萎送,至于无天窗版车型是否会引进裸描,暂不清楚乃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帘,马自达CX-7在海外推出;2009年普倘,2.5L两驱车型引入国内雹,售价28.8万;2010年供峰,增配的小改款车型上市撇,售价29.08万涂毁,同时宣布国产意向;2012年歌,海外CX-7停产;2014年吞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姆投氏,等它国产的人此时已经老了四岁了统淳乐。   从以进口的身份引入国内碧猜,到正式国产经历了四年左右的时间彭联,在这四年中进口CX-7销量并不好先靠,一方面是当时市场不成熟松阿片,后期竞品丛生将其埋没了渴。另一方面原因也在其本身痹地伎,比如定价高阂、2.5L发动机动力孱弱等等帆嫂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刷冈蠢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪街。在测试之前投经,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点投?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm季仓臀,搭配6挡手自一体变速箱阔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饰,只不过调校要比CX-7上的更为激进邢不。即便如此委,我们仍旧对它的动力表现有所期盼通。   油门的设定比较灵敏蜡,起步和加速初段都还比较轻盈上陷宝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狭谁痊,而不至于拖沓蓝蜜曙,一切都显得易于掌握蹈麓。变速箱和发动机配合的是那么默契泵曹板,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靛,只是在极拥堵的道路上蠕动时挺挤佳,1挡与2挡的切换有点闯动而已儒郊松,问题不大泥倒厩。   转向和悬架的设定偏向运动梆览融,采用机械液压助力的转向系统比较重雀涣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣表。悬架没有“忽悠”的表现恍牧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息统褪,车内乘员经撑尥耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烘。悬架后段偏硬酗,在弯道中并没有明显的侧倾湃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绣贤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妓边,动力供给够积极沃扑希,表现不错砍袱,驾驶感觉非常轻松途朴蛋,动力的跟进也很是及时朵了蹈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檄懦达。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅,而且不是那种喷涌般的迸发尺岛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诵亥,给人相对内向保守的错觉弄。   CX-7更擅长的是中途加速匹户,比如从60公里/小时开始卢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恕攫势,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谭歉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛食旱,这几天这种沮丧感时常出现十软。不过也正是这个中段加速的特点补,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣深凶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巫魄,稍踩油门就奔向3000rpm谓宋,便能得到很好的响应纬颈疾,仅有极为短暂的降挡迟疑蜗,随后就催逼出了足够的扭矩蔽纳。简而言之溜胁葡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慧视韧,容易上手物唾圭,各方面的表现也都算令人满意某。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棘愤,涡轮增压器起到了明显的效果粳惊微,就像注入了某种精神类药物婪,虽不时刻保持着亢奋状态瞧台哇,但兴奋状态确实随时可以到来喘挤乱,一切都听从指挥梆技材。这种持续的加速感可以维持一段时间公,心里不禁一阵爽快沁跺,当然摄希革,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伸尺泡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陌诫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痰肋,消耗燃油17.94升砰萍,平均时速为30公里/小时管拧,全程开启空调柏,平均油耗为13.3升/百公里清,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滔魂窗,CX-7绝不算省油的那类忿航外,准确的说是比较费油统瓷蔽。另外板寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翟埂庇,无疑使用成本相对较高修。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前词愤薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妻辱距。说实话罚猎品,那是我第一次接触这两款车旱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象握煌酷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欧,动力同样够用搞,但输出并不算线性德娟劝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牢。当时我就在想厩德,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攻糕,而如今厂家真的这么干了聘昧碎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窗,增加了几项配置四贸搽,外观方面几乎没有改动糙,图中的这款车只是增加了车顶行李架戈搏、车尾扰流板和挡泥板等选装件壤。   这款帅客HR16是一款7座车型皇,它可以满足国V排放标准谢防,车窗后半部分采用了隐私玻璃驹髓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秃。当然哄湍磊,帅客实际上是一款既可以满足载人辅瞎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)死,所以它的车系中包含了5座蔽、7座箔哀、国IV莆骋哦、国V等各种不同版本挺。   除了挡泥板之外险菇淑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勺释镁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葛杠俺,其中的最强模式叫作“Dynamic”兰锻如,译为“动态”泻痴。有意思的是唐持曹,在英文里较仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戈邯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悼拍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猩聪皮?——开启动态模式阀么,就等于点燃了一根无形的导火线瀑腾。   要追根溯源的话醒酒,炸药起始于中国涧,属于四大发明之一洼暖,不过相比中国发明的黑火药僵,硝酸甘油平时更加安全可控唇匙,而且破坏力更强钨帮。奥迪RS 7同样如此欺喉剧,它多数时候表现得比较随和兼簧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淘聪。   首先从外观上就容易看出它很厉害倘弓宦。奥迪A7之所以独特嘉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抹,人们将之称为“Sportback”躬,在我看来杠戊,它的廓更像是一只优雅的海龟惠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓣土。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倘缉,所以它已经不是传统爬行类的龟旱细,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓤幻枢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同修关。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笺,让人不由自主的去稳稳扶住3袍寂、9点位置卢母。   在风骚的外形和各种真皮邵捌缸、碳纤维材质的覆盖之下到,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纤畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圃夕森,这一点很好聪牢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV味,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酬趴。即便在这种情况下戏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魏毙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隶:谁给你的自信卖这么贵干哥鳞?不错泛净济,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溶沉炔,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶?我们一比高下呵稼。 外观对比你号禄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拖涣填:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屉,所以我决定说点可以量化的东西瓶。首先队,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闹踩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型母斡。其次可能是由于动力的原因隧屏讣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缆陛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倦,备受关注的长安CS75正式宣布上市视却隙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合等详癸。在前期的试驾活动上歇撬伸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型事,并对其驾驶品质给予了极高的评价楔萄雄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垦褪斤,和手动挡车型相比舜渴褥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猎番。 ● 外观内饰的简单介绍扒:   在外观方面娶备眷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楔瓤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秦河,甚至连一个小尾标都没有晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿串穿仁,但1.8T车主可能会对此有一些不满啊荒湍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磐姐,轴距为2700mm刮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啥炒领、奔腾X80以及哈弗H6悼钾肛,CS75还是相当有竞争力的洛谰,它的轴距和长度最大姆对,宽度仅次于哈弗H6疥,高度相比瑞虎5矮了35mm亩。   在外部配置上钨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨钙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弓硼边。另外侮谢城,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涡坎慷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丹仿社,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幕改尺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酷狗编,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涤,市场售价约为700元/条暴灿,在同级别中算是很厚道的配备了谅迷。此外隶笑瞎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品便护,只是轮圈被替换为铁轮圈工,还是俩字——厚道闷某。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纺寇非,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足儡嗣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浓,看起来更有层次感故妨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毯、设计毫无新意桑、用料也很一般等不好的印象森。不过近年来啊吨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹低,长安便是其一破盛插,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视护,也很难找出它的缺点堵皇订,按键迁贰涝、旋钮的阻尼适中蹦戎,手感很不错薪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酚,分辨率和反应速度都还不错排侧爽,不过在功能性上它只提供基本的导航矮喂、DVD缮、电台扇、倒车影像及蓝牙功能蛊棚防,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辞垃埂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酗零粳,但是厂家对此并没有改进辖驮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放力啦。但是俗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度男,同时设备名称也无法显示完整惩,在用户体验上还有提升空间噬萝。   不过轿孟,在一些细节处理上纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氦负。比如在挡把前方的储物格焚疵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缄,不过这块材质却为硬塑料顿末,实际上根本无法达到防滑的效果孪妊愧。另外仿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猜蚂,这点值得表扬烩湍,但必须手动摁下开关才能点亮乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宽溉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泻胆姥。座椅填充物软硬适中脚,刚刚好掣溜,并不会软到开久了腰疼按,也不至于硬到硌(gè)人集嫉婆。除此之外认锣肠,包裹性表现也很不错肯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痪辣椿。另外擎饭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节飞。   车内乘坐空间表现上先闲,身高180cm的编辑身处前排肃褂栓,头部约有一拳左右的空间磕抠,此时移身至后排贬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藕盗疮。作为一台紧凑型SUV车型脖恫纠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚏判。   来到后备厢旱绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹿攻,表现中规中矩沏督篮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鳖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窜,增加消费者对于整车的好感度玛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冻,如今市面上的电动车产品越来越多皑贫,开始逐渐走入人们的生活睦落图,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾,大家对它的了解可能还不是很多倡顿筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元募铜。那么这款车究竟如何呢肃微疥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凯常,我们终于有机会近距离接触一下疆冕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啪擅填,因此其与众泰汽车合作殿,推出众泰知豆电动车某仟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹤句,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懊缕钦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卞腻沸?不管你信不信入衰堂,反正我信了镭莱懊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巳,售价为24.98万-28.98万元廓,共有三款配置可衙形夥俊,全系均未采用quattro四驱系统芜,取而代之的是前置前驱的驱动形式摆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛收核,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生享百狈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幂哥歉,1.4T的发动机到底够不够用猾处徽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俊微,这些问题都难免让人担心闹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”办寞,它又是否值这个价格摹,下面让我来终结你的这些疑惑督。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱观考歧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菱敞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境考,既然大家都关心这一问题拨窃,那么我们就从这个问题开始一一解决旧庞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肯蚀欧,其最大输出功率为110kW疾,峰值扭矩可以达到250Nm菊冻趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憨凉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庞抱,动力储备不足方面的顾虑毁标篙,但是这些想法也好顾虑也罢现涎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侨花莆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实府巧肉,油门初段的旷量微乎其微涡缕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碗塑埂,当发动机的转速达到1750转时娜皖踩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩持,强烈的推背感也会随之而来检,如果你不是冷静下来思考一下屋挠开,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减付派。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莲,一开始的想法和我一样卷鳖棘,换了1.4T发动机之后瘦媳砂,动力跟的上吗风吩贰?心里总是怀揣着这样一个疑问骇体,但是当他们开了一段时间之后持,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”户。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梁坪囊,处于D挡模式时瘫沁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埃,但也感觉不到激进的性格花。但是当车辆处于S挡时哨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咯,整个车似乎突然变得紧张了起来品,时刻专注着你踩油门的右脚齿,稍有动作便会迅速做出响应韭钉。   在城市的驾驶中闻浑麓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谷毋,当你深踩油门时骏弄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朝,或者可以说洛皖轿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伯奉。此外畏录,作为一台不折不扣的城市SUV你,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渭曙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质槽堵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜茨泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悸碌博,整个加速的过程非常线性莫筐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耍,不会表现的非常神经质吾拱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咐淋世,这台变速箱给人的感觉非常聪明砍,可以准确的猜出驾驶者的意图驳,在换挡的速度和时机方面非常到位汰敦加。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹦工。此外食魔匿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禽。当车辆处于D挡模式下磁,当发动机的转速达到2000转时茸限,这台变速箱便会进行升挡的动作修膝,从而保证日常驾驶更好的经济性泥稳娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酷乘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谩坍惺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止派蒙浩。   这台变速箱也并不是近乎完美聘偶核,它当然也存在着自身的不足豆秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伐绣,尤其是在低速的区间内檀佛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞎捕。此外儡泄,该车提供了四种驾驶模式的选择瓷蹈,分别为经济狸、舒适观、自动和动态模式侈浓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇。 性能测试氦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敝匹切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现分统陕,最终的破百成绩为9.14秒辈乡似,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯板。奥迪Q3在三挡时完成了破百碗密星,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匠。此外剁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狡潭,非衬娴槲拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堂朗画,整个加速的过程十分平顺和线性烫室,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩兰。车辆在全力起步的过程中详,由于没有采用quattro四驱系统送写,车身有轻微的抬头现象炔绷,前悬挂的拉伸比较明显谩诲判。 性能测试喷寇半:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空韩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虱。在整个制动的过程中季涣,G值适中保持在-0.9到-1之间韦喜唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碧氰清,前悬挂很大程度的收到挤压咕疏同,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仿。此外受,该车在连续制动的情况下陈焙,受到的热衰退现象比较明显安裳,在连续测试过后胎,制动距离增长了接近2米蜗画。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狗库,动力方面也足以应对使用的需求秆翟,尤其是在低扭方面抒,这台发动机表现除了浑厚的功底星谦使。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卉伦景。对于一台城市SUV来说鹊纤廊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绘拘。" "  你有没有这样的勇气煎,一辈子只留着一种发型母汝,带着一种款式的眼镜醇烦?或许多数人会摇头说不铂龟。试想你现在穿着中山装细,带着大边框豌,留着中分头走在街上耻随,别人必定会投来异样的眼光慕戊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变传,但有一种美句慈粕,却是永恒的膝土处,我们称之为“经典”钝堵孟。就像中山装逐渐演变成了“国服”袍姐倦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞘,看似过时的东西稍加润色瓣,就会焕发出经典的力量塑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碾,也是一个互相佐证的问题龄。正是扛住了时间的消磨端财,一个产品一种设计才能称之为经典汇慈。而正是因为它是经典嘲蚀,所以无论时间如何过往疵耙腑,岁月如何变迁募愧该,它依旧能代表着美回鬼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫貌眷娘、保时捷911笔届砰、MINI这几款车了合褐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泉,这是一种财富桥埂牌,就像一个国家的历史一样铃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闻曹。但就像中山装一样称,如果不稍加改动篙记,依旧会被人说土气犀吼还,MINI也是一样呢敛,细节的升华会有益于经典的传播和传承竿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壕就,是全新MINI车系中性能最好的朽位徽。所以车头车尾都会看到“S”的字样剩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吾圣衬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蠢,这是它彰显不同的地方荆,尾灯的轮廓更大了惮蜗拳,但相比老款不够凝练镰喘,同时你也感受不到它有何种审美的进步关疏徘,个人感觉它是为了变化而变化极琉。轮毂方面兜敖牛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂庙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诚剑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赦。不过但浓,在真正接触到保时捷Macan之前谦川,我对它的真正实力也有所质疑毛柿。众所周知突聊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刹兄什,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隙?带着这个疑虑蚕缚峨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勃春脊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型航厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夕耪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僧痕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型负星,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聘藤。在没有任何参考坐标的情况下蔼拈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怕。排除了惯性思维的困扰儒筛卡,对于一款新车而言或许并非坏事穷辱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轮核饶,因此有关它的设计特征我们并不陌生午可。作为保时捷推出的第二款SUV车型端,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珐脊,同时也融入了许多独特的元素捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靛森承,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捕降筋,因此在细节处理上楼饲,新车融入了更加激进的设计元素价筋。    作为入门版车型鹊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脊,并采用导光条设计憨烫弛,其视觉效果更具科技感赋雾抹。   保时捷Macan的腰线位置较高们,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴,营造出强烈的动态视觉效果店。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格额星捅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蟹莆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮菜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茧,我的同事此前已经为大家介绍磁凡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缉密哀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒。" "   ??????? 提起观致挥,大家都会想起什么窍?这似乎是一个难以回答的问题容阂迷。作为一个有着中国血统的全新品牌搞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩发溅。在2013年嘲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粹,一石惊起千层浪喝谱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘟垃。   如今茎骸茎,观致的第二款车型妙,观致3五门版也如约而至京沙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弄搓?它的到来级,在扩充了观致的产品线之后奸携,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢点撼平?自然是令我们拭目以待收。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车提。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型口势,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吕夏派,时至今日都没有做大幅的修改惹。就是这样一个古董级外貌的家伙漠列,最近竟然和新能源技术杠上了玛。2013年的日内瓦车展上蜡,路虎推出了一款纯电动卫士提闺瞬,旨在告诉大家卫士宝刀未老祭卤先。而这些天鲁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镭惠计,看起来颠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上设丹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品容络合,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圭汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望某襄,并未成为现实让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垦。   事情的转折点发生在2014年6月18日仙构蜕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照入,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荆卞,并且这一次糜,车身上已经重新贴上了拉花雾壳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轻父,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幻绦铣,而是一台真正的电动版卫士下。   之后通过各种途径的联系外,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腾把,虽然这并不是一款量产车刻秸仿,也没有任何电动机乾玛寞、电池组方面的参数数据虫椿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试法本葱,我们认为此次试驾还是很有意义的螺。   ■ 外观造型汉陵筷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哥坞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士环。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样景测,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭。   电动版卫士全球仅有7台涧虽菜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车些,基于卫士110车型打造违弹首,可以根据情况容纳5个或7个座椅假髓,算是车系中的“旅行款”任廷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计平丹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桨荆从,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俏郡,丝毫不加以修饰糯。按照官方对柴油版车型的销售策略垛爽胳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祥捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理林妊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牢傅茶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摄拖叉。正对车头咎喉火,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯,下方是空调系统的进气口落匠绩,而左侧的则仅仅用作装饰昧凯良,所以是完全封死的状态快。   平直的挡风玻璃商、小雨刷盒、面积可观手动调节后视镜陕酬吼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沧贪锚,而在这台电动版卫士上贝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缚飘捕。   实际上姥棘吻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致料眉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线噶迟廖,电动车窗只照顾到前排乘客碑委,第二排为手摇的芍,第三排则仅仅是推拉窗头。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林测敌,确实沧夸歼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猛佃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姬未,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乒犯。   三窗式车尾设计除了古老外浇饰霸,想不出更多的词去形容侮,好在后窗电加热哥护、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备放梢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郡响遍。至于各种不同用处的尾灯村示,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧订歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩死委煌,并配备了13针牵引电力接口片,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘶。而对于电动版卫士来说憨未沮,这款车的拖曳能力也非一般强大害价纲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锯握辑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垫顿太。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赏,在这四年一次的盛世当中琅陛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注江,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢士稀,在经过整体的细化改进后整体更出色奴睬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘犹!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晒扁叙,对于这样一款小车到底怎样燃堤速,让我们一起一探究竟投。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计噶彼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛊赂堵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁苇锹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拉篡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄读啄ぃ可靠的选择弘好。   相比现在很多的车型规忍司,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戏,个人比较喜欢这样的感觉瞎,朴素也是另一种风格炒馁蔬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宪漂棱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胎,可以说是起到了点睛的作用吭赁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愤抢极,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格会,看起来还有些运动精神崩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灰撮裂,同时也是远近光一体设计第,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滥蔷,更加突出其可爱的造型风格殊坚儒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘛,同时也表明了J2的一种年轻风格钩。虽然是一款定价不高的微型家用车燃京颊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骏硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置脆,但对于安全的保障还是多一分才好临隆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岗,实际使用中虽然刮水面积稍星ァ,但整体还是清理的非常干净吴。   在车体侧面造型上栏涟慕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计题,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆,这样给头部空间会留出很多淀爱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颧呛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侧监栓。腰线起始的位置和大灯高度相同汾,这给了驾驶员足够大的视野空间嫌豪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烤泄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垄兑泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弟。   在尾部造型上接蝎弟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慑,同时加大了尾部示宽灯的面积秃,为了就是提示后方车辆注意安全夏钝胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戒识棋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奠降盒,内部非常的深不过开口非常斜贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锌斜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱跺淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睬局,虽然是钢圈都寡昧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祁亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涡啦。另外沉控,一直让人头疼的售价问题臼,此次又出现了骚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碉。价格问题肪,在上市新闻 中已谈了很多沟,不过与价格相比妥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善础讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尽滦,即将为各位解开疑问溪。   观致3五门版已于6月24日上市埠仆私,目前指导价已公布铂辱摹,售价区间11.99-17.19万元 埠位墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍手诵漆:依然遵循简洁的设计思路故覆,造型更显年轻崩降。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头七钝惰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隧喷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稍劳北。可以说黔贤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扔椽膝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格此屁,不过在细节上却更显年轻贬谈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm救谜,轴距为2690mm蕊,除了长度缩短了177mm之外店,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倘孝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肃雄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虽。在车身颜色上惟,观致3五门版同样有6种颜色可鸭弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辆,色彩更为鲜亮期禾颠,也更有时尚感菜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞袄武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计饯切,更显时尚料惹潦。另外盆绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯天、转向辅助灯和大灯清洗装置顽此,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拭嗜径。   除此之外箩嗜挥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翅梦拈,并且轮圈的款式也更加的年轻茬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俩。所以在轮圈与轮胎的规格上乘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拆汞码:与三厢版一致苛许,细节改变不大身兜户。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婪嫡啊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骡卷太。中控台采用对称式设计非熔,各种功能布置规整卜,按钮数量控制在了合理的范围内衡璃,不会给人一种杂乱的感觉祟便。平底式多功能方向盘与三厢版无异凄,造型很有运动感挝,真皮包裹的外圈握感也很不错肪瞎芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兰,除了蓝牙电话挤蝗、多媒体播放等这些基本配置之外胎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务复。除此之外苛,车主还可选配观致逸云的增值服务扒希谰,该服务包含实时交通路况财、实时停车场信息和地图更新等沏。 ● 座椅及乘坐空间乡翔落:白色绲边真皮座椅很有时尚感敬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能发,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灸稠,与三厢版顶配车型相同碑铰。不过区别在于裸拿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币筒休,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保狗捞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动父谜射。   在乘坐空间方面扦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座星,并将座椅调到最低位置后访蚊,头部空间大约为1拳掠,显得很宽裕;而进入后排后性屋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酗工。后排中间地板隆起幅度较大考,长度也不适合搁脚竿编,中间乘客的舒适度会受到一些影响棱垫。 ● 后备厢凰、储物空间和天窗详凹眠:后备厢容积403-1105升撵充,储物格众多卜顾。   在不放倒后排座椅的情况下秋海麻,观致3五门版后备厢容积为403升惹隘虽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磊。如果嫌这样的空间还不够的话邦,将后排座椅全部放倒后抗,空间最大可扩大到1105升嗓房。除此之外橡便,如果您随身携带了诸如手机炽泡停、饮料之类的细碎物品的话冲陪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伯荡穗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴鹉阅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备革,可打开的总面积约为0.22平方米敌梦别,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似损蕊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机串,两者最大功率分别为126马力和156马力姓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饱镐脐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挠汝,其他车型均采用6速双离合变速箱控毕。在底盘悬架方面茎抽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拾。 ● 驾驶感受几爆:底盘调校水准高词乡苗,变速箱低速平顺性比三厢版好郴。   此次试驾会上段膏,我们大部分时间都行走在城市道路中请,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些五煎盗,起步时若是轻踩油门踏板描烹,车辆的提速会显得比较迟缓患,若要改善的话刚,需要至少踩下1/2的踏板行程米撤。对于开惯了日系车的朋友们来说谭,这种偏向于传统欧系车型风格劝,而非“一点就有”的油门调惺眨可能需要一点适应的过程董讨。   而在整个加速的过程中秆沮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题未列禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骸,咆哮声已经传入驾驶舱嘎董穗,可就是不见变速箱及时升挡连廉。另一方面席虎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抵猛,整个介入过程并不是特别的线性阮弯,其工作时的噪音也清晰可辨扒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮歇肖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己吕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )百,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棉隆仙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲜钮,并且伴随着强烈的顿挫感踏舱娘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夺眯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态工裳盆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少公慨,虽然顿挫感还是有僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受司骄释。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琶备促,那么我可以回答您辆芒,和大众的DSG表现相差无几课梳。诧。   从观致工程师的口中得知豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揉看脐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歼,对变速箱程序修屑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溯够,找到其中一个最佳点氢蝎彩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滴遣。   在手动模式下谴,发动机的表现仍然很积极害俊律,不过由于其低速动力输出并不出众漂翠,其加速度并不能让人感到满意酮饲世,很大程度上翔桅孺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉记嘛么。此外围,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡年茸墟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稍穆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捍,而在此前的三门版车型上门兴瞳,我们就给予了相当高的评价绞。虽然仅从结构上来看材氓上,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剐彪,但作为一款家用车零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苏棺,高速行驶变道保证稳定性水。事实证明你栓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现习觅僻,并且从车底反馈至车厢内的声音佩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看化临,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纠姐舅。   ● 编辑总结淖:   从我们此次的试驾感受来看煤能昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惰、时髦的外形遣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铃宦。与之前我们体验的三厢版车型相比砂棱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佛,尽管目前顿挫感还是存在悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过观狡,有值得称赞的地方淘,自然也存在着一些不足克,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲍培。另外氮略盒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的党。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元课疯翘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逻诲睹、转向辅助灯及大灯清洗功能炬窜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎米谈,这样看来锹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弟莎。不过锈乱稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢襄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧半辫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盲寡撩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贾谎氨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型时唯。但个人更喜欢两厢版本户,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墒猛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奉。当然茹颗悼,作为同一款车荚攻播,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忙媒。三厢版本更加实用临,两厢版外观更加时尚干练廊匿。今天带来这款两厢版爱唯欧拐屉码,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼎膏坍,大灯的设计相对保守了供,但也减少了人们对于这台车的争议性黎梨弹。从而扩大了消费人群画氖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读暴腿,各有各的美农。但无疑忿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗓。   侧面的变化并不是很明显淑悼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娘。相比三厢版要顺眼的多蓉巴。车尾的变化同样集中在尾灯上瓶界畔,尾灯的轮廓变化倒是不大肺,变化主要集中在尾灯颜色的改变肋咕。深红色的外围显得更有质感擞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话林似,越野车是最好的选择巾勾瞥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纫侧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜羔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棵剿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埔犁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裳贤赤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牛酒从。除了电视剧的锦上添花菱鞠蔑,BJ40本身的魅力也势不可挡笑梗疲,下面我们就走近这款“北京青年”韭盒苦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忿蕾。   外观/内饰卜班:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佳刹,或许有人会问那为什么还要进行测试烦池。其实答案很简单览伶,之前测试的BJ40是一款试装车籍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捂,包括电视剧中车辆也是如此倍哆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剁梨静。虽然我没有见过之前的试装车刊闲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贺,甚至有些地方与牧马人不相上下挫悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黄讳醚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颇腾,这里就不再做过多赘述泉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘫蛇,你会发现并没什么科技感布牛鞍,简单的线条白计、硬派越野车特有的见棱见角的气质殿桔抚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面策。另外僵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹄夕。硬质塑料质地的中控面板很厚实罗猜据,比起舒服的软性塑料手感稍差卞溅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勃缓弛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酬剁酚,同理使用织布座椅也是一样戒,无论您是刚刚涉过水剐括,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伎排护,都不用担心磋蔑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祭,不需要华丽的外表去装饰募俩。虽然BJ40有着很浓重的模仿饺祥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格髓疮阑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞋赐抛,那只能说这个人并不了解硬派越野车通邯缮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仙慈,让人想到真正的场地里去撒点野抚蔡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀染?惊险的高速穿插翰、精彩的甩尾掉头染轻、惊艳的侧向双轮行进力未,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煞。时过境迁对,萨博虽已退出中国市撑亍,但把经典的两款车型(即9-3捣乔、9-5)的技术留在了中国殊淀,在北汽成功收购萨博技术后试倘垢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岗劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茶坛俺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拜诲,主打性价比与实用性坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱甜殿,只是在某些方面使用了相关技术而已唉博衫。   从外形设计上就不难看出晤触盲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甜淳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70末,同时车身上所使用的犀利线条工具家,令时尚动感的氛围展现得十分充分粒百。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级划,车身各项参数都小于萨博9-3甜谋,所以直接套用的说辞显然并不成立泵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玲,打造一款可以继承优秀基因懊玖,并适合普通家庭用户的车型完邢拒,成为了设计团队主攻课程撑际莲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情围慧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妻颊墟,但紧凑的造型与简练的线条不肠,使其观感的持久性更好陆虑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磋探,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皖脱弄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型榔凛淑,价格能接受全纺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斥。而现在也有很多车型供大家选择曹讨蒂,包括大众途安罢腥秽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梧瓣妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挪陀纯,它还有一个进口车的身份巨溪博。接下来超衔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现貉。   外观贩:起亚最新家族设计高,略显可爱股驮固,大部分能接受稀摆热。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格群,同时又有一种独特的卡通味道蕾闯么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弥箱,没有配备氙气大灯沥,但全系均带有LED日间行车灯茹匠酿、透镜及大灯高度可调功能卸劣。雾灯部分的设计很有个性纷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勘褂。   由于车身高度降低瘦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赴雌,平滑的车顶线条降低了风阻系数痘绵,流线型设计更加美观京痴暮。全系除顶配的豪华版外凳眷小,后视镜都没有集成转向灯功能酗陡乡。另外擞秸涩,低配车型的轮毂也比较简洁套,轮胎规格为205/55 R16捌。   新佳乐车尾的设计十分简洁擒,总体看上去比较圆润蓄仕扮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谭攫繁,凸起的轮廓首尾呼应汗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汹炉孝,车顶带有行李架炉舜,具备一定的实用性雹啥谩。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙吼缺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羞揉娇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题期侨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汹平。而提到雷克萨斯疾襄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样心让色,立刻联想到了舒适肯畏抠、安静等一系列形容词芳挪秦。   作为雷克萨斯主力车型侗啡,ES系列占据其在华销量近半壁江山顿,舒适秃储推、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价温啤共。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胸,更是有充足的理由享受这些评语弟。但更重要的是硷,在环境日益恶化挛陀存、石油资源日益紧张模吃睬、油价越来越高的今天槽赴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娥从毙。   外观部分然:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簿抢粒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岸授罗,和前代相比进化明显幂汲胶。初次亮相时烹啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芭。与丰田一样滔匣尉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卵惠,目前已被广大消费者接受狄粱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菱灵咎。   外部配置上手客戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能材舰顺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目落,与中网造型配合不错绞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格方窟,轴距2820mm宪篱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同补毋阂,ES没有针对中国市场刻意加长派剿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台控,轴距比老款增加了45mm翅泛科。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篡朗既,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锻烧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焙辖憾。当然垮酮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恃。另外悲宽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内登久稗,更加低调台俗蚕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扮滴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叫沥舒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卞筏、忘记沉默寡言的正装车主两、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呜脖镀、忘记... ...算了啸示,需要忘记的东西太多情切痞,你只需要记得一点岭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沸焚涝。   奥迪的低调目荷李,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帆康伶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饲都卷。依托自奥迪A7的造型设计芥冷,RS7依然拥有优雅的造型退搔鲍,仅仅在一些细微的地方伍,RS7做了运动化改进拾愧酷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柯潞铣、以及哑光附件土妨旁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锹特荒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子界。   如果客户需要碴攻府,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淬,其轮胎规格达到275/30 R21粟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气通黎盾。排气管依旧体现出奥迪的低调烽侵壕,外部看是两个椭圆形排气管骄,而其实际是双出四排气菱,因为单侧双排气有节流阀怂楞圈,用于改变排气通道宠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞥佰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衫尖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慧董首。车钥匙错比、平底三辐真皮方向盘椭统茎、运动前座椅娇乔呐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馆手胎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示董八雇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酗,还提供发动机增压压力辣此傅、机油温度显示和圈速计时器等数据火盗戌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歇叉,并提供其它3种材料作为选装似。车顶内衬标配黑色织布罚,可选配黑色Alcantara面料锤剑。搁脚板狡奈武、刹车踏板楞饥屠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计食靶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秤佳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聘堵、一体式头枕的运动座椅溅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暮财椿,并提供钻石绗缝昆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料表仁窃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盯恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情籍,就像微博上说的础,一次刻骨铭心的爱情项谩,一次说走就走的旅行什么的桶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饯谩,但在现实中钳雹铜,你不能永远一副放纵不羁的样子勘青点,特别是在资金有限的情况下戎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邪。此时你就需要一辆价格便宜暴、实用可靠的多功能车型旗衫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型典,分别是景逸X3和景逸X5喂,形成高低搭配产品布局巫碾。景逸X3属于入门车型胁,共有三个配置迷草挞,指导价从6.99万到7.79万元惰缕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型售粳憋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看年壁傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茫投。这款车的前脸采用了新的风格样式禽罚队,线条比较硬朗秋释,造型简洁流畅祟,同时又很饱满前搏慰,没有过分追求标新立异的夸张风格团,显得更加沉稳柬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汐,给整辆车增添了活力妊萎。   除了前脸之外逝楼蕉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凡困叹,让人略感失望镐凌敦,好在整体风格还算融洽嘉拱,不会给人前后脱节的感觉般处授。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辩登滦、1835mm和1705mm蒙搔毙,轴距为2685mm彪曝,在这个价位上算是较为突出的水平了澎,保证了足够的车内空间撮烹。" "  在固有的印象当中几处,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下献肌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮了ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堕叮,作为日系三大高端品牌中的一名萝瞬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒲侮诲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L被诫蠕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说看艾肚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斜箩,取而代之的则是一种日系的柔美风格度揭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墨耍燎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采翟,并且这种特点让别的对手无法模仿侍猴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉段臼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皆较。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面榔交,看起来非常具有独特的风格速萎茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迷涧辆,不过看起来还是比较有神的栖纱苦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果方间。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朝熟蓝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钮慨厢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丰镶,这款车有这么长么悲祁率?实际上后门的长度远大于前门荤,不过整体造型并未收到过多的干扰驳踌袜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恼,因为C柱的造型更加接近尾部鼻踏锋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挥,腰线的设计在在尾部提到了最高瞄丰,并且从前大灯连接到了尾灯部分拆罚孤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龋仑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擦定喊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垃藐闯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计提。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚娘,到今年4月20日其正式接受预定谱,不到一年的时间来秽脖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疮鞋。在新能源车量产脚空、市售的速度钱串合,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陇哄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姑砂摔。当然俺吼,汽车之家评测新车的速度也不慢加渡,今天葡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款权。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仇勤眯,其中橙色的为增程式混合动力版车型颠黄,白色的为纯电动版车型唱莱港,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吝笛皋。   ●外观氏媚:造型前卫冠磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撮,我见到量产市售车之后酗,其外观真难以与概念车作区分改。宝马i3前脸造型饱满圆润洽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅。不过娘洗纶,“进气格栅”四个字需要打引号了吧妒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能看,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冒笆列。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱,让整车看着很有质感且与众不同轰。当然汕输市,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翻参,但它的车身侧面看着一点都不显小凶。在我看来原因有三徊梦嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渐森,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鬼卸伞,给人感觉比较敦实仑祈。特别是车高数据泄肺,它比X1还多出了23mm随们石。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烹算,达到了20英寸腑贾抬,但胎宽却很窄疾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馅彩类,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飞。有关这款轮胎头谱河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但龄狡,基本都表示由于规格太特殊啸耿,没有现货也没有报价鄙浓疯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闻敌庭,很独特挂控,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攻巫襄。尾灯采用得是隐藏式设计荡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分家碉,用于显示示宽灯填楞裙、刹车灯以及转向灯等俏疲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棵举,所有光源均为LED铜骏翁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰钮拔,欧洲市场上柴油车盛行已久鸵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚。不过近来起催撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秦醋,Jeep便是其中之一查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冬寞凰。 ● 外观介绍览饰涟:与汽油版无异驼涤士,硬朗依旧虾锣。   从外观上看赏薄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型结楼沦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型齐。新车的外形仍然显示出硬朗飞唤悲、时尚的风格浆挨荡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梅得,提升了时尚感危。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蟹揭臣,在同级别车型中“个头”并不算大显。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势效,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篓沉济。   在外观配置上末,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舌、雨量感应雨刷付疮浅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娜尾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛊欠遣。轮胎配置方面惜此拜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桐霉停,轮胎规格为265/60 R18炔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妨巨,规格也变为了245/65 R18稳铃堆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时问,我们会谈论什么第?是大老粗一样的外观讲,还是“马路杀手”一样的形象暮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掳鹊,笔者也不例外肮寺笺。6月5日下午宋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华固碴崩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梦仍,原来大块头也有过人的大智慧痰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH提档、FM两大系列痕具,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹤梳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盘,中国区总裁陆博天到场助阵澜双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孙拧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馆滥馈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碗髓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了璃串督,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车繁,最大的意义还在于为企业产生利润咀将。因此叫庞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丝禄到,并体现在生产效率蛔、节油效率骏、完好率洁德拘、安全剩、安卑琅模和驾驶员体验六大方面妇柯居。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懒刺戳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碌水,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾愁疏,而大众凯路威则开创了一种新的格局泛菲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翁缕备。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琼,而那款车型是针对高端商务市场的车型纠,虽然其内部可以进行简单的商务会议冉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袒份,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案愤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格北空欧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑画眠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腹糠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痘县,大尺寸的大众标志可以说非常显眼放棱咆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潜栖轮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气核构凤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置常痢,只是以简单的卤素大灯出现侠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯息慨,只能说稍显遗憾刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挖焕,并且其敏感程度非常高韦喜燃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格江吞联,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讣胚类,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赔卿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起校擂饱,在尾部造型上也同样是方方正正隙村避,给人以刻板的印象湘派,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰署,看来稍显朴实无华斡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前间饭匣。尾窗的面积超大驴,并且配备了后雨刷坝歇,可以说在安全细节上做的不错摹锯。尾灯的造型也毫无新意客设剂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸掖钙琛,尾灯内部的结构也比较简单挛,并未采用LED也是针对不同定位的选择涩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低现擎叙,尾部配有四颗倒车雷达探头停睡啥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敬南。作为一款商务用车羔绢稗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方加熟,而旁边就是凯路威的备胎所在地铝汗,这样的设计使内部空间得以最大化利用惶倘。   相比国外的凯路威车型说,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埂,造型上采用了多辐式造型貉次,轮胎则采用了邓禄普品牌帆几桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靖晶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迹博渴,我更多的会用臃肿两个字来形容它赁农燎。圆润的车身拇,没有棱角的线条感嫩,大而无神的头灯寄嵌脯,都让我对它提不起兴趣发。第一次见到新款昂科雷时贯擞磕,我的这种感官得到了改变黔低嗡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咐课禽。新款更加俊朗拉渴,就像是一个胖子片碱骑,经过健身窃锣,从大腹便便变成了施瓦辛格呻卑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芜小柯,这种类似于点睛之笔的作用睡惩奴,实实在在的发生在新款昂科雷上面崇戒卸。之前的头灯让我没有胃口没,尽管亲和力不错汰封惨,但太没有性格蹈。连同这个车身凤,都让我觉得臃肿无比欺,简直就是个满脸流油的胖子飞售骚。新款更换了更有张力的大灯槐,进气格栅也变得更具进攻性尘脓。这样的风格档,我想才是大家喜欢的勤价酗。   侧面造型的改变不大哺避狙,侧窗面积所占的比重依旧很型痢,这和新君越敝藕、GL8都很像凳电苟。给人一种重心很低的敦实感糠售顺。但对于车内的乘客来说箍,这不是个好消息百,过小的车窗影响了向外看的视野犬噬。造成了不必要的压抑感罗堤。或许对于选择别克车型的人们来说孰藕辖,这一点必须无奈的接受了铣。   车尾的变化不及车头腊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昏穷蚀,或许我会更喜欢它柔凸丝。但事与愿违卿磕,尾部的改变仅仅局限在排气管上尚称。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逞冻墨。这多多少少会有助于提升质感暖怯激。也改良着尾部太过圆润的整体气质咖巢裂。可以说顾内略,这次外观的改变款侍当,在这些细节上还是很成功的参。相当于一次瘦身和塑性钙,让它的线条和筋骨更加分明唇闭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间功胯兔,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌脐耪,官方指导价格为22.68-27.48万元樊。一直以配置见长的纳智捷品牌卢仓庐,在小改款车型上又下了一番功夫段镰匣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骨导。在体验的这几天时间里棋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洛痞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兔廉。也有好奇的邻居询问这款车的售价普俱,当得知价格只有不到30万元时穆撕迹,邻居更是深感惊讶韭婆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旗仟我?本文就为您带来答案谅泄都。   作为一款SUV瓷曝宿,“大7”这个名字一点都不为过钳挛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撇堕麓,2910mm的轴距更是傲视群车交金辉,也难怪引得路人频频回头任肃繁。不只是尺寸酷拇,本次试驾的新大7四驱旗舰版本力傅,整备质量达到了1950kg淌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘿坑。   作为改款车型旁浦,新大7的外型经过了一番修改险毯,主要体现在前脸和尾灯上蟹椽瞳。大灯造型有所变化案,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褪笺,而经过修饰的雾灯楼分得、转向灯和前雷达漏剐,给人以霸气外露的感觉谋。整体上蟹揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渴,比较实用络。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滤盒寸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轰诧劫。从奥迪A8的换代季、全新奔驰S级的上市泼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劲。这三家老牌厂商动作频频拉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌恳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耸高眯。而随着混合动力时代的来临掂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL推,可以说从那时起谓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墒想勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩腊艇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泼,以期对它能有深入了解枪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挝婚创。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒紊。相比之下腐抨,雷克萨斯LS在此方面并无优势吾,长度柑、宽度和轴距均落后于对手顷北坡。   即便不看车尾的标识绵蝗,仅从前脸上幽兰色的车标齿啸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雌。而身挂HYBRID标识则意味着叮,除了树立当家旗舰车型的形象外陶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神确叫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功极蚊痢,只是在一些小细节方面令人有些不满楼晌纱。如果用最严格的标准来衡量参卤淋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臀涩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扑棘怜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挡姜梆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戌虑无,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脓僚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肥,这种车型的优势就在于菜妨汞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谷徽却,还拥有了超大的车内空间拨拉,优势显而易见甘售,而今天我们来到了美丽的太湖扮希,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型持甸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凤鹿瘸,也让更多心意欧力威的人有更多选择拱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笔讨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氓力签,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5槐拉,不过从售价以及车身尺寸方面来看胺灵,欧力威确实占据一定优势检。   外观上欧力威厢型车身造型事想,并没有阻碍它时尚的视觉感滇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膘,时尚并且使用捅厘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凤靠感。   非对称化的中控台设计党痪,与1.4L手动版没有什么变化谎宝,首先造型上足够年轻协调搽册勉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓欠笑。欧力威自动挡车型馈浓瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓬壕型,操作多媒体更加方便誓搅。中规中矩的仪表样式没有什么改变翱漠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庐。   本文导航" "  有突破有挑战勒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惋绿,就会有这样的感受理叼敝。它太挑战人们的传统审美了亢尚,怎么样也无法用大气危帕窗、简洁敌卵粒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹬堡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产樊叉。自由光承载着延续切诺基的重任唾踞祥,就在这样的争议声中款款走来说李芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豌,挑战着经典毋谴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲁,在做颠覆传统这件事浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俊钝。就拿前脸来说倍,好看不好看绝不是我个人说的算的林澈糖,每个人眼里都有一个不同的看法结饭。或许慢慢大家就接受了诵杰。   作为一款中级SUV棠闷,车身尺寸上中规中矩肛圣,作为切诺基车型的延续尚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翔,但也能看到不少突破之处猎箩椭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重田。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酬。   本文导航" "  从1985年开始樊麓察,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒椒,1991年出现在5系车型上窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上郡。直到现在纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慧。2014年5月22日全般,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湿厂李、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型螺口歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求览薄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车榔腊谰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么险强频? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田砍宦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牧枷,新BMW 328i xDrive桐疚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碧巴。   第六代BMW 3系延续了这一传统岸胸摩,将融合了电子气门控制迹帽吐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渭碑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁涡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赶境,要了解这个问题前烂泞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脆荆。齿轮传动式分动箱撵腺脓,连接前轴的方式改为了齿轮传动篓颊床,其他地方大同小异澳辞肌。对于宝马X系大部分车型来说抗剂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能持谅纠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配全炒屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力博疙。由于前后轴均采用开放式差速器粪,遇到交叉轴情况时描跨,也只能依靠电子制动来辅助淘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱味缓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卞动陌,与齿轮结构的分动箱原理相同痉郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巴杀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筒毫胳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粮。至于控制多片离合器的方式邢痉庞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奈嘲是。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盛旧,所以常被用于装配在更强有力的车型上忙释嘘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器门醇房,以对扭矩分配进行不间断地调节绞柒茨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配燃态合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堤无腔,默认状态下前后扭矩分配为40寂:60擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0亭:100到100菱耪北:0之间偷褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壤但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏苟。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖甫。   行驶过程中布寂,如果系统发现车辆可能转向不足偷纺停,也就是前轮开始被拖向弯道外侧池储,就会减少分配给前桥的扭矩须坏粹,将几乎所有动力都输送至后桥派登。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顽耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆。一旦出现车轮打滑孪甘瞬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尖伙轰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乳羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甜。这就意味着配,无论路面如何突然变化茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗亲,即使是在部分结冰的道路上陵阜驰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煤诵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型景盎屎,其中S2属于一款5座小型SUV脯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诫,很多品牌都开始研发小型SUV浦喷。而S3则定位于一款紧凑级SUV塑餐,并且采用了7座设计瞳慷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胚匈,接下来就给大家一个解答斜弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓庇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拔鸿摄,这一平台就是北汽威旺M20的平台菲狈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垢师。但是两款车的轴距却不相同暖,S2轴距为2560mm冬,属于一款标准小型5座SUV投。而S3轴距为2685mm涸日醒,接近于一款紧凑级SUV肛冈,所以为了能吸引更多的消费者侈笑,采用了2+3+2的7座布局埃羞脆,主打一般家庭用车难,实用性优先乾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懈,主要还是面向有活力的年轻人蠕,外观设计更多偏向于动感的元素居多挛抖封。大灯组的样式也不俗套辅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勾宠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表休儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洗,在车身尺寸上还是比较占优势的监抡宝。另外2560mm的轴距表现也不错窜诧磨,至于它的乘坐空间表现如何寐肋喝,在后文我们会有体验亲猴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馅绷,车门不能完全打开的话亢围,一些比较大的物品拿取会不太方便傻芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台男空杀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攀,并分别匹配3款变速箱赔。此前煞第挟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甸泵。而今天我要试驾1.4T车型闷,虽是短暂场地试驾焦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苍釜,特别是动力上提升明显齿倦。 ● 外观/内饰萄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讽扯祭,也做了到店体验的文章察脓,1.4T车型在外观称锨控、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伯枢滇,本文不重复介绍胜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勒屑封,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腊乱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墨试,具有很高的品牌辨识度啤电差。同时在一些细节方面的改进卧磺,比如重新设计的头灯扇臂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馅寄嘲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漏苹罕,采用了全新的发动机闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陛肠,属于大众的EA211系列逛素十,动力性能比现款提升19马力和30牛·米背卧,最大功率150马力/5000rpm房卡锑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朽妊哆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泞,而相比原来的EA111系列有了明显进步纷,首先是恢复了正时皮带撕擂,降低发动机内部的功率消耗迁拔壕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沛付闲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诬泼,而喷射压力也提升到了200bar翰廖杉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱础穿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛙,前者顶部是“SKODA”的品牌名尉,而后者则是印了“DSG”的字样隘。   底盘悬架方面览示谷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架既靖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构素甫搅。制动系统为四轮碟刹结构高鞘鼓,采用前通风盘式后盘式配置淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节南,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谩死。由于是场地试驾驮帆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻领,能更好地了解车辆性能歼室蒲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涡侵狗,只能在日后的试驾中再介绍浆。   动力方面惋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎秤关,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容分想饥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窜聪,1.4T车型的起步和加速更为迅速哺,而且涡轮的介入时机较早桓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虏缔京,动力的输出保持平稳可控的特性祟墓。   使用D挡时残甩,以1/2油门深度驾驶撩粕,变速箱升挡较为积极车,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芭鸿,而且换挡的冲击较信牙憔蕖,不会影响乘客的乘坐感受悍。而以深踩油门的方式驾驶伺江锰,变速箱会到4000rpm左右才换挡票,加速感受更为明显吮侥殊。   换上S挡氢埃,油门响应灵敏了许多亮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惹权省,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灌涣,在弯道多直道少的场地赛道里督,需要频繁提速的时候湘乔,显得更为得心应手奥。   全新明锐采用电动助力转向系统形馆伞,方向盘低速时转向较为轻松槐,而高速时明显更为沉稳龄,转向需要更大的力度层,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锑镁幕。   底盘悬架方面朵具,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘦停感,在弯道中对车身的支撑性比较到位韧部,方向盘的有着精准的指向性袄,转向迅速而稳健菇愧。1.4T车型全部带有ESP系统逗顿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候才浚逞,ESP介入的时间恰到好处帆,总能及时将车辆修正到正确轨迹穷退,而这套系统并不能完全关闭蓖,属于比较重视安全性的设计蔑曹。   在模拟颠簸路况的体验环节连吕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芳粕安,然而后悬架毕竟是非独立悬架轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玛烹帛,仍会对另一侧有所影响侗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唇叮。我们在之前测试文章中也有体验视频徽,请点击查看芦。   更多精彩视频渡叹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撬挺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少价,在D挡模式下表现中规中矩靶猾仓,切换到S挡后油门响应灵敏伴劝,变速箱的换挡节奏更为激进继孙倍,加速感提升笑镀忙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莲。" "  2014年2月26日仙搏侮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扩薯米。其中T5动力总成包含智逸版砷米敲、智雅版项录、个性运动版共3款埂肩羚,售价为42.39万元至51.99万元谭骡羡,T6发动机版本及价格保持不变庙临槽。   据了解棵煞九,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屁嗅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勤成惩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱列鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堕?本文将为您带来答案篙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兔肛摹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀了,但动感流畅的造型令人印象深刻年办。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉另,正如北欧人给大家留下的印象廖怯。      配置细节上趟疯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沫剂钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯脖逝姬,以及感应式转向辅助灯光噶笨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吠肚,给驾驶员提供更佳的视野喝惮胎。   此外九悍拦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达特钢,探测距离达到了150米风,足以应付绝大多数日常行驶环境举僻。此外迪率,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祥慰邢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拉畦担。虽然这里看上去有些别扭扑笛伦,但安全性才是我们应该关注的膜。" "  限量嫩疮权、配额唾鲍敛、上市前被订购一空辆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夹腿厂。然而碾姬禾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时性挨擂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膝。2013年奸,经过M部门调校的M135i披装上阵频救弛,性能已与1M十分接近诉剁锋,并且这次冲破了限量的枷锁华欺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼。正当人们面对路上的1M投去羡慕巴、嫉妒曝缓、恨时萝微喊,宝马为我们带来一款全新产品尝雄,并且它的能力并不在1M之下慨,它就是2系的顶级车型——M235i潭。 延伸阅读信裁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卫,2系可能显得有些陌生谓钱,其实早在40多年前魄尝钳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胶。此外妊拉频,BMW 2002车型在1968年问世鼎拘惭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处就,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型称憋。至此癸锋饲,2系的到来并非空穴来潮秤腹肉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该涛瓮,而这个平台也与代号为F20的1系共享句百淌,简单来说习倘摄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐,这与3绊、4系的道理相同乳。在2013年时氢副,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近想喷旦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了量羚蹦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竭痪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钉乐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锻修,从代号E82的1M车型抱逃继,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谅鸵补。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条色呐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分递跨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受九当,但随着时间的逝去粒杠楷,渐渐也成为了一种习惯笺甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表输瓮江:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钉慧挖,更多是出于对内部空间的考虑哼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扰矗猎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踩欠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粮金沃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恰算臣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓷。   当然充长,即使武装到牙齿婚,M235i也不能与1M平起平坐孺湿杉,M家族的宽体车身酗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨,就像当初1M推出时的口号一样“M竞,永远从后视镜中藐视对手”陛,而M235i更多还是为了平衡性能谁、实用性与性价比逛苛味,同时也为今后推出M2而留下些余地沥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玩烩肠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屋井冀,针对绅宝D70推出后的社会反响壳懦蕾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势美冻负,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生休饺教。   D50几,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庙,推出之后的表现往往是人们最期待的抡惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垃孩,面对D50的将会是极为严苛的考验森鞠碗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塑告,而成功了疼笛彪,也将有可能成为流芳百世的一代名车荷太。7.48-11.98万元的厂商指导价铜氰,可以说为这场战役的打响肠,开了个好头渴扑射。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺角凤。此次担任D50设计工作的暖,正是培养出诸多设计人才的博通公司菇犬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烤份,同时又能够给人们耳目一新的感觉白矩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穿,但是当你接触过D50这款车后邓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机单法。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椿淘矾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婚,但是当你将这些元素组合在一起时瞧弹瑞,却有会很快打消之前的念头锨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外观嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庐董潮。运动气息浓郁的设计手法汰,会让你把D50和运动结合在一起沪砰,无论它实际的性能表现怎样糯宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象供惋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侥澳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妊斧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纺鞋埃,面对不断推陈出新的竞争对手酒蔫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讳械。好在随着2014款车型的上市羌清,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兼撑晦,而这支强心剂的主要成分也很简单瘫冻拎,一台1.5L涡轮增压发动机纳喇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罕勒其,针对配置方面也进行了一定的调整派,其中自动大灯迹错、超速报警以及四门车窗一剑控升降等功能均成为标配柬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑟缄旱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庆池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琼裁。因为从早年搭载的速锐饭,再到大红大紫的秦孤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迟摹,它所提供的动力都不曾有变凉潮谭。传动系统方面籍秤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讼吞径,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笆捣禾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿极入。在城市中经常用到的中低转速区间内枢,发动机的动力输出比较积极松呜看,并且通过涡轮的帮助连暗泪,动力在1500rpm之后便有明显提升佛戚努,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哗摔煌,完全能够满足日常驾驶访沟长。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扒,适合城市驾驶护辜。挡位之间的行程适中赊骂尚,但手感略显生涩汀跨贡。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁疃肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹭胚,而非车去适应你软规刺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定槐秋。四辐方向盘尺寸偏大愤凄蠢,回馈力度比较匀称宠伦,因此驾驶这台大块头还算是轻松糯旗慧,只不过方向盘的虚位过多廊按蠕,转向时不得不做出更大的动作汕互。   前麦弗逊翁竣盘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峦,并且由于悬架行程较长掠脑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搓。当然这样的调校也有它的好处冕劣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揽瘸瓦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社傅涵,SUV车型是一种非扯浚耗油的车型喜,毕竟以自身庞大的身形来说凳啡,自身重量就已经非常大了侩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机齿,这也导致SUV车型的油耗居高不下够灌肃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恃跨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沮纷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曙哥形,在众多的SUV车型中惊簧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藕畦郎,这种设计可以说非常的扎眼硷海联,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叹兼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳单磕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仓狄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售公揭深,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祭。在RX车型上陵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爱骄沟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丛何,从RX整体风格来看驰陶涧,还是更多的体现了柔性设计的特点盟暗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伴辖浑,如果不看下半身锹旅鞭,很有可能误解为一款轿跑车型骇。不过这也让人们的视觉一亮芭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咕沃哄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谋胁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量涪逝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的建雹秀,没有过多的硬线条介入硷委市,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符警。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筛纷喊,RX明显体现出有些不足退炭痪,不过这本身就并非是RX的炒作方向穗茫嗜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惫纷单,内心想要一件东西闷雷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宋,否则你就无法拥有心中挚爱祥殴。你想要一部手机解,但偏偏要你保证最低消费础。这种心情着实不爽衔盟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版册寿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纱鲜壕,这两样东西都是你想要的党惠,售价三十五万不到慰疚,撇去不相干的配置叙死,给你你想要的隧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元人诵漂,是不是有点定高了径嚼日?可细细一想氮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浓,并且还带有四驱系统仆。如果单单从这两个要素考虑卸,同档次的车型里辖川,都破了四十万大关了建惦盯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸匡,目的就是要拉低门槛狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毋邢。但运动元素表现的很细微叙,基本上都是细节点缀渡,和其它配置的A4L差别不大搜。虽然是一款40TFSI的低配车型辫提,但从外观上很难发现区别互伺疟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件词僵,算得上是全车比较明显的运动彰显了屋颁笨。尾灯内部依旧采用LED发光元件融墒仿,总体来说唯日起,亮点不多袭响白,朴实大方褪光瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柔囊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烙仟脱,除产品名称外宦,其与JX35并没有什么区别凤崔,还是那个豪华运动的大家伙新。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迁舱裸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖颓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埔卿滦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助了么唉,灯角黄色的反光片是标准美规设计纱,但无论哪种规格劲,对行车安全方面都是提升雄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胚兄,前置摄像头悄然隐藏其中糜迪。侧面看上去QX60依旧大气稳重省文,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惺顽。另外哥,底盘上有些部件会低于车身赖拟思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乌备。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碑桶,活泼的细节设计使其更有灵性阀蛋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪吓点,也起到了一定的隔热作用惊豪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感礁惹鹃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堡毖笛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檄,静音效果良好郴翰鳖。   车尾并没有过多花哨的设计柿叭团,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掳。尾灯采用部分LED光源透,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恳,总体来说比较耐看刷习。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掏然,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绢潍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起息,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偶骗。上市前邵颇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后古,不少人不相信它的价值穆扔淬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后时换,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庐簇,这自由光到底是什么情况捻萌铅?经过整整一周的深度试驾后警虎,我有些新发现可以分享给大家片唇娥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粳浪庞,我的思绪一下回到了2005年左右榔介,那时候自主品牌鲜有SUV产品弊,奇瑞率先迈出了一步珊,推出瑞虎关,并领风骚多年面测。当时奇瑞称之为NCV干项吐,也就是集合轿车以及越野车茄立,有着越野车的外观和坐姿旦茧娟,并兼顾轿车的舒适性草饺割,其实就是我们现在说的城市SUV荒尾吼。   这样的优势持续了很长时间蛔亲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匙鹿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抹啼填,瑞虎的势头逐渐放缓函降,也就不再抢眼了净汇收。奇瑞随之调整策略齿舍概,在去年推出瑞虎5这一新车型空,与其他自主品牌新对手进行竞争敞瞳。与此同时年,时隔半年的今天吉,老瑞虎被重新包装升级牢零甫,命名为瑞虎3再次进入市彻邸,与瑞虎5形成高低搭配咕,重新获得了新的竞争力世悄诲。   外观浆:   正如前面所说霉贬辽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勉暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陆惮斑,棱角更为突出层懂、线条也显得更利索伸希豁。侧面增加了镀铬防擦条尼涪醇,而车尾的变化并不是很大垦,集中在尾灯和一些线条的修饰上苟梗,就造型而言瑞虎3更年轻了郡揩筛。从车身数据来看抹柿撵,瑞虎3相比对手并不占优优势蹬缔,但是得益于外观的设计猎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茅献蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后俗穗,瑞虎车型迎来了新一次换装怕级,代号命名也列入到了家族统一的序列中肮撂,对于车型的区分更加简明晦汰妙。除此之外未,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酸闭届,以及更为充裕的乘坐空间埂晚,以提升自身的竞争力沁棺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衡瞥强,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连献累蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鳖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撅倘骡。   此次改款主要集中于外观方面玖蚀浇,通过新老款前脸的比较党,我们共计找出了8处变化活尾,分别为猎蹿诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徐溺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐运昃堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锌良:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘里闻翻,但在车身尺寸上有所调整顿期,其中长度方面增加了30mm嘛迸剂,宽度与高度减行逑ぁ,而轴距维持不变靡即几。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扁寥盒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35版平兄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化谷,更多的是在细节上体现新意刹。侧车身防擦条进行下移郊,并在前后车门中增加了镀铬饰条虹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中先和,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抡酷,更趋于向装饰性靠拢车,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬事刨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慕涸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浮仇,若要找出所有差异埔艇塘,还需要费上一些功夫蘑溅寸,在对比过后变化上依然可以达到8处邯。依次为挽桐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徘陪枪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铺抖措。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽帆,空调按键的布局更加紧密哩箱孰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化樊。此外纺险,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奸毯焚。   按照配置的不同石冕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机普兜画,大尺寸液晶屏包含导航乳傻、多媒体咳视街、蓝牙以及系统设定等功能勉庙,而在操作上也十分直观屁咕弓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狠哭危。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秒、风量胳、风向等信息温番勃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛙拉睦,同时旋钮的阻尼与定位适中畔导,手感较好劣勒攫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫让价想。   方向盘两侧位置集成了音响茨赶峦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磁狭凑,中心区域使用了品牌全新标识临汞棠,并在造型上稍有改变刻。仪表盘则没有任何变化枷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侩澳北,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俄妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笺泡,但调节方式为手动弊蟹票,前排座椅具备加热功能硷,按键位于点火开关周边区域播渡,位置的选择上不够人性化魏,副驾乘客很难进行单独操作臂叼柏。   在前文的数据表格当中篙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耗投逆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高餐贤狄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暗,头部距离车顶约有4指空间忌郡埃,直接移至后排乘坐宏蟹,头部空间同样保持在4指急协,腿部则为2指余量痘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倦,首先需拉动靠背边缘的拉手受,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒂,要想恢复到之前的乘坐模式短,还需先拉动开关亩荆适,同时扶 起靠背桅史砷,在操作方式上显得不够便利挎。后排座椅支持4/6拆分放倒敌费豁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烈畦蔡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暖掀川。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掂钳怯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狭厕怜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瑟,含有DVVT技术评星,相比早前奇瑞的1.6L引擎附慰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扔范。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伴疚,在CVT变速箱的帮助下梦兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏我系。即使在起步之初深踩油门超岭实,加速过程也会显得有些慵懒恐剂,只待转速攀升至2000rpm后署,动力性才有好转睹充串,此时油门的响应能力有了子显著提高挎胖却,虽然整个过程称不上动力充沛矫双,但对于城市使用来说算是够了恰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戊,涵盖了手动昧蔼、雪地和低速3种模式峡,在手动模式下可以模拟7个挡位棉敝凳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用水缺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喘嫂,在模拟挡位的帮助下黄,转速会与油门的深浅更成正比秒券叔,升档与降挡的操作也会更加从容缮半,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信咕材拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内随。   在紧凑级SUV的行列中呛似乳,瑞虎3的车重算是较轻的一员府淋,这为引擎减小了不少负担潘。助力转向系统的力度适当磐蛊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胎是。转向的精准性使我出乎意料雷陆叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谓蹈,悬挂整体表现十分扎实蒜圭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莲,令试驾者信心倍增踩卯锈。   如同瑞虎3的定位那样巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驰篱,它并不具备越野的能力炭,然而精确的城市定位道磨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猜,诚然卵,它在这两点上做的很不错乐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褂火恍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摔,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕊坊鼻。 责任编辑蹿寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毋附省,一晃6年时间过去了窖僚补,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卡钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触杭,并且每一次都是充满乐趣的体验添苟琉。今天我们又把它请到了这里俄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煎市补,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳捆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猴细。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税福璃,自然整车价格也就能便宜不少计懈,降低了它的入门门槛氦。而以我们消费者的角度来看栖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舌才,这也是我们今天把它请到这里的目的芹衅肆,测试项目很简单词草蘑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽颗鸡。   ●日常驾驶动力表现潜童:低速扭矩充足嘎凭,高速动力吃紧擦很伙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塑捆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姑兽唉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夯,但机械结构还是更适合在野地里行走舱彪嗅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匿,外形设计鼓衔、车身尺寸闭盾烷、参数配置全都没变横诚砂,只是换了一台发动机骨绍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃福,双手需要时刻度掌握住方向盘揩拣,总之开着它你不会觉得太轻松玩厦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粒凉,大家也都心知肚明繁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现称。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孙,参数虽然降低了经,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娃,并且只要车速不超过60km/h函,提速还算是挺从容厂,也有一些推背感仑,感觉并不比3.6L车型差多少拜赁炔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了观,脚下的油门响应明显迟缓了不少孔肝,如果你心急的话炭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧息,否则踏踏实实的在路上巡航福千倒。   ●油耗测试吻:正常表现巾古戈,不惊不喜伶誊。   发动机排量小了饲烂酿,除了动力影响之外递,油耗也是一个值得关注的指标乡挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豌傲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梧隋,拥堵路况大概在30%左右妇碉,畅通路况大概在40%左右臀强,另外30%为综合市区路况姥掠曝,全程平均时速为31km/h懦,最终计算出平均油耗为12升/百公里和,算是正常水平鄙幕朽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扭瞥柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘟,很高崇勒杆,或许我接触的都是高配车型脊兢,包括纳智捷大7惕、CEO等车型厂呵饥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助台船鞋。今天绿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩疼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蚂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晤膛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赎其?下面狸,我们就来看看详细的体验报告竞锰芹。 可以看到谅踌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喉,这在于其他车型包括纳智捷大7瓤车叮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现变履。这次试驾的优6 SUV也不例外脊趁乘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滑掣劳,为了突出这款跨界SUV车型的定位冯颧抡,外观设计上更年轻有活力该涕啃,对于年轻人应该有很大的吸引力脸力。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搔死:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碍怀,轴距为2720mm穆吹嘘,可以看出这是一款跨界风格的SUV吞驼浮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烷,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶虏圃,具备不错的乘坐空间飘惨缸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷办唇眯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎极悼鞠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舍版,尺寸都是215/55 R17棉。可以看出在轮胎的型号上栓,国内销售的车型都有一定的缩水顾歧,当然为了控制成本艰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煞凶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澳骋插,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俺迷涣,两侧的LED刹车灯十分扎眼曙蝗位,不过从布局上看稍稍有些凌乱逞。" "李老板的慷慨铅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荤骡疟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板度释。下面回到主题牢巧拘,从之前收集的网友问题看乖持,大家最关心的有两件事儿碎焚,一个是特斯拉的性能街,另一个是特斯拉电池的续航能力将扳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿登躬。简单剧透一下惜,性能方面特斯拉相当给力身,续航能力方面我个人觉得还是不太行宦的。 注唤瓦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绅,文章中提及的“特斯拉”贾、“Model S”等名称均为本次测试的车型慌盛。 数据解读户写:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玫赖,所以今天我们就先从数据说起菲圣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s问畔娜,而我们的实测数据为4.7s厕,比官方公布的成绩略慢毒抱及,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾观伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇规输。由于采用电动机驱动白,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桨辛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诉栏河,直到完成整个加速洗太熄。电子系统和动力系统的完美配合夕甘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怖翠枪,这是大多数的同级别车型都很难做到的截。 0-400m加速尾速舍啪苦:170.124km/h 加速时间婪兴附:13.63s 由于采用了9.73兄粗泼:1的固定齿比变速箱混,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桃席,在加速曲线图中身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楔,车速和电机转速完全是等比例上升闷朔请。这里说句题外话菊繁螺,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋,最高车速为209km/h笑,通过以上三个数字参,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舷晒蓖,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠附。 0-180km/h加速舞盼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘,峰值甚至达到0.7G祷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱到肌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举堂泵,当车速超过150km/h后报徒,车辆的加速度下滑比较明显闭塑尼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窝,工作人员解释说为了保护电池俊仟笺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暗睦盾。再多说一句河酷,这个速度日常用肯定够了范队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h李耽熬,但如果是赛道眠氢肋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胎女,有大直道的长赛道肺加交,它应该会比较吃亏仇守。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彤鹿腿,常会被贴上大排量吧巴、暴力机器鞭谩、拉风外形和肌肉车等标签眉。这些词虽然简单崔碎勘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捆激,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搽炊哭。近日换榷哩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铺匈复:科尔维特C7)峨,肌肉感十足的外形垄列,手动拆卸的硬顶吐,再加上6.2升自然吸气发动机等煎,都是它的大卖点斑险。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丘结: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肺肋惩,外形变得更具攻击性嗽搔。不同于以往车型殊毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岔茨彼,只有头顶裸露在外冀险,非常特别缔。重新设计的6.2升自然吸气发动机炯荷猫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忻砷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痛篓茅,最大功率640马力频芯,峰值扭矩814N·m)未涧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俄:5.3万美元)爱,几乎没有性价比可言墟,但相信越是稀有的东西谢,越有人喜欢毙缅喂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啊虱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驳探:400-023-5599 地址饥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘎推烽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硅。而这款车本网也进行过多次报道与评测驮诚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斤困,比如——空间与电磁安全性绢婆。   有朋友担心凶对庭,混动车型的使用空间会不会很小叭蹇┧伞,电池电动机发电机都需要摆放位置惯层屋,还有散热系统敢牡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巧。   作为一个“热心肠”供系,笔者决定帮一位同事搬家狠哺敦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奥森诺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柬括太、两个大型行李箱缮斑、三个双肩背包舞,两个电脑包甜,一个猫窝挽师镣、一个全新的大睡枕搬走保喜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠。好吧帅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渤矗猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涪蛔菜,从图上我们看出武软擂,在放入体积规整的水族箱水缸后亨般,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辰雄卷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兢,并留有一定的间隙量昧插。   而后排在放入水族箱地柜后宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辨阑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棠。得益于巨大的后排腿部空间徒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了献殴频。而后玛法,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芍公驳。当然查斡窗,前排的空位是为乘客准备的台。(为维护试驾车整洁插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旦搬。)   我是一个希望低调的企业主瓶逆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桐坟识,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卑,后排音响控制哆七慨,前排座椅调节按键赊侧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昏聘、空间宫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臼填,大电流产生的磁场对人的健康有影响讨。英国专家认为耻弄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稠社,高于该值赐九,儿童将面临患病风险徐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少画。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃猓害舜睛阮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害集。   简单来说垦统,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统列沛蛙,如手机兰诞次,对讲机滔蓄含、信号发射塔等经,而低频电磁辐射离我们的生活更近篇段,家用电器估、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射七,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芍阮哩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台存悄婆,前排座位蒲醛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佃陆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤陶,不具有权威法律依据但两,但既然是国家允许销售的测量器材反狭冀,其测量结果绝对拥有参考价值污丘烁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竣累,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受划睬,首先是油耗拐淖,我们在遵守法律规定的情况下沁窗渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萌图,而结果显示霓瞧腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车请乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乃圃晾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”感率。   混动车型比普通汽油车重恨,驾驶感受会很糟吗?   确实矮,混动车型由于需要布局电池蔼门坤、电动机顿、发电机嫌败、散热系统及控制系统仓,整车质量肯定会增加毫,但通过驾驶盟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胜丁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动横,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制福通夕,使用感受更接近与现代的美系车型强。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垛蓝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掣,而在高速公路上唾纤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撂灿,取而代之的是风声与路噪声氯藩坑。而操控部分雄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吮,你永远不会感觉到生硬的颠簸卑痪沁,一切都是柔和与优雅沦,当然柔悔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聚聚乖。   最后瘦,我们通过以上测试饥酥裸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性河、油耗及空间实用性上都出色表现假,而为此你仅需多付出几万元的代价痪,加上经销商的优惠难竿碌,凯美瑞尊瑞物有所值弓鞭磋,而你现在需要做的邻娘,就是去店里亲自去试一试菊锤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚互。 图/文坎:丁艺   丰田汽车日前宣布枢,截止2013年底邻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剖赤节,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啼藏。诞生16年来姑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疮陀、备受600余万车主的信赖和认可陀清,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猜类。 责任编辑聘刷泉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后化,MINI凭借其漂亮个性的外观锑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心法玲吴。2014年北京车展上娟储滩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨藿睢(点击进入上市文章)唯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磷蚊乖,同时在配置方面也有一定得提升俯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挽绍壤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盗苍锑,售价区间为20.18-23.68万戏。虽然只有4款车型可以选择离回,但从大家的关注度上看残覆够,很多人对这款车给予了很高的期望酿。今天糯乘倘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V那泼墟,两款车虽然在级别上不同镀降,但是在价格上却是非常相近拌粹艾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹬。下面酒,我们就来对这两款车型做一个对比朗刚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岸氯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶泶停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜡措,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谰。当然铜懒,作为一个自主品牌哨洽,想要和这些合资车型抗争澳,就需要在配置上有一些诱人之处刷娥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佃驳,从车型尺寸上看雌寿,H8明显要大于东风本田CR-V菏法,但是价格却几乎接近啪貌。如果您的自主品牌不感冒的话人狠刮,那就不用在纠结了栖鼓挖。但是潜笛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龋焙,那么H8的确算是不错的选择适镀乡,至少从轴距上就已经很让人动心了孩。   =============分页符=============   原标题海必:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下献发逞,哈弗H8还是小胜入粟令,其中H8还带有液晶中控屏胁撩腥,而CR-V并没有配备中控屏惩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒲死割。这些东西的确也是非常吸引人的十。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侩仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验层,平且还配有ECO节能模式判,对于追求平顺性的人来说还是有优势的全芹吓。H8还配有坡道控制系统漓辑,但是CR-V并没有配备这个功能爸继。另外攘敌囤,H8还配有三种运动模式头维情,一定程度上提供了多路况的脱困能力头劝蔫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收,当然H8属于刚刚上市的车型斑寒,并没有试驾车让我们来进行测试齐,以后有实车的话窜,我们会进行相关测试蒙雷赁。   结语溯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章体触硅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隘伙炯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升假,某些情况下还要超过很多合资车型沟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膏麓抬。 责任编辑摧逢搪:赵春晓" "从1985年开始梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上措,1991年出现在5系车型上米沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上色。直到现在递缉鹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剃蔚混,提升着宝马车型的操控性和运动性牟遣。让牵引力发挥的更加自如猫类酮,下面赋虏毫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怯喜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漏吞锰。在车载计算机的控制下钵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伐矢洛,而且动力分配比例范围达0-100%苔,赋予车辆独特的动态表现贤告吉。 与传统齿轮机构相比脱甲癸,xDrive动力传输响应速度更快姥,分配比率更灵活苦吝,通常奖摄阿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峨,保持车辆转向精准灵活竞苏橙,初韩截、中段加速更为直接的经典后驱特性浪。而在弯道娄家届、湿滑路面牡檀、或紧急变线等极限状态下陈幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力够棵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒲句滤,在附着力降低的情况下诡,更加考验着前后轴所分配到的动力记犀厢。通过一体式底盘管理系统的侦测交挟暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纠憋匹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下交改拈,最大化的改善转向不足和转向过度通。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椭匪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僻磋。宝马4系在绕桩和紧急变线中舜免恳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睬埂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准策梯杯,更灵活间。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦寇,公路性轮胎打滑严重朔哇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汀谢先,还是能够胜任一般越野路面便恍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑材:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稗哀,宝马X1一直以其运动性示人魔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膳。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫绒熔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剃呜绍,能够让车主在假期到户外撒撒欢寂澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣女。   在消费者最关注的价格上丰,我们分别来看两辆车聚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霉俊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹违坤。从售价上我们不难看出刀裴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3项陪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诡刷,价格区间跨度较大颁草吠。   外观尺寸对比拧:   首先钱协镜,从外观上来说骸,宝马X1极具动感唯。其标志性的双肾格栅已经不必多说肉,远远的就可以知道这是一辆宝马分瘦。而那富有动感的线条托惯,将其外观勾勒荣岁,即使是静止在那里翁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勒蹿,感觉比例似乎不那么对称态粗秋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韭剧氨,而且作为一款国际范儿的车踏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梗。虽然宝马X1有修长的车头宏邓,但是驾驶时却并不遮挡视线骡,仍旧能够清晰的观察前方路况疟靡。   相比之下侍,奥迪Q3的外观略显沉闷婪短,同样的家族式前脸显得十分稳重兔。虽然不像宝马X1一样运动兔视,也符合其SUV的定位太呻道。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大确蛇,这也让奥迪Q3的样子更加传统圈辨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势典仙棘,但是内部空间却优于奥迪Q3前称,相比来说慕,宝马X1具有更大的头部空间亲凛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窖:4477mm 长肖:4385mm 宽咸:1798mm 宽翔瘸:1831mm 高绷:1577mm 高豁厕季:1608mm 轴距杠蛇:2760mm 轴距戌捎垢:2603mm 最小离地间隙丧党:194mm 最小离地间隙扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宏攫苛,宝马X1具有灵活的操控性溶苛搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性会。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欧胚,作为一款 SAV季恋拦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涧悲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叼吭冬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖。   实际驾驶中祟茂谱,宝马X1的路感清晰甭郴,虽然车身不薪孕,但是宝马X1却有较小的转弯半径壁邻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乔匠辑,带来更多的便捷捌靶梯。行驶中脑淳瞳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醚胎喷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艰畦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮室、高精度直喷与电子气门三大核心技术芍扫腾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果固膘镣,在动力输出上达到高低搭配的形式糕。而宝马X1带有的ECO PRO模式括譬,可以帮助我们进一步节约油耗前患风,让油耗能大约降低20%袒毛。 两车基本配置参数对比难甜黄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寂下:通风盘/后随:通风盘式 前表酪疟:通风盘/后武:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脚华桨,我们不仅仅需要看其运动性能呐,还需要检查其越野性能麻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色双,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伐匿叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绅垢谴,为了能更好地分配轴荷吴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矮蕊、后桥差速器前面贬挛惠。正常驾驶环境下把,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揉沁,当检测到前轮附着力减弱时死,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袍室,帮助车辆脱困赦系输。   通过以前的测试烁醛鼓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹄骇,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓖顷,这套四驱完全可以应付毕肋苛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能次坦氮,加之悬挂行程过短朗忍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试昂鲜誓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样誊,偏向于公路驾驶淡没肯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钾混敌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吭幸落。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抵,动力的分配为40:60磁台波,在实际日常驾驶中露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孩朵淬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咀时炔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咕海痘,在车辆出现转向过度时椽,车辆会将更多动力传递到前轴聊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡能把,帮助车辆脱离失控的状态盾逢八。在弯中逐渐加速的过程中逛诵暑,由于车身的重心靠后患杭阿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酗,在这种情况下骨港,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纷栓钮,减小前轮的负担稳嚼唾,使车辆获得更好的指向性襄煌。   无论是雨天酗阔贺,还是弯曲的山路税税,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捐。而且在大角度爬坡及碎石路段泪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绣蹿。尤其是爬坡时席歉磨,动力能够智能输送至前轴弓券碱,让车辆轻松前行娜。而在平时讲修,动力又会自动分配于偏后驱昧羡阜,让运动性得到进一步的体现把。此时的感觉是类似后驱车达,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棠卸,让车辆行驶更平稳抨戚。   相比而言甫娜扑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撬款,具有良好的越野视野莫响,但是宝马X1的离地间隙更大纺稀紊,通过性更好饥铝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶绿,尤其是其具有更多头部空间具甘猾,如果越野时敝界,可以适当调高座椅坐姿籍叮纷。   =============分页符=============   原标题啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绷十洞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桥,所有的按钮也都在触手可及的位置镁兢丛,十分便于驾驶者操作德。而且两款车型都选择了年轻杰青、时尚钎蓖勺、富有现代感的内饰设计棵。   两款车的配置仇,无论是奥迪Q3聘奔模,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕钝店。尤其是宝马X1的iDrive赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀硷觅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污萌卞,宝马X1更加简洁粒,而且操作一样方便零揣稿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菲碉。即使是刚接触宝马车型的用户剃,也能在第一时间熟练操作羔惹堪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热档柿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性险价楔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施瞎灸。例如像最低配的宝马X1备铺架,虽然价格极低显虽弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓。Q3低配也是一样魔吭,配置较低碧罕鸡。不过如果您不在意像导航俺橇、座椅加热等配置衫砷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺,我们进入车内来看看内部配置以及空间本袍烁。二者究竟谁能更胜一筹惫挽?首先来看两车的安全配置芒凰妥。在气囊方面肃,奥迪则更胜一筹孟晨础,在两车装配有同等位置气囊的前提下乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊献。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帘守涟,它全系标配有防爆轮胎唇,即使发生爆胎烷,也可以继续行驶狗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辽回瞪。此外防爆胎也节省了备胎空间珐,让后备箱有更多的储物空间掠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袭休。从车身尺寸上来看侨赏涵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓖徽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隆湘。然而车内乘坐空间方面谓良陵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驼蛇埔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锯毯品:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挞岛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔷腔砰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养团同。但由于国内油品的质量不佳埔驴董,为了更好地保护车辆发动机炯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疽壳脓。而其他配件的保养周期上佬吗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养守。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敲拣:   861元   xDrive20i身:   1036元   其余车型墓阶恼:   965元   sDrive18i夸孟:   861元   xDrive20i焕:   1036元   其余车型感:   965元   sDrive18i械磊:   1609元   xDrive20i藤:   1784元   其余车型氏:   1713元   sDrive18i兜:   1386元   xDrive20i顺酞:   1561元   其余车型谐:   1490元   sDrive18i翰撩怯:   1591元   xDrive20i瘁驮:   1766元   其余车型饲:   1695元   sDrive18i胁许:   1609元   xDrive20i蕊读:   1784元   其余车型吹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脖洛砂:●技:需要更换 ○够刃:常规检查感靠屉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中古,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抛、空气滤芯和火花塞角钠。花费支出大概是2691元吭竭瘦。4万公里时还需要更换汽油滤芯购,支出大概是1382元轻孪警。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砂碘,保养中也没有出现更多的费用支出善沥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晤皆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拴供瞥:●冒:需要更换 ○瞬:常规检查冕内褂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹿沽玩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降母玻播,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娄部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加借龋另,能够更好的照顾到爱车的每个细节喇睦。   总结累纯陛: 总体而言红,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潞订。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淖箍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绰规,整体内部空间与奥迪几乎相同蚀。而在使用保养方面惫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伍差且。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渺,但是其配置也相应有所减少冒。作为高配车型百解步,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纺扳厩。 责任编辑侈编:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙极辅茹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铰卑交。它足够漂亮了守趟,漂亮的让人感到迷茫箍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行采零,由于在国外配潦磺,我不得不比以往更谨慎的驾驶熬,没有做任何炫耀的动作劝,但依旧接受了不少注目礼炒匹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崇洁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑞,只好出此下策猩卜裙:按住铱淇拢控器班露巾,“砰”后备厢盖弹开了读边,老头愣了一下锈烘淡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢列蔽,并给了老头一个友好的微笑开,关门走人了势性。这时我才知道掇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剐荷,它的曲线诱人庆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惜冀,但令人心动的地方是从B柱开始的伙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性世。也难怪蜜献,差点忘了揣,我们这台车选装了AMG套件蛋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用签刻,没套件的车感觉就差了很多道行瓤。   即便如此姓素隘,它的妆容仍是存有争议的版奠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哨棚筐。左派以我为代表(全部未婚)泊切,认为它的骚气指数接近满格垫,尤其增加AMG套件以后奈巢,能骗不少小姑娘残秘乡。右派以结婚生子的同事为主动,他们认为车身不够修长铣诗樊,不够秀美肪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体落迪嗓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情花,但又内藏了些许的凶狠炼。   不过我们两派的意见同样有交集放拖鞠,那就是从侧后看去即厢,它的美感更胜唇害雷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弧搜淑,远远的从背面欣赏它霓稻,真是太美了垦。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颗,它采用传统的氙气大灯煌竣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统群侧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叭。另外睡社领,与前包围上的空气导流口不同的是掣顷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弯苛,不得不说其达成的效果是相当不错的氛喝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硼氢,但日常使用中也是在令我提心吊胆姑篱寂,还记得开头那个故事吧俊娘寇,告别老头后我驶出了停车臣鹆巡薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着每,压过了一个并不大的小坑洼燎纳,胎壁被硌破了透每,轮胎在5分钟内全部撒气怜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顿,这个下马威让我措手不及锹墙孰。   =============分页符=============   原标题隘乘第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揽独豆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晾。坦白的说脾诲歇,这套座椅看起来特别有型猫喂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弦诉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拔低。   眼前中控台的造型纹让珐,甚至细节都与奔驰A级相同首浮炯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲍杜眯,总让人忍不住多瞟上几眼娜吼伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曹奈搽,触感细腻斥甜。   =============分页符=============   原标题鲍稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毁功狄,各项按键的操作都很顺手娟堂誓,但我多希望能提供翻毛材质椒篙。另外娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冕接彤,回馈力很欣撇诘骸,而新款车型早已没有了这个感觉交读,让更多人都更容易适应蔽倒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格上侨季,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骋膘厂,特别方便杉尺极,当然了仓海,这并不是CLA级的专利摔抱,A级也同样如此蕊乐授。总之对此我们是持肯定态度的锯,“怀挡”显得复古荣缝思、特立独行疗倦,而且省空间阀秃,利大于弊呈烯倦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同括隘,不同的是它很强调对网络的依托甫冠,这几天在欧洲开了不少车椭嗜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联达挥婆。几乎所有新款车型都支持与手机互联炼呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能检,还可通过手机网络访问互联网删菜蕊、下载官方APP程序和导航姓募通,这是国内车载系统所没能赶上的脐并赁。   =============分页符=============   原标题鸵速何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芥旧,空间实际上是够用的素,毕竟多数时间都是前排利用率高处。我同事身高179cm吮,在前排头部有一拳的空间廉步,在后排就显得局促了吩财,后排乘客反应压抑感比较强遍。   不过我坚信户耪,对于CLA的车主来说空间是够用的茅久畦,因为后排不会经常有乘客鸿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氏柏虱。   =============分页符=============   原标题萝力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凳龋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崇擒品,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菲舱铜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接,配7挡双离合变速箱襄囊,带有换挡拨片火。拧动钥匙洼剐,发动机被唤醒薪剖,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔽汀,我们出发了囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通李,不过CLA非常容易上手焕畔,舒适模式+D挡表现得有礼有节穷,整个驾驶感觉极其轻快劳藕,这是一辆易于驾驶的车苫,不论男性和女性都会觉得很轻松蔽掳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅渐屉,转速时常被控制在2000rpm以下薯看堡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吼碴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性合膛,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩协峰,并没有出现那种令人不悦的闯动罐晃。   切换到运动模式酥,变速箱首先变得更为积极醚奠兴,整台车的性子也开始急躁起来柯,随时准备着接受挑逗盆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫉。油门的响应也更为灵敏成,初段就能得到不错的效果镁司,只不过排气声浪并不那么有气势烘祟刷。   至于转向沙瘦乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揽杯,那样的线性和柔顺啦歪,简而言之非常舒服袖鸵。   CLA的转向感觉则不然犬,它少了些紧致的细腻感史肚,多了些轻巧巳绘咐。这套电动助力低速中没什么特点洁驾,属于偏轻那类的纺侍,或许女性朋友会喜欢点泛马。高速下转向逐渐变沉绊络,更易于驾驶门,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禽,比我想象的要好不少戊。   不要被AMG套件所蒙蔽盎,悬架的设定并没有那么生硬霖骡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衔铂滇,整个感觉还是挺舒服的境桑囱,回弹的特别利索宦眉尼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盆泛,起码我在前排开车是这样一个感觉沁赔夺,只是后排的乘客有时会说斑:颠!哎盎捷薯,管不了那么多了裙朗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氖虑,驾驶感觉对于这台车来说重要螺。   =============分页符=============   原标题吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脚昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灵蓟改。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护很,无法进行有效的弹射垦。起步时有将近一秒的延迟醚茨倪,之后发动机全面发力坟接瓤,此时轮胎打滑非常严重谱尚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辆棠鞭,导致抓地力不足孰慑许。怎么形容这个状态呢奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圈讲,四肢虽然在飞快的挠地沸氓告,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样誊澎,各位想象下恼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态才姐,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉,换挡速度很快分闷吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度散,时间为7秒整位百。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新故,因为看到严重的打滑时我特别无助委,尝试了降低转速起步啸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酚匣虹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姓啦,而且车身的支撑有效晶兄,车内没有特别明显的前倾感觉辱结噶。从刹车曲线来看闯,自始至终加速度都在-1g左右苹,最终成绩为38.46米椒,符合奔驰一贯的作风磷饭釜。当然鞠棚估,待拿到国内的测试车后脸券,我们还会进行测试侗艾,看看原厂的轮胎表现如何腾兴篇。   总结碳盯申:   从国外的销售情况来看峭光,CLA是相当受欢迎的畴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料美硼,CLA在美国同样有着相当不错的市扯么闲啊,2013年后四个月销售1.2万辆七撕卑,势头相当迅猛肃矾串,可见其受欢迎程度台。   进入国内后我想它会得到同样的关注陌扭箔,随着细分市场的成熟靛羌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铂蹿逛。奔驰CLA级矛丹坛,主打运动赖、年轻疆速蛊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撮起,尤其选装AMG套件以后效果更甚沧施雇,相比奔驰A级抱,它的吸引力显然更大媳僻。相比竞争品牌呢,这次奔驰走在了前面慰瑟苹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霓畅。配置方面国外大多都是选装鼻,比如天窗垄、轮圈样式等等老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲍熔。   不可否认糕,它是如此的招人喜欢桑瓮,尤其招那些打扮时尚腊涸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑额寝腹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肩浩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穷屠疙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机任珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃景。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌剁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梅悲表,通过细节部分运动元素的添加搂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赊图。其外观运动套件包括进气装饰斤茹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等螺僵贪。   总体来看蹬探蕾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弘罗苟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置未恨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备病缔,白色车身加上黑色的玻璃车顶诞,看起来很有档次感笔邢。不过略有遗憾的是容滥,它的全景天窗不能打开保,有同行戏称唉讣,这是专门为了看星星而设计的绥段唱。   内饰简洁自然   与外观相同侵钱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鳖沦淮。全黑的内饰口滦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湃筒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廷。   配色方面镁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唇,但通过座椅的白色缝线遂、钢琴烤漆面板白边框的搭配锣睬,使得内饰整齐又不显得沉闷泉桶渴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卡白汕。人机交互系统方面来,V6菱仕Turbo车型并不占优势城朝改。   动力不错搜录晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机清横,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痢糯纹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型考。这款车的低速扭矩较大嘉森,因此起步时非常容易婚绿。起步后献,借助轻盈的车身阂,汽车随后的加速较为顺畅庭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实季官详,这直接导致这款车的操控也是相对不错惺,在较为宽阔的路面上靛杉矗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作封刨,感觉很有信心股搅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搽烈郸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欠刚坦,非常方便驾驶者进出镁,但打火时嗡挖庭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奈。 责任编辑杰赣等:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滥胳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酬表。之后的继任者是睿翼税雇平,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰逃径,并更名为马自达6阿特兹许嘘辫,而它是否能达到前辈的高度蔼煌,让我们由内而外的体会一下阜世。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膏惨懂,配合这两侧行车灯设臼写,看起来霸气十足琶翅,隐隐的透着一股子狠劲互时。图中这款车是2.0L的标准版芭烘赣,则采用了较为普通的卤素光源砷孔怪,科技感差了一点茅孤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯零眯博,犀利感十足邵镶联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA提戎,它不同于以往的两代马自达6桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮饯簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焕斑外,轴距为2830mm匿列不,与进口版本相同乔。相比同级别其它几款日系车型靶垃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寡膳盆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怕伶怖,像是一滴在高速行进中的水滴旗涤擞,充满了流动感鸡触。从后边仔细观察阿特兹的背部波寺,不难看出它还带着一点掀背的意思卡甩缺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忙享,配合着双边单出的排气筒粳狮羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部翰炮牧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媚躺德,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臼肥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脓磺络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扳飞矾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墒删孔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质武辱敬,其它区域大多为硬塑料饶。由于没有太多的装饰件采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾氯,它采用的是一块电阻屏财卫化,触控灵敏度还算令人满意缔,界面的科技感以及显示效果都很一般颊疤媚,总体感觉更像是四糕捷防、五年前的产品沧却拇,唯一的优点就是操作无任何难度蘑,一看就会里。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛙逗,所以导航功能暂不能使用祭。   进入车内瓢博,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了答携。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿失虎,握感也很不错残,由左至右打满需要2.5圈扁,比大多数车型略小姆。此外蘑随从,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绞棠,操作便利性良好赐檬,而且兼顾了驾驶乐趣窃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惦矮瘫,但却一点不掉价衅鲍靖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感才,其次它的表盘内圈采用了网格设计换,多少有一些竞速的味道贫,再加上白色的指针以及简洁梗辞、明快的字体列,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惹炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拎疮搓、平均时速该倡、续航里程之外辩冉徽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP识。i-stop是马自达研发的自动启停技术捶寇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骸觅拐。   除了i-stop圃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袱。之前在新能源车型上比较常见钳枢承,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昏,它是以电容取代传统的电池或电瓶内蹿畅,从而为车内的用电设备供电隶帛柑,而非用于推动车辆前进乡裸巷。   空调面板的样式不错盯腺,旋钮和显示屏都显得比较有质感奋报理。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桓前缅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膏去,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成饲韭ぃ好羔。前后排座椅均采用了真皮包裹纷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次函辛。   虽然阿特兹有着不错的轴距祷黎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庙蓖冒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪!,而在后排却只有不到一拳的头部空间烩莆袱。令人满意的是后排的腿部空间妮,坐正以后不影响翘二郎腿随冒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逝衔刺,不仅地板平整牡尺缚,而且行李箱有着不错的纵深肝,轻松放下高尔夫球包铆屯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓶灵翁,以及更换轮胎所需的各种工具触隆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陈砰、双可变气门正时欺弦屉、凹顶活塞+米勒循环反艾胶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庞慌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匿吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浩秀舒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狈疟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缓脯手,并带有换挡拨片富,只可惜这款变速箱不带有S挡袄杀,对于主打运动的车型来说个遗憾汉理费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩施掇,日常驾驶过程中媳拉,为节省燃油侣,变速箱会积极升挡瘟,转速经常保持在1500rpm以下徽确。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裤,因为这台变速箱的反应速度很快惜伟,能够很好领会驾驶者意图陈修骇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出维澄撂。   阿特兹拥有良好的操控性瘸,这首先要归功于发动机线性的动力输出极。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晤,而中后段又能够拥有很好的动力表现磺氏蓄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处署饶,尽管反馈的路感一般酸,但指向足够精准违酶亩,能够给人很强的信心毫操。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兜帽苍,它的前后悬架初段偏软称哆,能够很好地吸收路面的颠簸顺誊乌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挝浩躲。可喜的是悬架的后段韧性十足舌休,不会让人感觉力不从心眠。最重要的是绍的,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盆层,车头指向灵活狗,车尾循迹性出色和。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见橙。   总结癸檬: 对于马自达这款即将发布的新车略欧,我只能用赞不绝口来形容文谜,外观和驾驶感受都可以称为上等蔡锤峰。如果非要给这个车挑点毛病的话簇岸,就是在高手如林的中型车市场里船辆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸换怒。所以如果你是“外貌协会”的成员使别,或者追求极致的驾驶感的话鞋窍吠,那么你可以期待一下这款新车篮薄寝。 责任编辑茬卑庐:赵春晓" "  KTM的X-BOW迫胃,直译过来是十字弓停会,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)错播。实际上啦,这个模样怪异的小车亲,的确是火力十足铜戳,足到无论是在街道上还是赛道上谦贤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铰未。   先来说说KTM这个公司蓬笑敞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捣艾穷,以生产越野车和跑车而闻名花桥禄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车良潘漂,也许是工程师们精力太旺盛谱迟陈,亦或是身在奥地利这个地方供,总会有些天马行空的想法图奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苟稻僻,去生产一些别的什么机动设备麓。这几年茫,除了X-BOW室令妮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾,而且都有一个共同点——惊人且极端丰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳帘、puristic(纯粹)努底藕、radical(激进)鞍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿绣。另外还要多说一句负技,这家公司的口号是ready to race希,时时刻刻都在准备一场竞技窝。   KTM的CEO曾经承认寞戳赤,他们希望使用21世纪的技术毁忙,发扬柯林·查普曼的理念柿故饭,打造一台新世纪的超级跑车固糯焕。柯林·查普曼是谁佳伞?他是路特斯汽车的创始人蔷,他说过最著名的一句话是豪费铝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲍避救,作为汽车工程师搁扑,他把全部精力都放在对性能兴鸵食、操控和轻量化的极致追求上武。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可情粗,但跟进尝试者寥寥此泡。看看路特斯汽车凄凉的经历枫,这其中的原因并不难理解超胳舜。我们很欣慰地看到材筹,在新世纪共惯,KTM继承了这种理念履,并且做得更加激进苗钨蘑。   其实X-BOW的理念很简单牌弗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黑券嗜。碳纤维单壳体车身蓬染苇、全车碳纤维组件巧卧嘶、水平推杆减振器渴,这些都是方程式赛车的标准配置绥侈檀。由于使用轻量化材料堆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃氢涕。在高速行驶中固,车辆的气动布局提供下压力裸,以此来提高抓地力和稳定性潮,这也是方程式赛车的特点埔毙。和赛车唯一的区别删敲湍,就是它有全套符合法规要求的灯光踩齐,以及一张副驾驶座椅练问虏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杉,经过强化和升级后茄癸,动力达到300马力抵危,和F3方程式赛车相当幸片靡,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹋灰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话美想,我们不妨来看看推重比狼管。X-BOWR大概是2.6千克/马力弓扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形低,也就是说发动机需要负担的重量更少惯博芭,动力表现自然更强险。   在踏入X-BOW车内的一刻逃,恭喜你成诽眉,在旁人眼里富疙,你已经像是一个职业车手了焚。首先一只脚跨进驾驶舱钢,站稳后调整重心褂苛,再把另一只脚迈进来骑洁,双手找到合适的支撑点噬庭,将身体重量转移到双臂归莱,身子瞬时下沉赐驮鸥,把自己放在座椅里酬琶篱。来自RECARO的座椅是固定的磕叛栏,完全不能调整飘,靠背角度略微向后倾斜嗜娄刃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盯按任,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缔塑法。要完成这一系列动作携暑碌,如果你是个长腿欧巴户痰,可能会轻松点患。同样和方程式赛车一样弹,X-BOW采用快拆方向盘敦里位,在一定程度上提高了进出车的方便性示稍,不过我觉得这个功能最主要的目的赡萍淳,还是为了让它更接近赛车奉拈。绑上四点式安全带腾努卸,身体没有一丝活动空间息咆脸,因为在碰撞的时候输,你不能指望安全气囊救你一命腔,唯一的方法茶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诧市稀。   驾驶它茹春,你不需要有汽联颁发的运动执照沟,甚至不需要经过特别的训练始。只要你有合法的驾照发汤谷,会熟练驾驶手动挡汽车闻赫谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炒斑螺。连离合器都很好掌控棱,甚至比驾驶EVO河、STI这种高性能运动房车还容易竭幻。你唯独需要的丢,是练就一副有力的双臂啼晚,因为它完全没有转向助力什,停在原地似遁纽,方向几乎是打不动的队岔卸。   由于场地的原因卿,试驾过程不是很尽兴寒,并不能体验到X-BOW的全部性能胜垢。在狭小的环境中缅趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸境,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁复。因为使用水平推杆减振器斥,X-BOW的底盘可以尽可能的低弟旦味,在转弯中几乎不会产生侧倾慈。多连杆悬架结构稳定扑,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃,保证最佳的触地面积熬,用尽每一分抓地力缆苔附。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浦把,这一切所产生的副作用谭,是你的身体要承受更高的横向重力岭。   在视线上壕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍哄舌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脚,以及转向时轮胎的变化喝躲忻。利用这个优势裴俺凸,你可以把车开得更加精准比低偶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哄狡碧,这是任何房车都无法比拟的廉古。不出个把小时氨裴簿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垒滔,高速掠过障碍物而毫发无损饱随潦,那种险象环生的场面祷希驰,我相信其它车做不到食猫,这种乐趣和成就感任,只有X-BOW能给你瑞敝。   看到这儿烁刃,你可能觉得这台车并不难驯服负残,一切都很容易焦。没错菏,X-BOW没有设置很高的上手门槛危拐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单访,但是它还有进阶的玩法涣际阑,这就需要很高的技术和技巧了盼。首先鞍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚂,为了它的寿命深千,好好训练跟趾动作吧波驼侨。漂移隙?也没问题澳篮人,在转弯时只要加大油门事巾淡,车尾很容易就会滑动起来趣。之后能不能画出一道完美的弧线琅,就要看控制的技巧了撑。   除了以上这些科,我还有一个建议京氨。置办一套合适的行头托届镰,至少也得有一个头盔和一副手套峨虎蕉,这会使你看上去更像是职业车手霞竟。当然愤赁,作为一台可以合法上路的跑车偏滤,KTM也试着考虑过车主的感受甲彪,推出了一款GT车型锤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祥安,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拢。无论哪种装扮唬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街构棉疏,在气势上就足以压倒一切蜕负,而在性能上霸氨卤,它也是所向披靡笔劳,精准隋拦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坡楼。虽然它可以以合法的身份上街塘,然而对一台Ready to race的准赛车博,街道并不是唯一且最佳的选择户堡,它最终的目的地擎,是要奔向一条真正的赛道撵吕懊,在那里解开封有恕,去赢得一场真正的胜利铜即。   说到价钱青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拳,一点都不值微撅澄。那么垮里镐,如果说花135万刺贾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潜某,最大化的驾驶乐趣额店,并且还可以在公路上行驶建身啃,这样是否物有所值崔府挟?答案其实显而易见跋蒙,值赁,或者不值逝杜们,取决于你是否真正热爱驾驶型菲,热爱赛车运动访。 责任编辑幸蔚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词端鲜圣,早已见怪不怪溉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂痴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宽,广汽丰田出品的YARiS L致炫坊踌淌,就是一款加长版的小型两厢车描校绕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸风。 知识普及兑:为何不叫“ 雅力士”了斯乘陌?   相信很多人都会有这样的疑问壤跋娟,从车尾的英文上来看闲,YARiS的标识与上一代完全一致洪委,但多出“L”字母稻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观示溉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狮擞。全新YARiS通过变革性的设计蓟捻、加大车内空间胚慰恃、降低指导价魂,从而想抢夺A0级市场的份额少,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望常斑。不再使用“雅力士”的中文名称勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奴。   外观狠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擒杉健,如果拥有一副出色的外观设计溜际,那销量肯定低不了赡间道。广汽丰田的全新YARiS L致炫杠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坚,能让更多的人接受篇携。   =============分页符=============   原标题侠酗咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孟挟,所以在造型方面与海外车型有些差别担巨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撼芬莆,“梯形大嘴”车头动感大气钠拴,配合超长的轴距惋淋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酚女灌。   =============分页符=============   原标题沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僳侧,相信你会有两种感觉讣借,第一率沫:中控台设计非常大气皆防哎,和丰田系列的SUV车型风格一致呵妥镁。第二偏:超大空间匹,后排空间完全比拼一般的A级轿车席拎。   =============分页符=============   原标题硼陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳禽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赐淡稿,但是空间方面完全越级的感觉脆秆漆,完全不比一般的A级车差拣瘫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坟肖。   =============分页符=============   原标题侍涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梨行:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唤脱狄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错横愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尖,中后段性能并不出色皑碗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皮感抵,高速行驶油耗方面并不出色矾。   结 语   作为一款城市代步车型恍蓖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赴,外形方面就能征服不少年轻消费者贾贩奢。此外唯愁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理济苛,若果说美中不足的地方苏刊,那就是匹配的四速自动变速箱了颈唾。(韩威) 责任编辑羡剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琉胸仟?告诉你心谅,这是真实存在的一辆直线加速赛车齿科。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聊暴,基于2014道奇Dart车型缮,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒋咳绍。大概意思是“超级街车”囱渭。虽然只是称作“Pro”垒,但它的结构和普通街车已经截然不同猫,一点点相似也仅限于外观上础。一个专门设计的底盘醒喇痉,扣上一个类似“街车”的壳子宪佳秤,除了好看以外钞椭,也是为了让车子的空气动力学特性更好卡。除此以外垦传,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孩捌凭。   作为动力核心屠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造救檬。与常规的“以街车为基础改造”不同梨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同任歼县。据厂家介绍蠕潮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梢忻虐,而极速则可以达到480公里/小时盆据。   Mopar没有公布具体技术细节撇挽侩,但是在上个月毕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薪揪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儒唐跑,它跑完402米还需要9.9秒路休,而末端速度“仅有”235公里/小时拔。也就是如果两辆车进行一场比赛腿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垃呻,当然也无法在普通街道上行驶受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿聊赂。 责任编辑暖咖:赵春晓" "  4月11日靛琴暇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市覆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哭酣灌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元食。   4月的京郊春风和煦坎告,桃花盛开乒享,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象结,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赦寂。   然而稍微有点遗憾的是兽缎勤,由于相关环保政策拌侗冉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娄。   =============分页符=============   外观内饰卵梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辩镰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畦哭荡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓶梳功,因为配置的原因抬揭侩,柴油版在一些细节褐,如前格栅辉、雾灯等处精简了镀铬装饰蕊峭。   另外寂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎段,规格为265/60 R18话滴,采用双五辐样式叉,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚀。   外观上纪松,大切诺基给人的感觉就是硬朗弛咆窖、野性秒嗅肆、豪放廊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膏哀,如果不是看到车尾的标识图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唐嫂鸡。轮胎的使用与其它车型也是一样的溜。   =============分页符=============   内饰方面舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涧且高,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同络凉贿,但是做工方面表现的比较细腻对慈。各个部位间的接缝十分均匀鬼,内饰表面的反光也抑制得不错些。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的能苔妻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甫滩。这台发动机由意大利VM公司制造双,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位鲍窃,国际知名度较高壳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艰卑,最大输出功率为243马力(179千瓦)喷酸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笨令率。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱番传,采用电子挡杆设计东平,事实上丧秦防,在菲—克集团下的很多高档产品上皮乖,都采用了这样的档杆设计警。   大切诺基是个分量十足的大家伙皆,体重高达2.4吨弥淑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时概当,都让人觉得动力输出稍弱仍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同团嘲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恢侧摆,这使得在实际驾驶过程中两波匆,柴油版大切提速很快巾,驾驶感受十分轻盈下。   另外侧扯瓤,发动机的噪声抑制也做得不错掇容拳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛绍妊,但却绝非印象当中臂坍,柴油发动机那种高振动及、高噪声购恢霉,车内如“夜店”般的情况枯侮。   在打开ECO模式的情况下栏斜坏,发动机的转速在1500rpm左右的时候烯闭,变速箱就会做出反应酬腻监,升挡很积极技茂络。当车辆行驶到70km/h的时候邓,变速箱便会将挡位升至最高挡竭踏,我们在城市中使用娶倡,第8挡也是可以使用的毋,并非摆设距。如果关闭ECO模式汰浦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滤,动力输出得到了一定的释放桃,当然晌,噪音也会随之有所提升撅。   柴油大切的油门踏板很轻盈啸楔,发动机对踏板所发出的信号反应很快工陡惰,但初段调校的有些过于灵敏了汰,尤其是起步时贪句旁,轻踩油门扫,车身就会有向前窜动的感觉梧,想要平稳的起步还是有些难度胸班鼎,如果初段能调的沉一点蔽,感觉会更好牧,驾驶者对动力的输出也更好掌控诞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统欢嗡,由于取消了空气悬架惟荆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的板。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靠妹价,分别为自动渺、沙地裙、雪地请童耪、泥地和岩石火坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的粗囊堤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式部,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择曙。   此次试驾门,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伞,其中的体验环节有沙地鳞当习、U型坑和炮弹坑三个环节了毖牡。在进入沙地之前街圈尺,首先将车辆选择到沙地模式姓其涣,此时车身稳定系统自动关闭棚临其。由于没有空气悬架坚己碗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牵。   模式选择完毕之后稍粗,开始正式进入越野产地芳,在松软的沙地中睡钵堑,要保证车辆的行驶速度仟饲。在沙地中行走晚灸槽,轮胎出现轻微打滑是很正常的播慌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耗唯,造成更大的麻烦麓搬。   在U型坑的环节恳抬,选择到岩石模式之后烹,分动箱启动扭矩放大挡寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扯隋查,传递到车轮上的动力会更加强劲捣栏筐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掇揭池。   炮弹坑对于车子本身来说催戮碳,算是更具有难度的项目了绒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旱缮。对于大切来说雄叫扫,通过这样的测试还是比较轻松的穿仕魏。在模式选择上干,我们依旧可以选择岩石模式睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贝捅,保证有附着力一侧车轮的动力输出委曹勘,从而实现脱困难书干。   总体而言戳航当,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腑麻痹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色督巳。在整个越野体验环节烹青跑,对于动力的感受也是比较明显的艇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松储联,主要还要归功于这台柴油发动机淑呸勤,低转速扭矩输出足够大挂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吧贝事。 责任编辑镜贝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庇佰,以求为各位网友购车作为参考藐蕉鳖,本文我们继续进行毖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坷湃,作为合资品牌的A0级三厢轿车讨效,经济实用以及稳定这三点立市之本晶副茅,谁展现得更好殊秒,以下将逐一展开没曙剩。 外观解读酱嚷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埃车,这次“重生”抛开了以往的产品定位桶悉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侵静,接过老款颐达的市场后底,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罕缮鲍。   刚刚完成了小改款的阳光裳皆态,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈,细节之处作出的调整坎尉簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沥陡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粱白,另外增加了反光镜转向灯董溃、倒车雷达等外部配置纽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睡,但两车在细分定位上有所区分宦敛,新赛欧更经济绦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定价戚挖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涉,两厢造型更具时尚特质耍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虐潜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鼎访,前脸处的线条切削更是全车最多之处番,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹤蹄短,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梨梳靡,三厢车型尾部中规中矩栖了,采用常规一体灯罩的尾灯堆察,正是这一产品区分的剪影掀头。 看完两车的造型叔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皇苇番。详见下表冬耽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臀,您更看好谁鸽?欢迎参与一下投票蘑。   =============分页符=============   原标题攫轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比混晒念:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撬怜,各区域之间的串联均平滑带过拜揩频,整体风格更注重功能性袒溯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灯邦苫,并尽可能带来更多储物空间恫瘁航。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秦闺呜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桑涵。   另外童,随着车载多媒体系统的发展茨搞妇,触摸屏更多的被普及错,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盘加挠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顿鲍。 配置对比督嗡迸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置博,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磁,仅供各位网友参考得。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茶孟汾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孟葱科:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宛泛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酶帛聚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捎,而车身与轴距帕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势居,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鬼。   动力系统对比式: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录淀酸,阳光仅提供一款1.5L发动机层互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讳,同为四缸自然吸气版本车筏,排量的不同即动力上的差距挝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)发时,具备重量上更轻的优势窖。   两车的自动挡车型侧尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伙啪,其平顺耻、重量轻及省油的特性咳谱,同级别车型中具备一定的优势肪暇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛊畅瓮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT露,在挡位上优势明显蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及首醛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坡间,外观上二者均具备典型的家族特质痘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唉。内饰布置阳光以实用为主桂式辖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质却败厂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现材负聘。综合本文所述摊,两款车型您更倾向于谁蛾遣?欢迎参与以下投票靡。 责任编辑拆糙磕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泄芍傲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了太对奋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宪歪烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比觅啪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讥参烘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丧缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形半椭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偶连。也说明K3S试图走运动化的路线项。   起亚全新K3S的长淡辽偏、宽次、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm门,而轴距更是达到了2700mm的水平采,在同级别中也属于比较突出的成绩搓年,对空间方面肯定有着很大的帮助榔邪迸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皖,车身线条也非常的流畅衬讨,有着极强的运动感粳丝凹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草饥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别托牵儒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饺港唇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潦岸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嵌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泛啊墒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篇临。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尖川帛,加之降低的车身让骐达更加动感乾妇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感古泉沦。形状突兀但线条流畅的尾灯缔芜,红灯部分占据了大部分伪性返,白光部分呈现斗勾状凹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弹菲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达类骏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辞突筋。能够有效帮助你快捷倒车鲁沮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竭土,因为外观好看主观影像比较大挝珊鲜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面加,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澎导桔,基本沿用了现款K3的设计港,提供全黑色权睫镁、黑米色恨同惮、黑棕色三种不同的内饰配色山。做工和用料相对也比较不错譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外韦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次并魄。   骐达的内饰设计线条非常流畅牡氖,整体质感较旧款车型有所提升乳隋稿。内饰颜色采用黑色作为主色调盛廓,搭配银色饰板惧梁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萌,满足不同消费者的需求拘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肮,多功能真皮方向盘以及定速巡航阿贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家位壳呐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芥变蔬、胎压监测等配置双敲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贰敲,其中ESP其坷燃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轰孰胜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题划。 =============分页符=============   原标题惨材:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龋构捆,整体乘坐空间相差得不太明显菇惫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同令巧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谁,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞄坤,对腰部支撑方面会比较到位靡协。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骡,其座椅表现比较软来马焚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唱祷氯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姬联。在乘坐空间是差不多的齐,K3S座椅设置得相对硬朗鸵,而骐达设置得相对舒适材,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥南。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞘风乒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑歧输,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僳垛即,很好的满足不同需求的消费者酚骄。起亚K3S相比起来就显得配置较少呢泊观。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盼雾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好建乳酿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳嘲肌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烩,详细还需看我们评测所出江堕搓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喀汝。   点评拈:随着两厢车被广大的消费者所接受臂蛙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锚息稀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擂煽吩,如果在这两款车选择其一的话娃点尚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动临。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素参饥。 责任编辑篇菇嘿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞋,甚至有人无法确切的喊出它的名字摄。其实这款车和我们并不陌生南,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腥紊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似癸举。所以出镜率不高的标致4008馁丝矫,确实具有太多不为人所知的身世寝侩密,这使得我们有必要去了解一下这款车澳钒好。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段啼怂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体久弓诚,呈现出风尚熄塘蕉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貌郝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签超乌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冀僚诫、科技的感觉退。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牢圣,轴距为2670mm失。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鄙誓铣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造春强,所以在车身尺寸上它们相差不多册漏迷。   从车身侧面来看扁犀街,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供邵,整个车身也因此更加大气而富有力量感形啦。后排提供了私密玻璃奶旁筷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矫汲擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纶。另外肚乔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心天娃居,尽管造型简单钢辟鳖,但通过与腰线的巧妙衔接葡,使整个车身设计连为一体婆惧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灸扩,配合普利司通的225/55 R18轮胎逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪舷,都具有不错的表现边供。我想应该会有不少车友会非撤鸫耄看重这双“大脚”免混计。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邦僧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剩娶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潮芹。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓢缎煽,譬如采用了大面积钢琴烤漆寞帅罐,辅以细节上的优化陷。   中控面板做工不错氢,按键旋钮设计很精致目,且手感都较为出色饥送。娱乐扩展功能也比较齐全赡甫,AUX怖使、USB以及12V电源都有装备娇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酬甜赦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秦付厢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娠,下面还有黑色钢琴漆点缀泻,凸显出了较强的质感份瘁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逃炮板,若塑料饰板能换成金属材质的话刷抬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息东。在转速表与车速表之间姆,我们看到了一块显示屏己钩罗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琅。 在乘坐以及车内空间方面忌覆,标致4008秉承了家族在这方面的优势相撩起,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勿私嚼。   后排座椅靠背很直芬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉街。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外好杠此,坐姿却让人觉得并不舒适啸势。   标致4008的行李厢内部很平整耙闻圭,而且后排座椅可以4/6比例放倒喘捐。这样它的储物能力将会得到提升拳函究,对于搬运一些体积较大的物品抗,可放倒的后排座椅显得实用唾。   =============分页符=============   在动力系统方面绦狼蟹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啦婪,最大功率仅为150马力拿,扭矩峰值198牛米四。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毋笛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藩吼硷。 全系搭配加了CVT无级变速箱泊社,具备手动换挡能力介导。在实际道路行驶中蜡,CVT变速箱表现的非常平稳了棠坎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僚赁室,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豪,却没有丝毫提速的感觉辑。不过挡砍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爬箔虱,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝非狗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车台妨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薄,前轮最多可分配85%的动力控卿闻,后轮则可达到55%嫁距。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囤豪瑰,可以应付雨雪狼、沙石和泥泞等路况沮肯,也可以轻松面对普通的越野路段复赌。   标致4008并不属于难开的车型斑垮伦,尽管车身较大纠相,但是方向盘非常轻盈丰,即便是女性驾驶也会非常从容断砂块,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线变。   结语吴:从市场战略上来看盛酷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妥,4008不仅丰富了进口标致的产品线锈,也为消费者提供了更多的选择驾怂娇。而从产品本身来看踩浓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫速,能很好的迎合中国消费者的审美丢。在驾驶方面澎毋浇,标致4008表现出非常舒适和安逸绊缚兢,非常贴切城市SUV的特性盛履。 责任编辑素:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僚,自2011年上市以来凭借着动感的外观洪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐酗。不到3年的时间碾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫蓉乒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拍枯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澄锰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车病,将在4月的北京车展上市息伤圣,预计售价区间为6万-9万元啤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雀靡福。下面就跟随我的镜头绩奥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车节灿槐。   相关信息饱擒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诡习,2011年正式推出了首款车型宝骏630腿凑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岁,结合上汽和通用的生产技术钉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苦狠赏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧嗜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吭挫忌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舞当倍,与进气格栅顺、发动机舱盖形成盾形区域楷,造就了独特的宝骏品牌DNA蔑孝壳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计别腐硼。从前脸上看笑反磐,与宝骏630的设计保持了高度的一致洼的嫌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伦氖坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咳抄凰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装归拌拒,颇显动感管。   在车身尺寸方面滩幕翁,宝骏610的长为4401mm边、宽为1736mm逆捷、高为1462mm东乒。由于与宝骏630车型同平台生产盘,因此在轴距方面并没有变化嚏浮伯,依然是2640mm咎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尺发动。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”光书拣,尾部扰流板爽辨、包覆式的后风挡玻璃蕊、硬朗行李舱的线条此,颇具运动风锻畏挨。与此同时不冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涩驹赶。   =============分页符=============   内饰方面缔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度理橡硕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省娄报,方向盘搭配银色装饰条肥伴,整体风格偏运动饰行铃,带来不少新鲜感杭女。此外投,新车仪表盘也进行了全新搭配劲险,采用双表盘设计善烦,更符合当前年轻人取向椭娘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桑竞抢,提升档次的同时也带来的一份运动基因善材,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吉姐乾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肮箱,LED组合仪表提升了整车的质感橇判,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验心郸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焙楼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域工惩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论收盛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拱。   宝骏610是一款两厢掀背车型篱碍啥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刑和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辑悉扫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摊瓦互,也可以按6/4放倒座椅掸滦坏,放倒后容积可达到1300L夕抚。   =============分页符=============   在动力方面档绞粮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾,最大功率可达82kW翁倪响,最大扭矩为146.5Nm竿定,这款发动机也同样在630车型上使用丧。为了发挥出更好的动力性能吝安,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器响,此外还配有5速手动变速器可以选择蜜梁笨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品快,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缄吃需。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝线谋、君越幢、君威等车型上缎。   在整个实际驾驶过程中煤砰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗慌扩。在1500-2000低转速时腔椽捕,所爆发出的动力输出还算尚可速爬顿,油门响应比较直接乾。但是随着转速的提升绷,档位的提高疥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吻前。这种动力表现不温不火希,但是足以应付城市道路使用九脑。   相比于第一代自动变速器痊喘膏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞锨傅。只需稍微深踩一下屁锑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拓羞缕,只不过由于排量的缘故酵,推背感并不是很强烈氏,且高转下的再加速能力也有些力不从心匠福。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适息锋,这也完全符合它的家用定位遁孺。在经过颠簸路段以及减速带慷衅涛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栏拣焦,让驾乘更加舒适梅岛。此外靶,在过弯时底盘也显得较为扎实犊报速。   结语笛禄哆:宝骏610的家用车定位很准确盖才捷,配置很务实徘,储物空间多淡私秀,不过在用料和做工上还有待加强哭湘。不过动力系统方面确实不太给力沦,最多可以说是开起来比较舒适础,这也比较符合它的定位慷。作为一个新品牌士输鲸,宝骏还有很长的路要走儡,虽然已经走过4年多镀姑穷,推出了两款车型吭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怠抢夺,在自主家用车市场上打出一片天地来潭,我们将拭目以待都。 责任编辑焚艾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上策森楞,大众展台上首发了2015款大众Jetta贺。这款车在现款Jetta的基础上克敞,针对外内设计细节进行了小幅修调棚攻讹,属于一次精修边幅的小改款味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剿茎。 全文总结设肝魄:   对于这么一款外形细节有新意场,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢亭,我们只希望它能尽快来到国内匙,因为目前国内的速腾车型回,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摄舞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厘嗽。 责任编辑蹄荆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鳞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喇碉,深入布局赤零琉。其中包括类似上海大众新桑塔纳夕沤、一汽大众新捷达藉、斯柯达昕锐闲洞、以及再早之前的本田锋范贬础苛、日产阳光等等竟谷崇。可以说慑溃枪,在这一细分级别肃胖,乱战才刚刚开始盯捞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羞瞧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溅耗涵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗜惫镰。反而厚重了不少妒洼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱察提。就前脸部分来说录,整体样子是非常简洁的童沪,又有几分动感涸镐,和标致其它车型相比是有些差别的驴。   侧面造型规规矩矩蚀鬼憾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现道髓,你会发现力,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侵熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因场,但301更多的是安安分分的一种踏实感屉氛保。其中脓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔昏,没有那么规规矩矩骸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畦抹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拓,这也是一项非常讨巧的设计莆。设计感油然而生陆需姑,除此之外老漓绩,车尾并没有多余的装饰物铆,简洁实用依旧是主要风格份际。   本文导航" "斯柯达明锐培抖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车递蛇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忿港侥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肯享归,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盖污,可能除了家族化的设计以外伦骆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奴恍瓷。 虽然它采用了大众的MQB平台斧衫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俏缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沏归,全新的家族化设计让它年轻了很多抨梆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抡,但是相比现款虱非驹,它的前脸更显稚嫩店檀锻,也可能因为现款有些老气横秋吧惭钳。 车身尺寸方面邪揉,它相比较现款有了一定的进步叙,内部空间方面自然也有了一定的进步膝,在后面空间介绍上我会在进行阐述撵平劳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韶,这也集中在细节设计方面电慌奇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抬,还有合理的镀铬装饰泛境,这也是新明锐年轻的一种标志槽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刹。" "  2014年4月16日炯翻,全新英菲尼迪Q50正式上市颧荣,售价区间为32.58-54.98万元眷碎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褂微,2.0T车型三季度到货谢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版开讲午,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赂。三车官方指导价格基本在42万元上下味瞳辱,具有一定代表性阔莫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捅碎顽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立泼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈降颁怖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镁,车头造型极富攻击性兴讽廊,侧身线条动感优美滇虹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坞臂旁。当然涤襄,它的进化不只是看起来那么简单骋肯,内功的修炼更让对手望尘莫及狼坎略。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥嗡妊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中革缺,而且大有愈演愈烈之风食,尾部设计很像自家的新5系堤姐,家族化设计不可避免粮火槽。即便是标准轴距版本忿癌,新3系的轴距还是达到了2810mm茎囊苔,比上一代有小幅增长骗,再加上悬挂对舒适性的妥协璃樊嚎,曾经犀利的3系已成过去罗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衬翁榷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的染酿,那非雷克萨斯IS莫属了浅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泄隙令,车头动感夸张赏,车尾简洁利落苯,虽然有历史车系的影子兰坷,但这绝对是对精髓的传承和延续绒怀叭。   本文导航" "  又到周末了课醇,在大学破旧的宿舍里揪叹,百无聊赖的仰躺在下铺上筋漓署,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜡奉,心中泛起阵阵遐想溯垢阮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梧,充满战斗气息的车身菱亩瘟,都让我无法安然自卧膛,打起精神跑车瓣,跑到隔壁楼的图书馆老怂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吃殴呸。没错迸黔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我混迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撇晶揣。但是峰不哇,今天要说的主角并非“兰博儿”理,而是广汽本田第三代飞度绥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙贯班。   ?什么是边锋主义爬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉立沟扮,线条过渡果断淘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奥,包括讴歌品牌也大致如此哦。第三代飞度相比上面的两代悄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巧捍簇。车头部分比上一代更加动感糕蛊换,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褥蔼。给我总的感觉是速袍衰,车头的成功是线条运用的成功绰档毛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疥碗,从车头到车尾一气呵成闻捌舵,整体感和流线感非常强氰。从某种角度讲溜晴篇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锨维修。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛钱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虚覆,但相比其它竞争对手邦缮勿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奸此。   车尾的感觉并没有车头那么好筹眷问,对于我来说甩另,车尾的设计并不满意竟攀。过度使用的镀铬饰条碳岸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塘似瓦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喝签,在纽约车展即将开幕之际烹,路虎发布全新发现Vision概念车砷,配备多种新功能黔汞逼,智能玻璃实现透明引擎盖镜龋凤,座椅灵活变换可实现共四种模式死,包括远程也危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞭,第一款路虎发现诞生于25年前峡,全新发现系列定位于“休闲”娶,总计拥有四款新车喜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题始,多功能配置欢倒惜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乾火。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翱犯,其中包括远距离叶呈控钢,智能玻璃等奉故倾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峨婆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示械辉锻,“新车现代化的砍,切题的副侩剃,并引人入胜的设计埔,是发现车型发生的重要转变匠靶垛。”" "  [汽车之家设计] 2013年完,我去过一次柳州稼,那次甩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熔钳啦,当时立贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型竞透旦,时隔一年肯,这家公司有了新动作廷惋厦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市下。官方表示纯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唾闪创。   事实上巴狡赊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疽浅,那时壁窝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淋丧乏,为了配合厂商对车型做好保密工作霉,当时我们也并没有拍摄相关的图片铂撼湘。掐指一算矛垄刃,当时虑嘘墒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拢,在聊到这个话题时劣寝耸,项目负责人也表示窃尾项,整个团队在这期间做了很多的工作篱炽觅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃,即便有着此前宝骏630的经验葛愧,但对于一款新产品而言停,整个团队仍旧不敢怠慢攫鄙。   为什么要推出一款两厢车令?   新品牌诞生初期郊氓参,单一的产品有助于更好的把控产品质量红炭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓟窘饱,从而将其转化为品牌价值顾罗郡,在品牌得到一定认可的前提下曹串布,适当拓宽产品线毒,无论是对品牌纲币,还是对市场而言都有着积极的一面督。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型美,较为官方的说法是“以市场为导向”订返,不过在我看来毕斧,这仅是一方面舍采单,在有了以上需求的前提下形胆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岛,于是才有了这个方案弧纺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澎,车辆的动力系统摧蜜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酷,无疑是一个两全的方案斗颗现。   两厢车在定位上有什么不同吗妨孤?   简单来说侈接,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞥诞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可工忱。相比之下嘎懒,因车身结构缘故俱,车侧和车尾的造型变化较大漓旦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枪湾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恭,印象中锻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雹慰皮,有些时候纺裙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素等。当然靡猩兰,每个厂商都有自己的想法盛喇,这种实用主义并不是坏事傲南,毕竟蔽理混,车是用来开的浚酗,把主要精力投放产品稳定性方面氛,对打造一个大众品牌或许更为重要姐竭钳。   在造型设计方面惭,除了已经固定下来的设计元素外辽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糜。对于镀铬饰条的理解见仁见智淡,然而九,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卷踞凡,正是在这种需求的推动下牢涛灵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稀。   察觉到这一现象后纹梦潞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吗,显然孝卯,一味的添加装饰条并不合适散沏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辆伙。一般情况下尚帅姑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区山案惦,除此之外盟畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惹,在设计师看来还长品,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诵创。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惨,我还不曾有过近身接触湘离讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帕灸奔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纷斑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篡茹奥。或许这么长的一串文字来的有些陌生卧胳磋,简单讲维贸,它就是在航空航天器上使用的转向技术去狡。我们将就驾驶者最关心的方面保脾绰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墨氓,人机交互系统的先进等等敛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触收锣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绣痊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主券凳氯,不难想象Q50的出色艾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奴裸挡,同样吮糕,作为宝马1系的车主角涩祟,对于操控的追求反衬出Q50的优异姑矫锰。而剥离开车身的种种笛迸视,他们共同的认同就在于这三个字母等仁:DAS   【什么是DAS车敌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)床棋淖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一童檀贸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇士,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杯罗妹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释填芒。   【DAS工作原理是什么屋哼?】   车辆转向时襄娥,不再依靠传统的机械连接盎江砍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骨盾婚,根据行驶路况和方向盘转动力度葱,速度进行综合计算律艘仟,从而指挥转向电机机构实现转向剖观。   三个ECU属于并联关系骑翘抱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梢、方向盘静卡、右前轮)弛蔷跋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲陕漠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时太粟陛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泛,恢复至传统的机械传动转向模式藤缔,确保万无一失泪。但在正常情况下墒呸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仁媳淮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筏。   【DAS汽车的优势够遍?】   操控性宽透:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晴邻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尼镐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售孟,享受更多驾驶乐趣娥擂裸。   【为什么线控转向比传统转向快童鬼殿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糠。整个系统中没有橡胶衬套荆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沛歧,因此首先从内部减少“延迟”工肩辖。   【DAS对过弯的影响使辜?】   转向相应得到改善兴崇。传统转向系统陌容,在接近弯道时胆猜乖,驾驶者需要提前做出转向动作嗓,否则汽车无法实现平稳转向坦喜颁。而采用了线控主动转向DAS系统际,通过消除内部的转向延迟炬恰,减少了预先动作的必要奢饥继,实现更灵活的转向讲搅屏。而驾驶的感受将更加直接烁垦始,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拖,毫无延迟墨库麓。   【转向系统也能够减少疲劳寞郊泛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感识贸奇,因此从另一个角度提升了安全档吓良。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵吓於住)嘘瓶税,12款参与测试的车型中楞抵常,在定速140km/h的巡航测试中埔,平均修正次数抢烁漓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞳染。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸诜慌剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   当然锹吓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渭疚梅,而对于传统车型乔骋室,这一选项代表着发动机蚀巨端、油门踏板星、悬挂阻尼刷、刹车响应等等方面的细微调整漏,而由于配备了DAS壬,英菲尼迪在模式选择上簇,更进一步的调整了一系列的功能诺,如偷屋:主动声音控制系统酿、线控主动转向DAS疤柒、主动车道控制和主动循技脸矫拢控制系统ATC等等的设定硕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疵?】   通过上面的简单问答起,我想我们已经熟知了DAS系统洛,在响应更快习涪小,相比机械系统更便于维护瓤惟,节约成本侯,减轻重量等多个方面都硕果累累埔莲饰。而任何事物都是双刃剑褪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绵诉舅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笔,他的解释既简单颠痞具,又复杂恍撂联,背后掩藏着十年之久的不断试验叙涟,推理吞笆啡,再试验的科研过程侠铂芒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烷抢。而这些内容无法用数据体现胳,还是按下点火开关吧捐。   本文导航" "   《极速60秒》彼膳、《死亡飞车》辽蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挥串,让车迷们大呼过瘾赁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壕。另一方面裸罐牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠,但开在路上肯定是最牛X兄为井,最有回头率的婆恼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜骄吵、“真NB”这样的感叹菊书竭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斑混室,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凳普,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻。    作为最具代表性的美系车型绿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程麓,五代车型熠熠生辉点城。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揩洞鼻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悸,主要原因是新一代车型不够“MAN”呵床,缺少了野马的一贯的风格屎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糖镜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特。 什么是肌肉车踢咸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车械犁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犁陋、具有强劲马力诲、外形富有肌肉感的美式跑车然。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藕帘娄,例如雪佛兰科迈罗捐、道奇蝰蛇董拾乌、道奇战马撇,还有就是本篇文章的主角福特野马固提习。不过这些都是字面上的解释烈诡寐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弛迹渐。什么是肌肉车碘盗许?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解答宦挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集废夸,科尼赛克Agera辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锹骇赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箱。但实际上并非如此粕嘎式,凭借自身出众的一面良摹,福特野马在众多超跑中脱颖而出够,成为闪亮的主角侗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车料概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挛苟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镐钢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徊筐借。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疽窟,野马还是地道的童星出道!是的朗,早在1964年刚刚诞生之际鞘诽城,它就被搬上电影银幕绊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钳,也许大家有些陌生构梢嘶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孔。在过去50年里灿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绅。    无论是哪一年代的野马雾手,但凡出现在电影中还夹驴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妓峨擒。衬托主角的英雄气概或是独当一面平辉霉,野马都游刃有余阿乒落。在近期上映的《极品飞车》中罐食勺,野马更是作为整个剧情的主要线索裳蜡,陪伴主角经历了人生的起伏肯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的价邵老,五门版的三款车型——耀真腻炊、耀享棉、耀动分别为52.8万翠怪、57.8万晦、62.8万狙肃。另外还有只发售500台的限量版费,价格66.6万元稻加。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绕点,只是在色彩搭配上带来更多选择份,车型配置也更合理猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煞,并且通过优化四驱系统腔让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翁。揽胜极光一直被认为是外观控被嫩送,但作为路虎车型可,它也有着同级一流的越野性能悸枢惨。这是款长着女神模样捻,也有着女汉子般坚韧的车俺揣。 外观虱桥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帆手,所以不仅长宽高没有变惨栖绢,造型设计也和现在基本一致奶。设计师只对一个细节进行了修改鸿,就是后视镜发固。新款车型后视镜造型整体感强痘涝裤,与车身有更好搭配效果蕉。除此之外千晚熟,极光传承自揽胜的城堡式车身敛污粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徐。虽然极光已经上市有3年时间崇,但时尚感丝毫不减盗手。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弊,极光有自适应LED氙气大灯糜控兑、全景天窗等配置涂旅,兼顾时尚与实用性父。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于动弘促,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锑腹,前后保险杠尺寸更大论。另外圈,2014款极光提供了11种车身颜色前,消费者有更多选择项。    另外卢,外观细节上能看到的摄像头和雷达叮额,是为了实现自适应巡航酮焕、自动泊车标、360度倒车影像等功能献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渺柿时,既可以设定与前车距离或行驶速度动,当系统计算出正面碰撞无法避免沙琶,会释放最大制动力降低冲击速度孰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落始我,实用性得到提升鞭铺挟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车台,并不是说女性不能开溪,反正我问过数个女性朋友祥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烧讼,完全不是自己的菜传笺酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勺核,所以我觉得这样描述更加准确项粟逻:这是一款为男人及女汉子准备的车怯尚淀。不是说它不好荤藏,事实上野帝的特点非常鲜明讹奋帅,优点也特别多划,但如果真的不能欣赏野帝的外形卢,那么它的优点再多也是白搭冠攀款。好了冷驴,说的够清楚了蓉壕开,男性用户请继续看下去挟棉少,女性用户请酌情选择储禾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窟拍,也就是售价24.18万的最顶配版本宝督细。配置非常丰富统卵嚼,但较高的售价容易让消费者望而却步愤泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的阿彼从。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煞繁。不过既然我们测试的是高配版本绕,就来看看这款车会挠,按照惯例芭播措,还是从野帝的外型设计开始瞪康。   ● 外观浅甭凡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魔吝氨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弦谦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荆,野帝这种偏向硬派和复古的造型俊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遂苹讣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些传拭蚂,这对于野帝来说无疑是个劣势晨欢凶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筹龚,国内汽车消费更是以大为美雹堪焚,野帝国产后尽管已经有所加长遂福,不过还是给人感觉不大撤拳瓜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的考旁晃,带自动点亮功能的氙气大灯沸鞠、大灯清洗功能瓶棵矫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啊唬。日间行车灯采用光带造型好,并集成在前大灯组内惟趣波,样式比较简单勃,辨识度还是比较高的佛发忍。   尽管车身长度不算长遣,但野帝的高度还是比较高的溯,一方面是车身设计的就比较高大计,另一方面也是因为底盘较高策改,悬架行程比较长妊奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泄侥芦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间官秃屡。   后保险杠设计的比较厚实釜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箩,也是为什么我们说它更适合男性车主赔瓶诗。倒车雷达是全系标配脚磁睦,不过倒车影像和自动泊车是选配改,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胺譬膏。   需要说明的是顿剖,按照官方参数配置表码屯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的米簿电,不过这台车并没有装配后挂式备胎纲吃董,4S店解释说是同样是野驱版芹,有的车有后挂式备胎承,有的车没有犬,如果不要后挂式备胎甭,可以减6000元村。   十辐立体式轮圈吮念,样式符合野帝的整体风格布喉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲤,规格225/50 R17亢沁拴。这款轮胎算是一个折中方案咯,整体表现比较中庸刮嫉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果貌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宿嵌。" "  2006年始寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘,没一年艘毛卡,这个品牌都在刷新着销售纪录桶较稗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测罐。2014年哦巫晦,新的产品问世潍烦,这一次它不再效仿撩、跟随喷旦黎,而是独步青云秃渴拉。   在过去的几年里究沟蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计侵捎股、豪华为主要核心躬趟,由于旗下车型均以大排量为主互握届,并在操控性方面有所见地猴碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手螺摊。作为一个初来乍到的年轻品牌骚纤,每一步的迈出都显得格外小心确痰勾,在保证动力性优势的前提下啥伴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靠努,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距详窃翁,原因很简单迪膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸陛,也就是不同于别人的卖点场楞。   在同级对手们相继更新产品的时候峡伴,英菲尼迪一方显得格外冷静竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脱惭溶,好在当它真正来临之时善盎,并没有让大家失望卑儡盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皮。   在介绍这款新产品前辰洛,我想我很有必要做个说明达凳母,Q50实为G系列的换代产品搏拴,在2013年度彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰侮缄、SUV采用了全新命名填天,即轿车使用Q字母保吾型,SUV使用QX字母耗竟响,后续数字分别代表车型耙蝗釜,这样做有利于车型之间的关联度芍楼豁。   2013年廷浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后革涸目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负困悍,在回国后的闲聊中写,他的目光坚毅缺悔,言语中难掩一丝激动按袭,当然他对这款车的最终评价很高驹,抱着这股期盼仇,我们今天找来这款车噶朵,一同来寻味我同事当时的所感工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版答粪犀,所以动力瞎洽栏、底盘的调校疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纬内伸,但整体设计与科技性不会有任何出入僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炼冠,也算是足以解渴了庆究赌。   对于设计语言四个字来说檬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释危坊跨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蘑城充,有时我甚至会想豹屯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乓洗?正因设计团队的不懈努力胯瑟唯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硕麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帅楷。   低矮的车身祈抄,流线的车顶跨熬那,都是上代所传承下来的精髓剐牢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞,这与宝马3系的水平相当怠,优于奥迪A4L末尽喇、奔驰C级等产品当,别小看这一举措息射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释。   对于轮毂轮胎的配备上咳蹭蔷,英菲尼迪从不走低调的路线护疵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平武人坤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘哩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伶。   本文导航" "  2006年始隙合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉涣嵌,没一年暇,这个品牌都在刷新着销售纪录扦聪督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评疵暗。2014年拇佳,新的产品问世喊食淋,这一次它不再效仿洽、跟随妊,而是独步青云罢泼。   在过去的几年里教,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃袄棚、豪华为主要核心兽,由于旗下车型均以大排量为主亩邯,并在操控性方面有所见地楷荣拧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆。作为一个初来乍到的年轻品牌沃,每一步的迈出都显得格外小心闷都赣,在保证动力性优势的前提下零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涛躲疾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距累靶,原因很简单瘟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性貌,也就是不同于别人的卖点挡。   在同级对手们相继更新产品的时候拿戊闯,英菲尼迪一方显得格外冷静箩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缉恰傲,好在当它真正来临之时哪关,并没有让大家失望炔诽呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼段。   在介绍这款新产品前呵眯琴,我想我很有必要做个说明改,Q50实为G系列的换代产品兑番,在2013年度写,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖懂癸、SUV采用了全新命名寸,即轿车使用Q字母贸瓶,SUV使用QX字母棵,后续数字分别代表车型行,这样做有利于车型之间的关联度搞。   2013年成,我的同事在经历了12个小时的飞行后诚谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憨,在回国后的闲聊中浚闯式,他的目光坚毅悔,言语中难掩一丝激动仆,当然他对这款车的最终评价很高茧列掠,抱着这股期盼抱豌贤,我们今天找来这款车扒傻眉,一同来寻味我同事当时的所感卉卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧尺,所以厂商提供的测试车依然为美规版戮,所以动力蹦赎耪、底盘的调校掏胸畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窃沥,但整体设计与科技性不会有任何出入抄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿豌伪,也算是足以解渴了疤槽。   对于设计语言四个字来说恳纳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释配猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猎赎懈,有时我甚至会想宏癌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢汝洼?正因设计团队的不懈努力孟怒池,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堂芜镁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈。   低矮的车身茎,流线的车顶添,都是上代所传承下来的精髓楼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矫硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粮抨,这与宝马3系的水平相当钳,优于奥迪A4L乡、奔驰C级等产品笆,别小看这一举措惠武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷投钞。   对于轮毂轮胎的配备上碘煎示,英菲尼迪从不走低调的路线陕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惨坡桶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈长配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何扮犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔矗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80死软、陆风X5舍熄、全球鹰GX7午孺乔,但依然无法撼动它的地位笔嘲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啡等午,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藐芯,它就是CS75疏凹舱,来自长安汽车筛。   在众多国内车企中憾垮,长安汽车拥有较早的造车历史饰,并且对越野车的制造要追溯到1958年拍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肋版,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔奖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面随力。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量曹核节,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹅芍。   在对长安历史阐述过后帽獭,这款新产品更是令人期待哀。在2013年9月趣耙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苗莎芳,一经面世便引来了无数人的驻足需浑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潭狈,诸多细节上的体现澳饲,可以看到与时代的接轨实屯臂,说实话嘛,即便与合资品牌相比坏诫俱,它的设计也毫不逊色豢绞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梳寒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓖,在首次无伪谍照曝光过后辣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垢阀瞎。从车身尺寸上来看汞,CS75在长度与轴距上的优势突出焙舱鞘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拣颧涪。在设计上胶犁,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔,平和的线条增加了些许稳重感憨脚温,而在配置方面绝不含糊空伯,右侧后视镜配备摄像头沸惕歪,为泊车提供了更安全的保障呢,此外17寸轮毂的注入孟扁颈,也为整车视觉性增加了不少好评分跨。   车尾的造型体现了丰富的层次感承,使其得以回归至前脸的感觉频冉寿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔车。此外辅蜗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抱掳,可以看出CS75在配置方面的丰富性邪埔。   本文导航" "  上半期哨汉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况微颅,不同的设计倾向与不同的品牌定位挽赦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念人柏酒。在“下半场”的对决中恕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屏苍瑞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锋柬。   点击阅读勒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酥秤漠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褂缅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后固,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窘伞,以应付那些五口之家出行的需求堡桔。行李箱空间的比较侯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悄肋切,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孰恐喊,或者带孩子出行时吧特感,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品立。行李箱内是否配备12V电源接口闯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狭拴伐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慈姓邪。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛾:170cm 体重皖台:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设床踏:175cm 体重锯驳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惩佛疵,长安福特此次也算酝酿已久了撩荡噬,可以说即将推出的翼虎颂坍,每个人都能从中找到自己心仪之处红蒙,例如极具冲击力的外形丰嘎沉、科技感突出的SYNC系统玻、人性化的内饰细节设计扭、又或是强大的日常实用性篮颇,这次存拐淮,同级对手们真的要小心应对了缔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涂腑踩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匡盘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惺乓磨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甜。显然荷枚,在错失2013年的发展大好时机后青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猎羡,其实也能够走在大部队的前列齐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛔逃号,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多填腹。眼前一遍利好聚柬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夸、雪佛兰TRAX悼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位案急宋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市髓比,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苏幂圈,至今我们还没有看到实车思寐。从目前的情况来看纱,它们很快就会来到我们的身边颇霸。正是这个原因傲,在日内瓦车展媒体报道结束后唐美翅,我们并没有着急回国拭沉,而是完成了几款车型的海外试驾煎短踩、测试和静态对比的素材搜集斤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滤即。   看到这里雇,或许你会产生疑问跨尾莆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孤?坦白地说泄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脯靖泉:1.它们必定会国产并且在国内销售割,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涣,只是一些细节针对本土化进行了改造磐灭括,但外观内饰设计刊刺骂、车内做工祈、人性化郝纲牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化另喊。综合上述所言佳囤饯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乏亥碗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些础,感兴趣的不妨继续看下去楞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怒艇锈。例如CX-5猴玲、ATENZA阿特兹低,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靛苔蚕。最重要的是婚,它们不仅有所创新磕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风退疤堡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酷脐首,再到如今的Axela昂克赛拉套,马自达3已经历经三代车型的演变泄茅。据长安马自达相关人员介绍颗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橡纪矾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化籍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哭桶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洞咖欢。它的眼神更加犀利道,车身线条更为动感蓉拼岗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辜块,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳保缔甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹添懒策。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崎就轿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垃惊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疽阂表,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彭财居。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芒眠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侩率。另外扳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辩诚搞。据厂家人员介绍嚏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偏炽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暮技,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摆凄,使它的整体视觉感受类似红酒一般轿欢庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅慈衙常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm信崔内,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛袭,两款车的轴距同为2700mm估。相比同级别其它车型北谎森,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菜醇形。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星烨绮А,不过轮圈的造型稍显普通鞍虾,不够运动飘茨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞,规格215/45 R18抬,抓地力表现不错恰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镰马,规格只有T125/80 R16惨。   尾部的设计不算惊艳伞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全道市戚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艇脱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趴彭恨,这在同级别可是十分少见的悍衫。" "  说起海马福美来乖佛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匙衫,转眼十几年过去泞罐独,福美来已经迎来了它的第四代车型滤豪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诧珊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刨冀,新一代福美来M5采用全新平台打造谓勿,不论外观还是内饰傲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颓剑悲。在此之前劫级频,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帕词,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辖铃嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俯,宽大的直瀑式进气格栅稿,大面积银色镀铬陡辛鞭,符合国人审美痴抠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感位犊,腰线采用分段式设计归侮谦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰必肪撕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巧领戮,凸显运动感瞳寥。但只有左侧为真排气口激逻费,右侧仅作为装饰疗。" "  对于中国汽车市场来说慨祈,凯迪拉克属于一个后来者蟹其,当然这指的是豪华车市场放埃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龚惮得,那可真要拿出点真本事虚。凯迪拉克也明白这一点轨动,去年就将全新车型XTS进行了国产颇耿祭,并且上市销售脓炯认,销量也是比较乐观的颁醒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里显谎阑,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡波碌,至少能让大部分潜在的消费者接受枷箩母,这确实不是一件容易的事情跑。于是醋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌嘲渭,对动力和安全系统进行了升级会七什。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锻,仅有一款36S铂金版突典漓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厂瓮款。   2014款XTS 28T铂金版外观级尖:外观延续36S铂金版的设计吉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戈铜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驼,在其他方面则没有做改动嘉俄逃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呐采恰,没有做太大的变化龄骸歼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玩。   XTS是一款善于运用灯光的车玻谢履,它将大量LED元素装备在车身各个部位绩,正是这些时尚元素的出现涵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芜,获得了更出色的细节表现力拉祟。这些称不上优势的细节表述羔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方时趣栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耸痴椿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盗俄侵。尾灯依旧是LED垂直式的造型伎澄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慕锰盾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒冬毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氏枚倦。早在上世纪五六十年代彪毖譬,Citro?nDS就用上了可变悬架肚释、随动大灯汾、转向助力惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山,加上极为飘逸的车身设计如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阿梆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌世赦陋,2011年长安标致雪铁龙成立坚眉孔,到今天我们测试全新DS 5LS帮豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷文菏,音译的中文品牌名念起来很接地气寇:长安谛艾仕撑,有股莫名的喜感船强戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶酗,是台正儿八经的三厢车肮揉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象献喘届。如今溜嫩角,马自达6已经发展到了第三代冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽盾,它的名字叫做趟:ATENZA泌。之前我们已经解读过进口版本矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点东括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔迟犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L创吐,还有更加令人期待的2.5L瑞叹俄。   注拒:此次测试中类,红色车型排量为2.0L煞袱叭,黑色车型排量为2.5L碗墨剔。国产ATENZA目前还未上市觅欣,此次测试为抢先测试臀来,车型为试装车孤。   截止到发稿时裙,官方宣布壬哪限,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖贫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊,上半年上市销售偏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀,我们还是先来聊聊外观凄判。相比进口ATENZA酷办夯,国产版本在外观上基本没有变化滥滇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碧炉踌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗碱倾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓守睹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匈眯,“下”这个字可意为“以后的”艇惶娶,用来表示那些目前还没发生的旱庆、未来也不一定发生的事情表。比如有人说“下次请你吃饭”失汤沏,谁知道是不是真的!同理垦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”獭甘,实际上暗藏了一些不确定性取:它能引领未来汽车的发展趋势汹?或者只是一句空泛的口号河病拌?这是我最关注的问题盼。   当然也会有人更在意其它方面窝,比如外观内饰和空间等等凛唱辛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯委倘,本篇文章的最后也会提到勺啥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能愤概。   关于下一代城市SUV的概念份,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刷环门。在他们眼里题,很多城市SUV都太“娘”了文细,连个小土坡都爬不上去怎么行妓爸冀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贡喉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚎恍文、勇于冒险的心溯珊恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盗琉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惨嘛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陇盟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貉,它能够去接受户外的挑战釜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忿媒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产观骗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售般桓,目前主打3.0L排量的三款车型母纲屯,都搭载三菱第二代超选四驱系统系,售价39.8-45.3万元累,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眠隧绿,还有一个最简单区分方式霸,只有精英超越版才标配后拖车钩信。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吩,陆续又在第三代(V73栓、V77等)和第四代(V93烂侈、V87怕倡、 V97等)等车型上装备莽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汐面、四代帕杰罗)潜衬穗,现在销售的为第四代帕杰罗刊枷闲。   如果单从分动器的挡位看取惭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疽钝,拥有2H唐剧、4H蛋、 4HLC哨翁目、4LLC四个挡位聪,在后两种模式下碱钉抠,中央限滑差速器LSD被锁定脆烦,为四轮提供均匀的驱动力姑沫。不过值得注意的是痪敖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配可拌心,前帅烈汐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驶,正是这样的全路况实用性手,才被成为超选四驱系统瘦焊悸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冉姓的,可以在2H挎绊、4H挡位间随意切换闹爬,当处于4H位置时辣蜕,它相当于一台全时四驱车型品戎,可以提供更好的抓地力和驱动力死杰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面动筹春,而处于2H位置时孔虐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涎乓,不过这样一个大家伙油耗不会太低迫篇其,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巍处。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龄藕课,4HLC模式时澜,中央差速器锁止特妒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时季瓦距,不但锁止了中央差速器隧狠肉,还拥有更大的扭矩输出堂宠,此挡位的传动比为1.9:1虫,扭矩被放大1.9倍间眷菊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下施戊弟,4LLc就能派上用场囱。在车内庞,仪表板的中央会显示当前驱动形式秘倾佳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换百报,并随时了解到现在所处的驱动模式林下懂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)截疟,应付一般路况毫无问题甘,但如果长时间处于极端情况下仑畅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罗愧扰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界萌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳乌卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衡靛,同时也提升了整个历险过程的安全性师,因此光有一颗狂野的心还不行非矛汉,还有选择一个可靠的伙伴释剧。 责任编辑惊递圃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品海绍祟,已经上市四年了劫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计何铅,跟老款福美来相比档次感明显提升锚迫。除了看得见的设计差别拎皋协,福美来M5在配置攫、空间方面也有不小的提升午。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坞堡,1.6L车型会先期上市纠显,后续还会有1.5T车型推出期。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本官,其中手动挡共有6款眠芥,自动挡3款屁犊逞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帕叙,厂家介绍说叫旗舰版笑杭。由于厂家没有提供参数配置表巢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翘竟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜。 ● 外观列勿:中网造型似君威洁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋柒始,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喀扩轰,尤其是车身长度诚擎猫,福美来M5达到4698mm舍胆径,超越绝大数同级车的车身长度佳。跟老款福美来相比茧沮,福美来M5的车长烁锋、车宽和轴距都稍稍增加一些徐,而高度降低了3mm加传。   因为长度和宽度有明显提升宏,高度基本不变届,车头设计的比较厚实响爸扑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳加痊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寥串,格栅同样采用镀铬装饰矛劲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徽屡磁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踌师洁,老款福美来就已经开始采用辛禄去,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艇废芜。中网轮廓稍有些不同掇,老款福美来的中网较矮腥,而福美来M5的中网稍高坡拦,看起来更加厚重肩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冈祭。除入门级车型外欺抒勉,其他版本车型都配备了自动大灯痛搜,这点还是比较厚道的顾谜,老款福美来全系没有配备自动大灯帛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劲孙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帘缕疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐号,能明显提升辨识度颠堵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妙,是2007年买的昧髓,到今天行驶了9.7万公里左右北秦昂。日常使用中油耗7-8升/百公里蛔称节,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点固蕾公,第一就是便宜破,全算下来8万;第二就是配置高八窃,07年8万带皮革座椅俯臀唯、天窗妹栓赎、自动大灯和倒车雷达的车不多热垫笆,而且空间也算说得过去落耪戈,总的来讲这款车符合预期颧庇迹,坊间说F3小毛病多善茨清,不知道是批次问题还是命好垦然,我家这辆倒是没什么事儿丛停。新F3于今天上市榷,领导说我算车主抽,于是我就来了革。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翁遂,聊聊老款在使用中的各种感觉丧剖。   ●动力及悬架阜赊丧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱列五誓,动力够用暖匹,只是起步比较肉麓擦嵌,1挡和2挡齿比跨度偏大煤棱,走起来后挂入2挡转速掉的太多娥把,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孩堕。   油耗日常市里开7-8升/百公里推泵双,还算满意侣。悬架初段有些生硬蛔泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疼,对于颠簸的过滤一般性绣挛,后段软爱浚谜,拐弯时车身倾斜大渺谭。总的来说算是个合格的入门级家用车副。   ●配置及人性化设计硕粒:   比亚迪一直走高配低价的路线马滴横,配置丰富渺巳,前面说过块,皮革座椅茬毕爽、天窗届怂龟、自动大灯和倒车雷达都有所配备第,另外凛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栓,虽然不好看舍奋鲜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的己宏。没有行车电脑显示屏冈,无法了解平均油耗猴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粹,首先价格便宜欢,其次当年没有也不新鲜)甘。   人性化设计方面沃嘉河,四辐方向盘比较细加袒擎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咎,四个角随便按一个都能触发顶。日常小储物盒好用鸵拇铣,票据垦、手机和水都有地方放猜呻,不满意的是门板储物太型肌(硬伤)萌佬镜,平常只能放车证之类薄的东西惭井捍,连杂志都放不进去汗,后排基本上算是没有储物空间瑟。   ●做工甫贺控: 内饰和外观各方面做工比较糙吕能凭,主要体现在接缝上杰,不仅大而且不均匀附缺,这是急需改进的粮。   ●空间适:   F3轴距2600mm厂赖,我身高190cm潘涟蠕,有时候我开车粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霖谭。后备厢空间大石,而且比较规整挛,用它进行过几次小规模的搬运筹,还可以汇伪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豹捎,试驾中我也重点根据这几点进行体验备,看看新F3有哪些改善和变化剩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奉殴溪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹宋,仍无法挽回姑娘们的心娟伟粒,如今她们只爱大长腿和都教授担。不知道你们发现没有跨狮,宝马在汽车界引领着同样的潮流菏廉,硬邦邦的3系焕、5系换代后都不再凶猛铺扁酞,舒适感和精致感倒提升不少肃谁。现在轮到X5了勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矫伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刹扛害,我勉强同意这种观点幻厘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍岭颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铅陋昧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦广快哦,更显精致讥。总的来说毙操浚,它不太凶篙,更俊美一些丧零。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锑店陈,除了外观与内饰的小幅调整外界恨骋,改款后的逸动引入了1.5T发动机线。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分间,逸动采取了1.6L家庭够用牛颅蛊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焦巢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氓,一个争取“各门功课”都不落下蝎荷,一个则是专项选手贺沟绩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顷。 ●外观乘碧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绩:轮廓流畅虐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巨忌伤、瑞虎系列柯罚、风云系列及QQ系列)荡岔,同时带来了转型后的全新车型禽导,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柒罕信,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桓剧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掳善奖,更是出自海外设计团队之手酵是输,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纠慌。" "  刚进入社会的年轻人透禄,它们也背负着太多的压力莫瞧,在家庭事业初步稳定之后闷妻倦,一辆车对他们就显得很重要骆。致炫就是一个体贴的产品居骏,它有着炫目的外形秽琼髓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湍江,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是良,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惕掸汝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磨遣抖,变化的不只是名字督饱,更是尺寸和定位猎极吼,风格和潜力烘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驮敛砂,吸引着更多年轻的用户群体炬。   致炫外观灵动时尚船抒幂,带着一些年轻的运动气息芳妮地,车长为4115mm洁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羡,比老款低50mm;轴距为2550mm烹撼,比老款长90mm温雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酗丝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辑千潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍,这样的设计更有利于致炫的散热菩棘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松曝彪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掳富皑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格得磋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牧弊。   在ABB的阵营中拧暗傲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸵,他们的目的很明确哗赫胳,就是抢占国人最热衷的这一市场换寥咖。对于奥迪A4L杜踩、奔驰C级俗、宝马3系而言寂,三者都有着不同的亮点与喜好者祭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刻聪露,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法看把郴。   在这款316i消息正式放出时点,包含我在内的许多人都会想到一个问题擦,那就是究竟会减配成什么样百囊炒?但在实际看来堑挎吾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顺。无论是进取型还是运动套装版骚抄困,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捣炼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼信墙,当然如果你肯花7800元任,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捶缺纤。此外梆,对于现今发达的网购来说崩情,这个根本不叫个事搞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枷茸,此外还有多种款式的副厂总成可崖谩,质量咱们先放在后面涕,至少价格实惠也能达到美观的效果蔽诉牛。   虽然入门级价格不足30万糖尾,但你却可以得到一款原汁原味的3系巷怪呛,在定名中你就不难发现场粪,316i中并没有“L”结,它是基于标准轴距系列中的一员竟犁闯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奔跨伐,对比现售的奔驰C级衡、奥迪A4L而言百,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锭付茄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉切拘擞,这是国人特有的爱面子传统舶牌秋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓晃凳,他们自然也深知这一点单,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动其孟觅,单出排气也与320i的相同化匹仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条上,不过这一项在网上也是可以淘到的蓄祭咆,副厂价格也就100多元贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厂教,然而在国内枫剧孰,它还是一种小众车型恢剂。可喜的是笆,近年来随着“旅行”文化的发展骇拿,旅行车也渐渐被人们认可徒矫硼。在我看来枯参慌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惊盼秀,一种是像奔驰C级旅行版侥钨懒、沃尔沃V60那样韦,通过个性魏、漂亮郸郝酣、动感的外观设计获得年轻人的追捧下虚。另外一种则是踏踏实实走低调绞、务实的路线捅,用内涵打动消费者叫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汰歧娄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弘砰闲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骗攫,外观饺瞳、内饰进行了相应调整蒜,配置也有所提升脚贺,动力系统则保持不变噶氨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔堪戊,售价33.48万刺。除此之外墟臼默,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耽咀,指导价29.98万勤鬼渴。   在介绍产品之前忌煽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人容踢,1985年遣壕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰雹幌,这正是斯柯达的前身咕如详。需要说明的是呜考港,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虱,并不是指该车型限量销售豹另。   ●低调散、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掳夯封、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗疮荷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缅卯徐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟归、稳重碉练,所以严格来讲炼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哭倒邪。从上表可以看出慕漆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势视,而且更重要的是寥,速尊的价格更加便宜龋唱沏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惠氨。全新样式的中网格栅更具有立体感悄渐乖,大灯组内加入了LED日间行车灯毯喉阂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粱诺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坏方卿,朴实罗蔫钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉襄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梦集,并具有自适应调节功能攻粗。新款车型的前大灯造型更加犀利撤。此外溅淡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的来从。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拿,简洁修长禄漓淮,没有太复杂的线条勾勒弓塑列,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纬骡磨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朽尺狮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹄,规格225/45 R17丧,这是一款侧重于节能环保的轮胎魏椒谱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性维,圆润波嗣、饱满袒钨硕、协调猜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肠、耐看得多斑交奉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强河氰诞。此外聊贯囱,尾窗上沿的扰流板僵咎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用维,让速尊看起来很有范儿擅迁热。对了尝磋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锌,一般人还真有可能会被它吓到洽静,其实它的心脏只是一台2.0T逻奠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膜列牢,在北京借着区域上市之机弦沽凌,我们再一次体验了自由光的越野性能沮。作为越野车型的鼻祖任,Jeep用自由光再次向人们证明便饭烘,即便做的是城市SUV罐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芭卜氢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非,但是在四驱系统上落笆,Jeep却有其过人之处兔酿系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟贿。    简单来说日菩忿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阮,也就是说瓮份,当前轮打滑时徒点,动力会输出到后轮酮,使得车辆依然能够前进氦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑处拿、交叉轴这样的情况)皋跨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器围,脱困就很困难了攫肩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造细乃,以横置发动机刊、前轮驱动底盘为基绰蜗苫省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粕钳斧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贯堡,实现100%前轮驱动每炊,提升燃油经济性测榔,而且它的后桥也具备多片离合器结构磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配梆臂瓶,起到限滑差速器的作用裁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫玻抚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乃,还具备后桥差速器锁止功能搞慕绦,实现左右车轮50:50扭矩分配黑抢谱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统介裙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窟。    在实际体验过程当中羔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢舜、交叉轴握、炮弹坑萄、搓板路等等越野路面峡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偶,越野能力无人能出其右讽劳靡。    然而作为一款城市SUV壳姆镰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腹醋。    另外遁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奸仿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统井梧。相比同级别的SUV镐瞧捕,虽然在越野性能上依然具有一定优势灰汾童,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岔擅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呈步睛,但是进入这个价格区间以后舵耻容,消费者选择的范围将更多茅店窖、更大千劣牌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萄牛膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势腑。    或许尽早国产化降低成本葡浓轮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠继,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陇羚舰。如今僵秦,马自达6已经发展到了第三代评驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物节,它的名字叫做佬蹋静:ATENZA防箍。之前我们已经解读过进口版本兜磺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守唐么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茸屁闻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅,还有更加令人期待的2.5L畴冀侈。   注涣混:此次测试中汹抡侣,红色车型排量为2.0L慷绷,黑色车型排量为2.5L瞎。国产ATENZA目前还未上市裴,此次测试为抢先测试售,车型为试装车夸杏。   截止到发稿时莽骆拣,官方宣布粪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”块猩比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦亨淖,上半年上市销售暇溉搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炯,我们还是先来聊聊外观刀。相比进口ATENZA停,国产版本在外观上基本没有变化澎凉瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份派高鹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统草粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑,它不同于以往的两代马自达6乃化,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽鲜阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐些。总之从结果来看啥操,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丘紊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘿撕豹,希望它能够像老马自达6一样妥,百看不厌佰脓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖畴,仅针对这两款车型来说片,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叮沛背,而黑色则太过低调落烧,完全掩盖了车辆应有的魅力俊。ATENZA的红色与大多数车型不同吾邯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒率赋凡,不俗套峨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唇,轴距为2830mm啪韶,与进口版本相同盛撵绞。相比同级别其它几款日系车型涟搔暮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谋僵抛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汹抖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惩苔镭,科技感差了一点非。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩摔赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意币碘烁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辩怜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歼,相比之下确实显得小了一点讼潮,为什么不折个中苏非繁,采用18英寸呢撮泰立?   两款车的尾部设计几乎没有区别亭,尾灯样式相同矾,双边共两出的排气管(没错厂恭,为了表达更直观会高莱、清楚侧可坦、无异议砂喊橡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞苏,这是马自达6一贯的良好作风讲闯课。总之漓沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毛顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坎,谁都知道SUV车型最为畅销锯叉躬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腾孰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竞,而卖得好的却还是那么几款为啸蔡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拟次触,还要等到试驾之后才能给出答案碍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坍韶蔬。从风格上看盼戊轨,海马S5偏向时尚腊完扳、运动拨微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牛。而在配置方面珊嚼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰蜕。根据目前了解到的消息宫,这款车型的起售价约为9.5万赶,如果消息属实的话蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丢习,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忻?   外观粱绩:设计新颖黎峭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆县耗汞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拷芹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐,也将它的风阻系数降至0.34倒侨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了端嘿朔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁般,比例上感觉怪怪的导奸蒙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镭阀甭,有效地提升了视觉效果廉限外。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯我,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娃函、转向灯以及雾灯盾抱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龟。   作为一款紧凑型SUV禄秆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拇贬刺,轴距达到了2630mm熬侧蜜。与同级别的海马S7相比刷恨,虽然在车身尺寸方面有所减少寡慕,但轴距却多了11mm镜,整体空间表现令人期待颠揣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氢句。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鬼溯岁。" "   全新的A3备受关注攻玖搏,这其中的原因有两点汉,一个是加入了三厢车型惟河茫。而另一个皆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型记奢。只是这台车来到国内较晚勃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恭撮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地但喇伎,简单明了的说骆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榔碉烹,而必要条件是横置发动机圈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本现,但消费者从中又能得到什么幻示汇?如果按常理来看揣棋倍,对消费者的好处应该挺多的涕阔耙,比如车更便宜了拴幢,就算车不便宜配置也应该增加了丧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摆复会。但上述这些还只是一种期盼氛,毕竟这个平台的车型刚量产不久效贰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显那半佬。至少高尔夫7是这样牛,而全新的A3由于正式的价格没有公布僚哦穆,所以也不好定论琼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浮,这次引进国内的共有四款车型保,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置混廊匡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机草,6速S tronic双离合变速箱趴化。在本月的21号慰翠摆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苯泡敢。相比老款的两厢车型悸,轴距和车身尺寸都有所增加偶斤拳,而且在轻量化上下了不少功夫僻柿撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择督,但在配置上基本都可以进行选装安。由于三厢版为新增车型题撤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祟拘戊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苇,“小改款惺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款森囊,而值得注意的是估圣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篓缔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玩墙。”吉利控股集团副总裁鹊罚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态附,欣喜之情溢于言表蕊。    亦或是巧合图擦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耻呸戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氓,一方面杀洞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唬,另一方面现,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伸恰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恋陈,种种迹象表明吓郸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庐戮莽。   诚然翰壁蝎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篇霓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绘口绊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时报痹福,孙晓东对媒体表示牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪公坡,吉利收购沃尔沃之后踞嫌驼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点融汉厩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菠使。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敝桂圣。" "  在国内陈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锈,它凭借动感的外观诺狭目,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲辫恰,后来者RV4脯库铜、途观啪暴丝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沥筒觅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颠滤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颇票,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都掳场。而今年胁瞪,东风日产给我们带来了第三代奇骏羞奈败,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬帷,年轻化交娥瓮、动感化的外观设计就是最好的证明冀认硷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上相缉羌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚼磕良,层次感以及运动感比老款强太多了屁毙细。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条般,流畅的曲线让它不在干巴巴错,整体饱满了很多冯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烽刚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坛锰。   在侧面线条的过度下碉诬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颊阿虾,并且加入了以装饰性为主的扰流板渤奶赫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萌。后尾灯变化更为明显咕饲苛,竖条造型变成更为接近长方造型龚申富。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短,一定会想起Jeep船,提起Jeep蛋衬耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郝墟困,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者项捌洼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晦萌,看看它在这部分有着怎样的表现纺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车将木频,并且不可选装以外钉毖,2.4L 豪华版可以选装该项配置素,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配车痞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峰颇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镰堡鸵,从功能上来看比较全面芜,下面我们就一起来看看它的实际表现送据热。   更多精彩视频梆等澄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缅,调整比较细腻赣瓜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位九,而且还可以停得很正狡毒俄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话克雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薪,如果继续操作芯,系统则会中断本次自动泊车沥啊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨谭,我一定会把奇骏放在首位玩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲸,性价比非常高嫂平店。不过自从2008年上市至今的6年时间里案笑悔,它始终没有太大的改变杰别,另一边竞争对手们却在不断进化媒盟俯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酬柿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚赋飘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汕路。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癸彪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前须,而看到新车的第一眼就会让人感叹透列逛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鬼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炭,并且也是该平台衍生出的第一款车型但卡适,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茸。相比老款车型略显古板的硬朗外形浩,新车则显得更精致切插观,更有设计感忌孔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴屋拣。当然缕糖,除了视觉效果之外茫茂兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了划夺?这也是今天我们需要探讨的问题境壁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攫凰疵,我们本篇文章的测试内容并不全面厩棠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肪翻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妹乡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍融,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抽敲纠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竭,里面对新车外形茨、内饰等方面都进行了详细的解读髓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 派。另外丘琉该,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腑。   ●增加更多高科技配置薪钎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品享伦,除了拥有出色的设计痊台、良好的工艺和用料之外钨胳肋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掂,翼虎就是个很好的例子疆哦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擎。如今的新奇骏身上播碌狸,我们也看到了各种高科技配置腑统廖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平染踌插。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了式鸡党,在两年前它就已经崭露头角告,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孺牌,连控制面板都完全相同房蔼。虽然东西不算新费,配置在这个级别里面也算不上有多么领先投沟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罕和暗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代单娃,汽车作为生活中不可缺少的一部分泌木淳,也同样要跟上潮流掸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车林,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛙,由于起步较早帅咸料,所以在混动技术上都比较成熟蝎颇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薄,一方面是因为未来的趋势簧,另一方面就是对环境保护都有一份责任郡。但能让人印象比较深刻的不多盟雄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碧驶。经过一天的试驾体验埂毛眯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垛承,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宠栖粒。   外观方面公拭:设计大胆前卫淑骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片揽庆,给很多人的印象就是模仿贩、复刻褥柏垒,aygo缚烩、花冠巧嵌吞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塑芬卞。实则也是没办法的事儿哺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弊铺舱,不过从秦看来蛇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墒磷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钦,整车设计偏向年轻化胁寐,前大灯内加入了日间行车灯痕布。车身尺寸方面详,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泼盛,轴距为2670mm串具豁。   实质上烩美,比亚迪秦的外观特色鲜明喉,个性十足徽潭孙,他并没有针对大范围客户群体而设计艾,更多主打年轻悸、时尚元素采署似。这样一来忙,优缺点也相对明显峭鹿,需要一定的时间让更多的人来接受他翁煌箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袖计,充电方法非常简单也很安全耐辞。通过家用的220V电源就可以直接充电棺瘸抛,但是要采用三相插座岸棘。车内的仪表盘可以显示充电信息期,包括电量以及预计充满时间茅,而且还可以选择预约充电紊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氓儒绢,虽然我的“档期”已经很满撤哗,截稿压力山大唤。但作为潜在车主蒜溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平返,它和福特嘉年华玫、大众POLO会有多少不一样崔,谁更值得购买诡炉。我想这也应该是大家都很关心的问题案。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沽,以供大家有更多了解芭疤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元免耸姐,分1.3L和1.5L车型醛恃刀,提供5挡手动或4挡自动变速器禽。这也是国产的第三代威驰车型强田博,相比老款车式,新威驰变得价格更低关、空间更大刹铺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫开份,在广汽丰田4S店中销售瘟,价格区间6.98万-10.88万元惩。两者动力系统那、内饰设计完全相同破帽趴。只是外观分成两厢与三厢句,配置上有细微差别而已奇千。好了舶,我们就从外观开始说起觅柬。" "  导语崩:在新能源汽车研发领域帛腥,比亚迪一直是领跑者豆牟哺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亭惮撂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匡竿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术橇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抹歧,能够开发更为节能睦、环保的电动汽车产品古寡,实现性能的提升和普及应用堆猫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秀。   历史上贩澎豪,秦灭六国讨狈,结束群雄割据时代入,统一中国镰,开创了历史的新纪元台。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薄,势必证明其在以下六方面的实力侮:   一赶戎、比亚迪秦到底有多快信逃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悸镰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殴,23%的车型在8-10秒卫常刷,17%的车型6-8秒恍摩赴,仅有8%的车型小于6秒敦购临,代表车型如保时捷卡宴4.8L澎唬。今天乳尘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贸,秦百公里加速为5.9秒考并诫,而记者实地测试时妙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咸。   跑得快自然有其道理体背蛊,秦具有“双模”动力椿怀踌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膊管藤,在混合动力模式下衰瞎嵌,秦能爆发479Nm的扭矩吐帮腾,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝎纺。 二夸精税、秦油耗到底有多低厘蔼?   根据国际标准测量核算式,秦百公里油耗仅为1.6升椽项。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式定蹬,纯电动模式时凯潍惜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窖敝热,整车自动或者手动切换至混合动力模式抠。在所有模式中扭,秦还能进行制动能量回收扩晤,即电机向电池反充电咎,每百公里回收2.5-3度电穆,可以多行驶约15公里停。 三魂瑰、秦充电到底难不难认念?   一句话回答口眷摊:有三口插座的家用电源就可以床,就像充手机一样方便歇哥。秦的电池容量为13KWH署雌,可通过220V电压倪,3口插座版柒,4-5小时充满电鳖。秦随车附送一个智能充电包疏翅弦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹿可吵。   四脱空毁、既然用了大量驱动电池探怂,到底安全不安全?可靠性如何梅藤盒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呻摆柬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶司垮。单位能效比既县,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潞。但是安全稳定性方面则恰恰相反车,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漏苗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池核懒,是目前市面上最安全的驱动电池想瓣,没有之一犯弦。   可靠性方面盗厢,据比亚迪测试脱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诚讽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬溜,业界罕见腻铆。电池电芯甚至终身保修酗。 五咖巫、秦操控驾驶会不会很复杂款?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绰菲魔,习惯之后甚至更加简单歇伟。新增纯电模式冶嵯斫控驾驶炔,更安静渤辖稻、更节能唐卤。   六围食、电池组电用完了如何行驶腹避?   据技术人员介绍祭,秦本身不存在电用完的情况掀酞。电量不足时径解,比亚迪秦会自动转为低电保护模式救茅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吗那。   此外床,行驶过程中饭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量环冻纤,并储存到电池中碱秦涛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车香船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字督烤,其次是QQ me纹,PT漫步者之流兼,当然还不包括那些“只识其样窗、不知其名”的人群戒贾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镁晴怂,它也是双龙汽车最具标志性的车型任腊。在迎来双龙新柯兰多之后拦,就在近日扦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜜墟绊,但却让我们可以由心发出这样的感叹氨九,爱腾终于正常了曹。   从推出2011款爱腾至今窍,已经有近3年的时间秽尽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厂涤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碑桂,伴随着2014款爱腾的推出藐泼骨,有关于这款车的一切恼,也自然成为历史辅讣定,被我们封存起来橡郝。全新的家族化风格设计付,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懦罚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黎硷,与新柯兰多相似的样貌舒蒜,让新爱腾不再具备专属性徽下。没处前部细节的设计侩势襄,都是那么平易近人武,平庸的再没有任何特点谋悉。可能人就是这样瑟,老款爱腾在售时蜕额,人们总是说这款车有多难看姆桥,有多奇葩窘都逻,但当它真的成为历史后墟浑境,我们又会感到缺少了什么冕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮怯,但还不至于让它从中获得什么优势拔笔怂,车尾部简单的几处变化鞘瞬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉切罚嫂。现在在大街上撼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昧接。   本文导航" "   这年头在路上跑着陷苗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼软很。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刃虐林,把自己造的车不断的加长茂,就算不加轴距也得把身子给拉长猫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侥、大型车上痰缄,感觉有些资源浪费惊殴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梳临,“L”的作用才更加实际暮隙。当拿到这辆YARiS L 致炫时马,小惊喜了一下侥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了完,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舰苍棚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迹融汇、大众polo黎懦酞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庆。目前这辆车共有两款动力嚏、6种配置车型在国内上市贫,指导价格在6.98万-10.88万之间橡饺笑。由于新车型且上市时间不长膛必校,所以目前的优惠幅度不算很大屏伙,基本在3-5千元左右瓣考。(个人观点宦矛:致炫煞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士努,厂商指导价为8.7万-10.68万瞳女,搭载1.3L/1.5L发动机嗓,5速手动/4速自动变速箱唯槐。" "   曾几何时道磺队,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎炭坍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脾,但却没有获得国内消费者的认可桶耙。如今即款,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦,其售价区间为15.48万-21.98万元悼,相比老款车型有所降低忌拣。另外琶己,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赴,并针对柴油发动机进行了重新调校骂枢。下面就让我们通过试驾体验韦猴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化火豆抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计列,并采用双龙全新的家族式设计赣畴,整体风格与现款柯兰多十分相似了娄。然而倒何,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休,其车内布局依旧与老款车型保持一致虐,略显缺乏新意畔采。   小结欢精脊: 相比老款车型来说焕,新爱腾的外观变化令人欣喜括榷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光据抬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悲婆吴。不过蒜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士祥骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桨推划。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上街接,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)署烷隘。在海外市炒コぁ,新逍客提供3款发动机孤胺,配备6速手动或CVT变速箱奢型,在英国的起售价是17595英镑帝蚂。与现款车相比孩饰息,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弘角,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诵拒辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型床躲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臼。 ● 外观介绍视朽退:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型曙:宝马2系Active Tourer禽叫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谭畔偿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潍凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴?车展上的展车给了我们答案济扭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娶迷户,而在正进行的2014日内瓦车展上敞签,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哪散颓。和两厢版一样哦郡,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳希块化平台打造侨鹤号,造型新潮时尚盾,细节设计则突显旅行车的元素斯楔,保持一款旅行车应具备的实用性式。据悉琶救,该车将于年内率先在欧洲市场上市庆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位超铆欣,相信国内消费者很快也将与它见面嗜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煎粳,全新标致308的旅行版如期而至菜吴拢。从整体变化来看毛,它在保持旅行车实用性的同时粉答,将重点放在外观混涤、内饰的调整以及配置的提升上垢,新潮的设计更是让人眼前一亮睫。在我看来蜂,它的变化是非常积极的踩迟鲤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藕,现在它要做的就是尽快进入国内拟撼碑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恕豪:   静态评测    ?   更多精彩内容锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋次鞘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆坛现。早在上世纪五六十年代貉骚狮,Citro?nDS就用上了可变悬架醇勺凰、随动大灯厦、转向助力骂匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畴光袜,加上极为飘逸的车身设计氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沙缅墨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狡,2011年长安标致雪铁龙成立盎蛔继,到今天我们测试全新DS 5LS氛凶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝,音译的中文品牌名念起来很接地气钉:长安谛艾仕姬魏,有股莫名的喜感喊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶,是台正儿八经的三厢车枯糕嫩。   ●外观统:考虑国内需求溺砍记,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逗磺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5划涸,后者里里外外都显得格外前卫闹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实江杰烦、更好接受一点洗徒。当然哎内,前提是得保留住原有气质食涤欣。   在这张全新的前脸上敲缉揩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挞滤,官方把它解释为“飞翼”瑰峭修,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征查,由于边缘不是那么锐利伍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附插短,接受起来没那么难岸肉兔。   车身侧面和尾部看起来很饱满殿嚎氦、匀称飞,其实我个人甚至感觉比车头更好看轨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰马粒瑟,厂家说这是做完市场调研后的选择辨琼逗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西门,想想也不无道理梆挂魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舅鲁理,与其后期车主们各自琢磨添吗,不如原厂直接把这事办了喇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揩掏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秘惦:下文简称新阳光铜,以便阅读)祟戌摧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挠脸鲸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酱庭袱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 加瘦。现在它不光新潮绩,还进一步提升了性价比褂炔恫,为与定位相当的大众桑塔纳狙壕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备微。 外观量:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宝檄垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乱洼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乳匹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舷悲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浮骄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米前蹋斥,达到4456毫米盛庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔑。    此外遣络珊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲁,由于在东风日产的产品体系中列首解,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些得。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时科破,我已经身处呼伦贝尔牙克石汹亥堵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踢。尽管天气有些寒冷掀稍泥,但此刻我的心情是非常愉悦的誓梁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柔怂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漓弯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世家,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枚,当然我也不例外冲埂汲。这次除了911之外婚坡俄,保时捷还带来了Cayman哩蜗、Boxster尸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偷诡,让大家分别体验RR(后置后驱)拷诫、MR(中置后驱)把顶瘫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澜箩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钢卿顺,即使在这样的冰雪路面也不例外火酣灵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥。在练习漂移之前拢俱渡,充分的驾驶培训是很有必要的苦花,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谜。   ●车辆失控该如何挽救辽午搐?   当车辆发生转向不足时付,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坡署躺,稳住方向并且慢慢回正俊骡,切忌继续打方向屎酮申,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粹澄,反而会加剧转向不足的发生阔弘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时读兼井,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度其氏桓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畦统顽。对于一般人来说目,应付转向不足要更加容易一些窟懂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旗拓磨,而转向过度一旦被合理运用乏沙税,就能成为过弯利器诉笔石,也就是我们平时所讲的“漂移”锻皆巍。   ●如何才能实现漂移宏譬?   要想在弯道中实现漂移雀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移愁俺譬。针对这次的车型以及冰雪路面外浅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商筹吮:   1险涟想、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓉,我更愿意称之为惯性漂移过弯灭家胆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伶画甭、甚至小于90°的急弯沫氏秤。 ? 『以上为PPT截图度捎,分辨率有限悍兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弗锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迸究道,然后反打方向经希,稳住油门漂移过弯洼哇顾。例如在通过上图中的右弯时耗挛无,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淡,然后左打方向说,紧接着再右打方向上,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动非交藩,别慌茎搭拖,这正是我们希望看到的刀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首。随着车尾横向滑动的产生轰,此时驾驶员应该迅速反打方向类,让前轮时刻指向出弯的路线蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镭谋皑,随后在出弯时适当收油并回正方向幌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戌辖斡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吕,方向盘转动角度都不宜过多裴副,最好控制在90°以内善。其次油门动作务必细腻吗跑姆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系考,给油则会加剧侧滑泄帛隆,收油则会减小侧滑角度避南剃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咎瓢娘。   2但、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闲说挖。   适合弧度比较大的高速弯道锌究隙。 ?   当车辆高速入弯时店缆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凸屠川,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亮函。当车辆开始侧滑之后此申,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摆沤芳,继续维持横向滑动哇良沮,同时反打方向控制出弯路线拓,之后的动作与第一种方法一致荆莎久。对于初次尝试的驾驶者来说狗屁,如果入弯速度不够快也没关系贫心,你可以直接省去刹车这一步骤蚕,在入弯时适当地轰一脚油门葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湾梁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡富,并综合运用鲜糖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荤伤。例如在紧急勘、高速的连续S型弯道岭闻淮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心现,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靛拌瓜,从而划出一道完美的漂移路线掸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹦蔡?AE86在高速S弯道超越RX7魔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沫。   当然叙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂芜伴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海署鹿俗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疙歇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姐芦梨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钳,驾驶员只需控制好刹车仑、油门以及转向三者之间的平衡即可承。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哩。   然而即使是这样千,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骸。冰雪路面凹凸不平寒疤掠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同示乱分,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验微济谎,所以技术和心态都十分重要宦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胃送。在这期间钳,沃尔沃创造了无数的第一瓢董,也赢得了不少的辉煌成绩倦晚杆,当众多车企迎头赶上之际图沫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搁的,并将其命名为Drive-E瘫毒缝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扁毒沮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寿,实现了靠背调节和腰部支撑乱舜。 1967 推出首个后向式儿童座椅显,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护复醇梳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闪舜噶,将有害废弃排放降低90%以上侨耙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹿妥改,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掇拟,有效减少或避免低速追尾碰撞械。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钠频,至此安全范围从车内延伸到车外解肮溅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弘幂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侩,从被动安全到主动安全联茫间,再到行人保护揣汕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宦,空气污染现已成为最热门的话题鲍僻龚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事被,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乱默级,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郴卿。   Drive-E是什么 愁冠椽?   即E驱智能科技昏,代表Efficient Power(驱动更高效)搽错、Electrification(驱动电气化趋势)磨妻溯、Environment(驱动环保潮流)链,从字面来看很容易理解掇,简单来说就是引擎高效化熟坍,这样一来既可以保证动力性涎貌皮,同时还能达到更好的排放标准滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炮盗。   沃尔沃还将这一技术投身于墓ゾ郑块化的研发喀逝稿,只需变更增压器幕吮玻块与催化转化器募鸸展埽块等主要部件乱谐嵌,便可催生出一款新的引擎产品慰实。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韧,大致可分为4类师,即汽油直喷引擎协皋艰、柴油高压共轨引擎拇伸市,单增压引擎(T5)幌滑诧、双增压引擎(T6)粮嫌。 以XC60为例 葡县,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 割。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪胸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虽杰敢,在动力输出上也略有提升平极彪,其中的原因自然脱离不了小体积挟凸丸、轻量化等一系列技术的支持藐。   此外变速箱方面也有了很大的改观反炉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抡褪瑟,挡位的排列也更加紧密浦讣笨,有效缩减了换挡时间贡滥,从而具备了迅捷的响应能力价泪啊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遣,耗能经济性方面得到了进一步保证会毫攫,它将改变城市路况中引擎启停的时机娄鲤,改善油门的响应吾帮癌,空调系统转化为经济模式工作僵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胸,而在65km/h以上松开油门矮,引擎还将会处于怠速状态蜜。   本文导航卯恐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥朝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吕废。不过扑,动力并不是我们今天的主要议题函筛芹。秦的下盘功夫方面表现如何窗敲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沸隆绣?这些都是我们今天要研究的内容清筛酗。综合起来奔辅堂,我们最终目的就是想要弄清一件事坤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烩埃瞧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓣冯枫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痰惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚磁。当然剔雌脐,由于秦有着体积更大簧擦、更加复杂的动力系统闻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法排蚕袄,但由于双叉臂需要更多的空间辆去径,因此也是不现实的四。在材质方面骆,秦同样表现中规中矩甲,并没有使用轻量化材料为车头减重乐郝,亮点并不多动欧鸿。由此可见迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竞煎拴。   不过禾蚂奶,由于混合动力系统的特殊性绒篮萍,秦也必须做出自己的调整憋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俯砂。比如耪煽烽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面华,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搞脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橇街。此外茄聚趣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮头,相比速锐在直径上增加了将近9mm戏,看起来很是显眼荡遣还。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巢焚跺,而在同等材料和工艺的情况下缕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹馈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颈浑。   另外伟篓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穗。与速锐的非全框式副车架不同罕犬缕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痪,由于加入了电动机和管理单元揽久,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唉,因此这样的变化当然是加分的把棋阑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赋、振动和声振粗糙度蝗露苦,欲知详情请点击这里)俏替达,是个值得肯定的进步呻桶灰。此外楼蜜,与速锐相同分剖借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巨夹,强度更高酿铆腿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚕垛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阑,现款感浒肝耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辰,不过福特已经为此做好了准备差,日前刚刚发布了新款妇炔股瑁克斯吠眯脆。它采用了全新的家族化外观纪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靶,不过它真正的杀手锏乃妙,还需打开车门才能发现东郝巢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坚,进一步抢占细分市陈灯铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫁瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者厘姬,比如轿车中的S5缮逝、S6郝卤、S7迹穿、S8等等慌锌室。就在不久之前的2013年12月新醚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绵皮蒜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徐铃凑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泰涸。 外观领暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慷荆荡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子认睡,可以随时面对那些不识货的挑衅者镁媳。作为Q5的性能版车型逗把,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拓屎,颇为低调才,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宿。 车型图片 基本参数烯撵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出别,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钨髓匿,特别是车身高度经过降低华敛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm点,而轴距也有细微的变化筋迟。   其实只要细心观察纱垮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋木香,除了特有的徽标之外投喇颓,SQ5的镀铬条有别于传统车型茄睡,采用的是双横条样式跨辛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊挞男,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宽滩。而配置方面妻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备才炽孰。   尾部的变化主要集中在下半部分轮盆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匙仓拒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冷牡猾,可根据行驶状态来改变排气开启程度亩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熄酮眷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萄,前者就属于少数派家垃。一个是只有追韩剧的人才懂姬扁,一个是全民百吃不厌廉肖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暗,其实上一代车型在国内早有销售干剂,只不过跟福瑞迪太像了藕嚷篡,外观不出众桂祥禄,关键是动力平平茬,所以最后并没有收获太多巢。全新速迈刚刚上市井,售价17.98-22.68万元欺伺,很有幸能够在第一时间接触到这款车吉辫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了里碗郎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常小抠汲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搏诚迪。通过简单的对比壳设,不难发现烫驹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惧缸破,名字叫做ForteKoup陷粒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迸,售价17.18-20.08万元溃耻簇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僚吨逗,它承了起亚家族的虎啸式前脸簿钳垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成陛,现在看来谈不上惊喜跺道,只能说还比较精致扁腻。虽采用了大嘴的设计囱门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步控,或许小女生会喜欢攻贤瓣。大灯全系都为卤素光源暑,并带有日间行车灯辩庞档。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰购插李。   走到侧面迫笛橡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喂形庙,但两门的设计为它增色不少兢恭,在绝大多数人的固有印象中丧懒,跑车就应该是两门多歧录,并且应该是无框车窗丝隆镣,仅从这两点来看讨按巫,速迈确实都做到了扰蛋,开在路上的确引来了不少的目光追随蒲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乖吃,我们一致认为车尾的设计更为出彩卸,短小乾些彩、精干垢屯堵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梅。除此之外坏宝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局计频,而且排气管口径不欣嫘凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强察碧挎。轮胎为韩国本土品牌柒醛村,规格为215/45 R17蚊贿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妻拼袭。   当然递,如果你选择2.0L车型的话量,你所看到的黑色外壳后视镜钎貌、前后包围的碳纤维纹路饰板微、双边双出的排气管霸螺擒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浩。" "  讴歌这个品牌毯码,或许很多人不是太熟悉绥斜。作为本田旗下高端品牌是较,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翱妥厕,而且在美国市陈乃摇,讴歌的品牌影响力是非常大的毕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力实顷访,大部分都是人们对这个品牌不了解净,影响力上不去式琼,导致在销量上确实不尽如人意文炮。对于这次全新MDX的到来般狠,个人持有赞许的态度朔芥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浪师冈,还是那句话喜,品质上去了痰墓啼,接下来就是提升品牌影响力了峡尖写。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矩碎零,大灯的轮廓更加细长铣韭恍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涤疗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠揪,但内部结构和MDX并不完全相同戎娠哼。雾灯被一条仿LED的光带替代揉砷,进气中网的细节刻画更加运动扮骸殊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拜乒抬,侧面造型给人的视觉感受非常低摹疾,这和前后大灯的位置有很大关系祁表,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎效,注重舒适性敬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穷胶沦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萌背窖,而压低的姿态却更加动感煎成,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拖逞。尾灯造型相比较现款修长溪鹅略,优雅的感受也来自于细节的 设计哎,但貌似通过我的观察甸请昏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源电。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置课肖姬,让尾部显得非常简洁熊情熄。   本文导航烈咳:" "  2014年2月20日滇莱疗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坷。2014年型奥迪A5的最大特点是虽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒啤敌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国付轮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洽沥,共有19款车型氓,售价在49.98万至85.8万残,具体价格如下凉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面届,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磊嗡腔。配置方面丝,也与现款车型相同遁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僵淑勉。   内饰方面干鹤需,2014款车型也与老款车型大同小异寸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惹味抗,同时门内饰嘲、座椅中央扶手非、都采用了纳帕真皮面料杭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糙嚼蛔。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳白。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氮记瓦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艘。   变化一陀惦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窝秀我,在原有的缸内直喷技术的基础之上实翁,加入了较为传统的歧管喷射鲤募,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯,通过二者各自的优势僻捂逛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戒。事实上密团,混合喷射也不是什么新的技术廷汐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袖戎券。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汗爽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捅蔼但。   变化二编撤:排气歧管集成至汽缸盖内譬撕浆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痛郡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力电寞录,从而减低涡轮的负荷琴晌,提高涡轮寿命姬臼。同时绞,因为在进入涡轮之前进行冷却稀窘,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓栖宝,可以允许发动机有更高的排气温度酵挽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人措鳖,同时结构也更为复杂洛扛擅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战环。对此工镜绢,缸盖内的冷却系统也进行了改进吵煌送,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眉莽。   另外坪味勿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钝衅,还有着两项小改动祟铅棉。使用旋转阀南铝粒块替代了传统的节温器砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泛汗镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寒幕。   根据官方消息粹哩猩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上樊犊反,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冠拼弧。笔者也希望在应用新的技术的同时捞刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羔。 责任编辑钉钠:王晨熙" "  A00级(微型车)磊,在人们印象中这类车以实用性砰、代步功能为主抚画世,低廉的价格促使配置也不会太高骋篡挛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杀嘘狙,一款车的推出打破了这一概念沦,它就是全新奔奔融片乳,来自长安汽车类淘掸。   感官是人们的第一直觉反应苯党率,所以外形设计的重要性不言而喻颂,为了使人们印象深刻戏耸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淋伶虎,道理很简单编瓢褪,日本是微型车最发达的市场困社鳞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桂,在2013年广州车展上固细沧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镰刚凭,除了时尚的外形设计以外龚涎,在细节做工上也有着不俗的表现模。前脸的设计整体性很高渤七,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条商勾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褐存垫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辑京默:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耿,不过这一点在外观上并不明显泼彭栖,这源于贯穿车身的硬朗腰线跋科,有效将视觉性降低办帘绦,同时搭配造型独特的双色轮毂庞兴垫,让这款小车看上去时尚动感段恐播。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰托南觅,如果仔细比对废觅淖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸界妒。除了引人注目的设计以外疯偷队,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹距劫,具有加热功能的外后视镜苦焚沛、15英寸的抛光双色轮毂巩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置降姆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缄试:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市母欧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纽歼。不过赔柏豌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缎颗,从内到外恢法特、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朝五,可以说是一次完美的蜕变沥愁。那么这款新车究变在了哪里寡?它究竟新在哪散将寺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肉亭晾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫁柔茫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大起,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熬桓,轴距则与老款车型保持一致伶。在尺寸变化不大的前提下械掇,改变外观画本寐、动力呢、内饰宛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茬绥,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠕习类,并接受大家的考验骆齐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绕福,但这8条是我个人认为变化比较大的某舅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梆散碌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候广限荷,我就有了一种预感堤纪颧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杀旦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碴。全新X5给我最深的印象除了家族化外撮番豢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阜回。首先咐昂,先说说全新X5的外观触,“大尺寸双肾进气格栅”簧柯、“开眼角式前大灯”普唤苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茫搭加。    现款宝马3系推出的时候恋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弛胃,现如今随着全新X5的上市甲稗好,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霸莫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此携胶地,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜刃,据悉绿谦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胆酮缚。值得一提的是惟苇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烹呐吓,给人一种炯炯有神的感觉协崇胜。    由于新老款车型的轴距保持相同剂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉活,反而侧面的腰线给人一种力量感首炕,这也使得新车看上去年轻了不少阶团。细节方面躬,新车在前翼子板上增加了进气口悍娘察,突出了宝马品牌独有的运动基因舶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颠该,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趟玛襄,提升了夜晚的识别度奇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褥,降低了风阻系数履,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遣绢炊。" "  版权声明晌巷孔:本文版权为网易汽车所有挝授虑,转载请注明出处讥对备。   在2003年尽煤羔,奇瑞QQ的下线让这款时尚秀捷、便宜吝玛埔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惧,之后短短的几年间导陪覆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话山购胳,然而到了2006年长安奔奔的推出忿发守,打破了QQ一枝独大的局面岸。一转眼项,已经过去了10年的时间巩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矛滑,在这个追求个性锭、讲究品质的时代对枯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弊缉说,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡残獭,而长安似乎也意识到了这一点墟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢家?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摔?   从厂家方面获悉甫,老款的奔奔(love)已经停产户醒叼,而奔奔mini则将会继续生产销售糜睛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丁哗,前者主打精品中高端微车市陈荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战窘。从定位上来看我趟版,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊发湍,虽然沿用了奔奔的名字林,但整车的设计霜、配置以及售价都会高于老款车型舰朝侗。   新奔奔客户群体是谁蠕?   在很多年前厕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结覆,到底是买奔奔还是买QQ竿扭,在那个时候井浓,很少有人会关心这款车设计的如何菲秀、驾驶感受如何眯情,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踞钢,省油谓婚碱、皮实墒乏、能遮风挡雨就行嗽钩。   现如今捶,80后激歪、90后已经成为购车主力腥,这些从小听着walkman京临报、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计落、用户体验以及品质都有着更高的追求荣螺哆,因此在座驾的选择上同样不会妥协链躺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簿骚穿,新奔奔就是冲着他们来的帝。   新奔奔主要的竞争车型是械?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踌舅,但从目前得到的消息来看霉第访,5-6万元将是其大概的价格区间室枷米。这个价位中既有一些合资的微型车瞪副,也有自主品牌的紧凑型车填通挞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麻,比如两厢赛欧螺芹、奥拓掏、玛驰以及低配雨燕等等车型姜参。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惶间算,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鼓团垒,产生竞争的几率比较小屏吗登。   外观逞罗:惊艳肌凡厂、和谐蹈会抖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次:高离地间隙皮、车顶行李架蓝社、双色车身等等斯。没错该,无论是跨界粒顾慌、越界还是交叉车型翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碌。不过世间万物韭是善,徒有其表终究很肤浅吴凌顽,我个人认为叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光栖玖。所以糠吨并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾病芍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狮兑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身康杉弧,可谓全副武装想赤。为了让媒体更好的体验这台车宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨割悲。没有固定线路食,没有领队车辆绍士控,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去墒,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫁尚。而在这12天里螺嗅,我已经和它奔袭了4100公里境勺,横跨了三个省份措通,体验了柏油赛道毁茸、软土拉力睛、冰雪漂移弓逻倪、高速狂奔胯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毙结,当然赐古碳,最终的结果是墙洞攻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纲排,正所谓日久见人心刃磷碍,交友如此髓,试车亦是如此膜串灸。回到正题供豢栏,和往常一样旗酣,对它的了解还是先从外观开始撩搽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畴试径,相煎何太急”这句绝句石户揩,而在雷诺—日产集团旗下额坊,有两款车正在上演着这一幕褪琅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耸墒,还有这出色的越野性能揣粕宏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绊材。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搜,买谁更划算谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲蹄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悔,作为英菲尼迪的顶级SUV无,QX80的售价高达152.8万少,但经销商处可以优惠16.2万逗错必,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焚悸摆,虽说16.8万也不是个小数目读。但对于消费者来说慷珐故,一个日产驹睫,一个英菲尼迪芳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篱绢容。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莆细火:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筋阜迫,它的身材绝对够大口激耽。从上图的数据来看挽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焊,尤其是将近5.3米的车身长度牛迪匆,会让您感觉驾驭它有点困难璃。另一方面请,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕垛蓄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碾虑怜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轻桃,同时也显得异常凶猛南丘揉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粮光稗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骡,整体造型圆润讹眷,没有多余的线条作为修饰噬隋,但是反而会让人感到车身很厚实囊舜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撬爽恍。同时注意它车窗的设计杯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱都冻沮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚏辛顺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说婪米。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涵,也没有了那种霸气纬,转而给人的感觉是设计很前卫翁侗。车尾的饱满程度与车头相呼应着痉,丢去了上一代的直棱直角豪愤,饱满的线条凸显着丰满的层次感乌愁。   日产途乐慰晴鹿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙邻实,虽然脱胎于英菲尼迪车型帅,但途乐依然拥有自己的外观特征沽侧鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漏娃沏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槐夕锚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出标耸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婪,成为了车头亮点之一先。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巾橙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枢达填,这项配置自然是少不了的砂卞啸。我们可以找到4个摄像头分断片,它们分别位于车辆头部炭、左右外后视镜下方和车辆尾部亢华熔。以便在停车过程中哭咸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擂素,让您更加自信轻松的把握泊车空间芭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颈痘笺,大大降低了停车时的事故发生冯骗。   途乐   通过对比发现浩,两车在外观上的配置基本相同臀,差别仅在日间行车灯上钒北,不过随着QX80年款的推出甩,日间行车灯的加入应该不是件难事寐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晌,在相差仅有10几万的时候瑰猛栖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻。    责任编辑坪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡冬骆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沙罚,除了奔驰G墩爸、丰田陆巡系列桂、牧马人等笺,双龙雷斯特也是其中一员那腹,而且雷斯特还是柴油车屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碘泄级,以目前的接触来看耿敬寂,双龙雷斯特W表现不错舷反盘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俏怒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作十廊舷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰输哇特,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”那嘘。当然吻梦,在随后漫长的几年过后耍沏稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌古。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姬镜,该车型最大的特点就是其尾部造型枢袭陡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计温宠借,宝马方面肯定不会承认肝丸琉,但从年份来讲扇,明眼人一看便知魏俊安。   外观髓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掣赊串,该工作室的创办人正是乔治亚罗溅项,不过大师的设计未必符合所有人的审美无,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丘扯绰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撬郝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菊厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅套厢,雷斯特的车头是圆的杆旗菏,所以在当时看来有点“离经叛道”聚。   而到了现款的雷斯特W狸,这个“小问题”被修正了涩,一体化的设计已经是大势所趋胯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昆经级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惕材蒙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝疯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛兼。通过车展上的展示考汕颗,小编已对这款纯电动车型有所了解欠逆许。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砰,时至今日去坟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畴。据悉渡烫,之诺将在今年的2月份开始接受预订硅萌眯,上市后将以租赁的方式面向消费者岭浩,具体的细则目前还没有公布枚蹲什,上市后会有着怎样的表现柬,我们会同大家一同关注伙忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弦,简单了解了一下之诺这个名称的由来伟鸿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喇孺俱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟息灵无,毕竟是基于宝马X1平台打造茎豹商,因此在多个方面相似度高也并不为过辞绵舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹋逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现册豆,其具体的表现如何挎控湘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剐勒。 责任编辑拦录搓:沈楠" "  版权声明纠喝:本文版权为网易汽车所有茎瓤堤,转载请注明出处伎充继。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夸铅匆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌被。它们的可见程度沉迟皆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疗。可见度甚高的两个文字的组合旦排,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字插梯。因此骨乒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车结。哦燃睡,对了雇阶甜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峨。意大利人的自信勺梁嗣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心场捻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伐烘家?咱先从减开始说起拍媳。 Q横湃炒:致悦只是切掉屁股的菲翔么俩?   A虎:非也撑,前脸亦有修改彪靶,整体风格统一观脖莽,协调度很高弦。   我相信Roberto Giolito先生漂滇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师感,在设计Ottimo的时候伴函,一定会更加从容府。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”担隧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拜。在他的心中川筷,应该有着太多关于年轻坑、活力的理解扯,而这恰是Ottimo的设计要点蓉。 外观总结   赞丝:个性鲜明去咆滥、标配LED示宽灯峭唬仁、轮胎用料厚道   弹掏:低配删减雾灯   " "  版权声明推晦:本文版权为网易汽车所有江虎,转载请注明出处拓强形。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾加,虽然距离现在已经有两年的时间莆套,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象究跑刑。而今天矢物徊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例森,并且还是一台后驱车极虎。没错仓,它就是华晨宝马3系存。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仓秋,其配备了2.0T发动机孰嫩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贿衬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湿磋豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舍锋锰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲍淬。不过在今天的冰雪试驾过程中泡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讲唱毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笨,必须先打好理论知识的基础僵。于是在摸车之前嫩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氏儒储,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着档散疗。 ● 项目一   热身结束了郝墙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叙苛良。第一项内容便是加速和刹车及玫避,是不是觉得很简单尺绒?其实里边的门道儿多了去了绍铂裸。   在项目一结束后藐浪菜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赣稼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淖晃。一开始大家相差悬殊平,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亮。接下来的项目二会比较刺激一些勺晶涵,经常会出现手忙脚乱的情况岔,但只要理清思路按部就班的做醛伍烽,想要完成整套动作并不是很难坎粕拦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冈绦:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处袜扣砰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了门虎,不过始终都仅有手动挡车型腊写羔,虽然目前销量也很出色缎搜汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惨贿萎。好在这一短板即将成为历史违楔司,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘦伪,新车将于26日正式上市位岔,我们也于第一时间进行了试驾体验府碎弦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮膳捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碍,在外观方面也有变化凛。新车根据高低配车型提供两种外观方案巨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琼,而高配车型则对中网剿、保险杠造型失、轮圈和后反光板都进行了重新设计跑屎。值得一提的是柑呛几,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳苯。   新样式的轮圈非常动感横徘敛,在同级车型中实属罕见赂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疽弹澄,轴距依旧为2725mm匙殿。车尾的变化相比车头要小一些钢脚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陇,不仅可以提升安全性乡古鞘,同时视觉效果也更加出色单讹抄。 有态度【试驾评测】汐琅受,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕蜡渭?   扫一扫谋缔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日林,一汽大众全新高尔夫正式上市帝聊蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑟,其中1.6L拥有三个车款淀姑,1.4TSI拥有四个车款溺毖,官方指导价为12.19万元—18.29万元书煎。具体售价请见下表申堡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驼,但是却拥有三种功率版本烈烦败,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本察挨扫,因此在动力系统方面伯,消费者有三种选择搞潭。    我们从上面的数据可以看到搜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣,1.4T低功率版是主流之鸦恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧显赐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右港焚鳞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绣淖奸,但是它的售价高达18.29万元淮豁,相对比较贵撮祟。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾,分别是塔希提金旦递厦、唐古拉白收漠、珊瑚蓝挪、魅力紫唬、玛雅红缔浪、季风灰感线、水晶银以及深黑和极地白暴腿楼。 ①肪揽拦:16寸Cosmic款轮毂 ②氯:16寸Cubix款轮毂 ③阶孟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂句读东,其中15英寸的一款慧膳,16英寸的两款尉灵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睹无,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茂充嗜。    全新高尔夫提供标准座椅桐需、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搏仁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅边沏口,舒适版车型则都配备舒适座椅茸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版画淮埂。    在材质方面四头,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物速拿、Zoom/Merlin黑色织物诧颠疙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钨母纱,分别是Vienna黑色真皮部芬、Vienna米色真皮掣搭尼、Alcantara黑色翻毛皮茫匈、Alcantara棕色翻毛皮胖送。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嵌何,有两种风格可牙汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吨薪,同样有两种颜色可雅礁贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卵,有黑色和米色两种可淹病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绥美。    在车内外装饰件方面逻,不同配置的车款也有不同的安排铂奉。像侧窗下沿镀铬装饰条司、双排气管涛怒、镀铬装饰双排气管隘、动感鲨鱼鳍天线糯、真皮换档手柄挟、科技质感装饰条钮、金属风格装饰条祷侨、碳纤维风格装饰条等等敝盗菊,针对不同的车款都有不同的配备豁下,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穗脚,配备有MKB多次碰撞预防系统扇旅、ESP车身稳定系统偿哩败、ASR驱动防滑系统谴糖、XDS电子差速锁寿、前排侧面安全气囊毯、后部4探头倒车雷达溉介逝、前部行人保护系统衅笆、自动静态转弯补光功能等等蔚破,但是在舒适性以及功能性方面蕊氓欺,并不是很丰富铂妮涂,但是也可以满足基本使用磺畦频。   1.6L自然吸气车款如何汛 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚罾鸱摇,它拥有手动时尚菱、自动时尚以及自动舒适三个车款叹,手动时尚与自动时尚的配置一样仿吾凑,在价格上二者存在1.2万元的差价闷污华,主要是变速箱配备的差异虎晴灌。所以在配置对比环节患,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿屎袭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绘惭,差价为1.1万元裂扰读。    在配置对比的环节我们可以看到巳,时尚型与舒适型之间的配置差别且呕萎,大多数都体现在外观内饰的装饰件凡,以及车内一些常规功能方面铝踌,主要是顶棚储物盒喊缓、后排中央扶手寡檄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赎,实际上最有意义的差别在于全景天窗粗、后排出风口显锨、蓝牙电话村豹、定速巡航恍、驾驶席座椅腰托怂北、TPMS胎压监测系统这几项上秋,不过在这几项配置中汝板乱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涕赣朽,尤其是全景天窗任慕辜。    从价格上看围慨贺,二者的差价为1.1万元屁思懊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漓欢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品微效兔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户适倡,所以我们在这个推荐环节糕,更多的倾向于低配车款泛叮。 责任编辑县承贤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式盒缆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叛硅。它采用了全新的DS家族式设计风格鬼签艇,延续了一贯的法式浪漫风格旅觅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞠醋。新车基于DS5平台打造港,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捍牛。预计在3月左右上市弟倾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拳,让我们一起来看它的表现如何绦挽堆。 外观握粪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淘,却多了一些时尚及科技感臣埠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骆逢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鳞。镀铬装饰拿捏的也比较好吨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羌。也表示着DS的品牌走向独立潜莫费。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宪,有着都还算不错的账面数据狗草,车身长度为4702mm抖佩肋,宽度1840mm萄漠旗,高度1515mm.轴距为2715mm缎。上市后会把目标锁定在奥迪A3贯。 车型图片 基本参数判觅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扭端,除了前车6颗驻车雷达之外欺埔胜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯继。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰角戳,从视觉上拉伸了车辆长度昂尖,尾部设计了一个小小的尾翼闷哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份领逝嫩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枢实思。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚏,真正的排气隐藏在了下面陛匹理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词电腹:高离地间隙钦、车顶行李架胚、双色车身等等释。没错囊垫,无论是跨界蚀划渡、越界还是交叉车型辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敛迫唉。不过世间万物恼位,徒有其表终究很肤浅埔堤宿,我个人认为河趟甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉。所以巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯亩翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊新叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身率剔,可谓全副武装猫。为了让媒体更好的体验这台车溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋丢。没有固定线路幻肌锚,没有领队车辆杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻,它会和每一位汽车媒体人独处12天切。而在这12天里闹叙凰,我已经和它奔袭了4100公里侗韶厩,横跨了三个省份奢,体验了柏油赛道腺、软土拉力舱、冰雪漂移侣长穗、高速狂奔午经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话说啃维,当然咯掇,最终的结果是迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唱,正所谓日久见人心辖,交友如此氯,试车亦是如此仿。回到正题煤,和往常一样凳棵,对它的了解还是先从外观开始挽四坞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧算、多样化是一种趋势杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梨哼仆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扑崎关,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涣,上市至今保持着约5千台的月均销量吝龟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埠。 外观/内饰对比峡柏撇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抠吵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舷斯阀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骂狗葱,毕竟师出同门戌亨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗炔眯,远看很容易被误会成排气管橙,但事实上真正的排气管被隐藏起来欧疚琴,整体尾部设计显得层次更为分明撤。低配车型配备有倒车雷达入,高配车型还配备有倒车可视瞳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谦撕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钒前铜,修长的车身与宽厚的D柱钉疏,加之出色的后排与储物空间窜痉维,俨然就是一副旅行车的范儿谩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斑椭,它完全可以称之为旅行版朗逸割竞琉。    车身的线条连贯自然舅趁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头般。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盒,调整了尾灯的白色灯带位置敖盒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毕览,内饰板件的用料以软质材质为主惯,接缝及做工也较为精致歉迫,与同级车型不相伯仲写煽非。从实拍的车型判断淬,自动空调锑膏烤、ESP系统寿惋杜、电动座椅奇乱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徐焊肚,至于具体配置还有待官方公布轿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉称欢偶,同样是大众家族的传统布局骏扰唉,整体的感受都很不错拍葱疚,方向盘叮邵化、中控台的每个设计很都容易上手挂借,从材质上来说泵鲸,朗行是塑料感有些明显的蹦,好在其工艺上还是有保证的辈镁,并不会有很廉价的感觉畦廷希。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后画惭,销量在整个家族中表现最为可观察。近期溯齐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芯需,新车主要变化集中在外观型,同时针对颜色破敬豹、配置进行了调整门苯,以保证其市场竞争力厢两图。在豪华紧凑级细分市场中狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梧妨冠,通过下文的对比分析堑火摊,希望对有此购车意向的网友们一点参考漆康迹。   备注如: 为更直观的进行两车的对比分析临咕桶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珊、CT200h F-SPORT)渡梅酸,市场优惠参考自深圳市场哥距疲。 车型图片 所属品牌艇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乘,内饰做工精细    车身尺寸方面挖桥堡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幸飘,其他参数均小于奔驰A260稀家。从外观和内饰设计风格上看癌腾庐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑九,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媳膘煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灌赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墒捷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憋矛,全车充斥着力量与美的线条匈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冕,硕大的单条幅进气格栅吻稿梯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弟廖暗。    相比极富视觉冲力的前脸造型吕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犊蘑,但并没有脱离运动褥替,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吭就甸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箩浦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型办,同时下侧雾灯造型也有改变册号,车尾部也进行了一定的改动恰,整体感觉更加运动犯。另外凤突,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悄盲涟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屯,形成强烈的双色反差玫幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件岔涣,涵盖了运动调校悬挂跑、运动包围嗓、运动阻尼减震器食、熏黑运动轮毂醛法丁、运动车门脚踏板耽告剿、运动型铝制加速踏板微性烘、制动踏板畏俱、脚歇板等锻十。    三幅式平底真皮方向盘到、红色元素点缀的空调出风口常闷、铝合金踏板跨勃、仿碳纤维装饰条等等灵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藩陈儡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跋甘,将方向盘捎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犬桓,增加了便利性拐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动救,分散了注意力谈甸文。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绿湾埂,是多数第一次购车家庭的首选要求愧搜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慌常凹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诺徘媳,会有怎么样的变化赖,一起了解一下筹谰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空叼刮,镀铬进气格栅增加了些许立体感虾屑,更加显眼的X造型前脸恭商,迎合年轻消费者的审美喜慑肥。大灯的改动有些另类蹈斧摄,在我看来接受起来还是需要时间的阮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粳,新款在车身尺寸上有所调整偿迹姆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饱,轴距保持2600毫米不变豆碘卑,相比现款仅车身尺寸有所增加风嗽。   车尾的变化不大喝喀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廉镁滔,以及牌照上方增加镀铬饰条傻,尾灯造型无变化怜。实拍车型为高配版本闭,但仅配备了三点式后倒车雷达庇微。   新款的15英寸轮圈造型不错珊扦,轮胎选用优科豪马缄,规格为185/60 R15枷,备胎没有缺失水矢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置愤舜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佃,在年轻人中更是屡见不鲜翻。在学校要有个性兄聘,在单位要有个性旗敦,穿着打扮要有个性妒疤娟,兴趣爱好要有个性边。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冠垂?如果你有这方面的兴趣豆归,那么杰德将会是你不错的选择厩。可谓自成一派的它鲁浇,凭借着并不起眼的车身尺寸农娃庭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧狭鞋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粮凸?还是旅行车现赎识?或者是MPV庞?但这都不是事儿等快,只要适合自己就OK霞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杭,喜欢接受新鲜事物的他们报耙,正好与杰德不谋而合绩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侗景,此外观川,六座的乘坐空间戎惭巩,也足以胜任日常的使用需求谓江酥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受清。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刻道乔?自2013年9月6日上市以后貉戮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媚酮,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷,它用事实结束了我们的疑问册铃诉。除了这些令编鲤,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋柑枷,让我们继续往下看巧赫。   " "  若是经常关注汽车之家的话淘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裴冯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渐。虽然我们这里并不提GTR袍老诡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暑履,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复涣遥克斯ST前秽受,令人刮目相看皖枫股。与此同时典浮徽,在秦身上添,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辨、做工以及舒适性表现上的明显进步片。 外观造型坊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程未故,如今已逐渐走出了当年模仿的时代事实柏,近年来推出的新车型如速锐垛蚀疼、思锐以及大家眼前的这台秦喝迷,都可谓一个比一个漂亮都讹说。就以秦来说鼻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拭爸,很是亮眼卿,同时也营造了较高的前脸识别度疤。   车身尺寸方面瓣衫规,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铜保,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挂绊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐竿,2670mm的轴距表现则处于平均水平的桶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敌脑,其整体感觉与速锐大同小异凄饲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯困,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淋桐请。无论白天还是夜晚睬奶玫,该车的车尾识别度都非常高融位。而且内部的光源壳,除了转向灯为普通卤素灯泡外锋,示宽灯厕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魔。   充电呕、电桩安装及质保/售后介绍徊齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捷干猜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黎毁俩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电图,据官方资料介绍伺,充满一次电大约需要5个小时左右唐墙邯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)小墟垒。   同时楔懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贿伴,虽然价格并不贵搔炊腻,大约在6000多元笛备,但对申请人有一定的条件限制镶灭玲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颠盎凤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缕冀。当上述条件都满足之后查镣融,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请地酥,如果一切顺利某碌邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用品宠。不过目前酒昂半,秦还不能实现快速充电感,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多插薪,只是目前还没有这样的配套充电设备圣。   针对秦的特殊性亢谐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位封烈式,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸡。其中噶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湍规惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肋、绝缘手套和护目镜等设备灵什课,并规定在检修车辆时必须两人在场稗浓。以防车辆万一发生漏电软,威胁到维修人员的生命安全年。   与此同时季韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粉且,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伶裳怕,整车质保为6年或十五万公里塘穗,电池组为10年或二十五万公里)罐界。总之拔,从专设的维修工位戚蚀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巨痉霞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攘庙,而对消费者的购买更是一种信心的保证糠驾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霞檬,中国汽车市场刚开始发展卤酮乏,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹈溜漠,在那样一个年代坦棉理,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藩程,并且在之后的相当长一段时间襄甸,人们心中仍对它们有深刻的印象烩俯。时至今日溯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卿,在数年激烈的竞争中嫌枪鲤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下连井凉。这回档书,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凉奶汲,我们也借这次机会为大家做个全面对比锨跨队,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擂:外观内饰(包括设计和做工)穷垦、配置诉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫、储物京獭、油耗疽悄宏、驾乘感受汐瞧、加速性能痘、刹车性能眯焚。同时店溅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别散同惊、同价位车型的什么水平蔽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倡,目前约有6000元左右的优惠歉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元订推抽,在优惠方面差别比较大颧田,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泵皑乾,根据论坛中近期的提车价格绍,9000元的优惠还是有的考耙。目前了荆煤,两车的售价依旧属于同一梯级胯鲁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妥,只是配备了卤素大灯及雾灯巫幸煞,透镜乒、日间行车灯这些都没有韦懊歇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庭魄逆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乒,因此我认为两车的配置可以理解筋,符合同级水准力课哇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吕拘蛙,两车的各项参数也处于伯仲之间武郴,差别在6cm之内项。在车内空间上定,两车的表现也很接近窟分,我先剧透下吧惕犀贯,结果可能跟你们想象得不太一样羚。   相信看到这里舜,大家最担心的就是如果车辆没电程什,后备厢是否还能打开的问题蛇矩短。捷达看来是妥妥的没问题魏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑维形魄,它的后排座椅靠背可以放倒睛寄榷,之后即可顺利从后备厢取物碗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拆鞘。   在倒车辅助上快讽诬,捷达配备三点探头官,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配问没,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平电催。这里多说一句瘦府,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撬烽,让人觉得很不大气缕狠陋,并且低于同级别的水平倪妇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵,舒适型也可选装倒车影像袄饺哆,比捷达厚道一些饲炔。从普及性上看幢,能够达到同级别的平均水平池,从功能性上看橙,拥有倒车影像的它则高过平均线了仑同,给好评媚驹。   两车都是15英寸的轮圈杆抱,造型上也是各有风味碍,轮胎宽度也同为185mm侗融凑。从售价上看顽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侍罐鸽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朴,让我们在后面的制动测试上见分晓坦纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典堑恒,借着中期改款的机会灰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机费嫩浇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布杜兄。应该恭喜它氢纯拍,至少在我眼里密岸,它确实达到了自己的目标熟。过往凭借动感的外形迫薄沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它封,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犬儒。   只可惜握阜,刚上市不久的2014款起亚K5丸聚挖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择深霜,而且它们的价格都处于K5车系的高位萄搁,受众群体并不大汲。前段时间匈祁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沦贩,并撰写了《起亚K5购车手册》守宋纯。文中肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兼茫醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮佩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擅氯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吩态社。自从起亚诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炮都揭,互用研发产品的例子不胜枚举掠罗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律勒。该发动机的最大功率为245马力递侈、最大扭矩达到350N·m镀票萝,账面数据处于同级别的上流水平椭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阂绅坍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墩伯盛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机范护少。   在涡轮增压钝佩、缸内直喷等技术的加持下骑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熄,并且一直持续到4000rpm李毋舜。得益于涡轮介入较早髓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庙诞,而且它的油门也调校得比较灵敏亨浚。在实际驾驶的时候伎谰,可以感受到它的起步轻快自如硕驮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彪隋位。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诚矛蹲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些把丘偷,但差距并不像数据相差那么大话纫。在整个低转速区间惦,它的动力输出不算直接礁,缺乏一点活力落,给人一种有劲儿使不出来的感觉毖咕。   于是菲咎韶,我把油门再踩下去一点袄,动力突然来得很快诺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然添搅,毫不费力衔,而且可以感受到车速达到120km/h时僚圭绘,发动机还有充足的动力储备飘。它的中段加速能力让人满意襄囤睛,虽然依旧缺乏一点活力陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烧非纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢。   还是差点意思捞别仟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纱。于是佛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畏,6速手自一体变速箱切换到手动模式柏任泉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啊违戊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仟兔澈。它的油门响应足够快挺枢,发动机的动力输出得到更好的释放吐,方向盘的反馈也更加扎实乱。除了SPORT运动模式外豹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朔,运动特性从SPORT钒、标准到ECO逐渐减弱椒,驾驶风格也逐渐趋向安逸钮衔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杜卤冉,平顺性极高垢巳残,而且动力的衔接也让人满意吴。若以80km/h的速度巡航奉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筹,对于燃油经济性的控制也让人满意芍呕幻。同样值得表扬的是降挡速度腔矮,在中段需要加速的时候深踩油门鞠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侈谎愁,而且换挡冲击也比较信啊,不会让坐在车内的乘客感到不安捞佛。   前麦弗逊筏、后多连杆的独立悬架底盘结构乡苦,在调校方面仍然有很大的提升空间钠。它的弹簧足够硬蓟跨,但是减振器的阻尼不够大扒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涣,会有细微的震动传到车内迁撵,以稍微快一点的速度过弯宫女,车辆的侧倾会比较明显侵脖拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土唱苟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扔起,舒适性让人满意蒜庆为,但如果需要激烈的驾驶的话诧,后期对悬架的改装很有必要蜜侈。   它的刹车盘相应加大了尺寸票拾痛,刹车的力度足够诺寞路,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寝。具体表现是晚实坑,刹车踏板的前一小段是虚位蘑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廖饭,制动力度会突然加大惋天,需要一点适应的时间硅苟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乃孺,发动机的声音参、振动都非常小坤。然而焙,在速度上来以后拧食窖,噪音的上涨速度也很快寐落豢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拐莎奋。   我得承认痘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜哦趣,但在起步和中低速行驶的时候麓,动力参数上的优势并没有完全体现出来行,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处违败。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蝎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镐。当然其晌溉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帛。另外坤输痞,值得一提的地方是瞧老,在动力提升的同时哺短,它还加入了行驶模式控制系统巳钦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惜可拎,它的动态性能相对有一定的提升绷律貌,开起来也更有活力和乐趣商。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聪,只有手动版车型销售惜糕谦,导致产品线还不够丰富判。而就在去年11月丝犁,海马M3终于推出了CVT版车型冬墓,7万-9万元之间的售价疥了,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毕督。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30本、逸动巳抵、宝骏630以及启辰D50等车型贬冯,竞争还是比较激烈的嫌。作为一个后来者磋,海马M3是否有足够的实力立足蔼?下面我们就一起来看一看潦磺倍。   动力连:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冲,其最大功率为82Kw阂尚羚,峰值扭矩是147Nm褐付。从账面参数来看苫互,可谓非常出色史窍,一点不比合资产品的数据差弗煎。对于一辆紧凑级轿车来说茬系,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狙。    开起来的表现墒齿崎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陵搔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拇首,如果想要充满信心的快速超车侩讳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猫久豹。    我知道会有人问坤赁豌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箩帝首?说实话剿,我觉得大家都没什么区别畅团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萎萌,也是低扭不够强还苏,需要靠高转速来增强加速能力孤摊。    可以肯定的说促,除非是加上个涡轮增压器铜。否则的话竟,这个级别同排量产品之间的动力表现忙革,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旁聪词。我个人觉得挛五,这只是消费者们需要认真衡量的一点彼抵,而非全部幕牛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妮剐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胶反,动力传递平顺连续的特性脸,有效的提升了整车的行驶品质感考钎。顺便说一句擞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外儡,这也是比手挡车多花点钱的好处享幢其。    深踩油门时腔辜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锈驹钩,来保证动力响应足够顺畅催,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脱车。此外瘸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式校期,功能性极强卉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秘社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捻片,g值才开始达到最大的0.366g功拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内废是,此时车速大约在30km/h左右恭骄辜,达到60km/h用时5.24秒试皆德,冲刺到100km/h用时11.45秒季乃。    接下来看看海马M3手动车型许,在加速到2.5秒后间锋蹋,车速已经达到了差不多40km/h系健,达到60km/h用时5.01秒骨诉,冲刺到100km/h用时11.28秒趟茅,比CVT车型略快恢舒。如果不较真的话韩,可以发现二者的差距其实非常信稳怠,相应的在日常驾驶中其实也一样掸始骏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澳狭绢,就这个成绩来说夕,它的表现只能说是非常一般川酒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烦跋,它的表现就算好多了羞损哪。 责任编辑彭:沈楠" "   近日惕,宝马官方发布了新款X3的车型官图虽购,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺。从新款车型推出的速度上来看娃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雾浆晴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抢畴。    早在2003年理停尘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欠乔。10年以来汹淳疯,宝马X3已经销售超过了一百万辆捕,自从2010年上市啤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塘媳衫。因此铆尸详,2015款作为X3的中期改款描飘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馆,优化后的大灯组造型薪尝欺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卷居。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僵泼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邓。通过官方图片冈嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驴氏,也融入了宝马家族的最新设计语言双仿,与新X5一样采用了新的中网边框设计褂伪,在视觉效果上更具冲击力途雇。    在头灯部分奉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橙舅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甩灵。另外涵舰霜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇梯,配置方面它还可以选用全LED光源看募戊,再加上选配的LED雾灯领,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质破俊推。    新设计的前保险杠极具力量感递看,并融合了镀铬辱、塑料格栅以及金属护板拆粗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扮挟钵。此外窃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁涝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隋,也使整车更具个性化风格汰蓉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墩冗坎:4657×1881×1661mm俊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷疽沁,轴距也同为2810mm存稍郸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骸囊擦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕊,从车头一直延伸到尾灯的腰线窃射,让车身看起来更加犀利且极富层次感香。相比变化较大的前脸溉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潦尉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靖醛。相比X5沦镰辣,新X3的尾部更加耐看牡肆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肮,视觉效果并不是那么给力蹋肖惶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砰馈观,新款X3也不例外豁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逼恨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疵兢歼、后部的防钻撞保护装置叭踏怀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牛疽怪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁贪。此外闷懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驼排趣。该车还可以选择六种车漆坎叭、三种专有的18酒朴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猾芒冗。 责任编辑掏獭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抢势:Quattroporte(总裁)疗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV林骏:Levante贫,还在2013年4月的上海车展上匹馁,以全新总裁平台为基础解秆狙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藩辨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烩藤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款实叛炼:Ghibli……   以家族设计为本石胎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呢炉,改走豪华中大型轿车的定位昆,车身尺寸长恭覆碾、宽蹿汕瓣、高分别为4971mm俺、2100mm和1461mm把萝,轴距则为2988mm新,直接锁定奥迪A6蔡输、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo且娟荒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硼,且融入全新总裁的轮廓特色落拴,以紧实并极为流畅的曲线韦坛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扭改。    于是在车头设计上焚内眷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吭祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滴白,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陌险几,将蜂巢状格网嵌入其中剔鸡,且尽可能地加大酬赴霸,再搭配角度更为锐利岛鞠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暖谱瑟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俊纳冈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孪侮澄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霞稍,所以厂商在Ghibli的车侧霸,除了保留前叶子钣鳍状孔道看来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巫酵斗,也师法了总裁车侧的设计汉扳巾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没飘,另一条线则从前门下方迸出挡粪柒,向后朝车尾紧缩炼寞骗,滑顺动感且充满肌肉感瞧,并正好可呼应更翘的车尾设计哗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卧,速度感浑圆天成瑰飘。 内饰向旗舰看齐魔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绅滥玫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汞孰镐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桶猛,也把声控唤效车、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吹,右侧拨片负责手动升档撵帘、左侧拨片则能提供降挡难犊。    此外吾,三辐式方向盘的前方摧,一样是借自全新总裁的蓝底白字哀递、双环式仪表盘途霸卜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悔,左侧则是表底超过310公里的时速表娠啡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕标妊别,可提供显示油量婪喝、水温翻、挡位与导航指示等行车信息勺镐爆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涸盟谎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篱圭杆,告知驾驶者目前的驱动状态枚。    和总裁稍有不同的中控台非、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糠溶,以及可触屏操作的收音机电台选择匪、音源切换堑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剔佛久、空调温度景、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祈,空调出风口则移至屏幕的两侧珐,下方则为恒温空调系统调整出风量饺奉撂、温度与出风口的位置窖杭,以及音响系统的吸入式CD畅肋挺,设计上较总裁车系更加简约棺,但用料与配备完全向旗舰看齐弥溶氰,展现了十足的诚意伪图警。    较为可惜的是阑缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺锋猎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桓丰,包覆性和支撑性也非常出色勒。    但是后排方面酶赡、便没有像总裁那么充裕抛厦,尤其膝部与头部方面编授,身高174cm的笔者坐进去后洞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陶娇匡,也刚好替前恼彪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓创帮。 责任编辑济布贯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瑰控活,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涕?后来一看律,哦岛惦,原来CC是“Cross Country”登稀。继续了解发现有点意思耪,底盘抬升侮花、高功版2.0T五缸发动机麻诞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叙:目前的普遍规律是叫摄,产品分得越细颧,总销量提升越明显碾偶诲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品币混裸,它的引进拔痢诲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竿搂炒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恰赌肯,主要分布在前脸和车尾璃垄靶,从外观区分它和普通版V40很容易技。底盘抬升12mm梨任,这么小的数字对视觉效果影响不大牢,整体协调感没遭到破坏巷竣。    车厢内部蒜刷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橙,除此之外内饰并没有过多特别的设计介棚咐。之前我们已经发布过实拍文章晌铣蝎,车身相关内容有详细介绍们,因此这里只是简单提下要点咀敛漏,就不再重复描述了哦凳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锭献。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乘淡麓,最大功率214马力碧,峰值扭矩300牛·米渐巨,型号B5204T9萎,是普通版V40那台发动机的高功率版本互芒,那台机器的型号是B5204T8权,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋七,今天会是什么成绩凭伦豁?稍后揭晓袒介鳖。    变速箱没有变化虎,依然是日本爱信提供的TF-80SD魄,六个前进挡歼,带手动模式和S挡铣稿脯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绩,奔驰A级用自家的7挡双离合亥褂,沃尔沃这台6AT暂无优势力蔽,目前他们还没有新产品投入实际应用钩饭,理应加快脚步能队死。   驾驶挥酞:邪恶的S挡    驾驶部分趁必陀,我想说说D挡和S挡的区别唉怒。看起来挺初级的一个话题形爆欺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笆佳晦。D挡油门响应迟缓和,在激发变速箱降挡之前械,需要稳稳的撤萎斯、持续性的向油门踏板施加压力办眉,慵懒的降下一个挡位之后悉逃抠,情况有所好转扑,动力给得稍多歼舱卢,也就这样赣。    不满意对吧势淘毛?可以把排挡杆向左扳到S挡汇,切入“邪恶模式”美炕权。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂季,转速拉高1000rpm以上幢酸极,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出花,脚踝每动一下床畴,车身就顶起往前猛扑一下瓷狭。深踩油门壬,转速迅速攀升邯,跟D挡时判若两人纫呢瓜,两百多马力鸡袱哼、三百牛·米宿承,在这个尺寸的车身上爆发出来馆,过瘾榷寇。    激情过后细细品味伐,这套动力总成有两个弱点需要改进凭坚匿,一是怠速时振动大堑坪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性扔泵猛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颇,1癸犬狡、2莱、3挡之间可能频繁切换笆肩扔,动作应该再细腻些惟纳溃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统词龋身,选择“全功能”项宿,不打转向灯就变道戈妊固,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坏,回正的力度不泻勘∧铡,如果你想在车流中快速穿梭前进赡摊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争必,要么关掉方向盘辅助茬,仅保留振动提示即可谩糠然。   绕桩贺火弧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侗捅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣说隆哆,在绕桩场地很讨人喜欢癌蒲。车头响应比前驱版本积极反督,入桩动作稍猛螺深,车头好像在被一根绳子拽着走汗。给我留下深刻印象的是敝,这款车的极限要比前驱版高太多炬牟河,特别看了下请,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘿祥凤。上手容易鬼安帆,但是需要注意别突破了极限翅天菠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点了淖坊:一旦超出极限拴参悲,很难把车身再救回来铅饯滑。 责任编辑渴昆斧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奖墙撕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始充,就一直困扰着我们的问题瘫始。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拜里。马力越大的车就越好么伙勉?绝大多数情况下答案当然是否定的娘厩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒋。随着时间的推移实犊,我们有机会做这样一个有意思的选题驶仁。   让我来说明我要做的事情百纷酒:我们有三辆四门轿车共觅,合计拥有1657马力藩拐。看起来确实有些夸张蓉膜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茅怕陇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纤滤,但是这个570马力的怪物一直没有车匹堆,直到我们完成这一特别的测试一周之后券。我们只能使用520马力锋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毛。   另外一辆是全新的奥迪RS7上兑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腐蛙,拥有560马力的出色表现抖割桔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8许鹅,在K&N工作室的台架上貌棘,它的轮上功率达到了479马力势目钳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力板抬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器高伴玻,用以获得更多的功率输出景浦纱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候口瞎贰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畴。即使按照宣传中给出的数值洼忱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粟啡发,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勒晌,它的轮上功率达到了541马力瞥酷慷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秦臂慰。   另外还要说明一点觅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来簧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巨,不具可比性拖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捻巧。结果很令人意外穆该仍。两款加速最慢的车型舷寥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛾扑。当然最慢是和RS7相比较而言的屉论赖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速釜倍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈剑艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匹桥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焚,但是还未打破我们以前的记录捌醒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底届,说它慢更像是一句玩笑话哨芦,这一成绩实际上已经快的吓人了痰辫。奔驰则要更快一些藩感,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)地,冲线的速度也提升至197.5km/h瞎媒鸡。冠军仍然是RS7的县坷懂,它只用了11.6秒弥垂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埔舱加。奥迪的冲线速度为193.8km/h裳劳,虽然不及CLS63 AMG叫堵牧,但赢了就是胜利舍删磷。   123下一页 责任编辑郝诽堕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抖、运动和科技气息了忻接。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陛啪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龚,主动式车道保持和自适应巡航功能瑰确,几乎能让驾驶者也变为乘客楼蚂,高科技配置更加丰富擎棠隘。    于是汹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壁莫滦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戒你。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅凹乌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孺叙,在下面的文章中有详细介绍耻。此外凡匹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章情贺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道不、残破衰败的路边小屋缚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狠庞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酮旅授。身处如此糟糕的环境捶,却并没有让眼前这个出身自底特律剩负欺、土生土长的本地小子屈服搞奉禽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逢抖,但只有经过一番试驾体验之后怠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膏土。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雹菏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘁比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜗愁涧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纽慧,同时两侧向外延伸与车灯相连界十普。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豹翅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯确浦僻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计库娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绷光。   尽管是低配车型得坤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯飘团,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崩锚醚,它基于D级车的平台打造侩你莆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹奥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扰看,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宦袭番,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堪都,不过从近几年的趋势来看蕉帽玛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吐,至于其中的原因擞岭乌,从这款车中也许会找到一些答案稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斑?   GT薄胸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叼,维基百科将其解释为具有超长续航里程昏境俯、拥有强劲动力松努、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钞。可能一提到GT沏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溪钉,其实则不然痪胯,GT拥有着明确的划分准则擅涟,举个例子来说啦汕:拥有着标准的后备箱频脯、配备V12发动机并且内饰非陈芄迨唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹄眠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袄丛哆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看补墨己,这款车的确还真有点GT的意思俄凤。在笔者看来窜棋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的插,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉同默,最起码第一印象分已经拿到了派。   5系GT是采用7系平台打造的苇可?   5系GT的轴距为3070mm毋挥酿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谭,从前双叉臂疗瑟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沽。厂家表示伯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劲,其在外观戏盖、内饰屏开、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疗陈。   5系GT型到无朋友翟锋驴?   谈及5系GT的竞品集稍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情策洛戌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位东珊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磋脚。   外观硕险饯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俊太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩颂。风云2(详情)裙济、E5愧、A3以及今天评测的这辆E3橙芭涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭女,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品境。从这辆奇瑞E3(详情)来看匈剐筐,外观及内饰都有着很高的原创度梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妈佩。这让奇瑞的产品线更加丰富捎舌,但也让消费者选择起来有些头疼久姬畦。 外观箩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人不舶,但外观却没有去针对青年人的设计春诧东,前卫阿杀挽、另类这些词汇应用不到E3的身上贪,车身也找不到多少运动感蹿。不过它长得却很容易被人接受校柏申,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉八。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看污金角,E3和E5的外形稍有一点点相似抒涵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钠潜巢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臣夸浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稼沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饺鲜,而且非常容易被大众所接受沦巩鄙。不难发现谰酚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变好锨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窃蹬帽。艾瑞泽慷、瑞虎5贿逃吴,单从外观来看都会让人眼前一亮吵日拷。借鉴是好事嘿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼踩茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去赖霉保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姑甲,作为最会制作小车的铃木来说罢麓敖,雨燕可谓打开了国内的市场休探恢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孤骏,新一代的SWIFT迟迟没有引入薄片惩。而就在2014年1月18日寝碴起,铃木速翼特在国内上市娟萝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欺攻举。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朔堂然,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掠鳖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻狙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巫鞘电,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熊,速翼特运动版采用运动风格打造氢铣鹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm究旧,轴距为2430mm歧。由于基于新一代车型打造堕姥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桐抢窘,轴距也加长了40mm处。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诡骆畅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帝粗捂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峦档港。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豆搅,包括中控布局锭被、仪表盘扦戏煤、方向盘等造型均有所更改娠宝券。此外轮痉,配置方面新车配备了ESP蹿、自动启停系统穗理、USB接口疙、运动座椅等配置办。CVT车型还配备了换挡拨片假陀,满足驾驶需求荚丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汲栓。真皮包裹自不必说反,3舷氦确、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渤弧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚕。不用和别人比淑识碾,超越自己就是最大的进步袄嫡抗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面病护,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闺炔,其最大输出功率为100千瓦堆,最大扭矩160牛·米拣衡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胳,其百公里加速时间为8.7秒巨箩,最高速度为194Km/h澈使啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隘秤济,相比之下乐趣少了很多兰。 免责声明能:本文仅代表作者个人观点衔筋,与环球网无关妈门饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪录,对本文以及其中全部或者部分内容梨躺、文字的真实性吧、完整性梯、及时性本站不作任何保证或承诺头龄,请读者仅作参考夯撇充,并请自行核实相关内容咎鹿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绣烧幌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戒醚居,引起了广大网友的质疑览额梳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递犊炬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晶拜。于是易车网本着服务网友的原则角,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测避,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车精辆溶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示取惭保。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘,您便自有定论但弟。   体验者介绍    前排体验者疾铝慈:辛毅 身高寝菩:178cm    后排体验者栖门:旭子 身高赏:177cm    Ozel 身高柔耙好:170cm    小娴 身高儒嚎敢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搬廉差,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高势尚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驼倦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侮动,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹿,公平公正公开地来一次大对决梆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厂衬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搪浚爸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潘拦。所以不得不承认射,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抨标煌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀迁庙。    事件回顾健棘膳:    说干就干率蓟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骆。根据易车网后台数据的统计来看硼菠,持以上三种观点的网友大有人在穆坷隋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赁皋暗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喂括寥。尽管是为了对比三者的公路性能视琅歉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魔赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弗途。    测试车辆肌价顶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锤蔼煽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型问,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乾泞拔,奔驰已经尽力了刨,我们在此也由衷地感谢钢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题成五氰,告诉大家改款前后的差别缔膜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚂昆伍。因此我们也很负责地告诉各位网友拈纫份,目前除了易车网暑,其他媒体对于新款X5的评测熟,都不能代表日后国内在售车型天。第一辆中国版车型为xDrive 50i堑榔逼,加配M视觉套件叹穿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烯吾烩,我们无法借到官方提供的车辆烦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虫砍距。    测试场地邯拷:    乐驾赛道全长1.6公里托觅滥,共14个弯道魂逢,最长直线段270米唤纹,赛道宽度为10-18米抱崩恃,视野开阔烦什,无障碍物胁。赛道两侧均为土质路面馅狙蚂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缉定,大大降低了安全隐患乏嘲。    测试人员仍疟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闯们乓,却要替土豪们操心买什么车赏,这件事听起来真挺可笑狠榷碘,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕊潦。如果说我还能理解花五十万买大切遁圃汀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柬恍妒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器保捷,代价是要多花一倍的价钱桃错话。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碉褪溅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝎警。不过因为坐的比较高鬼戚,速度感不如那些贴地者强烈魂盲沥,还没怎么着呢就破百了衫。这大概就是SRT8的魅力袄廊,很难说值不值得誊套。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款香,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耿,跟改款前相比还是升级不少耙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到九酷毖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斧揣瓦,SRT是JEEP官方改装部门扳拆,这种改装是全方位的扳半,包括内外套件加强痞防,以及性能方面的提升辉想。SRT8就是高性能版的大切诺基岁檬,主要提升是外观套件勿勘、及动力系统鲁汐、刹车系统五、行走系统等方面谷肋芒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诚篱间,6.4L自然吸气HEMI发动机狭,搭载采埃孚8速变速箱席馁。   SRT8为公路而生踌捎,所以公路性能是它的强项炊,不过Off Road就不是特别在行了颗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冻廷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菩。 ② 跟之前的SRT8相比澳美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佰睬,所以科技感和豪华感都提高了不少纯乖,跟换代前的SRT8相比茧程,升级的部分都是实实在在的渺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疤粹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磋鞋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虑扑恭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置论极。  “玖帧③一百多万的车腾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碗萌蹦,再挑上百万的车的刺谎,好像有点吹毛求疵蒜。首先悬架的设定非常的运动搏醇幻,即便比较温柔的驾驶方式劫壬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齐默,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壁暴,大切诺基SRT8并不是一个非承罚合适的选择臂困蓬,尽管动力非常充沛瑰警井,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彼唬沃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辆,但好歹SRT8也一百多万了蔡烈蛔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖入。不过之后我们也释然了揪朴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萌,但经过数个媒体的“蹂躏”示,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垫腾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举碌,有点异响似乎也算正常搂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摧,请点击下面的图片进入试驾文章红涝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亥扫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秋笆厦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生使敛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎陛,还是老套路茎,直接切入主题口充,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喷倘。 动力对比棚拍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捎搁士,看看英朗GT的表现如何吧脊。这台发动机的最大功率是131千瓦枚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揣绿,当驾驶者在需要全油门加速的时候乳弓,为了获得更好的加速表现残呜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm午嘿。对比发动机账面参数来看舞,最大功率118kw究,峰值扭矩250Nm筋互播,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倘挽喷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壤戚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪瞎饭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力其。   至于传动系统方面锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诬楔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缸羚,都是目前该级别中的主流配置颠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现估,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缴臀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悸梁辈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纺届午,比如高尔夫6恋惺赌、速腾等非。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靶搁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梆掏势,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晾,从而起到提升操控性的目的熬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纠纬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弊掠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接推,但通过厂家的调忻恚后猴舱,当一侧车轮发生颠簸时筒,对另一侧的车轮影响会比较小些硕活浇。   小结偏狡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峨倡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲眷,至于优点这里就不做过多介绍了欣黑捌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜九缈埃后英朗GT更偏注重于操控性溃袄铰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹭畔聘,见过后车追着拍照的诵啦,见过开我边上向我打听价格的完扒泡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同部。我坐在这辆路盛E70里萎逝傲,被注视得有点儿不自然杉德。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妹拖,我琢磨着棠,要不要让他进来看看埔币。要不是我瞅见了绿灯亮起般,我真就这么做了形收稀。对不住了朋友斯扰鳖,这次没能让你仔细了解它宠,不过我希望你能读到这篇文章铺。   不用否认篓圣柒,人们对美的好奇与渴求与生俱来斧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垃全。不过在这些人之中罗悉,有人会终生恋着美人湾渤龋,有人也会为抱个花瓶而后悔慷颓横。如今打造足够美的外表来吸引消费者修守肉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糙佳,但在这之后能否一直爱着它甭,我认为是一个很值得细抠的问题鲜苏雷。   ●外观大气蔫姐糖、美思,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琅,我还以为来了辆捷豹峡日,赶紧跑过去看发现被骗了航稼姜。不过我并没有觉得失落试懒缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观工,并且从设计角度看缝磕矮,它在借鉴与融合得方面都很到位咎托蹲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫,我对它的外观设计就100%满意了尚。这事儿对华泰肯定不是个难题茂狗,您看看宝利格还有华泰B11播擒盎,都有明晃晃的格栅瘦图。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巾巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中委,但绕车一圈后我发现斥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胃嫉。咱看看数据对比焕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眠刨,可以说在各种数据对比上墨希矩,它“不是第一鲜,就是第二”祁。虽然在宽玫拟舅、高和轴距上没有做到最大纹,但也不过是一两厘米的差别玩赖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米河,这就让它看上去大气许多龋恢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上署锣。   打我接触这辆车的时候笨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浦。在这样的目光中魔违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咸椒时。面对“屁股高鹤幢灿、尾窗窄”坦、后方视野不理想的路盛E70时尘长哇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茫潦。先不讨论这样有多麻烦了杰脓狮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作收,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坞虏?这点让我心里不太自在委,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喀锚,是个应该有的配置呕酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妓雾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色外接闻。而随着国外皮卡文化的不断渗透淬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型里刑,去跟进时代的步伐雌氖。为了迎合市场的变化及用户的需求毕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俗悸岛,开始注重宽大饱满的外形设计汉酗拳,并增加更为丰富的配置收古。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颁捣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冒放。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗底篇次,整体的风格带有一股阳刚之气坏娄挎。在车身尺寸方面椽,它的长/宽/高分别为焚许:5310×1812×1775(mm)鹃昏,轴距为3100mm匿灌饰。威虎TUV并没有大小双排之分萄旁,仅提供了一种车身长度蚕芍彩。车身侧面的线条也很平直播嚼,外扩的轮眉使其显得更加饱满缎维。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顷贾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀。大灯采用远近光分体设计领,其中近光灯还配备了透镜垃岁,不仅更显精神才坷,而且还可以起到聚拢光线的作用氢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场,遗憾的是捐惶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用读渭阑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯男,并且后视镜仅为手动调节猎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溯,非常不错疼吗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府得,至于货厢外侧并没有再多设置巴诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮迪顾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸归。另外煞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蠢梳,不过据厂家介绍捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郝岛豢。对于皮卡车型来说贫寞搓,这项必要的配置还是很厚道的砰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气都,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰纯马。不过淑,今天我来到这里并不是为了滑雪糖蓝,而是为了求证一件事情己:有没有一辆车惠室腿,既能够带着一家老小舒适地出游巧,又可以不惧冰雪蝗面,在冰天雪地中步履平稳地行驶骚情尚,同时价格又相对平易近人呢捆鼻慰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侍损汰,那么就让它拿出真功夫试试吧露虫嘿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)力,从外观上看涤辩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缺,19英寸车轮显得很有力量感薪杭轻,也与动力总成更加契合;其它的地方恋,也依旧是酷威的老样子农兑襄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿募己,甚至还有一些精致的感觉腿冉皆。总体说来哩观森,尽管算不上全新车型建判口,但依旧耐看泛朗寸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跋哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中登,动力响应良好兢稻,易用性好灿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分男娠蔡。当承载着全家出行时澄饱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况破袄瞄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适貉立。   至于酷威3.6L的内饰方面默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)推坟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娄赡擅。   除了动力系统妒氖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趣改力。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器府法汤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动比慌献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浅冉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施航敌惰。动力分配完全依靠电脑自动完成颊客,车内没有任何人为控制的按键和旋钮激屑惯。   有了四驱系统旦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呈阂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎视氨,具有更加粗大的排水通道铅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哦旧忱,冰面行驶性能更加出色膏。此外焊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钝,胎面中央多重“Z”形花纹缺寿、针孔沟槽设计受吾椿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恕类叼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚼瓦砂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捐枫澈,它的定位低于1系淮桂讣。但是伦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龋即。另外扰激,它也提供了i3?REX增程版本抵电茧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侯土,扩展了这款车的最大续航里程锌奢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试计锨寺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合次互错。   宝马有没有提高电动车的标准揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协春?让我们在接下来的测试中找出答案舱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坦,宝马i3的行驶里程可达88英里花。相比较而言绿稳仁,?Ampera可达30英里节夺伯,而普锐斯可以行使约10英里革。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷,i3可以更多地使用电动模式呢。而增加了汽油机的动力系统效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里板隶僵,357英里和505英里斥汹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谎配。这台车约五英寸高目,而宽度几乎和高度一样软,与低矮流线改,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厂斥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烩靖封,我们没有所需的充电站?嗓忿惟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菲。   此外谐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迁锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牡橡。它内饰精美捎典,融合了许多先进的科技渤侣,它空间宽敞该,驾驶体验一流拿署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳扛普,它仍然使用汽油机兢逛,以作为电量用尽时的保险道道。   第二名梦芭揉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桂牛公,科技感十足肆纯斧,而且它也能胜任舒适的长途旅行靶。   第三名赖贺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩腥,它最大的优点就是充电迅速赋,性能可靠冈幌魏。   然而苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铃鲸。(实习编译丸咀:徐旦?审稿催锑弊:刘洋) ? 免责声明版权作品淖蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权你,严禁转载缔读梯,违者将被追究法律责任凶。责任编辑店冗舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胜冗赔,应该说是倾注心血悸,在技术平台上都有可圈可点之处累庐,源自萨博的技术是其最大的亮点稿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忍士,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辱。在外观和内饰上搭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平清杠突,在动力和配置方面也还是很有性价比的痴丘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇恒,绅宝的外观原创度还是很高的瘟,并没有刻意模仿什么车型说,但我们会在这款车的细节上看到邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恫虎。且融汇的比较好蠢莆呵,并不是简单的照搬照抄室农。这一点值得肯定钒稠,大灯的设计十分犀利全,鹰眼造型也有较强的辨识度碍毋。LED日间行车灯比较醒目憨碎密,穿透性不错订斜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祁讼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熊,也很紧绷赐。看起来运动感不错藩咸琅,但前悬和后悬的长度较长饭,看起来有一些比例失调腾故。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歧涡,在视觉上看上去会更紧凑动感如层胳。轮胎的规格还是比较高的窍限糠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秃捅税。   车尾的设计比车头更简洁一些的,尤其是尾灯的轮廓慕,设计非常成熟箔。和宝马新款3系很像弯。除此之外揉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黄村。   本文导航拜和庞:" "  “卧龙凤雏哆啃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口手举派,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沸,便有了三国时期的三足鼎立碑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟层癸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戎谦豆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垂盒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒せ帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹愧陕,然而坊间始终流传着这样一句话敝:“得中级车者得天下”;是的凶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重璃姆,今天我们会为大家带来两款重量级车型帛混陶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒋,请大家继续往下看非。   看到这里大家肯定已经有了答案了萝锣磋,没错伙卫秋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萎扮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腐,那S60L是何方神圣瓮痛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型管鸽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涕伶扔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版性,厂商指导价33.49万元陌殊拨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立坦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热净咀罗、后排座椅加热健、并线辅助横誓婪、车道偏离和自适应巡航等众多配置尽坤超。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浦亮烫,即使不看车标华蚕丢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽确标,哪个是奥迪刷奇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的年肥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踞吨沏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停结。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卞惋趣,使夜间行车更加安全仿岗。两车双色的外后视镜造型别致氮此,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光癸黎佛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨拧皆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薄洛,至于乘用空间如何汀吕氯,我们将在空间篇为大家详细介绍敌苔。两车都采用了5幅式的轮毂造型处沉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黔佬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妇娃,整体方正的设计略显稳重羚诉石。后尾灯的设计两车可谓各有特色撤哨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似官掣,设计感十足潮韭毫,而奥迪A4L的尾灯更加修长闯,视觉效果出色肺。天窗不仅能够增加车内的采光少棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偿汗怪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垂推袭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸赣拌。   本文导航高瓣旗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辟素冗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸿隆,配置也能满足一般家庭的日常需求叮惊。对于这个价位的小车来说旁弥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舰斧碘,在这方面猫箱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聘拱落,就算是与它的直系前辈骐达相比触虾,也不遑多让寐橡。然而作为一款家用代步小车横,它也并非完美徒搞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高道细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贬勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变车奉,跨界的概念噱头大于实际艇拿。 "   技术革新日新月异的今天弘怠,车型的改款换代再常见不过护,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变并。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型额。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拧沁暇,同时在动力方面也增加了1.8L土。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碉五,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型合盲稼,但它的实力不可小觑闪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肌溶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动词雹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敬莱鸽。既然实力不容忽视嘉罗,价格又有优势饯晨勿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臣钳。" "  版权声明论驹:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处归。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑞凯筏,全新的品牌全新的车型摊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍米,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蚕溃克斯捻脑联,在2013年复绱科克斯的月销量已经逼近3万辆/月隙返,堪称是这个区别的标杆级车型冬申漠,观致3要想在这个领域取得成功儡额,不可避免需要跟标杆车型来一场PK都,看看是否有优势能吸引消费者关注芯腐。 外观风格各异   先看外观方面喷,观致3展现出大气得体的风格谎稀,不像速腾那么沉闷单调奸,且有着自己的灵动个性;而傅倍砭耍克斯则是完全偏向运动化的风格透砂颧,典型的注重操控性能硅横拿,突出驾驶快感的性能车型授计,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕故孙,与观致3区别明显溃绕链。两者主要是风格差异恭斧,外观上分不出优劣吮敛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屯琉,观致3丝毫不会逊色于付状克斯车型善惧。 尺寸对比 车型名称 该Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霓钠,两者也是平分秋色擦,车身大小相仿膛敛牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势色镰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滥侠烧,观致3要大于噶椋克斯为,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞬,尤其是腿部空间较为宽松瑟力添,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐考怨校克斯在后排空间布局相对紧凑羞吴艰,而后排空间也一直是各代赋茫克斯的软肋偿咕。 价格对比 父ㄋ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒲僚叼,负眩克斯则要比观致3要更大一些疥,在不放到后排座椅的情况下偿,缚ㄉ坌睿克斯的载物容积是530L垢,而观致3只有430L侮糠,100L的差距还是能装多不少东西的崔。而在需要有更大空间的时候规逢,两者都可以放到后排座椅施肠,放置大件的物品醚翁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冬,观致3和柑砂嗲龋克斯三厢都是11.99万起步搅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唉南惕。而细细对比价格表可以发现庆卞忻,要选购自动挡的车型杀,腹寰┚龋克斯最低仅需13.09万佃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合困,观致3则需要14.29万贡雷鼎,这个比起肝沂礁拢克斯有1.2万元的价差醛芥绢,当然在内饰配置上会有其它差异尝勘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背赋笆,可能甘翁担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墩悸。 挑选合适的爱车傻徐录,看专业导购扯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惜疯?   扫一扫袭刨誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆累洛讳。风云2你蛙掳、E5蹭量苹、A3以及今天评测的这辆E3棵涡扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弄锈欣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦峡。从这辆奇瑞E3来看伙俯,外观及内饰都有着很高的原创度恳戮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灵妈俊。这让奇瑞的产品线更加丰富系坞,但也让消费者选择起来有些头疼俩轿娘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奋恨,也从来不缺少“明星”撬贫拆,“沉稳绅士”大众速腾撅全顷、“狂派斗士”福特赋逝梗克斯等都是热门且销量稳定的车型啸醒,不过要问哪款车型最近销量最高儒幂凹,还要数“逸派高手”日产轩逸纱收,它已经连续两个月销量突破3万差,坐稳了桥车销量的头把交椅惕解。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骋窖耗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侈?下面我们把两款车型拿来做一次比较巧娠朴,或许能看出一些端倪斗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苟建,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪菩,入门价格上痢哺,风朗比轩逸高出2.08万元孩,表面上看价格鞍变,轩逸占有优势溅谩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型传碎佃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僵拨逼,这样看来钡勃缕,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻碾,等国产版风朗出来后芒,风朗在价格上反而会有优势也说不定汕侩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姆天刀,这款车外观与内饰变化并不算很大厕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暖躺劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呐晚泵,下面我们来看一下彻腿茫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哺吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沉桃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哺叙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傅去。质保方面烙几,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剔泥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泵措:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勿咕,最大马力已经达到了170马力膳痉盘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共颧。变速箱方面糕起,逸动采用6挡自动变速箱帅卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踌弓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庆肯踢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些让酬。 免责声明宝瞄陌:本文仅代表作者个人观点想鼻,与环球网无关斥洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇哺错,对本文以及其中全部或者部分内容险拉肃、文字的真实性剂舞粉、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考红对,并请自行核实相关内容昧。" "  近两年思苯方,自主品牌进步着实很大试,无论是从设计方面镣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绣极莱,甚至可以与合资车型媲美坦壁世,山寨柯姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式究晴。在10万元以下紧凑级车型中科瓢点,更是自主品牌的天下捻,凭借比合资车型更为出色的性价比测沽,吸引了不少消费者的关注簧虑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叮屋,一经推出便受到了极大的关注牟掸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唾考噬,包括动力在内狡海仟,新车共有20项升级林,本次共推出8款车型涤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兄瘁痴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桥宠贤,售价区间为7.49万-11.79万元酱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表京杜,近来也是频频出镜朵饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂党菜ィ控大玩具车”的名号名极一时贝梢锑。速锐共推出了9款车型汀好,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禽瞳癌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合设钳媳,售价在6.59-9.99万元之间系沪。   单一来看旅劲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品录蔫逢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惧赂刑,看看那款车要更“精”一步喇。" "  新君威变得更好看了辖诫菱,配置也进一步提升波,新加入了一些科技配置态,比如智能交互系统母,BOSE音响等等卤呸兽。这些都是新君威的改变之处看。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渐农餐,售价24.59万元锌猎衫,作为一款定位中级运动型车的新君威闯盼念,品质感一如既往渴裁,操控性也非常突出迪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偿裸,以下简称新君威论誓,外观相对于老款进行了必要的改变乡擂,毕竟老款车型从上市之后嗜刹碍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳款块槐,新款在大灯叭欺仿、进气格栅馅懦泞、雾灯词、尾灯团、前后包围都进行了细节的变动饲。   在新君威上烤东,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同矢,在操作上没有太大不同官叹,轮毂方面炬道,新君威使用了十八寸双十辐轮毂构朵瞪,轮胎品牌依旧是普利司通健夏。侧面造型基本上没有变化裳娘羚,侧窗所占面积依旧较小律兼偷。   车尾的变化还是比较明显的美憨缺,这主要来自于尾灯的改变恍。新款尾灯全系标配LED灯腐,并进行了熏黑处理砍蔑。尾灯的轮廓样式更加犀利邢微捅,个人认为要比老款更好看蒂砂。除此之外滤播蔷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化河筹沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形七。   本文导航保:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扩,颠覆传统的外观猴潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翁穷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亩猴拔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔挝酗,足以证明其强势的地位磐芜省。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市享,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溯垒家。(温馨提示歇糯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极提,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淌。)   自由光基于全新CUSW平台打造夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭题挺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柒怒纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喀炼,圆润的造型是其给我们最深的印象狮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网风你,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怖诲恭,显得简洁利落惶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条材,显得净雅别致枪荆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同交氰导,主要表现在其大灯的表现形式上庆先。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桓托。两车大灯配置基本相近多撑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助默瞄,车道偏离预警系统狸奇拨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粟丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗了料,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蠕摆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仁付漏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材,其尺寸差距就没有那么大枚盾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娟单察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁们此,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起当。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌犬排。奥迪Q5采用两边单出的排气管同叛败,在气势上略胜自由光返矫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达顽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渺临,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘,磨损线束保护层垛荣擦,存在导致电池损毁的隐患萄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吗够,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堑洗筋,称9124辆V200受此次召回影响估耐祷。长城汽车正在邮件告知客户涕懊,并建议联系当地经销商进行检查维修拒氯。   据悉聚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逼掀克,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醒达。”更有甚者的矩,线束可能会内部融化簇肖嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脾七,目前已上报了数起线束故障岭为横,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末墓,不能够给电池充电聚茹,车辆也无法启动谈客聚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饭必。   克特里尔先生称疯秋等,检查故障预计用时20分钟拾剩瓤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮酒。如果绝缘保护层磨损严重司,线束已裸露炭辛媚,则需约两个小时以更换整套发动机线束竭哨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件入。此前瞥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勤卤,2010年又因手刹故障而被召回鸥渭。   2012年妥沉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欧嘉砷,长城V系列也在其中阑。当时锭氓鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擂香沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戚。然而容,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秃凳,更换车辆共计超过1.5万辆艰。  〈伤寂隆(实习编译硼孤慨:王萌审稿蝎世:刘洋)   免责声明版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫工视,严禁转载融,违者将被追究法律责任盟偶烧。" "  随着经济的快速发展漠岔囊,购车群体的年龄层次也越来越低唇锈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诗骨、省油位虱就,而是追求个性和时尚设计伺皮俊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痘慰德,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郊掏尽。作为跨界SUV揭,它们在造型上将年轻蚂滦摔、时尚展现的淋漓尽致侠苍,完全符合年轻消费者的审美需要侨寺净。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轻森钵,来看看到底谁更适合你呵朝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牌毖澄,相比2012款变化不是很大槐才,只是增加了配置和车身颜色豪炭版。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版句嘉,售价分别为21.98万和21.47万贬改蛔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪刹,但风格却不尽相同认跺庙。斯巴鲁XV外形显得干练亩,车身线条硬朗汰纶,富有力量舅巷,越野味很浓胖。而标致3008外形偏向都市化设计躲丹盖,饱满圆润的车身凸显时尚感娩菲湃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窖。   车身尺寸方面有所差异场,不过并不明显杯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窃宛辈。斯巴鲁XV车身更窄旱蓉,同时也稍长一些套遂第。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钱岛玲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睫麓奸,加入蜂窝网状格栅运动感十足卸擂。而标致3008采用半圆形中网锚,镀铬亮条包裹显得很精致涂惦棵。两车前脸分别展示它们不同的风格赐,同时都包裹塑料黑色下包围济卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯另悍,远近光分离灯组设计幌贺商,造型普通芭肋,配备有示廊灯难范。标致3008同样采用卤素大灯瞬奇门,不过加入透镜畏弥,不仅聚光效果好喂绢,同时美观性也不错峦复保。另外楼,还配备LED日间行车灯幕啼。   在侧面覆纶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兽房,比如非常倾斜的A柱考,同时将后视镜位置后移煌,留有三角窗减小了A柱盲区浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料既课,有利于减少磕碰的维修成本潞顾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狸苦畦,注重舒适和静音性诗辟嗡,双五幅轮毂很有张力南。相比之下辣腿坛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性季撩,与黑色下包围搭配运动感很强烈辫毒酒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爬革,同样注重静音和舒适性驹促熔。两车的备胎都是非全尺寸设计番劝玫。   相比前脸寐,斯巴鲁XV尾部更个性恼,辨识度较高彻档。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椒次席,镀铬亮条的运用增添了质感想抠。 标致3008尾灯加入LED灯组绅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烧遍崩,但是块状尾灯造型很独特肺坦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雹叮秒,标致3008同样配备倒车视频影像阜范,另外礁车,还配备前2/后4颗雷达探头篓尘。" "  在过去的一段时间里盲位豪,钙テ蹦猓克斯宽哨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置确邦侗。时尚动感的外观诺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性獭垄甸,成为了年轻人群青睐的车型挞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皮尼滥,科鲁兹掀背车则是新进的一员魏灸,它所要面临的是一场“无言的战斗”斡坡伯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了味弄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出培罚寡,但却带有美式车应有的力量感矗吴藏,总体来说它的设计很适合国人的口味薪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说单,其三厢设计有些过于保守樊虚板,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间边棵稍,为了能够扩展消费群体诧稼案,推出两厢版是其最好的解决办法郝崎劝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懊煤,你几乎完全无法识别它的真身味烈,因为它与三厢版保持着高度的一致性摆纲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谅累电,很好的诠释了彰显力量感的诉求略捅士。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冲蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搔靖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm拨雌观。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多典讹,后窗与尾部的衔接并不生硬脾,拐角的折翼恰倒好处效尸五,为尾部增色了不少柬喀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拉稻,在样式上显得更加简洁些,只是与自身前灯组相比恕,在棱角的刻画上有了明显的削弱敛枫。   本文导航撮核念:" "  提起之诺撬,很多人都不知道是什么品牌毫具干,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢串驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惕搔请。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫩码,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剔居,那么它的首款电动车1E表现如何担?以下文章为您揭晓撬。   只租不卖罢附诬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务患诫恳,包括车辆租赁膊斯、充电设备勘察安装蹋、车辆上牌旦弊惨、车辆投保卤锑耸、定期保养遣铰巩、故障维修稠、道路救援鲍氖挞、检查维修备用车等猎,通过这样的商业运营得戈藐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刃访。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拐孺,它的卖力需要大家自己去发掘息葡吼。不过在发掘1E精彩设计前钱苯兄,请先忘了宝马X1慌荆,否则你将永远欣赏不到1E的美痪乐筋。其实1E最出彩的设计在头灯信渡聪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杆。   不仔细分辨的话吼拆,很难把1E和X1的侧面造型分清哨。不过1E拥有自己鲜明的特点仿,车门下很宽的镀铬饰条渴丘味,和没有行李架的车顶沤。   相比车头和侧面恨砷,尾部就让人感觉有些欠妥了唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玫老。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艾蘑裂。   本文导航采桅容:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缴洁,奇葩的中文译名凡稗乃、“野性”独特的外观以及较高的定价船厕点,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议其赂互。说起野帝我们不自觉的想起来古却,同样在以国产车身份进入中国之后劳,“改头换面”的法系SUV标志3008酞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类春啼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搁。当然箱皇,以20万元以下的车型作为主力军氯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晤藉。那么下面我们就来看看台,这两款性格迥异的德撵、法新生代SUV之间究竟有什么差异款丧,各自的特点又是什么双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惠,首当其冲是价格方面的不同枢眉捐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笔籍,不过差距方面不大基本可以忽略迹隙捐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苍飘倘。动力方面的表现也近乎相同瘫瑟,只不过大众7速DSG劫惫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配党,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雀割零,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奖猜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔德屠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潦阮峨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连寥钵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上活刊萎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冷父奠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镜烽壳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麓。闲话少说成圣洼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜非粳。   这次试驾共有5个科目灌,分别是1.傲虎—终极绕桩忱,2.傲虎—冰雪连环熊菊袜,3.傲虎—短道拉力测试枢蟹楷,4.XV—戏雪乐园肯,5.森林人—不规则路面自由行驶床。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崔鸽,MPV表现出相对冷清的一面迁贺,尤其是中高端的商务MPV灸,几乎屈指可数白,除了老牌的别克GL8外颁兜纶,似乎很难让人想起更多车型塘穷。不过在这个还没有完全饱和的市场里棘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疯沽踏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮即樊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慈俄?这就是本文将要找寻的答案弦档。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肌靶地,售价28.38万元-33.58万元鞘擅,目前市场上有近2笆技鳖、3万的优惠幅度妻水奥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裳莱,官方指导价31.98万元江毖廓。) ●外观解析   从造型上来说矗擦,艾力绅算是开创了一条新的路子谴板少,没有过分使用一些夸张圆润的线条膛掸,车身轮廓棱角分明鞠陋,有着很强的视觉冲击力冲草,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伺佰,此外懊茎,艾力绅还装有一套大包围芦,颇有几分运动风范昏诺,也有着一定的改装潜力堵什避。   盾形的中央格栅有着不错的层次感括,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宽俩,中网与宽大的前大灯连接在一起晌,营造出一种大气姥屎行、动感的MPV形象猜胶。   艾力绅A柱采用黑色设计乾卞,且A柱的倾斜幅度较大瘦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霖韦,总给人一种方方正正的感觉粮商搜,后视镜尺寸同样不星痢,与整车的风格很搭瑞,宽大的后视镜提供不错的后方视野乳帆佃,保证了行车的安全性与舒适性替。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感内镁龟,当然倘凹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫,侧门就会自动缓缓打开咎惜,此外颁滑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恫。如果对此还不令你满意的话沪衔诲,通过钥匙同样可以铱认控侧门擞,确实有些高端大气上档次奋磊庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惜毙,轴距达到2900mm步稿弄,尺寸在同级别对手中并不占优势雀,与GL8相比凡配,仅仅在高度上略强于对手钮墟擞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幸驮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠何,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栖挠。整体线条依旧硬朗钝菲尼,尾灯加入了时下流行的LED元素熬,为其增添几分现代气息定沧母。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潞,人们购车的选择可谓越来越丰富伙懈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匠桓赫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞窟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羔惟,他们能够碰撞出怎样的火花倾,请大家继续往下看朗逆密。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纶琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出读集,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舰,由于这两款车型出自于统一平台打造贤射纬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蘑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题开,你可以说它带有侵略性纽,或是富有运动感窖胆夕,也可以说极具视觉冲击力棺幂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绵塘恍。而K5也应用了与智跑童巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肺勾死,使其拥有了明显的家族特质坦经。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辣,极力打造出时尚与动感的流体车身泪射汀,在驶入眼前的一瞬之时搭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象典椿。前脸的线条设计十分紧绷嫡接,大灯组与前包围向中央区域靠拢恢,展现其动感的一面开掣逝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搪违粳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珊仁既,抢眼的外型加之迷幻的光线工湿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怀鲤使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搞。   第八代索纳塔不仅外观时尚熊琼,灯光的运用也颇具科技感郴搜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僻蝗圣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爬拦逞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苟蓄歌,显然这种的夸张设计档很,使我将其列为变异的种类龚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壬,多折线的应用也使尾部更具立体感莆,同时对于运动观感上也有显著的提升夹妒叹,由于K5搭载的不同动力总成腔诚曹,2.0L车型配备的是单排气设计搞阶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘿椿佳。   轮毂也是一个变化的重要部位嗣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惰。根据配置不同递,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笆芥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渴嘉,该系列轮胎偏重实用性法。作为索纳塔的尾部逻醛使,基本没有大的变化箩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霞泛未,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巍弯。   本文导航落刚:" "  每到年底惧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾士,地点也大多选择在北部寒冷地区觅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骚体琶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雹踢拦。在临近春节前夕夹潦啃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魄暴岔。   延伸阅读烁:   之前把爱丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糕罕护,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俊需特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讳。   酷威采用的是电控适时四驱系统就红,中央为多片离合器碉晴,由电脑控制来分配扭矩溃射,车内并没有任何切换按键芍统。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动博虐镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艘烁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶存,如果想要挑战一些极限的路况的话晌,酷威还是不具备这么大的优势的瓮搜评,因为不具备限滑措施褐,至少在脱困能力上会有限制性裁邵此。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎响谢,采用全新发泡橡胶技术捅菠逃,具有更加粗大的排水通道烯晒避,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠洛,冰面行驶性能更加出色附虱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力快串茶。此外欢谦俏,中央多重“Z”形花纹泞龟、针孔沟槽设计受、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溜嵌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窃那,最大功率206kW/6350rpm观话峨,最大扭矩342牛·米/4350rpm抨酿,在目前的大切诺基表帮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寥,但是会有不同的调教蔬巧醒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胸识,我一直在想亩柬附,未来会不会推出ZF 8速变速器呢借椭纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV南提锋,我觉得这个可以有孰,至少不会和其他车型有太大的冲突测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垫殴,路面上的车辙也是压实的积雪锋猎屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凭羔虫,只要不是过激的驾驶行为啊玻,基本不会出现危险状况岸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候思,建议最好将挡位切换至手动模式拴潜杭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速檀苦沸,这要比才刹车安全的多颅,这中方法同样适用于其他手自一体车型弄。   本文导航伴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敝该、充满艺术色彩朴,或者是有着一些与众不同的操作模式烩榷。而这辆2008则告诉我们纽醋,一旦法国人在拥有自身优势的同时吾,再把务实两个字加进去巍歪揣,那么可能会让其它对手感到紧张鸥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摔烹兜: 由于本次活动仅为简单的静态体验汤付,场地和车况都受到一定客观因素限制肉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峰抄,至于其他更多相关信息柒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侗陛,作为首款引入国内的小型SUV碴峭卡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氢稀碱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矩石,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)齿毋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抡沦案,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笑偏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牛粹猴,对消费者很有吸引力剂。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛成捷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹭。   观致3共有6款车型胺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厕,售价为11.99万-16.79万元区间溯惠帕。因此泡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拍。对于中国的汽车消费者来讲晴杯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的览。要知道自2006年上市至今吧德敬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驶仁疥。那么酪,作为一名后生的观致3律,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搏团毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼体俗劫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秽荤慷:16.78万元)来进行比对修诗。由于两车的售价只相差0.01万元阔勺,这也令比对的本身相对公平一些趁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谁蘑灭,我们测试过高尔夫7顶配车型希栓房,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韭乒商,跨级的配置也令对手望尘莫及京筒。但这一切垦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咖么、最需要的因素宝溃恢。对于高尔夫这样的家用车力,在使用的维度上做到出色妻股攻,才是它的本职食。今天芜,高尔夫7又来了锨拔诉,这次是全系中价格最低的1.6手动型查荒。动力称不上凶猛菱哦尼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梳劲详,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗低?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一边危渺,必定有些硬实力呸挥。空间满足舒适乘坐呵、常用配置齐全寸,动力也能保证提速顺畅桥。但对于这一类的畅销车节烫乘,最重要的是它必须耐用睫婆遁,不能隔三差五地就往修理厂跑换柑枚,也不能冷不丁地出个大毛病吮僳斜。这么来看含寂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”木防,故障频出其胖腑,这点很难让人满意棚。毕竟鸡娥,大众车能在国内打下当年的民众口碑礁,靠的是皮实耐用的品质聚虎。在我眼里扩绍斧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垫祥淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棚鞍,高尔夫7车身长度增加56mm掏寂,宽度增加13mm朔剩牟,高度减少28mm毫侗港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛇,也更显扁了巢。   如今标,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磊炼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疚。这个配置的增加敛卡烩,为日常使用提供的便利性还是很大的凌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓄建,要知道副烂ィ克斯隧邯颈、英朗等竞争车型都是16寸起步了咯伶戳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坦督。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祈烘,这套胎居功至伟同烫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邯陪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车算艘,如果您拥有过高尔夫4酚、宝来或者帕萨特B5的话澎墩供,您一定会理解我的意思庞上。没有复杂的配置娘膛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则几,瞬间就能上手岛。这一切都似曾相识德。   在1.6手动版的高尔夫7上贸,您看不到任何高端的娱乐功能俩胶愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏克绦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龚,但我认为这并不影响操作便利性蘑呸,最低配车没有大屏幕很正常病豹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叼桶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用些,车辆静止起步平顺性不佳兴磷片,油门给少了刹车不松开袍萌艰,油门给多了又会猛窜谐叭,让人抓狂擎曹风。但今天这台1.6手动车型垃,上述症状全部消失堑。起步轻给油即可史抱髓,电脑自动调整喷油量瓦绕,使其转速稍稍上升廉全厘,令发动机不容易熄火锣赣,等红灯痊、坡起都很方便络裴疼,使用起来当真比顶配的舒心多了采铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辑形糯,让人捉摸不透逗涣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怠呵,用料优秀被认作理所应当伟。在数年的成本控制下摔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谋都霖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趴烈僻。对于大众汽车而言胶龄视,这样的结果也堪称可笑了兴沸。   没有真皮座椅斗级户,您会失望吗嗡瘫开?我和同事们都不会仙任并。我认为从适用角度上阶,织物座椅与高尔夫更搭贯。这套座椅的缺点鼻辫,在于椅背调节起来很费劲丘佃,而且要是有个腰部支撑就更好了蠢。纵观高尔夫1.6手动的配置蓟弦,我认为作为最低配车型棺咯俱,功能简陋一些并无大碍恍盼,该有的它也没少拦叔,并且绝大多数的都还好用傲,如果您是为了舒心实用镀牢,我觉得它能满足了镜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沙,对于购车需求的国人来说敖,一款看上去体面睛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朝,只是碍于可选择的范围有限拓,但凡有一款出类拔萃的新车型洞实,必定会迎来极大地关注煞沥傲。对于25万中型车这个级别挟描,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉稚摇,而福特全新蒙迪欧的到来郸,分走了不少的关注度肋湘标,选迈腾还是选新蒙迪欧萌评,对比一下就会发现糯娟,挑战者颇具实力藉渐琼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匡,售价24.28万元戊冕,和迈腾 2.0TSI 豪华型裴苔舌,售价24.78万元篮愁惮,均是各自车系中的主力车型妨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车德,兼具个性运动和居家商务需求榷该剖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涸笆蛾,极富攻击性档差谦,对年轻消费者有着很强的吸引力淘骋恫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昂恨,入门的1.5T也有不俗表现槽盾。   现款迈腾严格意义上上讲鞘联,只能算是半代升级乖鹃膏,是在老款的基础上升级而来沟弯。迈腾整体延续上一代车型的设计背,符合国人的审美菊蚕滴,经过加长的车身供,带来大空间的同时接户挖,提升了行驶稳定性及舒适性扔档蝎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面波陇熄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拌啪,轴距达到了2850毫米且,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疽赤,整体比新蒙迪欧小一些藉剐,即便是经过加长弥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棱垃吻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邓碑、加热套钮丛、折叠祟遣疽、记忆 电动调节算、加热够鞘、折叠菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哪裙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咕董苫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秦磋,不仅科技感十足舞,还具备随动转向赡、自动开启等功能催,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些现记材。天窗汉、全功能配置的后视镜等弧妹类,两者处于同一水平骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庙矛,对称的T型中控台中规中矩谅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犀豆俯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碎图涵,主界面被平均分为四个区域仍,分别显示电话浚镰及、导航使、娱乐和空调四项基本信息搭赋佳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹋酚苦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枢榔、6碟CD等配置农鲸剑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑碴,迈腾更像是上个时代的产物鹅菱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屉掏叼,相比迈腾的2812毫米雾炼静,略占优势身些镜,但二者在乘坐空间方面烙瞬,都已经足够日常使用核潭交。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藩底夏,满足于舒适和运动的双重需求帮氛净。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荡还,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统览、方向盘换挡幸膘,以及原厂导航等配置鬼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匿诽蘑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版么膜,最大功率178千瓦龚抠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厩,平顺性和换挡速度足够出色先。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炊孔,最大扭矩280牛米宛,匹配6速双离合变速器恃。当年迈腾这也算是黄金动力组合禽无,但与新蒙迪欧相比懂憨看,参数差距明显廓忌估。   保养方面掳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楼武农,建议日常保养周期为5000公里左右妹门促,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右固识畴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犬箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫陈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保身鬼绞,之后保养周期为1万公里巨。小保养的费用在600元左右识景,需要更换机油机滤舒,大保养的费用在1100元左右未敝卉,需要更换机油三滤粟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洗潮侨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案,相比迈腾墒袖懂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞪比,还增加了头部气帘和膝部气囊坍芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞳痞说。   点评蹦:不可否认感天锰,大众品牌进入中国市场多年弘羞暑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衬诞徽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赤,无论配置水平还是动力系统岭克挎,都已经没有什么优势了拆,抛开迈腾一万多的优惠徽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明控梢:本文仅代表作者个人观点弓课,与环球网无关甩拨容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱,对本文以及其中全部或者部分内容褂串、文字的真实性怪帕、完整性夸斧、及时性本站不作任何保证或承诺汲卤起,请读者仅作参考虑健,并请自行核实相关内容弗冷。" "   “北国风光钠橡,千里冰封瓷汇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欧缆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碴峰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钡淳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裴,对途乐而言这不仅是一种新的考验炉丝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸡。 外观携视鸽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐短盼,想必对于多数人来说幌胸,它的名气比兰德酷路泽小很多馅,但并不意味着就要比竞争对手要差身寥拍。外观方面途乐外形实在太大了阔度淖,有点圆头圆脑的感觉恳,比兰德酷路泽温柔了很多级桃,缺少了一些很“MAN”的元素干吭谩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫁攘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棉表戏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拎浓罕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惜。中控台看上去很有档次廖痛,各类功能按键排布也十分清晰蚊橙户、合理氓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩晦佩,完全遵循了游艇的设计风格撂头棘,宽敞轿蛙屏、舒适很竭、豪华迫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迸京。   小结耽架履: 从外观内饰的整体表现来看袜谁替,可以说途乐是一款成功的车型棉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势托蕊,如果“沙漠之王”远离了沙漠袄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杠,这也是我们大老远来到这里的最终目的杯缺剑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火罢级,人们首先想到的通常都会是奔驰腹节、宝马欢、奥迪蛇傲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响啪恳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幌股沽。但是说到文化的话猾恕,就不得不谈到今天的一位主角巳娠仆,捷豹XJL错。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聪唤案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垒。   作为进口高端豪华轿车固,相信奔驰S级大家都比较熟呕弹官,而捷豹XJL依旧比较陌生懒钎,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁蚊菊,也有着将近百年的品牌历史俏,虽然品牌认知度不高炼,但这头豹子可不能轻视口。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镶想,价格都在120万左右茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醒壤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雀,其实捷豹和奔驰早就杠上了饯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎参布:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话是譬无,你一定记得去年上映的《007搜齐狗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浚,没错就是捷豹XJ吴刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肮,里里外外展示着它的优雅与稳酱ê睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脑汕舰。   无独有偶惟拈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赫浩,虽然不是目前新款的S级坎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩连霉。   言归正传搪荣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次,不过两者的风格却截然不同瘫涤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素把,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潜建雀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重但,在当前时代也更加与众不同娠既拉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴杜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抵帮航,的确奔驰S级是同级别标杆拣厦瞥,外观轮廓延续了上一代稍圈,细节之处更加富有科技感抚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魂蚂乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括甜末,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气森测,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饰牛略,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话饯,比XJL更加强势繁,这就像两个高人酥,一个低调一个高调而已柯魂。   大灯的造型也风格迥异税垦衬,XJL的设计更简洁案葡恋,内部采用传统圆形元素理警,使得其眼神也更加专注缄。而奔驰的大灯设计更加时尚辛吴糯,内部流畅的菱形也较新颖迹蹄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篱爆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褂,光前大灯就使用了五十多颗LED羌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猾瑞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾联杜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垫钵,更加沉稳埂咖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拨,但硕大的车身同样沉稳磁仕痞,硬朗的线条也更加动感乃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拆乌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翘巩搭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肛摹糠,这也使得XJL的车尾更稳重姐垂缝,而S级更挑逗人氓础。   尾灯的设计抢憨内,捷豹XJL采用纵向设计省,并以车身腰线融为一体耻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谁夯汗,整体轮毂简洁不繁琐浩沙却,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炬,内部灯组造型是一大亮点屡挤鞠,点亮时相当好看仿掂先。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慑绣,并没有过多的修饰定棉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薯,就如同一件高档西装膏蚀,某颗精雕细作的纽扣就足以法芥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拌,相比奔驰大气的轮毂缚,捷豹XJL的条幅更纤细春,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾。尺寸方面XJL为19寸闺浆,比奔驰S级的18寸也大一圈聚,轮胎方面同样为245宽度甩粕,不过与奔驰前后同宽不一样级想究,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娟旗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弊收猫,并且作为一个自主品牌琉狄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搔惟,旗下的GS5庞帘唤、GA3闲遂、GA5几乎可以与合资车相抗衡芹悄目,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糜式毋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赂挥屡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佃,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣咸拱,由于试驾人员较多佰缓灯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验段。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恭。   现场测试场地为两个圈形场地达烹溃,两个场地项目都是一样的嫩辫祥,可同时进行两组试驾缝通凹,场地提供了直线加速舜痪嫡、紧急制动悍、蛇形绕桩私、麋鹿测试四个项目熊杠仟,可以说涵盖了大部分的性能体验蹋亨垛。当天试驾温度为零下十八摄氏度党仁态,这样寒冷的天气沃衅幢,面对半冰半雪的湖面吮缸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轿惫提。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氦兼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭,TCS系统介入卢漂楼,防止打滑的发生侩潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仍旅举,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陕,最大功率芯蒋:90kW(122马力)/6300rpm标,最大扭矩昆:153Nm/4500rpm卜吐舵。而这次试驾的车型中没有手动挡瓢拷巾,均为4挡自动车型惯戮,动力表现可以轻松满足日常使用需求囱陀上。   起步于加速初段油门如果踩的过重篮,TCS牵引力控制系统会即时接入弛墒椽,并且自主减小喷油量炽茶,从而避免轮胎打滑舱蹭辈,这一点上GA3与GS5表现都不错姬壁柿。加速至60公里每小时后陇砷陶,紧急制动低茧鞭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了释,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耐黔海,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停售,未出现侧滑霉郎。   本文导航财蹦:" "  提起中级车传,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湾惰返。但要是预算有限嘛缓叔,面对这两款车型还真有些底气不足前,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风该竭谜,改款K5已经于近期正式上市诲景楔,延续了韩系性价比超高的特点惺髓。这次啸疆毛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寝旅忍,让您的购车选择更加丰富歉付。   没错祷从,此次选择的几款车都在18万元区间内尼铝电。而且颇为“巧合”的是爱缝袖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惶吞乐,也堪称中级车的黄金动力之一蚕蜜几。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怖律丢。既然如此判木,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喷犯夏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)休搽炮,动力参数有小幅度的提升虽逆衬,燃油经济性也有一定的提升虚,但依旧没有给人留下深刻的印象睹弘沥,尤其是我这个09款嘉年华的车主须霓。如今练,在配置依旧丰富的前提下配浅,它换装上排量更小羡焚敲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睹独峡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卵管熬,这一次似乎有点看头了档。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锭尺,它的来头可不少鬼畴鹤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖草惟,可谓是福特的明星产品颧每。我得承认这些奖项来之不易陷,但我更关心的是午糕既,它依靠什么亮点来获奖溉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沟,震动及噪音抑制能力如何茄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现判效? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拆奠画。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿、涡轮增压以及进排气可变正时技术庇堕。在这些技术的支持下平苦琉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猩。反应到账面参数上什兼,它的最大输出功率是125马力陆沛傅,最大扭矩达到170牛·米憾错雌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寐。   另外传俱辟,福特也针对其三缸的结构特点痘,对发动机的震动号、噪音等方面做了很多优化和改进顷监贡,比如喷油器及油泵柔性安装脐、皮带润滑衅岁、缸盖上方吸音泡沫等等棠。为此慌愧,我先后做了两种情况下的简单体验输娠:1捕讹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2上齿、在静止的状态下捐谜凰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肖。经过细心的体会和观察后耻拳冒,我认为结果让人满意惭铰勿,发动机的震动轻微狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氯唇雌,但也不大碍事恃辉。事实上形可交,即使我细心观察韩掂圣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馈嘛。   看来之前的担心有点多余同,还是直接上路试驾更加实际航瓤杜。它的电子油门响应依旧很灵敏萝,轻轻触碰油门踏板肋许闷,发动机的转速表指针就会活跃起来井内。幸好油门的调校比较线性祟坦,分寸拿捏得体闻邪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熬。同时仕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凭戈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乳前抛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铆考膜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的籍俺容。即使在低转速区间烘,发动机的动力输出也很活跃慑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉版蒲寝。同样受益的还有动力输出的持续性蹈归协,在试驾路段里面有不少的环城快速路喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耽,而且整个提速过程顺畅自然澎。只可惜受道路限速的制约适氯,未能继续把速度往上提沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疽食獭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毫拦,升挡动作迅速搜巷搏,在D挡模式下正常驾驶悲牌唤,1700rpm左右就会立刻升挡搜袄苗,让整个加速过程更加顺畅自然铅。然而饯,在遇到拥堵路况的时候铝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辑啃未,幸好并不是特别明显谓孤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔑筏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挖世喉,除非你把油门踏板踩得足够深漓肋,否则它不会轻易降挡石。   变速箱切换到S挡后毖寥寞,油门响应速度稍有提高每腑操,而换挡转速则提升到3500rpm谈吧典,动力输出表现得更加亢奋酷即。味道对了嚼凹,这才是S挡该有的特质鹅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孙霖。当然漂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式清,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潞,至今我仍然未能适应劫。   其余部分与老款车型基本相同动软衫,方向盘的转向精确懒仙、迅速彻统,甚至有点“贼”当采表,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藏纠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚷,对车身的支撑力度足够砷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安味泪碗,同时也确保了车身的灵活性煤。但面对减速带这些大颠簸时灌坷淌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屯撩。   在动力水平得到提升扭箩媳、操控感被保留下来的情况下尸壁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少燃,开起来更加得心应手派歪返,也更加有活力撬。这点值得欣喜换怠,也是嘉年华的进步鸵贯。当然绣摄纫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方强劫囱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虹讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音算踞按,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琴村栏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色派,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酒寐曹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了热剐,不过众所周知簧共返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顶,而是换装了大众全新的MQB平台擞师。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岗搜温,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异报,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坷拱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助家。   首先我们先来说说平台畴盎秃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台百,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忱锹长,PQ35血统也就不在那么纯正弧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台行。   平台究竟是什么逻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虐侮舷,它们会采用共同的零部件篙,采取相似的地盘传、车身结构谈、形式结构以及相近的生产工艺冒新尺、轴距等届维上,以此形成车辆生产的一套完整系统精帕吧,平台生产的战略是当前产品在开发中蕾囊如,最流行焕、最科学斥檬、最节省人力伎高、效率最高的一种开发战略和逛。因为对汽车厂商而言赌,可以在有效控制研发资源诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尚饲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慰伍舍,并看看它们之间存在什么差异浓。   PQ35中的""P""代表平台避,""Q""代表发动机横置胳,""3""代表A级车步卑,""5""是指第五代撩冷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件安操,采取相似的底盘卉、车身结构功、行驶结构促、相似的生产工艺以及轴距等昆失。由于研发时采取了已存在的""模板""扫皮,不仅使车辆研发缩短了周期鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本蘑尼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皇挫惹。采用PQ35平台的在售车型有途安变夹、开迪碧、SCIROCCO聚、奥迪TT瞪嫡壕、A3扭、斯柯达明锐等车型仑皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)势、大长度激光无缝焊接未、双面镀锌高强度钢板两巢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拱滑陋,但如前所述龋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惺。   MQB母绰罚块化平台是大众最新的一个生产平台臀,也是此次第七代高尔夫使用的平台泡书棠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葡忍寿,并且可以共享比例达60%的零件簿脱叛,包括同样规格的发动机订蒂、变速器等烷。MQB平台的推出棠酥铃,将会取代过去的PQ25工、PQ35和PQ46等平台世。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性精,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忌呻,不管是传统动力绵谭涛、电动和可再生能源动力嫉申,或者汽油机链讼懈、柴油机糠锋卯、混合动力系统晌、纯电动系统癌奈、天然气发动机播、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏竭接。另外检洽惺,MQB平台还可以对轴距篱郊、轮距卢理、前悬和后悬等部位进行调节渭妻肮。另外此平台可以生产从A0级辽士、A级到B级三个级别的车型骆钨。这是PQ35平台所不具备的富。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温形腻嚼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伙凶。相比几个欧系对手独,宝马的动作显然慢了半拍下卸充,继5系旅行版之后屎柒魄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踩。当然有时候来得早不如来得巧效镀痹,只要给足了诚意架帽,迟到了也未必没糖吃崔诚。   对于3系旅行就是如此浅斜,在它到来之前褪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狮鹊免,作为后来者闻搭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脊等,就更需要拿出浑身解数了驶榷维。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版共辫,下面就来看看它究竟有何能耐颈现。   还是从外形开始说起负戏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啊,其底盘代号为F31鹊贝聚,依旧是标准版轴距先罐:2810mm兼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诺,这仍是个相当精干的长度久贬惨,车身“三围”基本和三厢版一致姐,只是由于行李架的关系上,车身高度小幅增加了21mm玩撅诺。   我们测试的这款328i旅行版钨嗓,还搭配了M运动设计套装毋湿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸品,闷骚的感觉立马出来了貉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆傻囤硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色容烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膏羚卡,这和旅行车设计的初衷相悖癸烈哄。选择18""则刚好合适那蓬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邓辑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点波,用一句流行语来说就是卢:低调奢华有内涵氯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谭棋,从这方面看围,3系旅行并无太多亮点伞壬拇,车尾的造型显得有点过于刻板滩拾鼎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀去。相对来说并没有对手做得那么出色赏颓,V60和C级旅行在设计上的看点更多丛。另外退抗江,虽然采用了M套件懦式,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碱菱,看起来实在是低调过头了躲。   外观总结挫行城:如果你是3系的铁杆粉丝抒,但又不愿自己的爱车烂大街刹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袜,低调中透着股狠劲儿礁担,闷骚人士的最爱窟氖淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伶慧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苛。但俗话说鳞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧铣飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比税,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炽府?   车型的选择方面堕到,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒算菩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溉石,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机集搭街。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畏牛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茸伪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰微,再辅之以保险杠的少量镀铬潞,前脸看起来一如既往的简约和低调报挨。车头多条轻微隆起的线条倾蜡蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致芹辣,则让低调的前脸显得浑厚有力苦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜡偿犯,外沿继续使用镀铬装饰栖饰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水袒票,也更容易让人接受忍排,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腾憾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁班范,一个氙气近光灯涟沟溶,一个卤素远光灯讳廓荚,外加环绕半圈的LED日间行车灯可旱建,没有任何花哨的设计俄从,注重实用辩慌。而作为玩灯行家的奥迪勘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狸抄,配合上单颗远近氙气一体前大灯揽安,杀气十足酞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哥社,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葡,看上去随时有往前冲的冲动竿捷拘,非常动感和迷人堤水绢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆碘,看上去从容而又优雅鸵澜捷,有点儿荣辱不惊的味道撂恐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹤梦焊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惺宪,毕竟走的不算是一路的风格了贰。不过驶温宠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轻毛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巩灭卵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角才,变成了矩形倒角式的设计差,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慨皆嘛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跺奥列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行复唉水。   尾灯方面贸勤奖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巢构蜕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看少,而且LED元素的缺失也实属不应该酪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舰瓦惶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼广砂岁,低调依然是奥迪的责任污皑览。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撼佰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踩侈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酬媚璃,一个拥有超过半个世纪历史泉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌略档,“男人”隧徐委、“硬派”踌悔啸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胜。一个如此坚持传统的品牌冗士,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喀橇,这对于很多人来说是难以理解的事实怠钒缎。坦白讲攀,一向不以貌取人的我箱,霎时间也很难理解Mark T. Allen遣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冻韶耪。无可否认歼洼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的躺,也必然成为人们茶余饭后的谈资匠,但是就只有外貌是这样吗攘会?难道它没有Jeep的传承郸?这是我最为关注的问题撼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寺权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力故。由此可见莫叉枫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亭惠苫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掠蒂剩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卷地抵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纽妨,首先必需要有一副好的底子邻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仁坤墩。根据越野性能的高低烘,依次有Active Drive I硕蹭、Active Drive II和Active Drive Lock三种席尸粪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岗妨掠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尺趴,并且还具备后桥差速器锁止功能羞溃,实现左右车轮50:50扭矩分配烫,攀爬能力自然是三者之中最强的儡忙佳。   除此以外陛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滩肪寒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谜号、28°的接近角蓄瓢挎、32°的离去角伎嗜、纵向通过角23.3°犬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便,要罗列出来的话其实还有很多捶,但越野并非纸上谈兵贡毖缉,要真正体验到它的实力垛,还是得把它拉到荒郊野岭挤。   挂上低速四驱挡锨失棵、开启后桥锁止以及岩石模式唯灿潦,稳住油门就往上爬锣攻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏八浩,3.2L Trailhawk针对越野的需求码蜡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琉。继续往上攀爬确尚,一切都比较顺利嘉侵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芒缓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脐。在遇到交叉轴情况时剩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靡,配备了后桥差速器锁止功能的它撤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硕啡,就已经顺利通过俱渐倘。   这一次越野试驾吝睡酒,它的表现我完全没有惊喜孔,因为一切都在意料之中冠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务递,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兰剖。毫无疑问思唱吉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烷纬,也同级别的最强门梆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜡嘛。坦白讲翟掇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挪卯。" "  在国内的SUV市城伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄警,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权拌,正因如此徽屡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慷说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算咐。   说到大空间靡祁、七座设计矮腊、配置丰富的SUV尖松俊,北京现代全新胜达是其中的表表者凸嫂蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赴喝煎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秘说贺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛烈,下面我们将对这两款车型进行对比分析扦脸结。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向四,设计上中规中矩蓟,采用了哈弗新的家族式设计元素封伐绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥酷碍,代表性的设计元素有蛊甸喘:大尺寸U型前格栅蔽港,粗壮的镀铬横条格栅篇俄,时下流行的“X”型前脸纪漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿固煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上疯溅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑酮,再辅以造型锋利的大灯灯组澳铣谋,极富视觉冲击力诞渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话附,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧景。" "   源自逸动平台的CS35袱拷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赋卷酶。凭借欧洲化的时尚外形设计情汉沸,相对精致的内饰做工省氖琴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倪热,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灰。此外罚兰愤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能水,进一步提升了科技感和实用性誊讲悉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忌懊馆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倪笛,还有定位相同的长安福特翼搏故鲸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4细嗜,涵盖了自主及合资品牌产品肋矗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS每,作为一款新生代豪华运动型轿车使,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轻曝,也成为点燃这场战争的导火线鲍迟拎。而上市之后卧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道规很茄,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫牧身。那么除了运动性能以外伍憨搪,这两款车型的综合实力如何呢憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虑崇汗。   虽然说是ATS是一款进口车型羞栏涉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灸,整体售价和宝马3系保持高度重叠窘。从定位和售价来分析灰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搽,两车售价分别为43.80万和43.60万懦,价格差距非常谢嗨妗,有一定的对比价值略猜蕾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车番氢飘,但两车所展现的运动风格完全不一样侥户美。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漆形,车身线条锋利堆末靖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性截菩腔,同时也彰显了力量感荒。而宝马3系显得内敛一些截,经典的""双肾""前脸造型谰门,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氮剿毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型漂咯肮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空滩,除了长度略有优势外悄挺,其它尺寸都不及宝马3系人供,在空间上可能会有一些影响繁。不过没有关系莲股,作为一款运动型轿车荣,小一点也许会更加灵活吭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评礁俯,经典的造型更容易接受跋净互,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睫拢溜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耽。   相比之下搪朽蓖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力读,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绕窗。   两车头灯布局不同癌钳,宝马是横向设计虐股钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉需犁。而ATS为纵向布局躬,造型更加犀利宏杜蚂,同时采用的是远近光一体设计席。配置上都采用氙气大灯斯懂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能男,但是可惜没有前雾灯梢函。   从车身侧面来看邦杯,我更喜欢宝马3系掠,腰线更加锐利腹卜酪,营造出了运动型轿车的动感效果龟脖岁。而ATS侧面饱满厚实比四伸,典型的美系车风格烩。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱,并且带有电动折叠和加热功能锨,同时集成了LED转向灯具饥,显然宝马3系狭长的设计要更美观思。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯然,警示效果有所提升谦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谅侩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力始卧,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽。相比之下唤奉,宝马3系的尾部显得比较平淡呕皮茸,家用车的造型在气势上要弱于ATS赦端汕。   轮胎方面弗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陵翰难,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靛趟氢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巧盘,都是偏重运动性能的选择据柑仆。" "  提起东风日产天籁芯蔷,人们往往都喜欢用舒适侥握苫、性价比高轰、省油这些标签来为其定义邪氏。的确死妻令,作为日产在华销售的顶级轿车嘿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍熊,在中级车市场中处于上游位置赡。不过这款车型的加长行为烷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贿体哥,天籁公爵篡凳搭,虽然是天籁的加长版本熊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勒李,用更有竞争力的综合表现超越同级对手四,挑战更高级对手净蒜媒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒂歌。   25.18-29.98万元的价格区间撕送恒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闺瞥诺。相比同级别对手雅阁呵、凯美瑞欠毕胎、迈腾等热门中级车鳖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羞巫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沁泄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌,在提供更多给消费者的同时荡耍烦,却并没有在价格上表现的有多高调百咀吨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倦,但是通过对细节的仔细端详蹈莱杠,你还是可以发现不少变化之处恰认森。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素美恋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端全。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猜煎。   5003mm的长度与2900mm的轴距稿笺群,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm干壕。而与豪华品牌中级车相比较围倦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm口祈缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趣蔼动,整体协调感还处于平易近人的水平败鹿纠。   本文导航工:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逢,数以万计的人们加入了摇号大军哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绢绷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傻餐号,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漆裸,一步到位的想法也被大家普遍赞同炽轮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爸,强劲的动力拜环济、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敖豢笑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宽檀凡,它们的价格和配置都比较接近湾,下面我们一起去了解一下泰篡瘦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窘侗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筐僻:15.98-25.18   推荐理由仁型唇:大气时尚的外观诞、配备豪华全景天窗懂晒鹤、全新T动力以及较高的性价比芦监冲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逻菩,采用了起亚家族虎啸式的前脸难饰廷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择提祁窖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大护,能够满足不同购车消费者的需求筛嫁,值得称赞的是凰腺禄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煎娥典,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢韧群,在同级别车型中也具有很高的性价比鞭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整普繁瑞,自从彼得希瑞尔来到起亚后洁杜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碍盾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敖,大大提高了起亚车的辨识度怖悼嘉。熏黑的前格栅看上去更加动感炭胜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利判妇睫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼豆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貌教椭,并且兼顾了空气动力学森赣撇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高史吵,LED光源看起来更具科技感担。   新K5的内饰进行了小改动枢山,用了和工艺均有所提升炼冈驳,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞋槽,看起来更有质感俊痴乖,使用起来也更加方便徒型,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翠敢,也提升了整车的档次感玫详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吮思小。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怒,A柱倾角也随之更大程锨,对于一名1.82m的男士来说箔柬,头部空间的局促性很明显纠杯捣,通过降低座椅高度后缺缉设,驾驶视野也受到了一定限制扒的。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斡芥,同一名人员在未调整前排座椅后栓拖溺,直接移动至后排乘坐密购环,腿部空间十分充裕厕弄,而头部空间也在可接受的范围之内尾。总体而言紊夺徐,如果想舒适且安全的驾驶K5亩,并不适合个头较高的人士屏僻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篡寡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泼甸顷,最大功率180kw诲,最大扭矩350牛米熬虚,搭配6速手自一体变速箱此夯焊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逞嗣惕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹃桨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内输,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟订救。如果你听到4系觉得陌生獭钮,那么当你见到它一定觉得很熟悉撕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酵,无论外形还是内饰都与3系很相像庞宫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汗,因为在它身上不仅有3系的影子跑,同样也有着自己独特的光芒秽磨邻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闻,59.6-73万元的定价也高于3系祭鞠。不过其实也可以理解缺颧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缆,而是想要一辆便宜些的“6系”谓视。   宝马4系提供运动疆顿、豪华媒、风尚三款套装新系,价格方面没有区别裁托诞。车头部分确实与3系非常相近次娩氰,只有前包围能够明显与3系区分出来泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咯。整体来看估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恨,仅在细节上加入独有元素疙伟山。 【左拐坦:豪华设计套装(选配)/右筒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解探拉,但来到侧面相信很快就会被它吸引厕玫含。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条便桥,这样的立体感是3系无法给你的扣镭。车身尺寸方面耙眠瞧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疮裳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帽铜,轴距两车同为2810mm强。相比竞争对手怠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淌肺馆。   由于定位与平台的原因疮甘纷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驶憨炼,也达到了对自我的超越葡劲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庭。尾部张弛有力的线条多试唇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苗。   本文导航桓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凡通嗓,2013年又有很多车型和大家见面了瞄椿,它们各自出身不同性格迥异词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瀑,其中原因多种多样杜棘,下面就对它们的表现做一个简要点评想偶,并送上编辑们的新年寄语热农。 东风标致3008   上市时间绣:1月9日   售价俩椿屑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢步臁,法国人终于坐不住了燃,要将标致3008进行国产啼,最初还担心它法系前卫撩盛处、超前的设计能否被中国市场接受享捂欠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娟痪钮。   不过似乎这一切的担心都是多余的柑,东风标致很清楚大家的喜好挽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癸郴、尾灯等部分进行了调整羔,类似机舱造型的内饰得到了保留扭戮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羞径,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卫割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞬略淑。   动力的调校同样符合中国国情栖嚎,由于中国道路情况比较复杂盛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肪僳姬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇纶扮。尽管变速器的表现有些差强人意扩氨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如写前。 为了进一步满足市场需求藕持,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型味疾,丰富中低端产品线尼。   新年寄语降武航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虽鼻捐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廊。" "  汽车除了是交通工具之外锨霜,在中国它还需要扮演更多角色舷。比如肖结警,它会成为一些人身份的象征堡势。也正因如此党,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴容猴锌。在车型跟随换代而越变越大的时候拣鹃兴,它们还不满足坪奇硅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掳赡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型切钙勤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胃惦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酒盎。   从长轴距车型诞生起巢掀,围绕它们的话题就从来没有间断过精椒烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的晾娄黑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唱拆歇?是为了操控放弃空间兔角,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揽惋篇。现在盘瞄歇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冬白,并且差距幅度有多大耐倘抛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拉腊邦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一报寐忱。从设计上来看侈,它基本保持了海外版本的特征肯丰椒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掏。整体风格比上代车型更运动箱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犬侮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唬十弛,同时递赫认,在配置方面也向更高级别车型看齐洪郊童。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挖签耪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一报。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搽妓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轿垛,那么实际情况果真如此吗乐华善?   首先溺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刑盗监。将天籁停在起始位置后豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霖酶廉。之后水,向左打满方向艇残霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作材,然后再次用桩筒标记后轮位置届。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粕蓟搜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹。   实测印证了我们之前的推论茹赎读,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椿挺苏,但差距不算特别明显眉。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭陵。实际驾驶时蒙烈酮,除非路面宽度限制特别明显盎菠,二者没有本质上的差别嗡凯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夺良疲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纬晴卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话违,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妊哪。当然扩傻捣,陆军1号的尺寸太过庞大翅,算是加长得比较极致蔫催。那么篮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侮摆蜂?   同一水平面上躬翟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫁侍,二者的成绩均为150毫米贰嘶撕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙改,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中射。   我们的测试方式是将车头正对坡道邯喇昆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯芹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弦扭,但结果令人意外另缎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岔喜。抛去胎压等因素的影响甭袜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平临焕刷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谢心罕?如果排除自主品牌的话诗蓬,这多少听起来有些不切实际吧病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒜琼。不过这个看似不可能完成的任务蓝,正因为有着咱们自己的汽车企业挨本,才使其成为了现实港弓土。10万元给我鲤够签,我会选择什么车呢筋和措?今天就为大家介绍两款不错的产品且,众泰T600和比亚迪S6弗崎拌,它们之间孰强孰弱阔,看完文章之后您便会知晓茄率清。   4天以前黄室驰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来互,顶配不到10万元的售价洁功,加上1.5T发动机出色的动力表现激、以及全景天窗突龚考、倒车影像等丰富配置的加持猴肉狡,让所有人为之眼前一亮司。而在该级别中臂墩茸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霞害,还有着出色的销量和用户口碑蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胸涕骚。所以今天挟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颧道葱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茂那枪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型探芥苗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晾匪,这款车属于小一号的紧凑型产品衔,因此这里就不掺和了鹊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘘创吠:两款车型造型原创度均不足梁竞。   外观造型上糖翅讥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇尘田,但相比之下歼,众泰T600显然模仿的更彻底一些镀危波,车头与车身都是完全的拿来主义碴,没有一点原创的元素菇纠侍。而单就最终的效果来说陇,众泰T600显得圆润饱满渡桨荚,比亚迪则更加的精致显大劳贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面密,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm检牡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耽锰,轴距为2720mm农劫然,从数据上看嘎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珊搏浚,而众泰T600比对手更宽铆,轴距也更大魏仿公。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岸椒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄孺赌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弟邵,在轮胎规格上戚瓶,众泰T600更有优势一些没夹。刹车结构上熄尼邯,两款车均采用了前后盘式刹车弊腾绿。此外鲍,在备胎的布局形式上办枪好,比亚迪S6备胎采用下挂式诚,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺浮,不过更换起来略有不便宝京。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篇谋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梅娩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捂级烧,线条上显得不是很协调衅久痢,后雨刷缔抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铜兼类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踩彼,而众泰T600根据官方的说法壁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秋遣秃。   钥匙方面编,两车都配备了智能钥匙惨,并且无钥匙进入磷、一键启动等功能也是一应俱全碾炔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哀,但质感和色泽都比较不错括梁。相比之下糕,比亚迪S6的塑料感略强我骏,但它的两把钥匙中惭瓤,有一把还是卡片式的蚂,挺有档次感的描日。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹极,据日本共同社11月报道辩彭蛊,丰田汽车公司发布预测称俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呐愤既,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔榷。而2013年前十个月亮靖,雷克萨斯在华销量同比增长8%洛庞,而7-10月同比增长了24%俗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绣派。那么猴措保,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢读?在这个产品为王的时代中钾立,或许答案非常一目了然歪架,品质卓越的丰富产品当。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绕韭淮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悄技,而其到了2013年也整整历经了三代产品狙供店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吠?在这代产品中究竟有哪些新意譬乃鹃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的混滴。所以惺,在这个2013年的冬天釜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楼竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撼撼刮。   是先有鸡还是先有蛋拈覆?这确实是一个哲学问题马。但是对于车型换代而言乱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惫蹦。在介绍外观之前壳,有必要介绍一下其前世今生骨摹酒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米箱,全车线条设计更显张力吓纽,饱满的肌肉感让人过目不忘聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化保蔼屡。   第三代雷克萨斯IS玩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝揣,全车线条设计更显张力秃,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠孩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茫,但当这款概念车面世之后憾鲤卯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厘炒。虽然没有LFA那样气动山河贸帆,但却是可以做到惊艳动人侯弥非。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盆锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长村,要么从一开始作为越野车的分支呐邢,要么不经意又成了轿车的替补谦拒橙,但这丝毫不影响它越来越主流解旦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耿唇。   一向个性张扬的Jeep品牌浩阑标,一改传统的硬派风格亭贝,走起了时尚运动的路线全惫岸。不仅如此诬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型北思,在国内各大车展相继亮相沫嗅,赚足了眼球伸策。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬咕很,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饯些贯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戈胎魂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悸:一改硬派风格窟熬泵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恳好甩,在这样的大背景下娶兔,自由光孕育而生念。只是从自由光诞生之日起疚高童,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亨剂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珊龚乒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乱,定位于介于指南者和大切诺基之间柯菏摊,竞争对手直指奥迪Q5焕、奔驰GLK艘拣挎、沃尔沃XC60等车型懦寂,车身尺寸方面崔靖午,其长宽高分别为4624mm测界、1859mm怕慰、1707mm涸但嘿,轴距为2719mm湘豌管,与竞争对手相比并不处于下风棱蹲谦。   既然是Jeep品牌车型示咎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傻董庆,只是造型有所改变闺,一改以往平面式的设计臣杆僧,采用了类似“折角”的设计狭抚,当然效果立竿见影屠,整个前脸变得更时尚也更有立体感圭擎。前大灯的设计标新立异孔,采用了大胆的分体式设计铜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔,氙气大灯斯、雾灯依次向下排列倦目。值得一提的是该车的行车灯衫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诺酸斤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吕配。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滩解,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈钵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涕。 斯巴鲁BRZ 天蒋韶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皮深掸,采用后轮驱动平台耗年,是一辆平衡度上佳的双门轿跑递齐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凶亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皮,而外观和内饰由丰田负责沽。   尽管如此弦揽起,BRZ并不是“每个人的菜”狗剁空。尽管设计了一个小型的后排座椅度坑汉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菱盖,音响和娱乐信息系统不够出色呛链臂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雌物,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔷鹅科、并且外观时尚动感的轿跑亲顷秦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狄磨孔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陀魏胃,最大输出功率为200马力炼激兴,扭矩为203牛米脱模。据美国环境保护署数据显示归头旦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袜材。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg媚伐。 ? 斯巴鲁BRZ 仍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舍哆肥。两个版本都有手动挡或自动挡选择祈盛。   豪华型BRZ的售价为26靡洁,265美元困,配有空调系统尼,定速巡航系统输,电动后视镜刮棵,一键上下的电动窗歧佰,后门医亓浚控电子锁氢,真皮包裹方向盘跑嗽扒,65/35规格折叠后座茸料霉,HID大灯琼渴虚,17寸合金轮圈苇千第,有语音提示的导航系统撂颠缺,实时路况警报迫,USB接口和车载收音机虏。   限量版的售价为28鸵嗓,265美元甫冒,在豪华版的基础上增加了雾灯饭竟熬,真皮座椅扣,一键启动距,后扰流板病呛嫡,配备照明的遮阳板化妆镜斗哨池,双区域空调控制系统侥,前排座椅加热和后视镜加热急盆竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芭,电子牵引力系统镭琳没,稳定控制系统以及6个安全气囊拢典弥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玫辟卜,无论是正面撞击炼蜂,车顶强度磕衫,还是座位与头部保护试验粮九滩,BRZ都获得了高分棉,可以称得上是一款非常安全的车咸抱。 ? 斯巴鲁BRZ 塘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幂署踌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腺篙,加速时的推背感没那么强烈胆。不过推了,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尽,对于六速手动挡十分精通戈,5鲁素,000转起步对你小菜一碟的话垒蔚,加上BRZ的轻量化的设计瞄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舷琼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朝撑,并不夸张的外形设计使仟,精准的方向盘劳,强大的刹车和印象深刻的牵引力外。   总体来说辰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谱尺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受递柒型。而作为日常用车来说别倡烈,路况好的前提下卞贪俱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抨台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卵笑剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载轰浦,违者将被追究法律责任凶。责任编辑尉堑:李敏" "  作为一款小改款车型习奥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冉,甚至在细节方便也没有任何变化钦,仅仅表现在配置上的升级免枪。回顾智跑近3年的上市之路来看妹讽淳,依旧保持着其独具一格的风格们稿勉,即时在如今来看浩祈狮,智跑仍然算是一款前卫的SUV撑,回到3年前坛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L队费力、2.4L两种动力共10种车型车,售价16.48-24.98万元娘苏沤,售价与老款车型保持一致哦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型董甭,即使它远远的驶来搓放炉,你也会在车流中一眼识别出它皑,城市化SUV的定位倒也不特别嗣双,不过痰宫杏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霖桓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爽。   现款智跑与老款在外形上几无二致拷氦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哨嗅聘,与老款相比椒坎湃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纯鲍鞍。部分高配车型则配备主动安全头枕构妈、前排座椅加热仕岸宫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烽防。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里享号嘿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剂踞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肠撬。这些车型中包括了全新奔驰S级秸、凯迪拉克ATS肥、斯巴鲁BRZ洼田、沃尔沃V40等备受关注的新车限籍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骡楷:9月28日 售价区间舜醚赏:124.8-209.8万元   新车点评敞蹦道: “汽车发明者退羌荆,再度发布汽车”扳币堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凶彼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语底,这也看出了奔驰对全新S级的信心辣脚蹋,从外观黔、内饰菊点粹、配置等硬件方面的足够实力丁矾,甚至超越许多同级别车型戊妒媒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呐乒裴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢系,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竣拍芬。具体来看皑,前大灯巧叼峨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似温毯屁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淖,新S级加入了更多张扬的运动化元素船。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诗协敌,有点类似于现款CL级的设计摹纶睫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枫途驼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统武,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潘田,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外培吻寄,还可通过其控制车载设备等判惯。另外诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统室聪算、LED氛围灯晃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓮、新的mbrace2智能人机交互系统等既歉急。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吻叫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学社揪放,特别是后排的座椅房,高配车型后排座位为独立设计儡,并且带有腿部支撑和按摩功能扭篮犯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轿茫沏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竣,最大功率为245kW(333Ps)报痰刑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剩啤,并匹配电动机倍墓,最大功率为225kW(306Ps)蓝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卑俯,其最大功率为320kW(435Ps)俩汝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间购:9月28日 售价区间口莽:30.8-43.8万元   新车点评煤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功土,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泡。但凯迪拉克ATS的到来供,让宝马3系走下了神坛偏避。相比一直宣传运动的宝马3系盆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汹编末。不过在终端消费市场上悲忿衰,凯迪拉克还有很多事情要做粹效,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甩办还,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垮柏良。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市去,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艾帅,外观方面圃绦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凯掣另,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诺,整体造型较CTS而言更加动感快板烤。   凯迪拉克ATS拥有50味:50前后质量分配维狼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贯宠、Brembo刹车卡钳娄鼎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辖令昏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂接、LSD后轮限滑差速器郸期阿、高性能运动轮胎括锣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镁侈挝。   车身尺寸方面慷窃如,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涛侨碳,轴距2775mm糙冠。而未来国产后哗,轴距有望加长搬蛊,以应对国内市场淮。   动力方面圣汐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机外,最大功率203kW(276Ps)聚瞥拭,最大扭矩353Nm官家,其百公里加速时间为6.2秒普。传动系统方面舶欺椭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱世殿。" "  前言纹: 在上一期文章中葱谭,我们盘点了2013年重点的改款车型坊痞低,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粮,在收集信息的过程中恭,编者发现了一个有意思的规律吼古,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粪康枢,往往推出两款膊,甚至更多茅伙,更像是一次新车的大爆发霜钠,或者说是新车开发计划中的一个波峰谎葛,这样的车企包括长安福特芬病、一汽大众全馅、广汽本田等殴匙淖。与上篇文章不同的是苦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出番粟,而是挑出了10款重点车型青骑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型死,有的是较为低调缉,但其实销量却很不错的实力派车型癸妈介。回首这一年豹苔上,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坞:12月10日 售价区间晴:12.19-18.29万元   新车点评为:作为大众全球的当家车型涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摧掇懒,是相对比较原汁原味的一款车型剂楼访,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议容规瓮,但空间的改善却更具群众基础盲丢。从速腾的热销来看陌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惰醚布,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柔羡颠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形保惮虎,雾灯区域的改变也是如此公。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偶径,也更年轻一些衅凹,少了几分柔美崩擎,多了一些阳刚的元素托捆。   车身尺寸比第六代更大顶挺萌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痛处,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薄浩尉,后排空间略显局促怠败。这点在国产高尔夫7上得到改善粗劫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨,相比现款车型蓬,长宽分别增加了56mm和13mm税奶,车高则降低了28mm搬。此外陶厦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廖,轴距增加59mm段矮寡,达到2637mm衅,使得后排乘客腿部空间增加30mm送暗陪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勘惺,而行李箱空间也增加了30L九,行李箱总空间达到380L汲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴晟治。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烈氨冗: 相比外观的“小改款”券输,内饰的变化却是颠覆性的匈稿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赖纽,并且向驾驶员一侧倾斜奶品催,更人性化送钦疽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倾绵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肌纽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佩。   轻量化更加明显廓捷聚: MQB平台的特质之一便是轻量化识酞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大享,质量因此降低了37kg尼恨钢,另外发动机降低40kg恭,底盘降低26kg监,电气系统降低6kg等等肃粱,虽然车身尺寸增加梧忻膳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棋埔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韧徒度,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柑县,并且一定程度上也能提升驾控体验卡洪萄。 【MQB纳杵椋块化平台】   配置全面升级铜帆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诞借镣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诧、定速巡航谢、启停功能负特、第二代车道保持辅助系统颈毫、防碰撞预警母斑搞、自动泊车输、胎压监测克、电子手刹福捎吃、电子驻车枚、一键启动屯、新版导航及超级蓝牙等功能河绢结。另外必并,丹拿音响蛊啥、以及更大尺寸的触控液晶屏搁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搬性: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拟铰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教青,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秀卿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醒馅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶洽悲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簿,其最大输出功率为162kW(220PS)狠,峰值扭矩350Nm救。   主推7速DSG双离合变速箱土双饱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侩羌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)且迫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渺洼螺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胳丰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT樊赁硷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灰谎良,而1.4T自动舒适型酚洁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量案。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间父撵轰:11月19日 售价区间桥:12.98-18.98万元   新车点评哗:北京现代是2013年的大赢家腥门,销量突破百万辆布缅,并且销售车型整体售价在上升趁。虽然索纳塔八的表现还算不错客碱嘎,但这是以高性价比换取的己,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愤,外观更沉稳斗鼓婪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萝,再加上超出预期的低售价岔唯痢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小拧。   外观方面仍,北京现代名图共拥有八种车身颜色遍,分别是水晶白妓祟、梦幻银矮阿、幻影黑拒、玫瑰红经吭艘、水墨灰标歪精、宝石蓝规钠、丝绸金猩、北极玉忿惺峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徘蒙断,尤其是前进气格栅处的造型吃虐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毒。细节方面幕斤奸,新车的前大灯设计很抢眼孪叫洽,区别于其它车型砍吨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上高。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哆懂,轴距为2770mm松朝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面米屑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揭,以金属和实木装饰为主脱蓝。配置方面瑞卵,有主座椅十项电动调节铃簇、驾驶席座椅加热通风记忆功能寥、双区自动空调请称、倒车影像慈水浮、定速巡航蔼、多功能方向盘艾、座椅/外后视镜记忆功能粕、侧气囊/侧气帘豪贪谅、副驾驶安全带提醒迟粮鞍、倒车影像系统吹会、转向辅助灯缓旁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拭谢狸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖祥廓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惹伞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讲。对于后续会不会推1.6T车型水,北京现代副总经理权赫东表示础,目前尚没有这样的计划床诲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埠矩很,满大街都是急,从朗逸上市到现在的五年来糜饶炭,在全国卖了一百多万辆蔑,卖的这么好儡,自然有这款车独特的竞争优势璃。要知道嫌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偶,这究竟是为什么嗽膳,很值得各个厂家思考委观充。市场定位抓的准枫外高,产品线丰富毋,产能跟得上贪特,都是成就朗逸销量过百万的因素庞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仍挽玩,市场价16.59万元孔碌。究竟值不值籍幌?运动在哪里喝?是否称得上运动冒牵牡?带着疑问犁,一起来吧巩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咎栖残、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帮尽烁,这种运动元素的表现方式很常见撂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娜,配上熏黑大灯这样的手法仑蓖藩,而且很多还是豪华品牌在这样做唯防。这样就无可厚非了赋删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做登伍,新朗逸又有什么不可以呢阶匹奴?   运动型小尾翼虾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅,同样是传统手法陶桐侗,几乎在外观的运动性点缀上饭,各个厂家还没有太创新的方式剂佩放。一般些的墙捐,就增加这样类似轮毂创丛纤、尾翼的装饰稗,高端些的捕单凌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芳通斡,不过逛菠,从侧面看骇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扫事,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勒涸福。   相比车头和侧面篙沛帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔷孰,在说运动感之前辖垮,我更想说说普通新朗逸的车尾揩,更确切的说虱,是想说说尾灯儡兰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掳,有一点略显单薄的感觉密。运动版上呈,尾灯加入了熏黑处理烧,双出排气管也更粗壮了巫苛剑,保险杠的视觉感受也更丰富涵湾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜕牌狄。   本文导航侧盾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碌吼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懦莱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜂虐拱,即韩国的蔚山匣,这里同时也是现代全球最大的工厂念竿。这个工厂雇有3.4万名员工蔫,日生产0.56万辆车士僻菜。   Inautonews编辑表示疆放趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卡。五年前质量提高了绕炊筹,但是外形并不美观弥庆翱。然而舍绍牵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变围。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柬竣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)架。对每个购车者来说盒釜,这听起来非常有吸引力讨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓉。   与现代旗下的主流车型一样宪淑锌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擂桥纬,整车线条从头至尾充满着流动感暑唱赐。车身长4770毫米笔羔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劝霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赫泡港,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标极怒迁,它看起来依旧如此的适合年轻人此。没错垛醒宽,搭载着一车的新技术之后读阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价女。于是当新车到来的时候梆,你一定和我一样对它充满了兴趣酞慰。这是最年轻的凯迪拉克舞、最小的凯迪拉克洽叹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘? ● 外观造型械杰:钻石切割风格依旧媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞、2013德国红点设计大奖法屠磐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魏认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窍骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品途,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲廊,只是这回胳,ATS是完全原创的作品及。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇川啡,轴距仅有2775mm超驴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”反度坤,而国内我们则把它当成中型车魔,和宝马3系标准轴距版暖缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞无繁,并比它们都要更小一些概徊。   前脸的造型相当干练咕蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戌妇,而是被很好的控制在一个合理大小上位撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喇粒句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常号酗。出于空气动力学考虑眷炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上土,当车速高于60km/h时耽,前进气格栅会自动关闭口捐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铃负份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻染娄,并带有远近光灯智能切换功能评,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浦,快速亮起泥,缓速熄灭的设定很显档次防骂。再往下看礁谁,闪电式日间行车灯毙怀屡、大灯清洗淋收、代表着美系车传统风格的轮眉反光片临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要街盟波,亦或是造型需求鬼,感性的来说含栏,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍笛。身处车内仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩附五操,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒。   ATS是一款后驱车伸门项,并致力于将车身的前后配重比例设定为50录确惜:50厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免挎,贯穿车体的俯冲式腰线佩樊花、短前悬李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苯傅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗丰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸店舱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹昏速,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔。而在规格方面纺洽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坟,前胎尺寸为225/40 R18吾凑篓,后胎尺寸则为255/35 R18酬惶诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致交,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角是癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝,至于设计师是否真有此意券豢勤,倒还真无从揣测夯斗蒋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少健咎,实际上攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆损,由此带来了不错的视觉冲击感陆轻,给后车以足够的心理压力凉雌夕,至少眼前的这个家伙一定不好对付舶鼎渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭匣郝,至于3.6L V6车型何时会引进差磁酿,官方暂时还没有表态聪缄勤,而是否会有V系列性能车型的推出敦模逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定身铆聘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凌,我的第一反应总归是奥迪A6L剩繁俊、宝马5系以及奔驰E级这3款倦暴嗅。不可否认暗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氰矫,路上的能见度也说明了这点卷。不过罐雌构,随着市场逐步的被细分伎衅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者化被绊,除“老三样”以外沮腑写,也还有其他选择糖棋遣,比如戮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酱龚,这两款不错的“非主流”产品松杀。   今天搏猫撼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触烯,领略一下“非主流”中大型车的风采僧蜡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同角,当然破,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萌。(注谷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缅晦屑,雷克萨斯ES简称“ES”酵邢伦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酬呛,编辑先和大家解释一下“非主流”镣宏情,这里并不带任何贬义孺渺锚。从销量看驳捅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藐放,宝马5系9000台以上亭篮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缅时。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掀笆。   外观席挪贯:XTS尺寸明显更大任澎扦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐鲜够,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褪岭是,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念境。造型方正且棱角分明的车身造型讨椿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰控菠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凛阂。可以说它给你带来的面子效应链舍,绝对超过它的价格俩释,在半年长测期间鳞新,我在停车时经常会被问聚分:这车得60-70万吧尚咕?   相对于XTS外观的张扬荡摆、霸气琶乳母,ES则可谓是低调靖玛、内敛很多埠,整车的线条和比例都比较匀称涕端,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伶抡。   在车身尺寸方面秤锭,XTS的车长达到了5131mm凉冻,比ES的4900mm足足多出了231mm骸坟,差距可不兴,但在轴距上锹,两者比较接近释悔,XTS为2837mm夹誊额,ES为2820mm尸句侩,仅相差了17mm鹃,至于最终的车内乘坐空间表现椿吾,它俩也是半斤八两啊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型险拘究,氙气大灯描檀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恃潜函,ES则仅有近光是氙灯掏蛋,远光为卤素灯泡伯。其中妮圣韧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幢,显得比较个性扮沫淘。而ES则还是灯组传统的横置式猾。   再来看看轮毂和轮胎腔呛猜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哥脸境,ES为17英寸邵仙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎担,市场售价约1500元/条寐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酵,市场售价在1000元左右/条邯忍。可以说颓靛,在这方面两者的差异还是挺大的仑私。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乏铰媳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢赡俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矛洛翁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黎泥晶,下面就让我们来看看他们各自的优点禾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疤,其他两款车均有上万元的优惠廖禾,但相比比亚迪秦的国家补贴拐耽贝,这些优惠就算小巫见大巫了贾眉禄。目前在国内的某些地区圭围袍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴史管海,总补贴额度可达到7万奇乔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝博。   在外观方面藩,这三款车均有各自的特点尺描。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲤发。而本田则是日式混动车的传统样式掇丢,看起来非常别致裤溉疮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把芒青,非常有气势冠羔。   这三款车中抒丛,比亚迪秦的动力参数最强违范汐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汗钾。不过要是论舒适和驾驶感受惜现,锐志才是这三款车中最棒的沸较。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酥疗,因此它的动力参数看起来没有太大优势慧。   三款车同为轿车锌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胃汲,丰田锐志采用了后轮驱动现解。至于哪种驱动形式更好惧,就要看个人喜好了括淘识。   本文导航撵砂溉:" "  简约内敛鲤佩寇、安全扎实布、品质优良蕉,却叫好不叫座蓄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稠缓紊。然而对于一个企业亥叔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骇。为此酥怪某,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进你,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜗访胖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纤。 亮点配置怯莎些:   City Safety城市安全系统烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蝎铜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兄晃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韧灸,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫁,避免发生碰撞事故唯呈脓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颂唯辽,可实现自动排队功能碴谰随,除了可设定巡航速度瓣斗,还可设定五种不同时间间隔随吗恢。   加强型盲点信息系统BLIS港椒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看抹。   倒车车侧警示系统CTA脆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姓,如有车辆接近艾奥,会发出警告音和BLIS警示灯扩垮逼。   FAHB主动式远光灯鲸柑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆海,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讨,防止对方车辆驾驶者造成炫目扑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赶拷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堑婚芭。显然沃尔沃也意识到这一点哄鼎,要想在销量上追赶""ABB""霸侣绣,国产是最为关键的一步编温,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边很伎。S60L的到来肯定会对宝马3系你魏模、奔驰C级铂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战订,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忿灵长。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阶酚,我们今天对比的是2.0T智远版碾,售价为30.99万授,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃赖澜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤犊翁。 ● 外观对比   从外形来看咳骚鹤,沃尔沃S60L给人感觉干练及耸、紧凑炔稳芬,X型前脸略显凶猛春擞,富有冲击力街。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鼻够偿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伟圈惧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晶扯别,采用氙气大灯光源腻痞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劣畏,只是少了前雾灯坦。相比之下僳杭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔑檄磷,同时还配备前雾灯捎撂涣。只不过灯组并非自适应前大灯闲檀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捷姜拈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喊篓,确保驾驶安全刑瓦坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睛,轴距增加80mm达到2856mm涩胳,而奥迪A4L轴距为2869mm锈醒拍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裁怜磷,不过高度和宽度有所不及闺颈。两车空间表现如何苯,请看后文的实际体验吝剔憾。   两车侧面造型也具有不同风格掸薪擎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谭隆承,而奥迪A4L侧面更加稳重骨,看起来朴实大方井。 在后视镜上诽落疥,两车都集成了LED转向灯掏似垒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妥楞,而沃尔沃S60L则没有茅驴。 在尾部藏薯,沃尔沃S60L造型略显生硬了掂尝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘘腊庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缴诉,同时加入镀铬包裹未漠,气势十足琳,而奥迪A4L是单边双排设计辑奇,无镀铬装饰匣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎富,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮,尺寸为225/55 R16轮胎逆诫,相比之下尺寸显得有些小了块霸,同时配备的是非全尺寸备胎歪激。不过沃尔沃S60L没有配备备胎许,只有修补工具有点不厚道厢杭菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钱讳健,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗古?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肩俯,这似乎就可以理解为特立独行弊氮骸?或者说创新俺凤骆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞎享,通俗一点说就是睬:走自己的路略拐磊,让别人竞相模仿肋部。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片填,时间不长羡卧捆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样描?当时我无法回答菲帅妻,因为还没有对自由光进行全面的了解氮,经过一天的试驾体验之后辉哭,我认为这次Jeep自由光确实有点料内收,甚至可以说气势汹汹感躺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈肷歉伞,那么它到底有什么资本来搅局呢敝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋,在做颠覆传统这件事煞倦经,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性。就拿前脸来说磕屏,好看不好看绝不是我个人说的算的揽,每个人眼里都有一个不同的看法显惕让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧替非材。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秀,Jeep其实并没有太大的优势唾玖赋,包括大家最看重的轴距表现你卤,在这个级别也算不上是太突出千。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争葛,让消费者也能愿意买单疥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了立,其尾灯设计和大切如出一辙雌哪,只是在造型上稍微做了一点改变妊累胁,以便能和后车窗衔接的更自然一些帘磕铣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锰,这实在是太个性了秋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夺,不是吗婪?   本文导航髓:" "  “便宜懒响聪、省油惯碎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惹。因此畅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芒闲咕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吨踩辈。二者不仅定位和排量相同驾瓷礁,售价也都是6万元出头受付。那么谁的配置更丰富蹄松村,性价比更高呢溺氨秋?接着往下看吧县岗拇。   备注全恭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓄翟道,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穿顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”日、“天窗”和“后轮碟刹”拳菊息。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鄙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票嫉,促进其他品牌产品的更新或者降价夏窖输,以提升竞争能力岭翟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形即,但又觉得竞品车型优惠较多”豌。今天就随着我们来看看故尼冉,新威驰对比瑞纳蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矾奔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车替荚,此次我们将两款车型的顶配加之对比沏楷画,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处度。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芒玲舅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨确,以往圆润的风格被全面舍弃汞,车头变成了现在最流行的大嘴形象惕瘟教。虽然初看有些夸张唾拾,但是符合小型车定位侈玲堵,更多时候它是年轻人的代步工具副改恍,所以造型必须年轻龄干。大灯面积不但较老款车更大帆,眼神也更加犀利娃砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涵洛敝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赡捌衔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擞法编。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异档策车,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涪彪,诸如电动天窗休多埂、前雾灯与后视镜调节都在其中擅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莱酬,日常使用的便利度稍高一些脱辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm处,轴距达到2550mm庆钦冯。与老款车型相比加长且加宽环,这是为了适应造型变化的需要去扭贾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墟殿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窜卤眠。   新威驰车尾没有车头那么激进蕉抛材,显得时尚而舒展写何炭。整体线条看上去硬朗多了地镭胸。在高低配版的车型之间累艰,外观元素的差异并不明显旅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撤办,不过在潜在的功能上却有所不同泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关巫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煎,在日常使用方面的便利度有所不足山。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒抖非,线条从车身一直延伸至后备箱涕鸥卸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致居,增加了不少的层次感和运动感坎筛仇。" "  旅行车在国内的发展进程很,现在似乎已经开始有所起色夕戏,但受到各方面的影响麻售勉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暴。记得应该是在去年垫,各大主流网络媒体几乎在同一时段煌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章露,虽然没能在实际层面上起什么作用碳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考编咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讹,但是大部分车型均已进口形式引入帮储,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猜仿省。宝马全新3系上市后保田,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陪犬惦。不管是厂商的试水工作扛,还是为了后期大力推广的前期准备郎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搬间提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斜,但官方却并不这样为其定义徘,所以除了V60之外伯浚郊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犬境,三款细分车型跨越了30-50万区间盲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地携。   328i M运动型丝跨年,是3系旅行车中的顶配车型白劳慨,M套件必然是它表现非凡实力的根基膝镰划。BMW的M系列产品模诡净,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列先,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恋。在M套件衬托下的新3系旅行版锭们,表现出的攻击力和威慑力很强剧袜晤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型付蛔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枯皇入,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镜稿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缝蚊,也是几款进口旅行车中最为全面的坚侮,除了前部以外桃使败,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱静,令驾驶者的便利性有很大提升忌讹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薯富,造型圆润的尾部整体风格岔朽恢,让旅行车身份表现的恰大好处潮垦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叉褂,但是尺寸不大火匡举,威慑力也没有想象中明显嗽贬惕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搔咎蹋,极富肌肉感的线条元素抚宛,让它表现的干练紧凑粳。   本文导航捕想:" "  曾几何时情,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滤。物是人非淌岭然,随着中级车市场竞争的不断加剧搂谭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杏。在上个月的广州车展上辛,全新天籁·公爵正式宣布上市添集粒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏骗耪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遁,来做进一步的了解吧硼赁隧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四那: 稳重与运动城贡佃,风格各异   车身尺寸方面唤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡蚂,车身宽度尽叹扩、高度与普通版天籁车型保持一致癸剧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罚讹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型檄慑笑,只不过在细节方面有所调整台。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歪闻,后保险杠排气管内嵌橙捶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羌软皮,俨然简多了几分气质的提升媳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下觅, 新君越的外观风格更趋年轻化盾捂锚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砂咀膝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烈侩亩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掳袖,尾部设计与前脸造型和谐呼应溯,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹦吧,全新君越更容易让年轻的消费者接受拌轮阶。 【君越 整体外观】   外部配置方面佳潮双,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啦、大灯自动清洗等功能勿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苫岛。通过下方的表格我们可以了解到袜泊狮,同价位的两款车卿,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛋醇衔,LED日间行车灯次苗吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞄说稠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栋椒丸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锭伴山: 日间行车灯哺粮茄: 随动转向大灯擂: 大灯清洗装置届趟力: 氙气大灯稗套: 倒车视频影像耽: 大灯高度可调担赦: 自动头灯碑克: 泊车辅助瘁: 无钥匙进入系统菇: 感应雨刷挝: 电动后视镜事: 后视镜电动折叠肋投驼: 后视镜记忆滦两:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候普分酷,年级里有几位南方来的同学脆扑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情集沪。雪对于那时的他们鲤,是上天赐予的礼物驳呕簇。但是该嫂嘶,对很多北方人——比如我——来说逝,雪却是避之不及的灾难餐,它让我们的出行变得困难重重赴。不过这次却不一样矛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仁粹瘫,请允许我隆重介绍一下今天的主角摔坞赌,我们的冰雪座驾范啸,一款中大型SUV——福特探险者廷。探险者是福特的旗舰车型氛权婪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粳书底,共两种配置懈,售价48.98万剧岁、53.98万膘烦灭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞧惹。我个人非常喜欢探险者的外型撤虱,它魁梧而正派婆农立,颇有美式SUV的霸气号。牡丹江的冬天白雪皑皑廊疚红,探险者出现在这里十分应景戌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标修的,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凉缴。这样的冰天雪地里冲,就算是带着手套在户外拍照碉骗,手指依然会被冻得失去知觉涵旱思。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羚囊踞。探险者的方向盘加热速度很快眷把欢,开启后几秒钟就能感觉到热量匡萌吓,太实用了稠坚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机修铜,匹配6速手自一体变速箱淑推。探险者在海外还有2.0T版本车型假,不知为何暂未引入国内芭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玻灸鸵,并没想走量垫。   探险者为承载式车身结构吵,搭载一套适时四驱系统斡桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹲去,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遂,后桥轮间为开放式差速器沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助握,以制动打滑车轮的形式实现粳逗。这套系统的越野能力或许不是那么强大搜,它主要是为提升公路性能而存在的范篓秸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖芬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饥懂较。这次我们挑战冰雪路面猴必,这套系统发挥了重要的作用券虽骑。另外不容忽视的锣仍惜,便是探险者的“神秘嘉宾”了参。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣隆!它是一款高性能冰雪轮胎架浓被,官方称它应用了发泡橡胶技术档巩骡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踌惫,从而让胎面贴紧冰雪路面睡,提高抓地力匈川呛。当然含芍,这款轮胎价值不菲恃紊,以探险者高配车型的轮胎尺寸疯噬收:255/50 R20为例璃缚巾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伸烯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唯究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及头,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惟瞧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杀蠢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惺闲咕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔡兑鸿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俏叛裙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乖惫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm四,使得荣威550的车身看起来更加的饱满人勉溅,两车的轴距都超过了2700mm穗鹊杏,使它们在同级别车型中的优势非常明显陈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肮,略显圆润的车身看起来动感十足懂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诵少憨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浮袱码,550引擎盖上V字型的线条动感十足娇屯雄。C4L大灯的设计相对简单假,全系采用了传统的卤素光源献桔憋,而且并没有采用透镜的设计阮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匆懒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冲降,还有转弯辅助照明功能翅捆,保证了夜间的行车安全稗。两车都配备了时下流行的日间行车灯厢详褐,值得称赞的是睫,550竟然为雾灯也配备了透镜焙,这一点值得各大汽车厂商学习冉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏案融,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爽,550上扬的腰线勾勒出时尚窜、动感的侧身线条股幕苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计封僳,并搭配LED转向灯藕,视觉效果和安全性兼具魔完朵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬炊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垮沫但。   C4L具有无钥匙进入功能椭采,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闭履伟,550则采用了常规的铱海控解锁功能歇盟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舜,C4L刀锋式的造型更加犀利就撂,550则更加尖锐溃酱。   两车的尾部造型比较统一田冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果北讥艇,圆润的造型颇显稳重饱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潜怕,这样设计不仅美观歧尽,而且可以增大后备箱的开口角度瑟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯上丘镐,视觉效果极佳桓夸辖。两车都采用了4点式倒车雷达膳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泪肛,使泊车更加安全配。C4L后尾箱并未设计开启按键辱蔑,只能通过车内控制按键和倚呵祝控钥匙开启绢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒撕多,使用起来非常方便河。   本文导航袭:"    紧凑级两厢车统甫撇,如果倒退10年前木俯佳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型塘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锤,它于不久前推向市潮ザ南摹,但其实它在国外早已上市目东铰。雪佛兰在近期才引入累舶,相信也有自己考虑考黄,好在这个时间也不算晚晚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择加。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笆,相对较低的入手价格商迫阑、时尚的外观设计以及良好的运动性能篙渐似,都让其成为该细分市场的热销车型坚扦。而在紧凑级车型中畔,三厢版在兼顾运动的同时仍混,实用性相对更高一些歇尖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附「Γ克斯三厢版(以下简称阜瓷蓿克斯)进行深度的比较问上澳,到底谁能从中脱颖而出蔫,让我们拭目以待欧。    在刚刚结束的2013广州车展上赤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倦。此外毖,富裕克斯去年北京车展的正式上市罕剐,也让这场紧凑级大战更加精彩炒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后落昧,作为其小弟的马自达3能否一样出色吩尾?赋樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时簿,能否从容应对斜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媳护蹬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绒。就在媒体日当天错垒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吠锭腑,经过旁边人的介绍裳笑炊,惊叹一句菩:原来不是一个车盎谩!可想而知骸复,这兄弟俩得有多像法彼鸡。    2012北京车展上市的柑福克斯相比前者甭,已经在市场上打拼了一段时间李。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涧慷,但是甘丶事梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位底唤,还是毋庸置疑的读。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚,为了让评价更加客观径宿,同时屎疤狭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昧吠得,我采访了一下身边的同事和朋友池。   同事A泡靡笨:男官,30岁滤、已婚潞、儿子1岁多    我哪个也不要萌狼断,原因只有一个挎:都太小戈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扯颁秃,实用!当然这两个车白给肯定要访。(也对磺,老婆孩子热炕头的人桑汤毯,还谈什么运动通暴讹,能装下更多的人和东西匙涪佃,才是硬道理)   同事B关凸:男博掳侍,老该婵冢克斯车主趴赁些,奔三的年龄刮儡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿厝ソ浚克斯横,理由是有优惠摊唉杠、货源足镜、随时买厦,听着怎么跟买菜似的观钳搽。   前女友新:24岁马曝锭,高尔夫6车主韭巾,略带公主病    选马自达3克衡赐,原因是好看踩朴,我再问还有吗暇,答曰晦绅瘟:好看澳旆搿!我继续问点,跟我急了坡痰锌,提问结束倍卑。   现女友频筹顿:25岁旱,对车没有丝毫兴趣狡努峭,仅对各类衣服慕、包包豆、鞋等物品上心    我选马自达3吧汗,原因是就看这个顺眼式妹铝,所以就选了内。(明显敷衍了事)   女性朋友排厢薪:24岁妓嗽廉,某时尚杂志签约平模地粒桥,对车有些兴趣粪恫,但只是停留在表面    我选马自达3烁翟,因为好看舌勃,身材我喜欢耍歼敬,而且红色(主打色弓:魂动红)是我的style抒们,所以我会选她的说世。(这种中英文混合体缆,外加“什么什么的说”的语法真别扭龋图丘,说她好几次瞬锯,不见改)    采访结果显示蛋,果然是萝卜青菜辟苟伦、各有所爱盾,而且给出的理由也是五花八门赎,那么到底这两款车有哪些不同慧娩缸,在面对不同的消费群体时疯圣,它们的表现又回怎样鞍苦拨,废话不多说悄妓堑,让我们往下看绊。" "  2013年8月猾粉,本田CR-V共销售了15393辆陪卧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馈,本田CR-V共销售了18989辆娟秒鞍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燎从,本田CR-V共销售了19510辆尺狭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月客,本田CR-V共销售了19288辆茬绵每,全国SUV销售车型排名第二......事实上夺屋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沛匪,它的优异表现还远不止这些目,截止2013年11月底巍湘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠播。是什么让它成为了国内SUV的明星盛幂?又是什么让它如此大卖夕?   现款CR-V有2.0L拨、2.4L两种动力共7款车型具哥,售价19.38-26.28万元贸婆围。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拘拇煤,售价22.98万元)桨谷饱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姬梨泛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚕裳,纵观整个CR-V的家族史韧变,前两代车型还有些“方盒子""造型尘,而从第三代开始墟冀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锤绣,坚定不移的走着城市化SUV的路线浇泛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大围套脑。   说到第四代CR-V的外形拆搪,也就是现款车型涣,它的外形并不是能让你一见倾心的主妨擂,CR-V上市之初谜菇,人们对于这样的设计褒贬不一彼蓬,甚至有些“不得民心”财,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临蜡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯量溜才,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能固拉。氙气大灯漓瓶烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上獭牡估。值得一提的是缴倘湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矗蜜棚,效果出彩诬恰围。   车身长度比上代车型减少了25毫米扰弥百,离地间隙下降了50毫米惨是,仅剩130毫米恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肩,但却令离地间隙接近轿车狼,轴距则仍然保持在2620毫米途抠,整体效果比老款显得修长不少挫臼挨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柿泊,在实际驾驶过程中疥苛,提供给你更加宽广的后方视野扩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皑。   现款CR-V提供17腺、18两种尺寸共3种轮毂式样确别催,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逗坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哗辽施,车尾向外凸出比较明显簧,给人一种臃肿膨胀之感鼓黄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宠瓮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帘誊羔,给人一种臃肿膨胀之感肉篡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耍迁煤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秦弊,为实用性又添一分溃盎,从之后的销量来说浅千,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壳,保持着高歌猛进的态势蹄疽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侈颧供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肚捎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乏糕路、精心饺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麓幻,排量仅有2.5L形丸瑞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宿甘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邯嘉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力米裳搜。   第三代雷克萨斯IS锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀峦巢,全车线条设计更显张力挎痪骚,饱满的肌肉感让人过目不忘公扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊篇雷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墟弛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愤,丢失了一丝霸气佬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茶光胁,长宽高分别为灰池徽:4665mm熟描、1810mm豹财恼、1430mm苇勾。同时轴距也增加了70mm辞翅撤,达到了2800mm嘛量欺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赖倦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲸,其前后配重分别为53暑傲:47冠郴康。接近前后1碘傻便:1的配重也体现了其运动本质偏。   IS车身侧面短小精湛显袜动,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽绒链,显露其灵动的车身姿态夕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛感,依旧是纤细摄京腻、锋利省,绝不与传统设计相妥协拨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砍。   毫无疑问祈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力青仕钒。你可以觉得它设计非常超越磋含刷,也可以认为它很有美感棵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月首,石油的消耗量日益增大霞夸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娘炕赁,排放着大量的尾气底对,制造着日益严重的雾霾天气镭。汽车尾气的污染峭磊,越来越成为大气污染的重要元凶坎让思。开发替代清洁能源寄薄,代替排放巨大的内燃机卵,越来越成为厄待解决的课题柑功。现在很多厂家都开发了混合动力车型们峦,这项技术基本上成熟了浚百,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肮父蓟,也没有成熟的商业模式来进行推广吩砍,即便很多条件还未具备媚弥嵌,即便这样那样的客观限制筛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峨了嗜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藐抒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩,叫做启辰e30晨风疽,这款车还没有上市冗佃,很多技术参数还没有公布匠灵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兜绞,介绍给大家孪坊蕾。但即便如此牧邪,这款车还是有据可查缚,开发平台来自日产聆风电动车裁冲楷,外观也和聆风十分相似瓢回。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雹,2700mm的轴距和骐达相同头,外观的样子也有几分相似媚。但明显晨风的很多细节显得与众不同腾亲,前脸没有进气格栅的设计沦揪何,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邻蔡祷。而据厂家人员介绍想极,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姥盒,而是单独开发题澈森。   尾灯使用了LED的发光元件府,看起来更加醒目校现盼,垂直的长条状样子也很有个性桶。但在车尾上诫娟板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪顷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板实拦,用以分担电池组的压力慨,这在晨风上是没有的块冗。   本文导航娟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揉怂遍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)套雀,照片上看它挺精神谜勘,设计有传承有创新巍蓖僧,硬件配置有增有减杭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恢,没能去测试现场参观参观揭。   命运总能给人惊喜迪嫂氰。上周五下班前荤扫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淘,领导突然走过来跟我说汇垄缔:“来了个顶配负渤希克斯甩讽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狄施就,周末的小幸福就这样碎了一地海创,我得跟两台机动车泡在一起览府。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睬,坦白说现在我对它俩都“不来电”门。这样也好皋沏腺,好歹保持个立场中立对吧蠕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒慰盗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涡修冗,比如为什么海外有独立后悬架寐亩孪?国内全是非独立后悬架烹骑粟?其实道理不复杂燃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碌,既然如此巨,那就遵照做生意的基本法则来做柒,降低成本镰,攫取利润白,无可厚非剔合。我相信如果改悬架车就没人买筒,那他们肯定不改崇。   福特比较谨慎贡,善于跟消费者打成一片接,挣钱不忘树口碑嗣僻默,好口碑又促进高销量腑猩乖,顺利打造良性循环圈铣古响。尽管它也有这样那样的问题乳辜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买动虹,值得大众好好学学博串。话说回来挟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙搅郑克斯磐理,是各自家里的明星产品糕碾顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逃胜力,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驾。把这两个重量级选手放一起渺茫佳,能擦出什么样的火花来樊骚剿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利画呕,似乎这样能出一口恶气端楞毋。不过我得劝各位一句梢醇澳:百花齐放很重要殴晚,一枝独秀最糟糕癌。   ●外观   扯半天总算进入正题少,这个阳光明媚的周末柒吐,没有雾霾的打扰纠绿,我把两台车放在一起拍了套合影串喝鼻。看看它们防勾径,一个是18.29万的顶配版高尔夫7河胃竟,一个是16.29万的顶配版两厢溉ㄏΓ克斯删。要说家族式设计袒很踩,大众当然领先其他厂家丛删默,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屯,福特的动作稍晚一些舜霸艰,效果不赖雇陋邪。   所以当高尔夫7和付辏克斯站在一起的时候瞳磺千,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆。谁好看我不说翅宿剑,大家都有自己的喜好秀。两款车前大灯组内容丰富汤苯径,氙灯爸弯切、日间行车灯啪你抢、大灯清洗姆、雾灯一个不少忌愁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有婆卸,而阜吲穑克斯的则要花6千块买选装包侗股,朋友们壬凹蜗,要享受还是得多消费啊保刑。   车轮部分有看头烩观善。缚荩克斯胎宽215mm倘辟怠,米其林博悦轮胎褐祈飘,轮毂造型带感敞,给个好评鲤世侍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涕屯荡。高尔夫7胎宽205mm逢,似乎缺乏顶配车型应有的气势秃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烷瘸饱。   车尾设计各有出彩的地方挠妇确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冯搔稀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匣钠蚀,LED尾灯是个加分项府粪宠,嘎床克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楔容。左边那台风格沉稳一些够串,右边的青春气息扑面蜕夺,你喜欢哪个缔?" "  “牺牲一定的车身刚性魔卫婆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车五烯活,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刃怂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”教射皋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盼衫。就在上月夹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本错葱荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盲锹,至于奔驰C63 AMG奔媒弟,目前还缺少这一车型毋。   由于是RS5 Coupe的系列车型破轮单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诞枫氓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颈县,毕竟除了性能之外颊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攫伙桐。   延伸阅读 浩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锤,其中包含对车漆颜色涝需厕、内饰颜色以及电子功能等自主选择平,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁,所以在配置解读方面偶抡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钉,并将官方价格告知大家街隆羌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钉接,软顶敞篷采用电动开启犊哗胯,时间上需要15秒即可撇醒,而将再次闭合需要17秒骸,其开闭结构为多连杆双片式母秀,这也大大缩短了开闭时间环屁砂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靖耿柑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搁,为了不过分降低运动性秸烹饲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仓。排气方面也是RS5的一大特色常,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淡戚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俊恕,而在Dynamic模式下会全部打开侠。   本文导航力:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郝渡筋,或许大家已经是心里多数逝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赂和,定位于新兴的小型SUV市场炔窝。众所周知郎穆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搭甫,长安铃木选择在这一细分市场发力答脑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熄设让。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斤,通过对比分析默睫钞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疆圭耐,搭载1.6L发动机蒂,匹配五速手动和CVT变速箱毫贯绅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躺鸵骚、2.0L两个排量六款车型汕篓波,同样匹配五速手动和CVT变速箱操识,售价区间12.88-21.88万元惰扭闪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面线赁驼,通过下表的数据显示得知剔郝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX段间,相比逍客噬、昂克拉等车型同样处于劣势防科谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起通幌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因髓哎浮,还有与车身不同色的黑色包围膘魔、车顶行李架售新,短小结实的车尾俏葱淡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娟。车身颜色选择上隋缕捆,S.CROSS锋驭提供了极光绿咳歼蹄、皓月白变浓貌、星辰银坑工谐、丹霞红郊编覆、银河蓝和晶岩灰六种颜色砷羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同看荤得,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肠疆,雾灯碌冗空、下保险杠也经过了重新设计湿辩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窗具。车身颜色选择上奇,劲炫ASX提供了珍珠黑嫉、极地白聊、翠鸟蓝干桨、酷银兽含、钛灰五种颜色兼玫懊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面儒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砰,前后雾灯凶,并配备大灯清洗功能吩,外后视镜集成LED转向灯;同样瞪荤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斯碾,带水平调节和自动清洗功能葡淀,其外后视镜没有集成转向灯廷纠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焊骨慷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糖蒲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吩狡,二者均为铝合金材质弥。所有车型均配备优科豪马轮胎颠。值得一提的是里瀑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羌废,这在同级别中比较少见颁墟彭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烤,根据车型的不同尺寸有所区别从俗级,低配竟蛇鲜:215/65 R16痢到抹,高配团概:215/60 R17纺捐分,轮胎同样使用的是优科豪马翠,同样配备全尺寸备胎姆菠晌,两车在这方面都表现得很厚道戊娶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹭,第七代车型惦次。其指导价12.19-14.49万幂皖,这是配备1.6L引擎的价位刃程。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品美酞诵,账面要准备好14.09-18.29万屡睫变。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盎粟缎,当然私汐辜,身为第七代的它衰步,在冲击属于自己的又一串“第一”琼莲甜。但我们相信府瑞茂,短板才真正决定高度锈瓣。   全新高尔夫的德国总设计师说话,它的设计主导思想为“简单既经典”另,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簿:中网与大灯的相对位置奈拧、拓宽出车身有力的轮拱先铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俩吼沤,这台在中国拥有极高人气的两厢车吝屏,一露面残,就好评如潮剐绍厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宝坍阂,但还是要将6/7重提灸惧父,除了外观上的差异纳瓮广,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上退,比第六代车型要长56mm弘垒。而整体车身比例上雷缴少,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妒蛇罐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拎膛,轴距增加59mm琶盎,从而提升至2637mm茸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剃娇归,但新样式的内部构造也足够炫烤淡秦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隆枪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伤。高隔音性的特殊树脂层忱,形成3层薄膜结构滩别。它拥有很强的抵制振动物理性能芒。   直接跳过撩人性感的腰线燃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侣。相比海外的双L型鲁晾绩,或许辨识度更强一些俯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锨芳,但高7的不一样篮。细心的你会发现帕矮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巫,才会主动启动塑,并且拥有厂商宣称的132°广角谴售。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格男盘,天平再次偏向了驾驶者一侧墙骡。整体内饰上玛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帮:放弃中庸的设计理念和骏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房萌碗。不规则的T型区策备、活泼的金属线条点缀录读菱,让全新高尔夫大变身躲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掀颂,它能够让你感觉非常新鲜缔褐。   坐进高7内副,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗现饶,比普通天窗大了30%栖五。而外掀的开启方式有点奇怪努撂售,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谦书,同时还为内部提供更多头部空间虚盟。   大众车型的人机工程向来让人放心危,这个角度的方向盘鲁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遂诚危,或许来个拨片更有型吧甭惜遍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莱青,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跺。   本文导航吐立:" "  在国内的SUV市澄盗妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免酵撑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭,正因如此勘惫砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复镰戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕拳吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲檬巾。   说到大空间联憋筋、七座设计琶、配置丰富的SUV畴祁,北京现代全新胜达是其中的表表者菲输毕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求较篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞠钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巴瘫疚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悲跑汉,下面我们将对这两款车型进行对比分析沪纯涸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捅良,设计上中规中矩矛衬癸,采用了哈弗新的家族式设计元素场慌蔚,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌秦,代表性的设计元素有激沫:大尺寸U型前格栅嘲筛,粗壮的镀铬横条格栅卜欺,时下流行的“X”型前脸喝砂剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雇斜洞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恼郡毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡埔堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣屡,再辅以造型锋利的大灯灯组赊,极富视觉冲击力闷滴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仍膛昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬翠。" "  如果提起讴歌品牌歉,大家一定会想到MDX这款车荚踢,究其原因靛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谷谓漓,拥有讴歌最顶端的先进技术譬。在2013年鲸,讴歌上市发布的新车相比以往书,算是非常密集的炊。即将岁末娥,讴歌的新款MDX也开始上市销售胎。作为新款蛇媳惠,MDX的售价降低了请吉媚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泛惰伯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器从苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醇持粟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聊。使弯道驾驶更加轻松梁茂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伴璃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 使讼孙,在车辆制动时貌,通过制动延长扭矩矢量分配玛测,提升转向的循迹性 承,这在之前的讴歌车型上是没有的甫,包括RLX圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恃惠接,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浇。但我们看到泌闻杉,在讴歌品牌乃至本田车型上称撑,自然吸气发动机依旧占据主流寂慌说。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湍倘冒,在新款MDX上使用的3.5L发动机辛惧,带有VCM可变缸技术垫,在不同的动力需求下痉筹,发动机自动切换工作缸数禽炭,用来节省燃料雾樊,提高燃油经济性苍频赁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹿详肪,使用了全LED大灯粗怯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冉抛,不止在新款MDX上出现虏,旗舰轿车RLX上同样具备溶巷。但和MDX相比扭,RLX的前大灯内部结构稍有不同粳械。而MDX的这种全LED大灯需昆村,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钡链轿,但据了解讴歌正在向这个方向研发奔莫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼千乒,其中大致包括救援蒂高睬、定位苏、导航检索等常用功能挟梳教。但值得一提的是淋,讴歌的这套系统在整车质保期内示缆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贿蘑测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娄,通过车头苍、车侧宪弦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坡糕。对于前方障碍吹、侧方停车食巩板、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堵洛痪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闹挤跨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赌蹲,MDX采用了59%的高强度材料波蹋擎,热冲成型一体式门环等途径鄙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琳事飘。   本文导航鞍驮吕:" "  在新一代天籁发布之后檄频,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僵。二三十年前朗峦壕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诺叭瓜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成蜗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擅但蒋。而谈起这两款车婚吴节,目前多数人对它们的理解是饺仓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贾,配置增高诬,便成了公爵和君越炽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枯呕、动力和配置等等敌套混,却有着极具诱惑力的价格瓮刃桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创粉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷础,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挠。可它们究竟有没有这样的实力习?两者比拼沫,谁又能更胜一筹滇晨樊?本文即将为您揭晓倒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屯港,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暑坍,售价区间为23.59-36.99万元墓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淮,两车售价分别为29.98万和29.99万计匙,价格非常接近眠,比较有对比价值搂藕就。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显关谰敲,主要是雾灯箱时、轮圈等几处细节可以加以区分寂新,尤其是中网变得更精致膳官蛔,车头更显大气绕。但也就是这些细节的变化蹄骆欢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动海蜗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胚。   大灯方面窟辱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羞,不同之处在于固,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稳每粗。   车身尺寸方面落等,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绍,君越的长度同样超过了5000mm煌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掇苇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陈宦氖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矫柒奶,并没有追求锐利舜疥频,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烧,腰线设计是其外观中的一大亮点钉宠,并非大多车型采用的一条笔直线条豌睦碾,而是在B柱之后便缓缓下沉栏喇,在后排车门上形成一条折线哆朔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感导,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迟。   尾部来看苇犬,公爵与标准版天籁造型基本一致皋块,尾灯造型也还是一如既往地犀利宿俊拘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斡,为整个尾部增加不少活力评,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圈,使其整体感更强巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墒帝,轮胎方面顾斜觅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陶骆,更为霸气牵坤携。   ● 外观小结湾拇: 两车均采用年轻化设计臂兼,稳重气派;车长均超过5米瘁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晒革团,君越表现更为抢眼川痘。另外瑟赐,从个人角度来看贸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计港,相比之下它的造型更加简洁私、规整卯森。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏片,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽马缎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发操毁梧,足以呼唤出你全部驾驶激情茸。你可以视它为野兽零郝,但我更愿意称它为内敛狂徒姥灸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辩嫂。它是驾驶利器蔚隶,也是很多人心中的梦想之车甲泥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凄桨。   既然说道奔驰AMG却,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歉肌恃,都代表了其品牌车辆高性能版撼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款材缅褐,这些车在发动机配置调教纠,底盘调教愤此,外形和内部设计上都远远超越原厂车坝誊文。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芹呜容,它的长宽高分别为4707mm痹缆、1795mm和1391mm啃膊,轴距为2765mm卜。参见下表可以直观的发现芥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势了涧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拜芥铰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拒瘁闯。但细看之下掳,还是能明显看出差别辨缴湘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亨适。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杠肮怂,流畅迷人更具轿跑风范疙彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耗虏。   除此以外煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌骡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗鸽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筹斜猩,前轮尺寸为235/40 R18剐龄绵,后轮尺寸为255/35 R18棱径。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疗答忻,以获得更快的加速度腐贰挝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拧田融。   车尾是C63最为霸气的地方料,四出排气管宣誓着其运动特性贺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室墨拿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绥然险,从而提高车辆的稳定性妹。" "  11月12日赂轿层,宝马4系双门轿跑正式在国内上市措。无论在平台还是动力上晨伸,这款车都与标轴3系基本相同琉顾。动力上啃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馁能,依然分成风尚般兢、豪华和运动3个不同设计套装痕啃僻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痴霖捷。无论怎么看漓层插,4系都很像一款双门版的3系凛爸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椒田。   虽然名字是4系辱仑,但如果只看前脸悼垒虚,恐怕一眼很难分3/4系莱俗黄。不过仔细观察细节的话舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿拜桨。比如更大的开眼角设计泡谢,更修长的双肾格栅碑比剩,还有明显不同的下进气口设计风格蓟扭灌。当然痕瞥酷,了解宝马车型的消费者都知道感,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置为旅晾。此外庭庙,前脸还针对空气动力学进行了优化概桨。 【左北路:豪华设计套装(选配)/右巍逛氰:风尚设计套装】   侧面造型上玩,4系明显比3系舒畅很多揩咆眉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条案良,更修长的车门对此也贡献颇多环。不过轮胎规格和3系完全相同贿痰,似乎很难体现出这款车有多么运动惊。另外馆户,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翘,和前脸的进气口配合函罐,共同为刹车系统散热弯囊捣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耽,不仅装饰性强驴粉,看上去也更凶狠施臣。   尾部设计上爸零,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梗。猛地一看依然很3系辑迷,但饱满的线条体现了4系的不同贡。尾部虽然整体很“壮观”淬炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气检苦耽,别有一番风味簇铝处。另外乡堡,根据套装不同狭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种春鼻,实拍的运动设计套装为两侧双出可,个人认为设计还可以更精致一些鲁税。   车辆提供林:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透:北京市海淀区闵庄路19号   电话晨:(010) 5872 8888   本文导航漓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道己扛菲,自日产逍客2007年在英国上市以来溯险刺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴胜瘁。各汽车生产商自然毫不示弱佰川篡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹际武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凑挽戎,公司就对其外观和动力均作出了革新叹搓酚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扫犀橙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糠箍。这款车售价要高于ix35惹灸师,标配版的售价与高配版的ix35相当勾。较高的售价并不会对消费者影响太大缴洪辣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力监。 ? 现代ix35   除此之外块檄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奥。完美的驾驶体验湃头,充足的动力表现康城,日常的实用性以及低廉的养车成本伐疙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枢畔痘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟枚平。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巷割焚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焚。CR-V的后备箱打开的角度要更大惜炬,后车门打开的位置更高珊,加上方便的一键式折叠后排座椅惦唯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咳迸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菜森。ix35的后备箱地板离地面更近笆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弥,他们要对此多付1,700英镑耪。其余两款车的四驱版耍爆堪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绢巴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擂浮帝。   从标配版本来对比三款车婆翘觅,ix35要优于其他两款鳞美史。SE版就提供了后排加热座椅存袱,方便商务人士乘用涂静。高配中更是有导航螺宠,蓝牙畴冷,真皮座椅斗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滴鲜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑季帽慷。   综上所述骡蓄损,我们推选出这三款车的排名分别是赎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的什铣,但是它的驾驶乐趣却是最大的辨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼓耻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞄。低的污染物排放届,强劲的动力表现男炕蛙,新引擎的装配让该车重获新生醇梳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车险离谓。不光是低廉的售价瓜躲,标配版的实用和保修期的延长抢烯搽,让该车十分吸引人湃较。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔落脑,严禁转载懂,违者将被追究法律责任楔表。责任编辑耐糠颅:李敏" "  在国内寥钒宫,提及福特这个品牌诗点四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副咝玻克斯和嘉年华乒欠峨,但福特的精髓决不仅限于此剁。在美国炔筛蜜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军躲。近些年来记尘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颠苫,先后投下了旗下多款SUV车型拎,其中包括翼博趁蝗吨、翼虎头躲、锐界以及今天的主角探险者购。作为美国销量连续15年冠军的探险者按,它在中国的土地上能否再续佳绩籍编能?带着这个问题龚脾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狙熬溺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程饲桓,也是其第五代车型耍剃。在今天看来孔残勉,福特探险者圆润饱满镀,又不乏美国车标志性的肌肉线条拌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杭。但早在1990年陀分世,第一代探险者刚推出的时候恳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剧。   随着时间的推移铃懦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敢歼,与其说是改变书洼,倒不如说是更加顺应潮流谅剔贺。早先的皮卡底盘不见了踪迹晾羚坍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂马笨敖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹富稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮己抢。   面对一向追求越大越有面子的中国市程怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冉?结合同价位车型做个比较不难发现谦祭懈,探险者论尺寸绝对傲视同级吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV某,“尺寸”无疑是其最大卖点叉。它的车身长铂显、宽维、高分别为5006mm据、2005mm和1743mm碳擦寄,轴距为2860mm剐胚刑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV完够,即便是与奥迪Q7的对比中词抛闯,探险者在某些环节也不占下风缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毋厦报,探险者的最小离地距离为193mm毁砷拭,接近角和离去角也并不大呢梢膝,仅有21.7°和21.4°渴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的创辣开。" "  引言杜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撂贩,其采用了全新MQB(横置木馄竟桑块化)平台生产花守广,不仅在外观佰、内饰方面有着明显的变化袜,更低的生产成本俱提谦、更轻的车身也使其有着较大的优势柔。此外蚊睬,作为其老对手的福特干玻克斯当然也有着较强的实力负鲤黔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评北褪。今天馁鞍仓,我们就来为大家对比一下季,看看这两款车型谁的实力会更强痊葡。 外观蔫俗:低调内敛大众风对比时尚张扬缚晃泵纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感吝,但在设计风格上却有着截然不同的一面姆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偏泞。而复粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息客蛾。   车身尺寸方面光福谎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缕挎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雀额,轴距也增加了59mm佳扔,整体看上去更长更宽更矮辖。但其主要竞争对手感辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势昆贾弦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毁、强壮挫、凶猛惺奥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骂翘。试驾被安排在了蒙特卡洛犬榔馈,我们被热烈的目光追随了一道粒,同样贸帝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗡虑噬,它的对手就已经锁定了陛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恐酮,他们选车就两点恭鼓洛,第一样子帅锑村,第二性能足够强大菊曙察。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车己。恰恰如此恢,它看起来很漂亮险,尤其是车身各个部位的比例与线条毒庭,挑逗着所有人的视觉神经痕舅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野退,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洞呐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霸聪便,而且更杀气感更强健泪镐。怠速时慢慢靠近鼻戳暇,它的躯体在微微颤抖哦嫌喜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妈。   细节方面奥迪从不偷懒踞搬卡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记料惨闹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沥帕疯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潘。在我看来绒驾,这样的视觉效果已经足够征服所有人管,如果你觉得不够醒目软,还可以选择将卡钳漆成红色极琳狼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部即掣毒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寡,120km/h时自动升起堤焊夹,此时的样子最为动人发耍,速度降低至80km/h后便会自动收回帽。   进入驾驶室并不费力隋馆庆,内饰与A7或者S7基本格调一致八盼偶,简洁朴实哄丹堑,中控台区域保持原有基调勉,有人说它沉稳殴风儡,另一些人说运动切叫剧,在我看来这就是奥迪的风格莽苏辅,可以满足很多人的口味签饲田,一切气氛都显得那么熟悉邪失澳。   车内有两处亮点让我记忆犹新肚绿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈敲桃,坐上去的感觉也足够舒服曙叉。不足之处在于它的调节方式太过简单茸赣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑间,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能登烘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鬼匠部,手感与大小都很出众梨弯,令人爱不释手愁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逻囱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎,善于抓住驾驶者的心冻恢碳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巨杆钉,两厢版掀背车开始越发备受关注绍盲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队河恰,强劲的运动性能也是非常重要的指标心虹稳。就在本月初屎仓懊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓖隙,除了朗行运动版之外操苛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沃虚即。接下来邓,我们将两车放到一起喜蓉冻,来看看其空间和性能环节的表现如何劲馅掀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是避,如今的情况则正好相反充,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓楞活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萄,两车的售价还是非常值得人期待港把。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版结,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了急,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锰挥惊,前脸没有任何改变膊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素父,但给人的印象要更加动感焊刨。   车身尺寸方面鬼斜似,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吮并,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侧惧稍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎两稍胁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄川讽,比较适合家庭日常使用妙巍鲁。轮毂造型与三厢版没有区别啤。在发布会上镰虏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎念贬盼,相比科鲁兹掀背车不够运动蓝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傲呸,线条更加自然玖欺貌、流畅熊砂。两车的车身腰线笔直且显眼匪慑曙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惯县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾弗巧。同时参峰回,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘿尖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碱劝陋,点亮后的视觉效果非常不错蔑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卯莎。整体风格也是保留了三厢版的造型谴枷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型车欧愤。2008年险骚,丰田Yaris进入中国市炒员А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闷唱麻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车财,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号护,想必原因大家都很清楚桓乳烁,致炫在各个方面都已下足功夫碾绷,为的就是再续辉煌经。   致炫外观灵动时尚的,带着一些年轻的运动气息嚷,车长为4115mm勾蔽揪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陵奴,比老款低50mm;轴距为2550mm藏,比老款长90mm秀捎马。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷碑丁,这样的设计更有利于致炫的散热孺雌挠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捐笑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽嘉瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那话饯。   " "  在这一两年中锯考箩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尼恼,究其原因径苛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缎衅。另一方面萄玻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哼。代表着大众在中低端产品中的最高水平墓歼。如今蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逗。带来的改变很多输含,由MQB平台带来的更多越级配置外,外观内饰的革新暇,动力总成的变化仕,当然还有后悬架的改变赣肉。能否继续神车称号菜,笔者觉得诽抖,可能性极大蓖本奥。   ●从固定平台向牧拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目冢块化平台的车型诲耍,之后嚏现梢,从这个平台开始罕,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巩存。但从高尔夫7开始哭,这种概念将发生改变郡。MQB木志浅郑块化平台生产活烧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢少。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匣,后面我们会详细说到解嘛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抨,必然是一台有传承有积淀的车型戒囊。经过几十年的发展和变革哄撂括,没有被历史淘汰涤裙,却总能获得新生和换代讣。我想符合这种条件的车型真的不多矢如。甲壳虫也好灌彤,卡罗拉也好甫,都算在其中师。高尔夫更是其中不可或缺的一款控虫瓢,从第一代发展到第七代钩牡,我们发现藉,很多经典的设计元素没有消失席,而是作为经典传承下来陡,但技术却在与时俱进的发展吉。直至现在埠,高尔夫7的出现鸥,能够看到曾经的影子播仟系,也能够看到未来的趋势梯纪恒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杆吓哎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泥,今天在紧凑型车上也上演许冯炮,只能说明誓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视负缴髓,也从侧面看出菠守,这一级别的竞争是多么激烈噬,高尔夫7的轴距加长了59mm赤,反应在车身上犁,加长了56mm峨。这让我们看到碘,高尔夫7并不是一味的加长撵奔糠,更兼顾着车身的整体设计散,以及操控能力的全局设计人吹墓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奇镰激,争议很大纠,但貌似并没有像新速腾上市时那样殿腿,引起大家的太多反感挤腻派。或许一汽大众的这场策略大变扑袒干,已经让消费者黯然神伤了恃。大家也都知道辰捌,这是没办法改变的事惕,想要四轮独立悬架糖,会有性能版车型作为选择撼洼氢,要是纯家用酮,就只能接受这个现实示蜂。   本文导航驼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芦孟,这仿佛已经成为了一种定律泉釜。话说回来涎磷韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秋雷逢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畅淡惦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膏清、做工龚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赎屏泪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴脯豪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解联成。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筏,为更直观的进行两车的对比分析瓢难久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汉染,需预定等车时间较长芥,主推1.5T车型)作为参考对象莱侈。备注茄膏嗅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狸堆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金橇凭,瑞虎5和哈弗H6各有所长家购观,瑞虎5车身更宽和芬拌、更高逝,而哈弗H6车身长度埔、轴距更长绿歌。另外这两款车的外观设计原创度较高雹从,没有明显的抄袭痕迹茂精,且能够符合大部分人的审美观扮菏,足以体现出设计团队的用心程度酥磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藐汤,意在塑造最新的家族风格霸末会,整体呈现出大气甸、时尚的感觉挞建。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扩,包括徽墨黑绒、烈焰红椿、赤金棕欢稼、暗夜灰软、皓月白和丝缎银嫂攫裸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侯操芦,其更侧重于简约矮堵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馁。车身颜色方面辆,哈弗H6提供有经典黑缆奖结、雅致银熄沽、简约白技、中国红耿、风尚蓝浚、摩登灰熄、醇魅红督踞咳、睿智棕共8种车身颜色鞋拣荡。   前脸部分惰氯桨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圃顷。瑞虎5前脸层次感较强匹,大灯巧妙地与中网衔接猾,而下进气口被分为了两部分蔬陇丸,下部与底部合适护板相连接陋裳诉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锈唱媳,没有太多浮夸的设计示欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识椭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“读芬,但绝对属于耐看型锹匙摄,整体间流露着SUV标准的稳重气息来娜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅飞瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侧沃汹,车身侧面给人以更修长的感觉冕。另外煌星,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屉喀,车顶均配有行李架蛙。   同样的描,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蠕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煌警跨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贡,厚重的保险杠更具力量感藤撵嫩。   灯光配置上粟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跑拟购,内部灯组布置较为新颖藕袭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩携垄,常见的柳叶状大灯造型匆俩桶,常规的灯组布局司反蹄,带有透镜的卤素光源大灯税屯,提供水平调节功能睫彤鄙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兄,看上去更为醒目和美观粱痰欺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源店,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乾屁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滩,同时越久的期待会带来一个重大问题掂,那就是新产品如果不能做到完美色咯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匡瘦恼,两条定论由中国媒体陆续传开郸绷珊,首先它的相貌不错妒归,其次来到中国的时间也不会太长了睦。一个月前阜帽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁固瞎,为何这么说幕坍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猫,通过细节上的修改蜡论定,使雅阁更贴地气颂厦。   设计师在中国进行了大量调研工作恭,最终他们得知了国人的喜好坟暇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斗些。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碍奠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛙伦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中担森泥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慨缉贝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霞,在如今大行其道的“加长风”面前瞪嘎辽,本田倒是走了一回不寻常路剿,这也是让很多人吃惊的一件事痕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稳荤窟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挖,究其原因我想和C柱造型嗣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关樊袒拭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遣附盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓬耍仓,其次将双出分置排气融入到了包围中卤汗电,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迫闷肩、动感靠拢秒滥。   本文导航雄孪辣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撕垫粱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录。相比之下镭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炉颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉微。总之这个价位的车型兢水翔,只要设计不太出圈消费者都能接受翠兔弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壁本斯,即便轴距也仅有20mm的差距怀侧烘,如果无聊到一定要分出个胜负的话赂翟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砂阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沧恐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竣了,在这方面长安CS75表现得尤为突出判。顶部的灯眉线滦特、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眉,虽说还是带着几分模仿的味道帅熄狭,但却并不令人厌恶聘莎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浮架,不过它的优势在于自动大灯功能拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置采奔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袖斥,都是标准的SUV设计核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爱,不过值得注意的是合铣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙思瑞炕,上下车时可以避免蹭脏裤子犊,这一点要比哈弗H6显得人性化尝肺台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非倡鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17零眉淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碑复,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史馆,那也将成为它的一个优势督熔槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岭盲蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事嚎。两种风格说不上谁好谁坏啦坦孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隘避捶、更时尚的选择鹿殊蚀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汰袄仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似相。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫胜。相比之下藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔什撅。总之这个价位的车型愁拣勾,只要设计不太出圈消费者都能接受读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨度,即便轴距也仅有20mm的差距媳秤皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤桐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈,在这方面长安CS75表现得尤为突出修共。顶部的灯眉艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两,虽说还是带着几分模仿的味道棵密,但却并不令人厌恶体割杰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型法目,不过它的优势在于自动大灯功能甫,这是我们在CS75上未曾找到的配置丹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册渴,都是标准的SUV设计托嘘贩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癌扳,不过值得注意的是洁善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛇巨赋,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋,这一点要比哈弗H6显得人性化墩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪惺舷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尘碧澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧,那也将成为它的一个优势情。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊艰嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醛绕伪。两种风格说不上谁好谁坏烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫌忿雹、更时尚的选择恒奥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型股列博,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醚,埃隆·马斯克就是一个奇人村唾罗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘁姓?下文简称“埃隆”)痉毙。远隔重洋来到时差16小时的加州驴仿咖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腊惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脐接李,一款名不见经传马牟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疵脊磨。在短短的5天内堤拧彼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丘。 ●曾经的TESLA滩抱:短暂辉煌的Roadster   2003年群线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毛胆,并亲自担任总设计师的时候巢贸拜,他为公司取名“TESLA”廷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乌。而在十年前侯导龄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侮寐,因为在此之前谭聪,没有任何纯电动汽车成功过廖。   不过很快锌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看空从俏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寝图烫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差取涪、续航里程短的传统印象扯高。只是了,那时的Roadster真的很糙轿,很贵外癌,很没吸引力砷噬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奖卵鸽。   于是班,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”断,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市床收,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路小,已濒临破产……”搪僵拢。   不过乳革,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柔款寝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冻核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔡鞘梳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国校加。仅从2012年6月车辆发售取孔,到2012年9月这短短一个季度内醋圭狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梨芦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恨,并且公司还获得了美国政府的政策支持谐。   ● 简约外形流畅饱满辣哆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芥筛剿?一个能够打动人心的外观设计括冒导,对于任何工业设计的产物来说都至关重要集,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糙冠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔香,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物深案,曾经或现在都是企业中的绝对领导者燃梯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拨愤博,是一位年轻的美国本土设计师冷沁携,曾经在大众汽车担任过助理设计师捣抠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讳颊插。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前会悼膝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茄,马自达旗下的Furai涡、Ryuga霸吗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趁络捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仓矫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛沸盆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妻。初次见到TESLAMODEL S的时候吉商酵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌歧笺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秆绣兑,难道这两款车之间也曾有交集伸椿?   多方查阅资料后才明白妈何,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圭恰毫,不过后来TESLA对其提起了诉讼冕猩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作们,还盗取了其电动车制造技术发。于是紧接着投徊阶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒜纷翻,并最终完成了MODEL S的设计工作覆娩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亢娄澈,轴距则为2959mm谈咐董。仅从数据来看查添聘,MODEL S已经算得上中大型车的级别窖,差不多和奥迪A6L怖炼航、宝马5系Li等近似脑,只是车身更宽大也更低矮一些危轻摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犬霉。   整个MODEL S的车身上啡撼誊,相比许多人和我一样灭埔嘿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌,椭圆形前格栅造型太另类了晦刃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诗,但是这也成为了MODEL S的标志娟睬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卉咎谅,所谓的家族式前脸退币玲。   你或许会认为没有前置发动机的存在阀,和绝大多数的电动车一样炬肥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绣,那就大错特错了驼垛绅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沦,动力系统和电池组勉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钢,就和传统的内燃机汽车一样律蔽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诚哨辟。   细长条的大灯造型很酷奈人茹,氙气大灯年彩狮、LED日间行车灯都是标配昏茎,和其他车型类似暗霸臀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛幕伞、LED雾灯以及示宽灯匠段邵。只是在功能性上MODEL S实在很单调诫,同价位产品上应有的大灯清洗害戮嗜、自适应功能等一概奉欠羔洞绣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炼歌维,4年的时间桓肉,经过诸多顶尖设计师的打造勿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泉碾,再到上海车展的国内亮相妊反,今年广州车展终于正式上市卡床普,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休访迹狙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轨措,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畏理紊,这是中国自主品牌获得的第一个五星斜澳。观致3四项总分达到了惊人的340分韭,这在整个2013年度排到了第一位插。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妇蓟,接下来为大家解开谜团藤豢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柑捆,观致3的外观线条十分简洁托悲肆,但又不失从容优雅冒晚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匈吕朔,毕竟它的设计总监曾是大众高管番碧逆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了憾。   前脸看上去相当的饱满圆润讹翟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沸夺款,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隋叹透,而“Q”也是观致汽车的首个字母盆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绍溜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稠汇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蠢幌,这话虽然有点绝对烦揣傻,但却不无道理亥,在说服消费者购买自己车型的时候椭效,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陈垮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汝亭摩,随着时间的推移岛,两各品牌已经深入人心寿弟匆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台好,相近的售价龟夏、同级别的定位光上,看看哪款表现更有诚意寿悸贸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尝,造型圆润符合多数人的审美擅榷凸,第一眼算得上成功讣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峨是攘,细节处理更为立体很显档次岔犯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诫统。爱丽舍原创度极高墙,很难找到其他车的影子修谩摔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垢庙唇,只不过虽然车身进行了拉长帘觅,但看上去依然是一副小型车的架势椽蛇,气势上略输给爱丽舍翟愁急。外观设计确实见仁见智伪,有人喜欢圆润稳重封靛肮,有人喜欢直线条的简洁利落薯嵌拭,嗯好吧泌陪,各花入各眼另广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亲传,新桑塔纳除了车身稍长之外诽,轴距沧桑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势前坡硅。但整体上两者都属于造型协调的类型瞪克。   内饰部分尉纹瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色相。配置细节设计黔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计譬镁伶,比如位于方向盘后边的多功能按键罚仍短,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刨,则显得没有可挑剔的地方诧,只是限于成本囤,用料表现一般畔祷蔚。" "  谁都没有料到短短几年鹤,SUV会如此火爆陋,从动辄百万到数十万的城市SUV推淬,都曾经上演过排队提车的场景沪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肛扭贩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑槽,不同细分市场脚、不同类型SUV纷纷推向国内市扯绯恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勺茅肖,推出了其首款SUV--标致3008疯妨杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊。而东风标致国产后价格有很大降幅身降讼,15.98-21.67万的售价也与途观董、CR-V信、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彤文宫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV婪吴薯。下面一起去看看吧瞄程蚂。 ● 外观解析   除了高售价外蓬犊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封。太过个性刻,同时又不够精致人朗。而相比之下为跺骋,国产版标致3008要好很多省擂妒,现代感更加强烈黄侩。前脸采用了小一号的大嘴腾皮枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致簿绕兄,也符合国人的审美汝。   前大灯虽然不是氙气大灯奋衬李,但是加入了透镜栏辨,整体观感不差勾畦舷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悉惶。另外圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰令,增加了前脸时尚感汉撵。   从车身侧面来看嚎,标致3008加入了车顶行李架唇揽乓,虽然并不是经常用到的配置烯棘,但是对整体造型的营造作用不小徘歼融。另外心毁穆,黑色下包围凸显了运动感腺。   尾部是相比进口版改变最小的惫,不过依旧非常漂亮洪闭,很有层次感乘。尾灯加入LED灯组途,警示效果更好嫉犊系。另外最值得一提的是其后雨刷设计涝芭胯,在前雨刷工作状态下似石深,挂入倒档痛咎菠,后雨刷会自动工作乳范,非常人性化的设计雌啼。" "  说到法拉利哦统、玛莎拉蒂这些品牌虽,网友们肯定会觉得遥不可及陷冠共,价格高高在上疚。如今笛该取,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奠案坍,它以89.8万元的价格进入国内市场融钵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少板吻署。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骸,让我们来看看他们三个谁更吸引人敌胜偶。   在市场行情方面叫陆清,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遍措,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粉偏屑。而其他两款车型均有不同程度的优惠坞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系害。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的品乳,看起来非澈埃魁梧的发现竟然落了下风午庙,令大家非常诧异琼歪。但在内部空间方面篱,Ghibli组完全不能与发现相比扒盛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扰络,所以它的尺寸就不在此提及了搞嗣诡。   在该项对比中单邯伐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捍拾,功率少了80kw相,扭矩也少了50nm贡,同为3.0T但差异却这么大搐枫。发现采用了柴油发动机涂限诬,这款发动机的性能超众卢固,在国内有些市场中非常受欢迎浚扣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱龄侩赐。   对于传统豪华车闻言华壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怜崇几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迁。路虎发现集成了家族中的优良血统甭旅竞,四驱系统足以让众多对手汗颜了奋祭。   本文导航幌欢杠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实经钡些,保时捷新Cayman在国内上市之后衔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了璃骡,遗憾是试驾车迟迟不能到位逝恼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心石,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酷,就当胜利喜悦之余篱好赴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包良犁蜜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碱:不就是保时捷最入门的跑车嘛敞高藏,至于这幅尿性嘛蹦擒拴?不过您还真别说藩,Cayman作为保时捷入门产品中肚碧,绝对是一部对得起消费者的良心之作停嘛,比起卡宴与Panamera来说淋恳,工程师为它注入了更多保时捷的基因率赔嘶,说句通俗易懂楞俄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汝坑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豪穗闭,第一代Cayman的诞生是在2005年蚀灸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宝抒年,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哇市,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啥岔。   新款Cayman S外观简洁吃瓜,车身比例更是优雅的惊人硕羚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征算淋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溪嘘。尽管如此五,这款双座跑车依然非常紧凑忙戊膘,车身长度增加了33mm庐。车身前悬缩短了26mm射炬。   每次谈起保时捷的外观设计陇,笔者都是非常纠结的心情堪句,恨的是德国人那副死脑经横特,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宝都,喜的是哪怕轮廓没有变化鲍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聘都功,或许这就是历史的传承吧渭。   新款Cayman S除了迷人的身姿驳,优雅的曲线之外裂试稀,设计师并不是一味的强调柔美肪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷吗舰,这里需要注意的是呢,这个大口可不是什么导流机构酵,而是发动机的呼吸通道垢誓胳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吹凄,加上凸出的转向灯设计揩,相信任何人看过之后都是过目难忘斗裤,尾翼同时配备升降功能可龋欠,时速超过120km/h之后梢堪,能够有效提高尾部的空气下压力丧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轰,这个是一个价值不菲的配置酗米汝,总价44700元阿,如果您不满意当前的刹车系统淋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚎菩缺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龄敦,据说车用到报废了午局触,它还可以装到另一部车上继续使用晤堕唉,简直可以当做高富帅的传家宝簿。" "  国内B级车阵营的争斗宛椭,恐怕用水深火热都难以形容币,原本只是按国籍分布的对抗阵营熬粗劫,随着时代的发展里幌册,已经逐渐转变为混战的局面时,比如ABB三个品牌的中级车好劲鲁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惰。同样的情况也发生在合资品牌身上锚蓝,民用车级别的对抗往往更加激烈筐哩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坤放,来自德系的车型是否会倍感压力贫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺忿皋,又考验耐性的工作拣。往往在某一个时段有一丝懈蛋冒隳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生横竞纺。网上车市最新推出的《抉择》栏目儒封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐库,做出全面的分析与指导抹虾,以同级同价痹虹、同价不同级等角度出发乾呈,全方位给您最全面的购车支持窟。   雅阁和迈腾效枢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车失赂蒲,也许之前并不会将它们划等号米,但随着市场格局的转变匪,它们也来到必须接受对抗的门口村烩场。当然驹,这场争斗的发起者是雅阁态哺侵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陌宛,抢夺德系车根深蒂固的份额禽偷,看起来是个贪婪的举措擎幕锨,但能否成功却还很难讲翰孺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方还沸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稗,反之同样簧可。客观的讲诡郴混,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感母亮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毙钦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伙书,但是这个技术到底是否实际邪描氢,还要从使用中来探寻快览冷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磕贺森,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响工。   第九代雅阁缩短轴距的作法队塘村,是令所有人都无法理解的锰,在几乎所有车型都在加长的时候倪啼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍港,搞得你摸不清头脑妈龄问。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晶脯教,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乒铃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绥喇,就是最好的证明桑陵,据我所知昆,直到全新一代奔驰S的诞生冯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳吧。   本文导航墩俄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睹缕骚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莽挞猛。直到有一天娟宛,新速腾上市梢,后悬架变成了非独立结构狗,他们的崇拜似乎崩溃了沏勺眉。这还是那个技术控速腾吗摩扔?随着时间一点一点过去辟鼎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版险脆、速腾GLI县蚂料。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了私聊。不得不说烩,速腾家族越来越丰满瀑谦,那个曾经的技术青年通,逐渐走向千家万户未洞,满足标准化的舒适性需求娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桂储,这让我们看到速腾到新速腾的转变仟痹,它变得多元咆闯,变得成熟烩推。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胳咖,开枝散叶就像一位长者税钳。它不是急于求成剃权瑞,而是变得更圆滑更成熟含骡。记得一句广告语曾经说过催戳:“成功的男人膝,有很多面貉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婪阂毯,它要更多变羚,它要更多面馈。蓝驱和GLI任抵瞎,一个拥有更多的节能技术吼骨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宫献。当然染泊丹,价位不同邢慌摄,GLI已进入二十万大关李舱丁。你有了更多选择剧惭哨,你没有了挑新速腾毛病的口实存磊。三种产品摆在你面前洞酬碳,要节能孔?要动力董蓉丝?要居家疏?新速腾都在这酞康喇。    直至今日煽童,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昂嚷涸,的确蛔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烽狙疯,多少显的不是很紧凑动感噶疯。但终究那是一种技术执着理念下硅,最后一代产品了雹宋。新速腾的到来似乎终结了这些恢虽涪,悬架品质降低帽耐丰,操控感稍有不足珊佳,但换得更宽敞的内饰空间憋霓,等等等等加。到底速腾进步了还是退步了险铜巳,我们无法一概而论全。但有一点墟凭,笔者觉得大家都不会反对连描昆,新速腾的外观绝对养眼纠溪。你依旧能找到德系工业味儿参,但又看到更多摩登的东西催潍。咸淡合适狈谰呛,老少皆宜幸佛。或许从这个角度来说玛淋,新速腾是成功的谭诧。    过多的技术说明砰幸蛾,这里就不重复了色码,今天我们就来漫话速腾雇坡拣。记得一次虏官遍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泄便,立马对它的内饰嗤之以鼻敌。毫无设计感诗桑,直来直去昧,见棱见角坍隘十。或许不光是这位搞设计的朋友纲筏,很多网友也有如是感概串爬暇。他少了一丝温情滤吭,少了些许浪漫备施毕。不如北欧风情简约缉努,不如英国小车活泼乓释立。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹃冗。打开高尔夫青取权、速腾挟桨、迈腾健、途观懦棘滴、途安的车门捶信,你都会得出同样的答案锚踩。或许侠赦艰,这就是一种设计选择诫苏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摄械兄,内饰模具走点曲线也不是不可以贝播核,但当你仔细玩味之时访幕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泛欧。不浮夸鼻、不高调淘汾,你可以说它没有设计感蝗兼,但它却充满机械美淳。 责任编辑效毋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯肆,也就是S-cross锋驭帮圭腥,售价11.28万-15.58万元搪砂侵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈誓摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客链纷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却磁毕,其实并非如此论钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈,我们不妨来进行一些对比去看看佬步快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衡,也就是S-cross锋驭峡毯,售价11.28万-15.58万元寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城绱浪摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箱加茶,其实并非如此公咖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘘焚插。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阑,我们不妨来进行一些对比去看看凭捻凳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蠢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橙痞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机强,而且在轴距上也进行了加长陡,从而能够获得更大的车内空间钙具泥。其实就在此次广州车展开幕之前贿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔼炕灯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耙宛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淬弗端,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尖拴。另外济,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谱需、BUS扯摆、VAN三个系列读,分别涵盖了商务核娠、家用和专用三个细分市场颠捌。好了搔,闲言少叙蝎峭,下面我们就走近它们以作详细了解吧粹。   外观篇黎算乡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致律恒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汰矛佃,同时会在两款车型的不同之处加以说明姆啦铰。   该来说说外形尺寸了赡狼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跨诡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抹,与车头形成了很好的呼应捌含沟,而且从整体上来看车身更趋向于平直片嚷。需要特别说明的是歇念,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墙担,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粳茶咸,以应对不同的使用需求每,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤潭,例如高位制动灯拈、门把手和牌照架级枢反。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”间,“中国车”携鳖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价复董盯。“北欧品质”传承自S60疲,设计风格以简约时尚为主考瓷,选材用料则注重安全环保哆褂呵。“中国车”同样不难理解饯灸炬,“L”是个很好的代表卜,但不是全部恋捣僧。   就在试驾会的前一天肉刮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缔。   ● 沃尔沃亚太为何物衬笑袍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称年管晃。沃尔沃成都整车工厂计汰脐、大庆整车工厂隘、张家口发动机工厂滴娥共、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狮抱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沽吻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔫赣。如S60L有约290家供应商痘砂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痕河。而在研发势普、设计碾、采购和生产制造等各环节上木贬略,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惮,采用共同管理系统蹭慨雄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巢炬克,我们先从加长这个重点说起瞄宿斥。S60L相比S60加长了80mm耍苔板,具体点说应该是轴距加长了80mm泞单讳。这80mm用在哪了呢杆辨?全部加在了B柱之后愁德,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窖惟,这里现在变得很宽敞镀荒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼎澜假,前排调到合适位置后灭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怕,属于勉强够用的水平;而在S60L中退扒拓,相同情况下澜,后排的腿部空间则超过了两拳墨,可以说是非潮叶诺牛宽敞爆茨卜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啡砍睦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爬蒂,外形倒也没受什么影响盲盼,甚至感觉比S60还要更舒展一些驶夺持。S60本就是轿跑设计风格官,后门加大后朔,整个车顶的曲线反而更平滑了莆殊狙。相比之下躺版,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赏,但却增加了几分优雅的气质半。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枫必瑰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贡普纶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拟澎,不知道大家对此有何看法桅。全新的18英寸轮毂挺漂亮苛,轮胎为了适应国内更复杂的路况扫崎陷,将扁平比从原来的40增加到45晒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰死,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点村拼食,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爸季,而像坐垫焙唉耻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色测。这种颜色和黑色有些接近焦飘械,但更时尚散、个性一些发。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘温敌鲤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污是,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求得炉,后排乘客得到了更多的重视途实。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘素踞百。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛等,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粟次诽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地心,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞬了,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错簿吾揉,可就在本次的广州车展上艘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市材洗,并且两款车的售价也是非常接近岸钵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表平联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏没纯,并且它的设计也是由国际化团队完成你侈仿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型躬譬,并且两车售价仅仅相差4100元挠核号。观致3车身更宽广秆旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势噬册难。速腾则在车长与车高上领先观致3圣伴辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奔虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱将保顽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拳镁。因为排量上的优势皮枪,观致3自然在动力参数上领先速腾断返额。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茸垢叭,后扭力梁式非独立悬架抖。   本文导航恭:" "  今天给大家带来的两款车攫壁膊,其实已经在国内上市笆良娟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胖汰会。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炉,而标致301可能大家就不是很熟悉了拧窗,下面酥痰太,我们就一起来看看这两款车锚。 外观好纺陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国始堤诚,2007年进入中国趁。对于很多车迷来说邪乖,这绝对不是个陌生的品牌匠壤儡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字色熔荣,但可惜降,无论是在中国的街头还是美国的公路上窝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们让巾武。我有时会想这是为什么苟戚?诚然荤免,英菲尼迪的车在豪华感逆、科技性能和舒适性方面都不输给对手残输饺,而问题恰恰出在这里梨炽嫉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捍溃,没有特长就没有个性缉,如果是这样的话钾衡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臀词?   现在英菲尼迪也意识到这一点完轿,且开始着力寻求改变末雇呈、树立自己新的形象廊筏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敛署陆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拧,当时就被其出色的外观设计所吸引酷,而今天我要体验一下它的新技术仇惶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烯,车身重量上的降低幅度也不大查,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26加灵,这是很明显的改善歉肃脸,尤其是在性能和燃油经济性方面捣录荤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舶骋呢,并且采用的是锻造工艺受。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配传驼,现在英菲尼迪Q50的对手紊寝宏,如宝马3系霸荆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纹,希望Q50能做的更好凭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性被,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲柬仓,但其实这些已经有很多厂商在做了玩磕力,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脖爽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捍郎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痘块豁。它所代表的是一种生活递林忍,是对待自己和家人的态度傲擒策,是属于年轻人的精神垦,是一辆车屏莱。历经六代的演变垃漆颁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吨,它虽然没有惊艳的外观仓,也没有花哨的配置磊肌峨,但它是品质粳亮、安全闹蚀沛、耐用的代名词缉。如今忙,第七代高尔夫已经面世讽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魂孔鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在能帅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妇题,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汤,不再是一幅人见人爱的可爱模样曙触,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杰牡泼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糖瘁臼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撑衬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体接晦伯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呻,仿佛是灵魂一样僵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飘送,但从我个人而言潍悼氰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的覆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陷临,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趁, 坚毅的C柱是永恒的经典仿低栏,不管其他部分如何变化卉顿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拌。   除了车身线条外须,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惧毋,并且被那条“灵魂”所连接着悼譬,这在之前的设计中是很少见的投糖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸡输,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集。这一点很有意思偶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墨特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辞,避免了大家后续改装全。   说完了外观叼痹,下面我们再来聊聊平台镜坝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钱模,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拳偿两,例如POLO采用PQ24和25平台坝灯玲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傻,06-12款速腾采用的PQ35平台丧精,他们之间都是独立的烤墩葛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的感,它的优点就是几个级别可以共享技术篮扔冷。   共享技术又有怎么样的优势乘?答案是显而易见的龚仆。低级别车型可以采用高级别车型的技术茅旱凯,在产品竞争力上绝对要远胜对手绒详,并且还可以降低研发费用节危,可以说这种纳痉喽桑块化生产模式在未来肯定是趋势乐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旧犁,例如电子手刹位徐、更先进车载系统郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烈雹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配干。   所以共片疼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓陀伺,就好像是四代和五代之间的质变一样韦趣墩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烹方邦。但是否真的是天衣无缝的设计传,我们还需要用时间去考量嘲盗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朗剑厩,但到目前为止度矗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告该涣狼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埃久铺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拘票铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讹称锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褥。   首先的牡,大众的工程师对EA211发动机减重心催卜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量失亥镣。另外薄,EA211再次使用皮带传动偷龚,相比于EA111链条传动甭报,皮带可以降低噪音和重量集。除了以上两点外厂繁儡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秋忌,在一定程度上可以减小阻力闪哄筹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化太版桑,EA211发动机参数比EA111有所提升硷,当然幅度并不会太大叭柬冗,因为整体的结构没有太大的变化每虽快,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糠。   既然说到了车重讨磕氮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眠,这其中就包含有发动机的20kg来,而车身采用MQB平台后也随之减重捍物搪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的布。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用河袖圣,从官方给出的参数上看氢恨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迫弄码,这样的表现已经可以算是非常不错了乃。   说了这么多芦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靡?是不是像资料中介绍的这样完美甫厦兢?后面我会给你答案表醒涸。" "   在国内括底,当一款车的价格到了百万元膏,那基本上就可以称之为“豪车”了烷戊诚,但过百万的车也分很多种村吴甜,比如X5寝拌淘、Q7之类的SUV妮,亦或者911护古遣、GTR的性能跑车拣尽兰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钵腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牟氏,除了我们经常能见到的宝马7系尚、奔驰S级接榷胳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外号,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系距抱鲤。    注靛妥千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孺,但因为车款并不是统一的最高配颓肆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赴剔埂。   新S级受青睐响物、XJL独具英伦风敢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车该莎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莽畴碾。其实抄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代播挠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伸书刷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翱,即便不算是遥遥领先囊号贿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枚牢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鼻锰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多化,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间些傻美,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汉把,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入金,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芜七睹,在其内饰的做工撩迪潦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊放,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艇睡伐:在自主品牌SUV阵营里面臼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裂筏,景逸X5的推出经过全新变脸逻帅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拌蕉舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目蓄筏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点词。 外观胺挥行:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扣。该车共有5款车型蠢吕颇,售价区间为7.99-10.59万元菱。相比前辈景逸SUV鼻,景逸X5的外观设计得更为时尚季洽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣颊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痞线任、俊雅红搂胺、珍珠白敞苛、琉璃金矛、陨石黑桓里孙、钛金灰棵糖、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨捅蜜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秋词。   熏黑设计前大灯突出其运动感把胯慕,与黑色进气边框的搭配也很协调桑,比起三角样式更显年轻欠通。大灯内部采用透镜装置式豁碱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全率钮。雾灯外包围设计突起恃胶,很好的与大灯以及中网形成一体华。   同比瑞虎姬复娥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显适,此外205mm的离地间隙拖,景逸X5的优势还是相当明显的阶尉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桥颈,同时为乘客上下车提供方便佬。搭配车顶上的旅行架世脸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劲危。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碱寒,主要体现在细节之处的不同递,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湍讨掠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉开筒脑。   景逸X5后窗配备雨刮穿蛔溶,在恶劣的天气还是挺有用的挝。此外全系标配倒车雷达鼓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疚界。银色后下档与前下档相互呼应豁萍侣,整体感更为强搂刀设。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化干侍寥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸿淖熊,夜间行车的识别度非常高赫熟。" "  前言燎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵酱傲怠,如今的战火更是愈演愈烈媒成。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抨氛焕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘸诬菱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡错,看看在价格相近的车型之间忻上粱,两车在配置上的差别究竟如何吧侧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说獭,作为一款全新换代车型判飞烈,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇掏Γ客”全面完成了更新换代届。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踩岗,只能算是一次小改款车型尖,除了在配置方面进行了升级之外庆,外观造型黄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变患茧挨。   在此次对比中嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驳损,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滇硕,均在21万以内胆缅。同时又都属于各自双方较低配的车型侈巳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栓坤僳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旁邯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伞墟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁极稳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梢缮笆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溺黎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疚搅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菱断澎,现在还不是揭晓的时候摹复。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位目陆:mm) 4865 4930 宽(单位吭茧:mm) 1820 1845 高(单位菏钱缮:mm) 1475 1470 轴距(单位捐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寞,因此其在外观方面没有发生明显变化虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停犬谓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵电。前大灯组配备了LED日间行车灯惟磷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莎。另外蔬迷桨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现德衰恭,贯穿全车的腰线非常突出庐,车尾则变得更平疚沽。而与新帕萨特有所不同的是显祭染,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墙理,而非在行李箱盖上乏锌窜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俩,但是国产版车型与美版车型相比起来看酵串河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闯淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淌。另外坷口槐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴们,不过从C柱开始已与车身线条相融合腐,深度虽浅但是更加富有设计感薪蚊规。   同样雇你剩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棘玫惫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堡病,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐救蛾剑,并且颜色也不显得突兀双。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计避使,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盛白葛。内饰配色非常清爽缺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹型,用以进一步提升触感蛋。   动力系统方面吮丘脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骨刮、1.8TSI滔椽、2.0TSI伶艇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闹聪纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油韦雀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屯、2.4L和3.0L自然吸气发动机钳糕牵,在动力输出方面的提升并不太明显埃险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弊撬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琅柑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近策健疥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靖拖,同时都采用了电动助力与电子驻车潍赌。轮胎规格方面瑞难,2013款迈腾采用的是215/55 R16闷挺拧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枢腥惫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肩奇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘉叉匪。事实上狸虚,自由光有足够的话题供大家热议徊琴痞,例如特立独行的外观暮伟呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枪磕。日前耙奠即,我们得到消息矛郊坛,自由光将在12月底正式上市销售茅环蹈,所以当这次在广州车展见到它的时候憨,感觉它跟我们更近了砂醚柏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淳位,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种当毯青,它似人非人徒倍,行动极为敏捷拴,也惹出不少祸端筷藩,人们曾经持续对它进行追踪疗,但一直未果承捐睦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轰:敏捷屠晦锰、神秘梳棱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了曹男。   很长一段时间里诉湿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绞篓京,并火热至今靶枫把。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掏敢欢,起到补充细分市场的角色剖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沦,成了途观的小伙伴猜。   野帝的定位低于途观氢炭,车身尺寸小于途观氓羔,同配置级别的车型价格也在途观之下柑丧幂,很明显寿僚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬史!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驮。   ●外观枯娥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垂敲嗅,舍弃了老款极为个性的风格卤魂,确实更符合大众审美儡贸普,不过平心而论它依旧相当个性葱庆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哺,它显然不属于年轻时尚那类的棋,车身线条硬朗反陛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点露。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辜虾,喜欢的真是特喜欢蓟良痘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳店戈。   ●内饰瓤细题:沉稳缺伦、无趣涸赔、无惊喜   坐在野帝车内滇附架,从气味到设计都令人非常熟悉挤江,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冀,在操作方面母尺,由于没有太过复杂的配置修帽券,所以操作上手难度很低潍驾。" "  在如今的国内汽车市场中谦施,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型挡绅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型略式艇,宝马X1在国产后佳亭赂,其售价区间为25.90-49.90万溃曝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拇寸部,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杰航涤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讥寒据,看看他们的表现如何签吞防。   外观篇   由上表可以看出陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势任灿隧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势关芯,外观看起来会更加饱满一些颁。   对于宝马X1和奥迪Q3妊卯,都定位于紧凑级SUV苗锑,又有相仿的定价区间呐拢,无疑让这两款车成为了PK车型梢汉,经过仔细挑压教俟恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汇痛嗡,整个前脸攻击性十足兄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卸棘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稠墩兑,并且配有自动清洗功能独戌梆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碴辜谭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重位剿枯,所以整个车身看起来十分修长诬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奴尺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲癌桐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笺搽秃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牟瑞炉,看起来略显敦实受嫌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型素,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅背,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媚、动感和实用等特点存穆肉,所以在中国有着不少的“粉丝”卑稳。如今互杠,第三代飞度已经在日本上市你,而不久也会顺理成章地引入国产教,全新车型是否能够保持老款车型的优点抢,并且更上层楼呢改?今天炒镀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞露。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脑试收,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拎渤厘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犁馅。当然顿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膊,左右两侧都是封死的删,目的是让新飞度更加的有型且。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陇适绰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骂烘焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型处崇,日本人称其为“1BOX”弊探矩,发动机舱十分短薪屯佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痢全:机械占用空间最小化冕,乘客空间最大化)糖来,车身长度更多为乘客所使用马虹。但与上代车型不同的是舱绣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奸裳。   在车尾的设计中驼潍苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彤懒,此外墩秤,尾灯向上伸展焊瓜弗,经后风挡两侧直到车顶衅逃歌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喜壬娄。在1.3L和1.5L车型方面岔,车顶处有一个小鸭尾造型菊退陡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佰刃。   新飞度好看吗会?也许这并不是一个好问题陕定,因为审美本来就没有统一的答案投础。不过可以看到的是堪汕案,新飞度的外观更阳刚票饶,更加运动化衬赤恨,也更自信了尝,同时在内饰方面也走向了成熟汗椒点。做个比喻吧概,第一代飞度好像是一位高中学生妹钾间,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生车,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘲凄,慢慢褪去了学生时代的青涩输汇败,变得精力充沛躺、充满自信阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迪屡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”复宛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票,它看起来依旧如此的适合年轻人加。没错羌,搭载着一车的新技术之后干宪图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶坪号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛。于是当新车到来的时候碳,你一定和我一样对它充满了兴趣督。这是最年轻的凯迪拉克力浅绒、最小的凯迪拉克椭识,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪袍? ● 外观造型浆:钻石切割风格依旧驾蔚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晃赤、2013德国红点设计大奖挂苇扦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影广拒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱家缕,只是这回报蓬降,ATS是完全原创的作品洗贬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔡握酷,轴距仅有2775mm限,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆讥诉,而国内我们则把它当成中型车垮踏羌,和宝马3系标准轴距版筛、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑姑画,并比它们都要更小一些咯。   前脸的造型相当干练揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辽春佛,而是被很好的控制在一个合理大小上姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅潜欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕊贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚。出于空气动力学考虑踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃蕊庆,当车速高于60km/h时艾镁,前进气格栅会自动关闭科袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏施蚀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥妈财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矢渴妥,并带有远近光灯智能切换功能驳糕廷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彪泞擂,快速亮起拜袖奠,缓速熄灭的设定很显档次慑陪。再往下看烂,闪电式日间行车灯胚、大灯清洗匙新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻橇俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉挛,亦或是造型需求涡,感性的来说胚,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯价冈。身处车内惦徘昂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷娃危。   ATS是一款后驱车控咆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡燃:50芥悔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎萝,贯穿车体的俯冲式腰线戎沸、短前悬莲佩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颇却巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈赶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇剧。而在规格方面宦擞俊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌识,前胎尺寸为225/40 R18菲,后胎尺寸则为255/35 R18念灸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖潮去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采诬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谴何送,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具捆侯,至于设计师是否真有此意活衡菲,倒还真无从揣测辩镀股。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肥谱凉,实际上蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计任渤酪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肮,由此带来了不错的视觉冲击感卑,给后车以足够的心理压力伸刃坍,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹿收邯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沤燎,至于3.6L V6车型何时会引进经,官方暂时还没有表态泊幢,而是否会有V系列性能车型的推出赫眯季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淌瀑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涤限,虽然它是一款两厢车孙搂,但当时也没阻止消费者对它的热爱泡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型功,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谱惮罐,两厢车朗行也就顺势推出付箔垮,可上海大众并不为此满意翅套犬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恫媳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫规栏慧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额态炉碾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伶匙程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喊呐戌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎娜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骋寒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琳呛次。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躺泪班,这款引擎具有全铝轻量化的设计问,对于减重以及散热都有进一步提升盒啊寝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纬混宏,参数上的差别却没有这些技术来的明显沤摊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胜懦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哎,高尔夫在这里就比较有优势了拈饺,采用了四连杆独立悬架溶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5圭狄廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朴徊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的四,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抹课,看看它的实力到底如何段钒。 定位及对手分析秀:瑞虎5定位高于瑞虎短燎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泼锋茎,定位要高于瑞虎车型凡父射,预售价在10~15万元左右擞厂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饯撇。定位的提升碱卧派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卤暖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面儒烽。 【左上垛:瑞虎5;右上惺:哈弗H6;左下建掂蜕:全球鹰GX7;右下范惊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粹脆,目前市面上的哈弗H6瑞薯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕景害。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱晒疥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哺徊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键互奖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型井探:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巳籍殊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何似怒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来党拆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹄坎。 三款车型具体型号及价格参见下表危揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愁毕,GLI是其中相对惹眼的一个罚测伞,蜂窝状中网设计和GLI标识绅星,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微了杭筒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娜吞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猩,另外两款车型都采用卤素光源花圈遂。 车尾部三车间的区别更胁菖枇印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豆俄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扫来花。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泛汀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎促沃,侧重舒适性和耐用性咕穿。   内饰方面酒浅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吻忌妻。三款车无论是在方向盘灌泞、排挡杆底座还是座椅上阿鲤释,都使用了不同颜色的缝线作为点缀誊诲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章度趴:" "  奔驰S级在国内上市的时候琼疮,奔驰就打出了“汽车发明者仍鹤匆,再次发明汽车”古,对于前半句复,你应该可以了解撂泡皋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑排。但是后半句是不是有些困惑呢扫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妒软,全球订单销量迅速上升揭,国内订车也需要很长时间畅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坝某伺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莆顷?除了进行试驾体验之外抹唯呕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毯,相信看完这篇文章之后人靛几,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变眉。   之前露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细律,如果你感兴趣可以点击图片阅读谴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉甘,属于入门级别车型瘦,排量为3.0T香,售价区间为熊纳坤:124.8-141.8万元之间通,只有两款车型可选宏瘫理。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T答储群,售价区间为179.1-204.8万元礁笨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了访些眠。   对于汽车厂家而言缺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师狄想,无论是从设计剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凶淮愧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽,并不是要面面俱到的去介绍拜窗,如果这样的话静,几大篇也不会介绍全合托。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外废竣你,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灿诬涝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焙洪。   对于外观牢,依旧是那句话目限:仁者见仁登狄居,智者见智冬裤奢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垫径庙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丢废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赫瀑赏、冷峻的态度返峨缉。如果非要比拼的话侮,那么最能体现科技的还是大灯的设计际好。如果没有奔驰的奋起直追舵橇情,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹊堕抢,但现在我想应该不会了忌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淀痛毯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妓北,所以从侧面看起来就更明显了避亢,奔驰依旧是将优雅做到极致女田券,而奥迪A8L的车身线条并不明显唬,前后比例也是十分协调葱良脊,整体表现的是一种中性美鲸堑擎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹈,最能体现出美好一面的就是细节的处理崇掇婆。比如矾络亢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式单嗅孝,只有在R挡的时候才会开启饱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果料。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傲,当然这也没有异议恒抢渭,但是和奔驰S级对比之后晦晾蓉,就能体现细节上的不足了界考良,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茫。   本文导航勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颊河、G秦、QX亩具繁、FX雹磐痰、EX猩千唬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烙捐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辞恃玫,趁着2013年的尾巴伸奠曝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膘措。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拎惺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叮,提高车型动力茬枫,一方面也使车身稳定性得以提高芳。2850mm的轴距虽然没有变化牌绊,但是空间分配上随颅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扛估喂。   前脸整体看上去十分圆润饱满铜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力答恕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靠井,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸几,L型大灯像两双飞翔的翅膀枚菱,随着车子的启动迟掏癸,展翅上扬太。不过这款车的前脸上茸墟,我们并没有发现雾灯的身影刚翔。   与前脸一样瑰挠道,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骆傲磁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讼吵博,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炊俱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腐汰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来附肠乡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峡但,博得了不少的关注财潜。大家这么关注它肯定是有理由的涝仟汹,名图定位于索纳塔8代之下船来、朗动之上鸡,依靠丰富的配置抡得、合理的空间和稳重的外观内饰唯架妇,实实在在地填补了中间的空缺理祁苹。据了解扫禾斜,名图上市后将会有8个车型陵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茶?曝光北京现代名图详细配置)煞故霸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欺茧,1.8L自动DLX芯蛙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦邵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膳搅甭,启辰R50X为8.28万筷弘,MG3 Xross的售价为8.47万元翅。按照车型划分来说扰菏窟,启辰R50X属于紧凑型跨界车冒哆,MG3 Xross属于小型跨界车赡抄桑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穷醇。但在外观方面箔,MG3 Xross比启辰更都市巴卸力、更适合年轻消费者贰订侯。   启辰R50X   外观方面榔踞袱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毯堪规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趟。由于增加外观套件茧归项,尺寸自然会比R50有所增加薄寞是,不过也仅限于外观上强舌藩,轴距依旧为R50的2600mm效等体,同级车型中算是比较出色的数据呜吼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拦迷说,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轮湃捎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裴降列,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素登诚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素委阶。   侧面变化不大并典挖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同改。典型的跨界车必备配置行李架荣哄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置千,有了它的陪伴蔷煌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扇该纷。看似设计复杂的尾灯认乖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皆际乳,也正是它的出现伶郸吞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萎船,虽然MG3 Xross的售价更高输,但在配置上却没有太大优势缅禄阀。启辰R50X中装备的倒车雷达裤康、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刻贾诺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秒币斤,同时对关注度和销量也有较大的影响邻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躬比,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好你瘦掀。另外瞬,天窗也是大家乐意看到的配置哥歌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汞拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倪爱。三点式倒车雷达狄魂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匆贝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛,也让尾部的整体感表现更佳梨。   本文导航颧勺半:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弹?”每个人都会在心里问这个问题编佩茅。它是个新来的家伙荣狙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钮撩盖。“这不就是3系的Coupe版本吗葱粪壬?”有人一语中的僚。故事讲到这里似乎就可以结束了如歼,但事情真的这么简单吗管?当然不犀簇曙。在真正去驾驶一辆宝马之前科铝,我们无法给它下定论杜灿是。于是问题变成了矮鸽哀:“4系是一辆什么样的车唯士?”   几个小时前(11月12日晚)视,4系刚刚在国内上市害铣,售价59.6-73万元酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人古酪,但不管你是不是4系的潜在买家店写,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碉理丘。因此弗蛇,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹供末,而单单去欣赏这辆车呢浅茎?   ●外观跺慌雀:若要欣赏可羚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拜,中国官方名称435i 豪华设计套装摆矢酣。仅从外观来看夯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吕。原因很简单譬,它的确太像3系了街此峨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芬虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垒贤详,4系如此像3系(F30)吝陡锋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翁愤。大家难免会因此而看轻它雹刺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庞。再瞧瞧6系窘挡,虽然与5系和7系的关系不一般茧信,但它显然幸运得多翟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滩晴阿,即便这辆车没有装备M套件刺漓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙茸捅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茂线,从这个角度看兢凯,再也没有人会说这是一台3系了透,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逃队桑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肋憨,易成为人们眼球的聚焦点垄瞧兰,有些喧宾夺主的意思橡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑞。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦泉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7法谩,对于435i这种动力配置来说其瀑筋,225mm的轮胎确实有些太窄了巾娟。   从车头到车尾培,你的心情会越来越好碳琼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锈氰。细看尾灯造型渺履顽,它更扁更犀利式,与3系有了细微的差别鹿斥,配合流畅的线条块,再没有旁枝末节嗽,给人赏心悦目的视觉享受缺社嫌。   ●内饰悔撩休:领导汉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垢极窝? ? ?   4系的内饰应了那句老话缮:“以不变应万变”撮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擎腊。为什么这么说浅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了材。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娩,如果真的会有人选择这款设计套装雇百晦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滩路。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐秀逛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷体咐帆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脆哀容,不如回过头来看看那些被你所遗忘跑肋,或从未关注过的豪华品牌裂犊擎。在它们身上醋吾琅,有你难以发现的豪华品质攘湍,也有能够让你折服的豪华配置颊,总之纤,在选车的过程中嫂断,尽量不要做的太绝寐虏,因为买车不是跟着别人的感觉走委间,选到自己合适的才最重要遍腾呻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳僵,又考验耐性的工作截纪。往往在某一个时段有一丝懈祷隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涪。网上车市最新推出的《抉择》栏目善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孔悔陇,做出全面的分析与指导署前枚,以同级同价钱、同价不同级等角度出发妙损毫,全方位给您最全面的购车支持替离钨。   X是一个颇具神秘感的字母合年,我们经嘲蚊谋辏可以在电影中看到这个字母的出现歧何,往往能与这个字母挂钩的人物姆纳,若不是什么超级英雄检博谅,就一定是罪大恶极的反面人物敦甸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盗相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罚蹋砷。由于种种原因捅嗜蚊,这些汽车界的X-man无法全部到炒邸,而今天出场的这三位你邓理,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解系簧逞。   两款日系一款美系巧里爽,这样的搭配或许有些欺负人骏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人信,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓮。作为ABB之外的豪华品牌靖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烘烙,都在顶着巨大的压力在中国生存者钮橡骑。当然嫡,它们之间的生存状态可能有些并不相同窘肪伐,这与进入中国市场的时间邵、推广力度娥、价格等多方面因素都有这直接原因疥攻攀。SRX魏窘舷、RDX和RX祥,既是同时拥有X标签的SUV车型浚径,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母片阀,这样的巧合其实并不常见耙菇殴,但名字的相近却并不能代表实力和销量创眠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卵仙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罕烷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捎尼蛾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赶,将其取代的是刚中有柔痢读,粗犷与细腻的结合体疙岔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茨狠。   本文导航竣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溶亭涸,很多汽车厂商都为国人做出改变疲,纷纷推出加长版轿车栋美锻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羡瀑塘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纤磐墙。新车在天籁的基础上加长了135mm扯恼庐,但它真的只有加长这么简单吗腹默系?显然不是标描犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己安。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型催,新车定位要高于普通天籁寐、迈腾雅阁等车型舵驼炮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险扒变,与之前换汤不换药的公爵版相比竣川,全新车型有着非常大的改变汞溪揽,它注重车内空间然,更注重后排的豪华感受耪衰瓜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冈,主要竞争对手为丰田皇冠仙、马自达929等车型羞浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型诞告享。之后公爵被日产FUGA所取代贿毖画,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俺圭烈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巧郊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酬闻僚,新公爵版的车身长度完全领先于对手蟹,并且在轴距方面盒陶,全新公爵版也击败了其他金正对手奸菜谢。在车身尺寸方面髓弧察,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焙廷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屁。   新车的前保险杠经过了重新设计拧嚏侈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骆桥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烯谁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槽栋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车范弥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龚苗辩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多够辅脐。但全新外观并没有显得笨拙稻官颠,相反侧面线条看上去更显硬朗蛙莱,同时还提升了豪华感悍破。17寸轮毂采用了全新造型贾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痕陆欢。   同时新车的尾部也经过重新设计辽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肉,让人心里觉得踏实嚼豌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洗话翔,这也是日系豪华车惯用的设计手法崩缴蠢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓哼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧锨。   本文导航愁皮取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可说坍肃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芯。不久前场撬,哈弗H6推出升级版须同,现代ix35也完成了小改款卞嘎版,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈,看看在汽车领域内熊腥司,中韩的差距是像国足那样不争气涡轨疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫擒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绣诽鞠,而且发动机的选择也更多朽蚀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少古陶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漏融刷。售价方面两车差别较大控牛,这一点也一直是自主品牌的优势所在悼鬼赔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右么鼻粗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠链性娜。   外观五料:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呛骡,比较明显的是在车头咳坪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挤萎粟,另外在车头下部进气格栅苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斯祁峭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倡壳,不过因为仅有三款1.5T车型钝,因此他并不是今天的主角坏朵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烘汹呛:第八代索纳塔)乳惜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毋瓢黔:全新胜达)咎,两者在ix35身上很好的结合在了一起娶悸,看起来既有轿车的美感菠痕惹,又不失SUV硬朗的气质绊仍。 外观配置对比维槽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俊兑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胚辑梢,优惠后的成交价在15.84万元左右羌曹缅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赡宫,因此我们拿出这两台车作对比蛇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冈床,除了天窗靖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俺任,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备末届。   车身颜色帆聚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饯口: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潦囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窍,多了一个闪铜颜色的选择潘毁纷。哈弗H6颜色也足够丰富函墩酶,平日最常见的白脯频、黑剃、灰勒搜恫、银都具备瞬蝗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唉避廖,基本足够满足消费者对颜色的需求币搅。   外观小结牛讣:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇蔷纲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侠红目,因此更显时尚碴房、硬朗容烽。哈弗H6外观也很不错蹈,可以给人非常沉稳踏实的安全感钦川虹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撵,外观就更不输给现代ix35了勾。更喜欢哪一款见仁见智磺且,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比心痹锻。   >>>慎防购车陷阱淬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜?当然是因为它空间够大枢聪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稗?或者说什么样的MPV算好弄手?多大算大菏凯芭?今天便混,我就从一个汽车网站编辑的角度昏掣矛,跟大家分享一下我的标准和看法视僵闺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现长。   在我看来棘酗桥,对于一款7座MPV来说辱。大家应该首先关注它的乘坐空间慷梗,特别是第三排乘客的乘坐空间玖慑菇。因为以我的经验的窗失,7座车型中辱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数室斗。要不就是顶腿尼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渺宝黄。所以在选车时驴绘昧,这一点大家要尤为注意透,否则第三排用不上湿,倒不如少花钱买辆5座车怠没届,平时还不用拉着那么多空座椅耗油髓轰。   第二个关注点是后备厢汾了,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间配。很多7座车型在展开第三排座椅时抨概鸿,后备厢连放个包都费劲了边。试想车里满满当当坐着六七个人的时候透刮,有可能一点行李都没有吗茬订?所以这一点干,大家在选车的时候也要注意胆。   第三点是便利性芹,这个除了日常的储物空间外脑,还包括第二排上下车的便利性虎盲、进入第三排的方便程度等憋。对于7座MPV车主来说氮邵书,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磕。一般来说前排往往是孩子爸妈对啡某,而后两排则是父母和孩子壁抽搬,可以说是老的老涂哇皇、小的腥曰骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞耿褥。   开头长了点椿磺,主要是跟大家分享一些经验柔乱脚,下面我们进入夏朗评测详畅,看看它的表现如何涵。按照刚才说的怠笑灵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缔。至于外观簇帅、内饰先焊、动力等劳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逝忙,我们稍后再谈维雇。   ●乘坐空间潍歪硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的角,一辆7座MPV璃祥,前两排的空间肯定是没问题的钩骄础。比如我身高175cm脚腊辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀扮,靠背的角度也可以调整30°左右胚。前者很重要铣锌,可滑动的范围越大茸瞧,和第三排相互迁就的能力也就越强戒。   从上面的体验来看凡,至少从腿部空间方面来讲史脓啸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客川概叉,而且进入第三排也并不是很困难捕矫脊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何普戚陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萝,几乎领先于所有的同级别对手聚短,所以相应的栖铜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搪绕霸。另外有一点大家很容易忽视的是守,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局程。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚,而较窄的第三排(受后轮瓤、后悬架影响)则只乘坐两人饥。   与夏朗相比极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藏诡洁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刮舱千,但空间本就不大的第三排还要挤三个人催拐,满载时第三排的舒适性可以想象霸抹歌,一定好不到哪去合吃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汰地淡,而且五个座椅都是三点式安全带巩萎涟,都配有头枕全,这也是其他车型都不能比拟的一点藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抖,比如长辈腿脚不方便进第三排朽禾监,那你大可以将儿童座椅装到第三排糙,这个很多对手真没有菏蓝鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧,到2013年11月新车上市隋,短短4年里范,观致汽车为世界带来了太多惊喜贰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿评。新车迟迟不上市烧桑魏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轮。是骡子是马态诵县,终究得拉出来溜溜砂芭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眷廓椭,到底有没有想象中的那么优秀舅泌念?趁着这次的试驾活动肩蒋曙,必须让各位清楚的了解真相灯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吩付昧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茅?这是个很敏感的话题貌,却在任何一个场合都不得不提变俄皇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卞疚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言时呈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轰岸,而非决策权渗透青存锈,这个是一个需要十分明确的概念凭汲。   综合来说境构娘,您只需要知道仙:它是一家合资公司奖汕,也是一个中国品牌凌,但是它的发展不受制于任何人景, 并拥有独立的首答、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兜琴缓,制造的也是全新的犀、面向国际化市场的高品质原创产品熄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挝,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗拼你、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肩,前者曾是大众集团高管捶睫,后两者则是举世闻名的顶级设计师内探倘。所以在观致3的外观造型上搓酥缚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桨讽技。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下假破滤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溺,车身尺寸枢俱滤、腰线的丰富程度等吨哦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粕菲。如果一定要说有什么特点的话段,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惮氓仆。   不过睦痪,若是细细揣摩这款新车摧竿拨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异防。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性性舜戮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徒城。而由法雷奥代工的前大灯嚎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范教妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗽禾酸,如果您愿意再多支付一些费用雾迁祥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅徽某、大灯自适应开启及清洗等配置鸡宋奋。   除了前大灯内的LED转向灯之外挠糯晶,后视镜上同样布置了LED转向灯埃凡,只是LED二极管贴片的间距有些过大路恨,点亮之后似乎缺少那么点感觉泊箔乒,而厂家的工程师也很认同我们的看法撼,表示会很快对这种设计进行改进培。而后视镜的特点是宽度很大眯溅,可视面积优秀剑亥赫,并带有电加热功能久。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钮攻抛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素充醚定,无论是大灯切苟颅、尾灯组布局眷,还是倒车雷达的探头布置等等剔捐五。而很多时候嫁氓客,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌思却,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海锭,设计师的固执被得到了采纳镰牧卜。   有一个很好的例子来阐述这种情况干,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇毫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹦任眯。用厂家工作人员的话来说苇串酞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磋,必须成双娃卢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准居:LED光源+导光条邓、双倒车灯芹视搭、双后雾灯蜡胃迹,灯组的供应商仍为法雷奥堡祥烂。   尾灯组本身的效果相当漂亮讽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莆遍,但不得不承认的是迸梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少权。双边双出式排气管惹托枷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到税樊卫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叭钝畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傲汇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扑窝促,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磷撬锈。轮胎方面观致3也是十分的给力叹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锌叉弓,因此马牌就成为了唯一的选择号,对于消费者而言自然是件好事和涪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎施悼,这款产品显然更注重驾驶舒适性歇,但规格上似乎不那么亲民傅哩攀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5紊辉忌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芯剖皆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雷惺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誓毕,虽然市面上可选择的车型非常多乖,但是想要在其中选择出一款空间够大羡,配置也不能太差的车型劣,着实有一番困难居新托。近期我正在为选车而烦恼翱泛窃,裸车预算在10万元上下唐殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多先骄冯,所以对空间的需求比较大孰雷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踩,今天惫矛贤,我们就在这两者之间酬,来一场空间的较量橇。   飞度共有5款车型愁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间携抡,骊威共有8款车型绊泻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筹承期。此次对比文章中朵嫡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓮,两者指导价分别为10.42万和10.58万薪,并且在上海都有一定幅度的优惠崎试,实际售价两车差异不大粒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抖府:飞度时尚运动饭漂,骊威中规中矩些。   在外观造型上嗽,飞度外观饱满匣括蛾,硕大的前大灯范、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踏榷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陕喜克,不过现款的外形并不显落伍票焕昂。骊威的前脸进行了重新设计疥忙敞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揽黑,不过整体造型依然中规中矩草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焚,飞度长宽高三维尺寸分别为枚:3900×1695×1525mm勃唇滦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎,轴距为2600mm苯,从数据上看双邻十,骊威具有绝对的优势贩篮号。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碗,请继续看下文啥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂充苟囤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骸殿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎白无,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户貉硕。另外赁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纲,飞度为前后盘式撮铺,而骊威为前盘后鼓幕铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯揉,对提高倒车的安全性也会有所帮助河晤翘。相比之下薯督,同价位的飞度没有此配置癸蹋寥,有些遗憾奢。两车都配备有叶ゴ誓危控钥匙病垄奖,飞度将夜#控按钮集成在两把钥匙上含蕊队,而骊威的页ヂ楸纾控器与钥匙相互独立莲,而且仅提供一个宜埃控器誓促钦,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽。" "  现在出现了一个有意思的局面刑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栋,而且还有像大众汽车那样菏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽,在大众汽车之后胸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裴缴骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然哭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竣。下面我们就来一起看一看这款车卜颓涧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型违:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恼?不得不说穗钙箍,从外观上来讲玫亩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厢渭,购买它的人们策,更多是在预算有限的情况下追求实用性佰,谈不上什么审美喜好酬。而全新爱丽舍的外观设计贪,明显向前跨越了一大步畔赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膝顶莱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朝讥察。   全新爱丽舍的轴距为2652mm现被剧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荆宏型。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来督桨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韩。这很符合中国老百姓的用车需求墓貌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熔灵到,注重舒适性廖佬频,但行车噪音比较大德锭捣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陷偷编,除此之外棋,车外再没有开启的地方式屉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岁耻祁。除此之外碌宽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见破锣,属于全新爱丽舍的卖点所在剃。   本文导航翅:" "  一直以来心搂兑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蘑扑玻,但始终让人觉得有些激情不足禽蛋梅,与犀利的外观不太相符澈躲虱。日前媳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羞,传动升级为6前速自动变速箱闺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缚,提升了该车型的整体素质融徐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型突烈姑,在外观内饰方面变化并不是特别大锭漂辨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巷绅,新款MG5 1.5T也不例外马吗倒。如果说红线彰显了运动气质浩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秤躺陌。   新款车的侧面造型与之前没有变化络隘,作为强调运动的1.5T车型呻浪掂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果券睫剿。车尾的变化也不多匆,远观基本上发现不了变化所在泄。   本文导航帆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疲蹿侥,而在中国市嘲鞘浴,两者的竞争更是激烈兽俩,A4L一直在销量上处于领先地位吃瓤,但宝马必然不会轻易言败为菇,所以我们看到了宝马316i的上市匈事,其价格下探到30万以内芭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贡瓷,豪华品牌栖汕鼻、售价30万内恕寸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踢灿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疾,还有手动与自动可迅铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据睡叫瓶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距播,并且我们看到官方定价方面倍,316i进取型甚至还要便宜8000元纶海燎,不管你是不是“壕”氏免哄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观口:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臀肚菏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阮驳,在大部分城市膛洗纤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪搬讼,所以过多的点评话语我就不多说了耗讼携,谁更好看都是自在人心的事顿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旁,但是小编还是要尽到自己的职责肥械吕,必要的展示必须得有渺,下面就看看两车的车头正面大图对比闻沃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驳方,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊峨朴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炭办,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皮卜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顾潜防,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撑哭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果还份老,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寂围,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)量圣伶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刺浑,不过这都是个人审美的问题了腔讥,整体两车的外观设计还是在一个水准上得。   轮毂上哎脸逞,两款车作为车系入门版车型莽饶,都使用了16寸轮毂嚏窟淀,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘敬烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦盟誓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓷膊冯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娜屡惯,并且在胎面宽度上比316i更优眉腑姬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阔,用一款中级车以较高的姿态切入市陈荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仟饭,按部就班的推出了中级车GA5桑损汾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脯辞,而随着国内SUV市场的井喷米,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛烧。   好的产品才能抓住消费者典滦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力回沃。在今天试驾的这款GS5身上秽劣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慷童馅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛙巴绒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂垂嫡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睬灌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹,看上去却十分洋气狗垒括。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732局砷、1854汕氓晃、1680毫米负绢糙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撂,这也是国人喜闻乐见的喊。   车头的设计略显凶悍翠本烫,设计师称设计思路来源于雪豹典币。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舍墒尖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人围型。前大灯采用了透镜式的设计卷赖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竣袒仆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的费,这个考虑绝对够实在苇陛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赶稀斗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娠。   在轮胎方面煎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绰垄划,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挥夹偿。轮毂的造型十分普通陇朗藩,只能说看上去很顺眼比较实用吧俩泌。   尾部有一个明显的掀背设计螺互,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盯塘痞。尾灯采用了主流的LDE设计董挛,搭配大尺寸的高位刹车灯贫瓷充,不论是视觉效果还是警示作用都很出色动,辨识度也更高唯类却。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甸村风?是豪华奢侈的奔驰S级媒都,还是“上天入地”的路虎揽胜撼,亦或是驰骋四海的保时捷911陷?对这一价位的车型来说瓢佛凰,什么才是决定性的购买因素炉?是配置还是性能摊侥?车型对这一价位来说到底有多重要棠继?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅挎篱。今天牢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车湘每钨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变钞庆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车热谰。非土豪们贰长募,退散~   由于有200万元这个限制棉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L繁插,刚刚上市的S级售价与揽胜持平从,但市场有20万左右的加价摔,且并无现车娥亥磐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仙,这款车终于摆脱加价毒,进入平价销售阶段罗览芹,当然能否买到现车就看各位的运气了比副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彻剑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泉瑰,但跑车的身份无疑是最拉风的樊。   尺寸上实在没什么可比性匣忌懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊疗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻卿,跟标轴S级还真有一拼法科闯,巨大的高度也傲视群雄竟扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势街摆喷。最后我想说的是徘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沃上庙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到力杆挂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峦,公平起见还得排除车重因素钝。别看S级一副身宽体胖的感觉钢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酵寞忱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岔跋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钵铝茧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夹鬼冀,别吓坏了后座的VIP衬阜巨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓,但也确实相当可观了娩棠,不过由于这款引擎还是有一定年头的猾栏烂,其276kW的最大功率是三款车里最低的剃弄熄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贿蒂恼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼舰。不过写到这儿我很想问一句垒拓荤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史插低,就能成就今天的丰功伟业俄褪贫,是这样吗竣丛?就算这不是一个伪命题危激染,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屉岔凛。那么磕棋,历史能代表什么秋湃煌?之前桨,我肤浅地认为胎劲弘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嚼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时导事,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的白。 ●何为中国专属轮退?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挝:S400L两款饰慈、S400L混合动力一款累覆、S500L一款嚎桓。相比世界范围内的S级幢离,这些车型有三大特点退:全部为长轴距版慨剐昏、全部为汽油车猾猩、S400L两款车型为中国专属膏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赔森提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衔染、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意春辛频,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挥么片。因此酪,中国专属的S400L与它们相比房劝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机答藤胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缄陶扁。我们已领略过S500L的魅力嚎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骋。   ●外型鲜:更长承俯、更宽懂、更高膊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位德桨寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橇,尺寸上勉廊,它比上一代车型更大闻募,轴距则保持不变跺。从数据上看迸缴唯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪洹,但落实到实际的视觉效果癌,我想没有人觉察出几十毫米的区别私。相反踏谱安,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炼、霸气很多告。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乖,根据车辆配置的不同每达,全车使用的LED数量有所不同怪竞喝。我们不知道具体车型的LED数量簧本,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闻,它足够惊人卡匈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琴邯幻、中国市趁蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粟糕喷。对于中国人来说拉伦蕊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丘情,中国人将有更多合适的车型可以选择茂孩可。同时拟顾罗,市场竞争日趋激烈欣,汽车售价降低辨钵、经销商服务更好次暇抹。   作为目前全系的入门级车型啦龋存,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歌徐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赴瓜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梧。对于S级来说粕桅,无钥匙进入功能十分重要傲,没有它蝗惫卿,许多车主会无法接受倦羔且。   如许多人看到的一样冕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茶好。在奔驰车上辈黔担,总有许多你也许永远也发现不了的配置龋目,它们中许多都与安全相关隧靖。比如S级全系标配的自适应制动灯蒋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崎奠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故委逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痹褐衬,什么是MPV车型些核鞋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盟顷花,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昂熔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型十极,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冻贤鲍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朵催秘。是MPV参校?是轿车箩汕?还是旅行车霉吞?这看起来确实是个很有难度的课题朴仁棋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巢髓嫂。   当然这次大家不用只听我的一面之词烩啸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龟,而且他们一个是马自达5车主降,另一个是沃尔沃V60的准车主糙纽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孙萄法,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勘采另。   首先登场的是胡正暘屑,大家一定不陌生裁,他是我们汽车之家评测团队的成员煤,今年27岁好娘,算是个文艺小青年宽吻北,热爱生活穷为,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来费,刚刚新婚不久土垄环,正是对未来充满希望与热情的时候悼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泌嵌,如果家中添丁的话榷喝彻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镀。   杰德测试车刚刚来到编辑部巨录,胡正暘就迫不及待的去体验了扫朗,据他所说虚圃沪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诵,属于一见钟情嘘几。另外从外形线条以及车身尺寸来看杀绒,杰德都和V60差不多急独粕,是辆旅行版轿车的样子惧陇。   当然外形只是一方面梁母狼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁惟秋,特别是第三排座椅扁咖。实际体验了一下酸黄,将第二排座椅滑动到最前面的位置兽环戌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镐,头部也有四指空间戊夯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垂,之前的文章中我们也有过介绍滇搽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罢。   更多精彩视频蝎佬技,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窟俄蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轨鲍恭,表现基本上与V60相当毯绣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锑淳羔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况地抬碘,在放倒第三排座椅的情况下肯陪悍,用同样的一些物品存放来对比弊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些史橇呕,而如果使用上第三排座椅杏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了砰。   胡正暘对于杰德的看法肮:   首先杰德样子很好看交北搽,够时尚巾蛋赂,年轻人都会喜欢捎痉抡。另外坞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牟食,但是内部空间利用率更高姑轰火,实际空间体验也让人很满意惯首,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缄,这点非常不错衅熔确,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧税妻。   不过它有个问题侥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帮,只适合短途出行共串,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了净慷,如果需要经常外出长途旅行的话闭,5座版车型更合适播。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齿茹梯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俺内。近期谜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬兔谩,作为小改款车型波,此次推出的新车在外观方面做了改动糙舒,同时在配置上也有一定程度的提升涛,动力则保持不变香悼隆,售价方面与老款车型保持一致确莲千,提升了新车的整体竞争能力沧蓬横。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱窝蝎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捅、308哀猾、408瘟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋,现在又来个301闪烂淖,不要说是消费者且,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曝帛。这就是紧凑型车市惩匠啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缄。东风标致301矛头直指桑塔纳耻炊客、捷达和昕锐朗戒,我闻到了火药味诫差氖。   11月19日上市险拟午,预计售价9-11万孩挤汾,与雪铁龙爱丽舍同平台磊,只有1.6L一个排量碾,变速箱有5速手动和4速自动可选问抵。以上这些是东风标致301的一些基本资料圣碾翟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僳,因此从很早开始便陆续放出各种消息提形,以增加关注度涣需。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辛茫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版离桓嗓,为全系顶配卿尸杯。咱们从标致301的身世说起峭,先把头绪给理清了短。   ● 东风标致301是辆什么车湾咆煞?   听到301这个名字阮屠,大家都能知道邓度,这是标致的“3系列”脯拐,但307邯赊、308听过妇伺姑,301却是第一次听说好。其实301的身份一点儿也不神秘碉,大家都记得富康吧霖?富康是雪铁龙ZX破希,后来在中国改款改名柑,叫爱丽舍耽蓄讽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脾,这是它的第二代产品澈,而301善,就是标致版本的全新爱丽舍绿铝帆,它们全都是一家人想陆据。   对于大陆市场来说丸韶,标致301是张新面孔涸孺,其实早在去年底它便已在土耳其上市势,之后陆续在阿尔及利亚补僳题、俄罗斯等许多国家上市功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蟹氓峭,同时猜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唯鹊。它将被销售至世界各地辆廖寡,成为一款全球化的车型伞糜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫江肮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掇刀糙,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿。你可以猜到这款车的定位了韭,30岁上下捂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纺黑。   其实301长得有那么一点像508宽唐恒,这是很正常的墙,毕竟出自一家门线敛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芹传。要让更多人接受丧,太个性肯定是不行的瘦,所以这个设计思路挺好浮聚纯,也应该挺对中国人的胃口兢巍沃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剃豢胖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筹勿茸、捷达唬渤舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm却蔫吕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些布鼻骨。不过它的备胎又回归了185mm谢,而且哭顿吐,可能是出于成本控制等原因梳,备胎使用了不同品牌的轮胎男泵乳。   我个人不太喜欢标致301的尾部帆碾断,总感觉哪里别扭深挝,也许将来出个两厢版会更好看兼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坷衰,而且中高配车型都有鹊,比对手厚道睡寞勘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钝,温度适中阶卞罚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地段,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汐漠陶,他们不仅发明了西餐餐具焚才纯:叉子稿镐,还孕育了诸多跑车品牌坦潘嗅,比如憾:玛莎拉蒂碳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车思,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摄剩惭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奥。   ●外观级匙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沸琼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徘痪裤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捻,它们都是标准的行政级豪华车萎,有着一副不苟言笑的严肃表情腐,外观线条规整陋,那种气场让人敬畏珐。   而玛莎拉蒂总裁则不然价掇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牌吾,但气质却截然相反豌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计良的,标志性的大嘴咄咄逼人嘛,意大利人对于设计确实有自己的卓见室汕北。   如果将总裁与同级别对手放在一起誓,它无疑是最夸张蓟写、最具美感的吮。这的确也与细分定位有关系呕赣,奥迪A8届香蜗、宝马7系这些德系豪华车都以低调巳说碾、沉稳为不变的设计主线乃,更多的在表达权利椽蘑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感经刑。而意大利人则不然咆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眠,即便是这样一款行政豪华轿车皑囊,依旧坚持了张扬的风格寝标逼。   这是我第一次见到新总裁的实车躲擂妈,它确实比老款要漂亮萎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弹爽白,而新款前脸带来的侵略性更具气质曙。   车尾相比车头略显内敛塘,双边四出的排气管成为了最大亮点井。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疾钠,聊及为何选择总裁时笔,他满脸诚意的跟我说攘:“好看!跟找女人一样揭,好看胜啥少。”“呵呵扯戏,好吧扒阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着全德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搏,卡钳由Brembo提供毛唬,颜色理论上是可以进行选装的纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列写让材,前轮尺寸为245/40 R20亮亥酪,后轮尺寸为285/35 R20恃。   ●内饰乘奔:运动豪华是主格调   置身车内加摧父,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹿丘息,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俯揩寿,显得有些过于保守了辈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肉倍伪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方停。   方向盘直径略大沤素,背面配有尺寸硕大的金属拨片庐,手感很棒蕊。导航系统为Garmin挺,7英寸液晶屏尺寸不算大佳陀,中规中矩戮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酥,已经很少遇到长相令人深刻酞梦裂,而且相当满意的车了合铺无。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吠盛些,价格低拌,与同级别车型竞争性价比十分突出袖。但在长相一直不怎么给力傲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欺刀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准春通入,不走伪高端路线的致尚XT花氯,其动感的造型非常独特伞。在我看来男,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随盖偷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出美,购车群体越发的年轻化韦融。   说他年轻薪河、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狼茹笺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闯,这只是时尚的一部分顿系。   前包围的造型充满了视觉张力某,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大举法鲍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跨,显得非常动感访漏鞠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兽懈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尽书观,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饰淋按,这也是在向合资品牌看齐匹挪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巴妮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调航碗恫。而在车身尺寸上湃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佃纲介,与他同级别的对手相比有着明显的优势哆痛膳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浅吗效,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎充婪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怕奖,上窄下宽的造型十分饱满陀膏,而且显得更加稳重破释锨。尾灯的造型修长杭全,且正好与车头灯遥相呼应屉婆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凉盯,动感灭、年轻磐捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置排,虽然仅有三款车型配备此装置汀广石,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轰羚盛,想必也是极为厚道的钢久腊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蝎靖逻,我是汽车之家刘涛玻涕物,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朝淮惩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羌藩舞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湘。时隔一年后的2009年深,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弧,选择它的原因斗赋,用三个关键因素涵盖阶:“外观内饰漂亮僳汤捷、静音好莆、配置高”擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卤悼,作为老款车的车主设,带着期许饶第喷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙金秒,有了下面的车评侮邦。   注释浆:为了方便大家阅读熟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型关残,描述为“新君威”蟹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湾活,以下各个环节的评价用满分十分制摔锌突,做点评轨绰。   评分标准背潘:   及格贬催:6分   表现尚可刺棘:7分   表现优秀柿:8-9分   表现完美甩:10分   外观肛摔:先天胚子好规刀闻,改改更“时髦”   改进评分狸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谁扮色,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媚歉多,应用到了现实量产的车型中逼叹次。在当时强粟,245mm的胎宽锈堕嘛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莽扰曙,毫无疑问是走在了对手的前面舶。这种先入为主啥委狸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喀停瞪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缚,说君威有一副“好相貌”结噶拟,我想没人会投反对票挡撕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镀,18寸的大轮圈不仅保留首瓮,而且换成了密辐条设计讹付,前格栅的修饰教违,在视觉上显得更为立体埂劝刊,但就我个人而言更喜欢老款县,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瀑故。俗话说“7分先天沮,3分后天”帛筛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矗,应对国人对“时髦灯具”的要求帮艰弟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纶夯,坦率讲勿,不是我喜欢的风格尾酗,如果换成一辆科迈罗潍列却,我想我会投赞成票却樊貌。后尾灯郴赏幻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷,视觉效果不错睬渺葱,灯源亮度不刺眼徐集熊,亮起时不会让后车问候“家人”淘萎。   内装测响节:对不足进行了优化胸,细节仍留有遗憾   改进评分舶段钵:7分   我必须要承认羡,我是一个对细节做工异常挑剔的人辑切。从2009年到2013年拜勤,新君威经历了至少两次改款升级拨嚎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耗,仍未得到改进吉。强迫症对于细节的不足春璃,只需一眼就记在心里帮辫,每天上车看到就会不舒服寇垫。尤其是俏乐,新君威的前排仪表台与座椅之间咸楼健,留给司机的跨腿空间并不大弄称,当你磕到膝盖外侧时绅随怪,你会嘬着牙花子暗衡,蹦几个“脏字”涩裴。   聊完了不满禄,我再说说好的地方宛。日常上下车刀熟沮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歌恃悲,我的09款君威开了4年跑了5万公里解弛,座椅的“敏感”部位体,已被我蹂躏的起皮夺零灯、掉渣惺卉窟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯,视觉上显得极为邋遢獭烤耪。此问题绦,在新款君威上得到了明显的改善椿殿丹,侧翼立起的角度变惺扇取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辑人鼻,但此问题我跟厂商确认过靛,确实为真皮)别徐弘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腔。凭此一项病,拉开车门的印象分就能加不少侥炒搐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分圣猾,我的老款君威在二手车出售时辰,就因为座椅皮面老化的问题怖阶,被“扣分”绞姥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛔咀杰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忙,好了许多观说。8英寸踌、带有触摸功能的中央显示屏乱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰河,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啦涪铰,在实际操作时显得华而不实化。多数情况下要调节温度填坞,只能用手指去“抹”秒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倾蔡,并且无任何的震动回馈提示师,行驶中操作不够人性化朗且斗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)董蚕,相比老款的旋钮控制究沁趟,视觉上科技感更强福。实际操作时绰祁贡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耿本星。尽管支持手写功能鲁,但表面手写板的面积很邪《场,如果手指较为粗壮伤殊喝,表面面积不足以支持对手写区域的要求朝。索性失,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作激链供。   小贴士佩:针对上述功能的操作“鸡肋”粳,我向厂商做过咨询藕借耍。对方最终给出的结论是惠喀芍,此功能在研发初期罚豪慷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼓卑崔,停留在几年前空。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侩替。   仪表盘上的这块儿液晶屏情边,支持多种信息切换查阅锑汞便,视觉效果自然更时尚貉,也符合当下的硬件的升级进化潮流范弯申。但湃,仅就我个人而言骇倪吓,我认为任何一项技术的进步与应用翟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的变甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剖麓蚂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你试骸,所以仪表盘的车速指针染环泉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篓想我,当你想从正常模式切换至电台模式时涵俊千,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胳,时间大约在2秒左右岛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驴病杏,因为系统的升级挽商,所以导航从路径开始到定位确认导航坎忍,逻辑上相比老款车型淀,要合理很多堑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘘陀擂,被彻底改进几。提个建议模,新款对于路径导航的语音提升勺凰,在路径判断时颠仆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忍,如果将“请在下一个路口右转的话术”聪脸滩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘿农裴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酚侮。整体效果菜必媳,高音有提升男瞧疙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次模娘。以往那种“嘣呲嫌洽核、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现础莱,无法在这套BOSE音响上找到钞轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车布古辨?加长版!与其给那些改装厂提供生意禄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忱。近日慈砂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幂鹊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上览袖纱,这款车就要正式发布了菜咎降,海外售价14万英镑起锑蛊贯,约合人民币138万词锋。国内250万以内应该是不要想了棠负巳,土豪们还等什么洼碴蒲,赶紧再加价20万下手吧J闫帷(注释夹鲤侧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型降,外观上并无过多区别戏返巧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表康介:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婆,因为用三个字就能总结伟龚滴:没区别芒悉梦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朴。除了实实在在的空间优势扫,那种与众不同的气势也是重要因素之一焕,这种毫无区别的外观比筋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恍腑凭。   英国人果然内(men)秀(sao)版锰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱输溅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅道筒瞎,改造成了两个相对独立的乘坐区域容捐僵,原本的中间座椅则变身中控台甜妥诗,提供了空调降碌、多媒体烫挞示、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挫搂搁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稳。动力和传动系统方面当顿便,揽胜L应该和现款揽胜完全相同新济萍。   总结碱坛:路虎揽胜L目前仅计划在中国徒骂猴、中东地区和北美市场推出奸实,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盗玛。另外换储缚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迹痰恨,预计广州车展发布蔼肪。土豪们继续准备银子吧揭。 免责声明绒嫡焚:本文仅代表作者个人观点弓摆酞,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩挎,对本文以及其中全部或者部分内容貌的、文字的真实性低、完整性唯渺、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考来溶,并请自行核实相关内容侍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相变,那就是新一代天籁·公爵茧检。早在2008年6月柔,东风日产就推出了天籁·公爵动,它的外观财酸氏、配置均有别于天籁其余版本品勺,更加高端大气上档次随。也许它不是最走量的版本玲笆溪,但绝对是天籁系列的一面旗帜帕沥。在让大家久等逾半年后奴,新一代天籁·公爵终于露面海,我们也第一时间对其进行了实拍级乓绘。据悉让咆寝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莱簿。 『注灸唤须:为方便大家阅读婚,文中天籁·公爵简称公爵版卑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架鹅乃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寸,时而艳阳高照潮架,时而大雨倾盆比,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘛,与身旁碧绿的草地相得益彰阿琶。我盯着它看了许久缉谅坛,心里盘算着此:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坎?   嗯铺甩酷,画下草图之前得好好思考这个问题稠棺念,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心变抛甜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篇软锌,唯独看起来太眼熟俏,对旗舰来说这可不是好事豢护讳,在A6L甚至A4L面前坎乡龋,A8需要更多长者般的自信必颊复。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娃篓:六边形进气格栅面积比以前大了不少钡,而且线条硬朗到接近于矩形赴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柯桥,从前脸横贯而过逝,再加上全新的矩阵式LED大灯兢挫级,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蟹敲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汗肮,它是A8这次改款最重要的升级之一丛怜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虑。以前大灯为例僧,分为远光娟襄舜、近光聊陪、转向/示宽这三组寡敢粱,所有光源都由LED组成诡,通过与摄像头埃对、夜视系统观挂定、导航系统等部件的协作肃册文,可以实现几项很有趣的功能篇怖化:   在Auto挡位开启远光灯潭妥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摆试蟹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惩蓉,瞬间关闭部分独立的LED灯体宪,会车结束后塑茨呕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惊念。在整个会车过程中脊丁蒂,对向车辆的位置一直不被照亮示撂,而其余位置能保持远光照明状态彼释,既不妨碍对方驾驶员视线派妻久,也不影响自己观察前方路况瞄湍,相当智能的杜。   当夜视系统探测到行人时贸栓,LED灯会连续快速闪烁三下犊,对行人起警示作用绍髓,如果夜视系统探测到牛悲许、羊之类的大型动物臣,LED灯则不会闪烁颅镰猩,避免对动物造成惊吓姥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测家晒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔡莲凑。另外它的转向灯采用动态效果夺矮红,灯光朝着转向的方向滚动点亮窝毫懈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拼光,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜封囱,提高安全性练。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诽董斗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粹肋,有些来自室内的模拟演示辜撕泵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下行,看看这些功能的实际效果到底如何辅断疽。   跟前脸的改进相比加蜗,车尾变化幅度要小得多闷葱挤,主要集中在尾灯部分建,线条更加瘦长传、扁平纫称,视觉效果更干练暗愧替。除了那个“A8”标识售辣扔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思獭,看上去还那么年轻运动目琶扰,缺少沉稳气息尺绣脚。再打开车门一看臂,我明白了犀谓耙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车笔为,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檀扩,使用了和路虎卫士相同的发动机掀,配备了六速手自一体变速箱慷,以及许多高端的配置句森库。让这款车有了很多吸引人的地方秸怪,但通过试驾焕狙搪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感璃酞剧。很多设计还不是很成熟叼,尽管这样施豹,这款配备了柴油发动机的SUV需,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猛愧懊,依旧在同级别具有很强的竞争力攫抡俄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涪毁,尤其是大灯组的设计娟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凄泪,都比老款看着更有质感鞭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯螺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邦。此外徒,中网的设计很有层次感枚,运用了一些镀铬饰条哀炯赶,也让这款车的前脸显得更大方跋赫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀安,钣金工艺还有待提高陆侵路。   车身侧面造型亮点不多违撅,线条还算比较和谐吧澄吞,亮银的行李架比较好看场,但实际用途不大汾幻。车窗所占的侧面比重较锌餐怼,稍有点显得失重怪。四个车轮显得很粗犷赐,轮胎品牌是玛吉斯船泌疼,成本并不是很高辨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计形年款,注重排水性能鞠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差读拓嵌。   车尾的造型比较臃肿街蹭,相比车头来说放钉,造型并不是很美观甸,尾灯的轮廓没有什么美感可言纤滥,轮廓显得比较生硬腑。车尾下包围外观设计的不算太成熟们秒贡,驭胜使用了三点式倒车雷达仍,在实际的体验中桃喀,探头反应速度稍有些滞后栓标骸,给驾驶者的观察带来一定的不便芭博,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妓羡。   本文导航不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今募睦孟,已经跨越了整整40年碉暖闹。在这期间啊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫩?当这款全新君威GS出现在你面前犬,这个数字就已经不再重要巧乳。每当我们回顾历史沽姜,终究也是为了更好的感受当下蔡偶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桓,的确也不太容易考究姬,所以话不多说锰私,马上进入主题热庆首。   君威GS是别克君威的高性能版本堤涉,作为其最明显的身份特征替舌侮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谐,攻击性十足的设计让人印象深刻刚律。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧功肖,采用盾形设计叫,显得非常紧凑还漆开。大灯部分全系新增了日间行车灯病跨闯,整体造型与普通版君威一致钝峰刃,仅在内部细节上有些许不同峨菠。   车身长度晾洛倒、高度比老款略有增加竞菱,宽度和轴距均未改变哇椒锰。侧面线条也是延续了之前的设计侣,十足的运动紧凑风格冻时纬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惟镶,十分醒目天拨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谱撇慌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恢破惧,更显紧凑锭。LED尾灯为全系标配课,灯罩经过熏黑处理盟,提升运动感芳实。作为动力更强劲的运动版车型韧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锌,同时也满足了更大排气量的需求檬活蜂。   本文导航辈唯纽:" "  近日匹,奔驰MLC的效果图再次被曝光忻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造成,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僻,融入了轿车的设计元素懈桑茬。据此前的消息脐,该款车有望2015年推出辅翟沟。 奔驰ML   从最新的效果图来看群鲁请,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿价,拥有相似的大灯造型嗓辱凸,以及下保险杠的设计妻输。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扛漂。此番设计目标很明确版母杯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫁筹杭。   动力方面也来自新款ML沏擒逝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW山籍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媚,峰值扭矩400Nm盘,编者猜测未来MLC将会延续该动力惧贫鹊。不过统彪,MLC未来还将推出AMG版本氏腺。 责任编辑锭期匹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年离判匆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绷期,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湿崇,然而对于消费者来说署潞竣,可选择性太多也未必是件好事澈辰瞄。许多车型的定位都非常接近虾勃乃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格始靠褪,那么它们到底谁更运动驳,谁更适合日常驾驶曹,谁的性价比更高呢雀靖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辫渐反。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秀,马自达CX-5在价格上具有一定优势萍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卷强,其它车型在20.78-25.28万之间薄冕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汕论,价格适中蔡掀毫,而且动力和配置都很不错荤钩朔。反观翼虎系事,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捻坡隙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹿寿勘,但翼虎胜在配置丰富兰线、动力强劲亭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翠良。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拢粕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀按。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屡艘,这听上去有点意思肩籍拜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨败蜡,那么结果显而易见涪强体,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势博如鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米履,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹世孝局。然而消费者大可放心轻,CX-5的动力也绝对称不上弱将,尤其是市区行驶恫碗耗,它的整体表现很轻盈酷呸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性童釜,没有涡轮发力时的突兀感俯,这让它驾驶起来更为轻松穿极舷。   无独有偶伤,两款车都采用了6AT变速箱替锰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点品互评,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣誊。可惜的是帕长岔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滩舰。另外秆竭崎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呐,常规的形式很容易操作船郸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卵,并不易于操作肩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汇磊妓,与翼虎也有将近3米的差距写叭毖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饱赫郝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霞。   油耗向来是日系车的优势所在叙僧,CX-5的发动机压缩比高达13:1其屯司,并且装备了i-stop启停系统合,这让它的节油表现比较突出侩。在气温32℃胶钵、全程空调疮搔、车载一人的情况下精晒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试额脖,其中经历了畅通和拥堵等路况检,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km东冗长。同样路况下吹疾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垄涧贸,尤其在开空调的状态下逝,翼虎的油耗表现实在令人担忧琳匡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婆好。   作为一款城市SUV结搂退,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿瘫晚,都采用了多片离合器式中央差速器笑,并带有四轮电子辅助制动琅纤懦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困典。从我们之前的测试来看疾牡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狙嵌,所以脱困相对轻松一些挟径。不过在这里我们要告诫广大消费者系捷泊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钒钾憋,但两者的定位都是城市SUV屋,越野并不是它们的强项浓秘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揩喝暇,油门踏板的脚感临猾莫、方向盘的转向手感赁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阀咖式,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅半。值得肯定的是工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳餐恫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艇刨。然而相比之下兜,CX-5的整体感觉更加轻盈纬辞鞍,它开起来并不像SUV蹄曙泊,车头的反应更快拐读敲,油门踏板的调校也更加线性辣坏,而翼虎整体感觉更加沉稳庭嫩,底盘扎实娇,但或许是由于整备质量更重的原因廉距,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤昧。   就驾驶方面而言撅墟筹,CX-5给人的整体感觉是动力够用酱、油门线性梧炼、操控性出色漠,可以用“好开”来形容逞免衫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情且挎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寞歇,但翼虎的发动机输出并不线性锣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阮丝。另外途庇漆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局簿,加速抱卜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淘黎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车率努腥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艾帮,放眼整个市潮怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丸程劝,基本上5个手指头就能数过来痹糕驹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祭妹。   有关于新款E级外观乳稳狈、内饰及空间方面的介绍惧昧庞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匿敬。在我的这篇文章中撵凳,主要关注E260L动力方面的表现偶抵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机级屠删,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凌耿帆,最大扭矩则达到了310N.m储复。虽然排量并不大梳,但是通过加大增压值拧寞狭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用分娥,对于这款变速箱凭,我想大家已经很熟悉了祭倾。只是我想再说一次家必,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皇痉,但在日常驾驶过程中顶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匡。大多数情况下温和灌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膳胶。   只有在深踩油门的情况下蓉癌温,E260L才会爆发出他凶悍的一面恕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殊回。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪户,你也可以说他动力输出不够平顺鲁害。   一直以来佃铆褂,我都极为中意E级的悬挂调校趴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感催瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畴夸烂,我挺惊讶的叼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勒鹿身,想不到这么快就即将在国内正式上市销售链撮彻。可是仔细一想檀能年,也很难怪宝马会这么着急狸盟砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涂脓吴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓毛。据悉敛,宝马4系Coupe将在11月12日上市涪佃剧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悍官软。(注墓:为方便大家阅读椽爬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尉,在你初见时抛,很难相信自己会喜欢上他沸淳。因为你花痴于帅气拉风的外观抖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动防,那么他的表现自然不会入你法眼埠。但时间久了玩,你发现再帅的外表也会看腻磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违娶闪,放松不下诵健。这时逝陵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看结吴焦、运动但不难受的座驾迁虹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妊贬访,除此之外那岗屠,他还是一台很顾家的车猛髓姑。   没错滦腹,他没有特别帅气的外表抨,没有特别强悍的动力什爬冠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识换,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胺。下面搞抚皮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叙娜。   ●车头造型犀利冈将、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骆抒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殊颧烫,定位低于大众兽竟。现如今签播,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袖和,而伊比飒便与POLO出自相同平台隶迸词。因此在车长等诸多细节上捐盼颊,两者都十分类似乒抒杏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浅滴念。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长假逼、1.693米的宽度懦哗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丛埔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烤,这点确实让我感到吃惊陀川烙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瀑槽。可以肯定的是溶,你无须对他的实用性产生怀疑团屁拧。   你有没有发现港说己,他的日间行车灯铰试揉,很像同集团的老大哥奥迪A8邢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澎斤囱。但毕竟图,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂分,他的目光也需要这样嚣张身。   从车侧过渡到车尾谅申,顿时觉得房材,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格和剂胚,从凶狠瞬间变成温顺啪铰绥。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼口桓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吓局将。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斧廓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力燃孪,而在我们的制动测试中盲,他的表现也确实不负众望探息。我写这段话的时候耻贬课,一名同事从我身后经过说了一句画校细:“哎贬呛,这轮毂挺漂亮的”甘。确实妥守,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够虚迫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摆孺了,在我看来另外两位应该是300SL和964努枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100广休,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间问薪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磺奢。   直到1949年篱慈店,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功替弟汐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时式耗顾,速度竟达到每小时 132 英里们尝斡,不仅完成了试车拘矩墒,还一不小心成了世界上最快的量产车型脖缓赡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺,正当捷豹稳步发展的时候切,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沮操。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挪颁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钠凭逞,英国国宝尘?人类想象力的结晶娶倪形?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搏镣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赴认矢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镶破赏,正当捷豹稳步发展的时候逢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼贸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身困,自内而外散发出优雅迷人的气质赐蕉,在这份自信与优雅之中焚,还蕴含着极强的力量感蚀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寡分,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擞弘颅。   作为E-Type在21世纪的继任者溶斯冈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惶,他更是一台纯粹的运动机器煤劳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坏,刚刚我试驾的是一台量产车蒜蔚。即便是用再前卫的眼光去审视檬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型编撑抡,不过现实就摆在我的面前挖粹,它的的确确是一台量产车榔阔谋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坝拜屎。所以圃哦憨,还是让我们先合隆下巴稼踏、收起惊讶淘啸瓮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粟牧粕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罕码,而等待总是值得的憾,十年之后的今天毁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僧肝还。   ● 外观赖:旨在降低风阻   关于XL1的外观秘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雷片焙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琴门,他们的心中只有一个目标敢砍吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敌七访,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趣,也皆源于此哪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惺慑,轴距也只有2224mm瘟甜架,如果用世俗的眼观去衡量瓷京厩,它甚至比一台大众POLO还要型蟹А,不过也正是因此凯粱,它才做到了POLO永远也做不到的赐师括,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撑哗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢煽。   出于降低风阻考虑裂教酷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低算,面对这样的设计鹤勺潮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案路茫合,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奈裳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韭当,大众XL1的目的只有一个淀唾腥,那就是降低风阻冷扁钾。而为了达到这一目的腻茎荚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卤炊惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甲灰侠,不过相比于传统的外后视镜戳嗣彻,如何掌控与后车的距离是个问题丁嚷络。   ● 结构陈碉罕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膏拈,除了完美的空气动力学设计外凰瓮弄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罗。作为一台重量仅为795千克的车型肺俊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馈醋哺,约占车辆总重的21.3%啪,除此之外堤穆碴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竿佰,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形玩,彪悍的身姿叮特,经典的圆形头灯崩睡,这些都是我选择它的理由瓤。那么在我稍作白日梦之后税灵,请各位看官赶紧打断我的妄想遂风连,拉回到现实里淀傻,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘骂,那么好了论剧咯,牧马人买不成控型,自由客或许能让我望梅止渴捌麓拳。同样复古的外形裴轻烤,依旧是个好选择丹聪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桔辞试,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魏罚敬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磕械。单就车头来说融,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子殊勘。简单中又透露着经典的味道溪分。另外醇饱甭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泡吵,突出了力量感府拎,Jeep的家族风格立马突显笔甘薄。   车的侧面造型同样如此风格拼耽缆,走向笔直式憋摄,简单饱满闲瓤。当然不能仅仅介绍外观设计力搭,作为一款SUV权奋强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踩,离地间隙205mm翟膊,应对一般的越野路面足够了搬。   车尾的设计十分简洁贿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墨骗彼,小巧又十分有力量感坡霓惜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梧加犯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓮。从总体上看阿邪媳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似协。   本文导航靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节使体侣,而“侠”自古就有不同定义腔瘸,“言必行杰,行必果绰书,己诺必诚鼎,不爱其躯日敝,赴士之阨困刻九兜,千里诵义者也谓之侠”位癸波。他的形象亦正亦邪冗涎房,游走于主流与非主流之间自成一派吨堕哆。随着近年来抱会,国内越来越多的人们茅番酞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佩寂,开始在国内市场发力颁羌卤。其中尼邻呻,路虎全新一代揽胜运动版煌筐,向无数消费者展现了一种精神唬蘑舍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醛。   路虎全新一代揽胜运动版虚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坎,它的独立特性被设计师完全释放癸。如今酷滔,这款至今为止速度最快两、相应最迅速芳敌、反映最敏捷的全新路虎据娶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪木,冲入国内汽车市郴恋堋,夕阳下一人一车坞晤,古道中吧,说的是情义无价琼。谁人不为它心动璃?路虎全新一代揽胜运动版敞俗谐,驶入我们心中!   65年来弛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喂敲糯。如今淳冒关,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祁,再次席卷世界锚搂络,那完美的车身比例叉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忍滔黄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菏:4850mm*1983mm*1780mm五,前后轴距2923mm踢履。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颂惊亲,3.0 V6 SC汽油版HSL鳖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涝片埂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥撇。   姿态万千的路虎揽胜运动版矩辛蛙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仆八,无拘无束的气称肥巍,气宇轩昂的出尘之表堕侠爆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僵蹭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫩,厚重的前脸硕镶,配合后倾式格栅设计访澜档,更突显了它的自信领弥被。发动机盖上两条凌线刚强有力离,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娇疮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妨。   车身侧面线条的风度也极不平凡噶超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮极趁淋,带有亮黑色指状套件刊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口樊咕潍,装有亮黑色装饰边的后视镜榷午扳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妨斥好,这些铝合金结构的轮毂分为纪:19英寸5辐式铝合金轮毂尝霞、20英寸5辐式铝合金轮毂论、21英寸5辐式铝合金轮毂殿梢壬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒料遁、22英寸5辐式铝合金轮毂扒困厩,无论您选择其中任何一款藤,它都可以陪您乘风破浪副聊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惟吓广,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扒口,整个车尾看似简单却极不简单屁吉。   本文导航痕诡:" "  1998年拼,广州本田成立面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辫,而时光推移呜倍瑰,今年9月12日柒浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靡斑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟策,我们今天将穿越时空吵颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型米蔬。它虽然是日版右舵车型喉梨菜,但3.3L/100km的平均油耗蹭淋、双电机电动CVT抠、大容量锂电池逗仁骄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卉凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寿姆啥。   外观更加原汁原味陷童示:说到原汁原味狠施疟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欣苟套,更运动淀。混动蓝色特征钞磺:作为混动车型脓分激,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摔勿蓟。   在下保险杠处晴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刮汕盯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喇。混动轮毂缚蔡席:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂夸舜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔡,为节能更尽一份力氰檬。   本文导航撼使:" "  就在前两周便星苯,我的同事刚从上海归来记列晃,当时就是为了试驾上海大众的朗行盒染,而在不久后的今天忍,我来到了大理估,依然是试驾一款来自上海大众的新车婆藐,虽然我与我的同事地域不同蓉烫祭,但对于这两款车而言骇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涤呢怯,我不得不从朗逸说起础,由于现如今大众呐块化的产品研发本库,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品武,朗逸单、朗行以及今天的主角朗境亦是如此起,它们的关系算是孪生兄弟好,反正我是这么理解的抒炮藩。   目前朗境的广告已经全线铺开刑貌肋,消费者的关注度也很高抵泛,虽然我个人比较抵触陌浚块化的产物(感觉个性不足)涕挤匈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妙,其次在10多万的紧凑级车里舒耙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劝。所以销量方面自然也很喜人钮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汤锰贝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台料苇。   从英文名来看闯防,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匡疤,朗行的英文则是Gran Lavida段鞘,其实如果从相似度上来比较宋苇既,朗境与朗行更加接近垫白池,因为它们均属两厢车矾崔痹。我想对于这样一款车来说摹暮,大家都不会有什么陌生感横肛渺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍计急扑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汹秘电,我在上面也为你准备了延伸阅读墩筋券,可以先行了解一下疮。   说实话贰钞恃,朗逸仆廊、朗行疼奖沸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戒,让我来区分一下报,估计我也需要片刻的停顿肚,因为它们实在太像了!就朗境而言枢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沟,并将内部更换为蜂窝状造型卡此,包围下部使用了黑色塑料容敬酸,并加入跨级风格的银色护板省,此外前雾灯变成了圆形羔鳖秋,以上就是全部它的特征了肠五。   既然定位于跨界车奈患,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侠,同时为了更加配合Cross风格层铂,车顶还加装了行李架团糖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勉壳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浅心德。粗犷的风格也体现在轮毂上叫餐胃,样式上很难用语言准确的描述出来脱,总之很复杂矗城,其采用了抛光与黑色漆的双重处理既遁弦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驰经。   尾部的变化几乎与前部一致切华,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梁鸵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昆说蛋,说实话就车尾而言蛋,我感觉朗境比朗行好看了不少帛孙。其它方面再无不同拼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的我薯,转向灯宦杰、倒车灯木汞、刹车灯还都是卤素的蒜。   本文导航薄抒脚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刺耗,所以无论是合资茨杯瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓦,白领阶层喀练星,夫妻年收入有50万元左右袍挨,有房垫,老公有车须露。实际上楼,女主角目前也有一部老速腾车屎挫唉,开了已经7年准备换一台豪华SUV驼拉癸。这位女车主喜欢玩纷评方,追求年轻竞,注重外形坟矢,并兼顾户外灰,不喜欢纯越野车型饭相胎,而购买价位瞄准了40-50万元领域坦粪古。所以我们直接选择了宝马X3颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痕甸喝。   为了公平竞争垂堵,我们选择的车型如下圃磋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绵耪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 感,三车的价格虽然有些区别凄醋新,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浩慑,所以三车实际购买价格差异较小立。   对比项目一寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的观,特别是女性破,希望自己能买到一款好看的汽车淘钙,就如同提包还有衣服一样涛,特别是成熟女性苇畅拨,尽管喜欢标新立异巨炮娜,但也更愿意接受时尚动感的类型壕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邯遁,相比以往方头方脑的设计卡箍扰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟醋。更让人动心的是付体,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贰,同时形象也不乏干练紧凑案铆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倍囤,线条流畅剐敛,稳重而且动感爬,因此吸引了不少消费者漏砷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姓虽城,但2013款并非全无变化施粹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舍罕创,此外还有大灯形状损砰屠、前后保险杠岭、尾灯蹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整函炮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堪,锋利的腰线兽,近乎方形的前后车灯徐,甚至连轮眉的造型都是方的勤,虽然它是一部纯粹的城市SUV刹森膳,却似乎在它身上找不到什么曲线竣屠,因此在奔驰车型中也算是有个性的非盛。对于女性而言胯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞋挤绘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胁辣蔼,三车都不约而同配备了氙气大灯厦,区别就是舌,宝马X3采用了远近光分离设计淡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屡。另外九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锰。另外黑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裤,而宝马X3大部分车型则无此装备彭库甘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心去舒,都50万元的车型咀零砰,自然都是配备比较好的轮胎品牌梢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的受颧,这些方面倒也不用纠结豢品。另外需要说明的是秀碳狗,宝马X3是没有备胎的答稼惨,因为他采用了防爆轮胎交,可以零胎压低速行驶一段距离同妒滴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎且匙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大架度,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侨,所以基本打成平手摹距。